Обзор PORSCHE 911 turbo, поколение 997, в коллекционном состоянии.
Рет қаралды 24,222
Жыл бұрынБольшую часть сознательной жизни не воспринимал порше 911 никак. Казалось, ценителями этой машины могут стать только очень обеспеченные люди, которым при виде традиционных "спортивных" линий феррари или ламбы в своем гараже уже скучно и хочется чего-то неординародного, с перчинкой, слегка уродливого и непременно также дорогого, чтобы не терять свой лухари статус.
911-й по-прежнему самобытен, но изменилось моё к нему отношение - нет и толики уродливости, - он прекрасен, перчинка осталась; оказывается, этот автомобиль предпочитают вполне себе простые, но конечно же успешные люди, вот и я не прочь попримерять на себя очередной шедевр 911-го - turbo S 997😁
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Official site: gebro.ru/
@Riddikludaer Жыл бұрын
Видосы полезные. Пожелаю удачи и вдохновения на новые съёмки 🍀
@liamhygge Жыл бұрын
Едешь такой бочком по первому снегу и тут оповещение, что Гена ролик новый выпустил👍🏻
@ProjectX55 Жыл бұрын
Какой же он красивый...
@DartWeider777 7 ай бұрын
Да, клёвый мужик
@denis3403 4 ай бұрын
@@DartWeider777жесткий))
@Stepmsm Жыл бұрын
Отличный ролик! Катался только на 991.1 4s. На каждый день авто шикарно. П. С. Пожелание - не вырезать моменты тишины на монтаже. Эти моменты очень показательны от Геннадия. Особенно в таком автомобиле.
@genrikh2798 Жыл бұрын
Прекрасный интересный обзор ,от супер профессионала .спасибо 😊
@vvz1982 Жыл бұрын
Лайк! Конечно такие старые шины могут очень серьезно повлиять на поведение автомобиля, которое было в некоторых места пугающим)
@user-dh1dl2mc1y Жыл бұрын
Самое забавное что по ДОП тебе впринципе хватает старых шин, а вот на трэке они тебя очень не вовремя и очень не прятно удивят.
@user-jc7tb3mt2f Жыл бұрын
Лично для меня очень наглядным объяснением сути 911-го была некая аллегория, сравнение некоторых спорткаров с холодным оружием. Если Pagani Zonda - это такая изящная шпага с красивым эфесом, Dodge Viper - это абордажная сабля, крупная массивная, Ниссан GTR -это что-то ближе к палашу, то 911-ый - это скалпель хирурга, он может быть неброским, некрасивым, но он максимально острый, он создан лишь для одной работы и эту работу он выполняет филигранно
@_Polstar Жыл бұрын
Великолепный автомобиль! Спасибо Гена👍
@gene686 Жыл бұрын
В автомобилях различаю только марки, цвет и размер, но всё равно подписан и смотрю с интересом. И ещё так "понимающе" киваю иногда)
@Diftonez Жыл бұрын
Шикарный автомобиль. Благодарю за видео!
@jorjoez Жыл бұрын
Очень качественно! Слишком мало аудитории!
@artyomisaev Жыл бұрын
Спасибо за видео!)
@user-eh1cr3lv4f Жыл бұрын
Всё понравилось! Сразу подписался!
@user-nx1wi5kz5t Жыл бұрын
Я бы тоже боялся, но не его, а стоимости ремонта в случае ошибки.
@user-nw2uc3qb6w Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо 👍 но многовато склеек.Из-за этого ролик идёт очень дёрганый
@user-jw1tl8io2e Жыл бұрын
Гена, заколабься с Асафьевым, он подтянет тебя в продакшене, а ты можешь дать ему просто кладезь знаний, должно быть мощно!
@mityadoc Жыл бұрын
За документалкой - это к Асафьеву! 😂
@pvtpeacefull Жыл бұрын
arc teryx классная куртка! за видео спасибо - как всегда отличное
@MrMyhalych Жыл бұрын
Увидеть бы тест 964 😊
@user-wl3sm7yx9y Жыл бұрын
Привет Бро))) интересно как всегда. Прям как повидался с тобой)))).
@LazYevgen Жыл бұрын
Коллекционка но задний бампер уже "висит". А так ОГОНЬ!
@vladislavkolesnik7257 Жыл бұрын
Геннадий, снимите, пожалуйста, ролик про слалом на переднем приводе по снегу, работу левой ноги в этих условиях, работу ручника. Интересно ваше мнение, тем более вы же с переднего привода начинали))
@GlebAlexandrovich.K Жыл бұрын
Приятно смотреть .Взвешенный обзор
@brabus8553 Жыл бұрын
Чисто демо кар. 992 турбо на полном приводе идеальное авто
@user-kz1zt1fz4i Жыл бұрын
Здорово!
@nikolayfedoseew5690 Жыл бұрын
ГенБро :) рад твоим видосам ;) пили ишо :)
@user-qg9xr1rx9i Жыл бұрын
Документалочку снять что то типа Как стать автогонщиком от А до Я. Или как правильно управлять автомобилем. Любое поколение 911 выделяется в потоке.
@pavelgorbunov8519 Жыл бұрын
А смысл? ) Теория не поможет без наката. Самое первое и главное в автоспорте - это деньги. Даже регулярно гонять в прокатном картинге - уже нормальный бюджет. Куда то выше - просто ахтунг для обычного человека. А если деньги есть - просто берете тренера
@user-wv4oi9sf6w Жыл бұрын
Сразу лайк
@Baturatus Жыл бұрын
Про передний привод это про Хонду красную что ль разговор?
@rdesign13 Жыл бұрын
Пооооршик) Спасибо за обзор с дороги!
@nikolayfromlondon Жыл бұрын
Спасибо!
@user-wq4rw8ig6y Жыл бұрын
машина мечты и свободы
@digitalmaster4404 Жыл бұрын
порш делает вещи.
@user-ub5gv2ym1x 11 ай бұрын
Мечта на все жизнь
@AleksandrHalas Жыл бұрын
Порше это Порше!!! Уверен что скоро 996 будет таким же коллекционным как и 964. А вот что реально бы хотел бы видеть на вашем канале это обзор всех поколений GT3 БРИТАНСКИЙ ЖУРНАЛ ЭВО ПОСВЯТИЛ ИМ СВОЙ СПЕЦВЫПУСК
@pescherskij Жыл бұрын
996 уже лет 10 как только дорожают
@phoneaccount6907 Жыл бұрын
Гена Бро, покажите, что сможете на четырке. Трек, дрифт? Ралли!
@user-st7gl1hu2t Жыл бұрын
Имеется в виду Самара?...
@phoneaccount6907 Жыл бұрын
@@user-st7gl1hu2t ну да
@user-st7gl1hu2t Жыл бұрын
@@phoneaccount6907 для начала её надо подготовить, для трека, насчёт дрифта хрен его знает...
@phoneaccount6907 Жыл бұрын
@@user-st7gl1hu2t походу это в разрез тематики канала, не по адресу в общем Хотя зачем-то же сняли девятку? Но так и не поездили на ней, ограничились посадкой.
@user-st7gl1hu2t Жыл бұрын
@@phoneaccount6907 дружище Евгений сделал обзор своей машины, которую купил для поездок... На треке ты можешь на ней проехаться, но какой на ней дрифт и ралли... Если начать просто наваливать то она развалится, и какой дрифт на машине на которой ручник обычный тросиковый...
@difans1828 Жыл бұрын
Привет 👋🏿 Давно хотел спросить твоё мнение про Simracing? Заранее благодарю =)
@GenaBro_official Жыл бұрын
Положительно.
@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын
Мне в этом автомобиле не нравится автомат))
@sem237 Жыл бұрын
5:19 Геннадий, насколько это была опасная ситуация если бы за рулём были не Вы, а среднестатистический водитель?
@GenaBro_official Жыл бұрын
В этом местечке гардрели забора иного цвета, свеженькие, - туда и несреднестатистические водители приезжают :)
@user-fc3ij5oc6l Жыл бұрын
Тачка на любителя.
@ildarbaykov887 Жыл бұрын
Интересно было бы услышать ваше мнение о хонде s2000.
@GenaBro_official Жыл бұрын
Супер автомобиль, обогнавший своё время. С удовольствием бы купил, производись они сейчас.
@ildarbaykov887 Жыл бұрын
@@GenaBro_official Было бы круто если сделаете видео обзор, тест на треке в Мск эсок достаточно много.
@Dragobrath Жыл бұрын
@@GenaBro_official Грустно, что вообще отвалилась ниша бюджетных среднемоторых авто =/
@yuliybeilin5038 Жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@user-xx9ss5oq4b Жыл бұрын
Даешь обзор на М4 F82 ;)
@rubrubrub4815 Жыл бұрын
Что пугает Авентадор за Уральским хребтом?
@max_savostin Жыл бұрын
Это 997.1 на КПП Asin. (2005-2007) Она НЕ 2009 года)
@AlexrAlexrAlexr Жыл бұрын
так это 997.1 или 2 ? По крайней мере задние фонари 2-й генерации
@TheErm1k Жыл бұрын
997.1 Выдают зеркала от дореста, селектор кпп и мультимедиа
@HAWKbest Жыл бұрын
997 'коллекционный" Правда, переодет в рестайлинг, не факт, что оригинал и добавлен какой-то колхоз. Прям музейный экземпляр...
@784563 Жыл бұрын
Манский, имхо, очень неоднозначный персонаж.
@DREAD-yf8hq Жыл бұрын
997 турбо , или 991 Карера ?
@GenaBro_official Жыл бұрын
Карера
@dragonlion108 2 ай бұрын
Турбо
@dragonlion108 2 ай бұрын
А возмлжно на 991 воткнуть гидроусилитель вместо электро
@pescherskij Жыл бұрын
Странная оговорка про задний привод. Турбо все полноприводные. Приборка дорест, цыганский обвес, внешка рест. Это какой-то конструктор, а не коллекционный экземпляр. В ресте должен стоять ПДК, а не 5-АКПП
@user-ov7hf4ww4r Жыл бұрын
Дорогущая наверное?
@user-cx8uv5gb7v Жыл бұрын
Ну понятно что не дешевая, как и ее обслуживание. Я сам на немце ездил, знаю как это бывает больно. Поэтому сейчас на эксиде
@user-ov7hf4ww4r Жыл бұрын
@@user-cx8uv5gb7v Ну и как?
@user-cx8uv5gb7v Жыл бұрын
@@user-ov7hf4ww4r Да просто прекрасно. Основную проблему решил - exeed у меня новый, на гарантии надолго. С ремонтом еще не скоро придется встретиться
@user-zm6tw2sk9q Жыл бұрын
Сам как думаешь? Коллекционное состояние, сказано же
@user-mk4gx2ro2m Жыл бұрын
@@user-zm6tw2sk9q Да там выше эксидовец уже ответил на этот вопрос
@Borkovsky74 Жыл бұрын
а нельзя камеру на дорогу направить,когда ехали по гоночной трассе? какой смысл смотреть на вас во время "гонки"? голоса вполне достаточно,чтоб ваши эмоции понять,а смотреть зрителям интересней на дорогу,как ведёт себя авто.
@odinrossi3353 Жыл бұрын
996 основным поколением все же язык назвать не поворачивается)
@alexeirazvalnyi7718 Жыл бұрын
Анегдоты Бро не твое😂😂
@romanbarss Жыл бұрын
911 - прелесть, но я каждый день езжу на f11, M550d stage3 374kw/970nm и я ее не боюсь, даже в режиме sport+...
@theblizzak Жыл бұрын
со светофора в городе по прямой 200 метров ехать много ума не надо)
@romanbarss Жыл бұрын
@@theblizzak согласен, но m550d не трековый авто. Вот и дрючу всякие Теслы, с63, ямахи r6... М550d это лютый дракстер. Если бы подвеску от м5, то м5 никто не покупал бы :)))) Бензин у нас по 2 евро, а моя при такой мощности имеет средний расход 11 литров дизеля
@user-jw1tl8io2e Жыл бұрын
Как бывший владелец проше и м550d, скажу что порше страшнее, но и дать он может намного больше...
@user-jw1tl8io2e Жыл бұрын
А вообще... взял sq7, пушка! гонка! дети, огород🥲
@romanbarss Жыл бұрын
@@user-jw1tl8io2e Если имеется огород, то "небоскреб" конечно же должен быть в семье. :)
@alexm1203 11 ай бұрын
Про импотента и как ты гонял это хороший фильм😂 и не приплетай сюда гонки.
@user-xl6lh9oh3e Жыл бұрын
Естественно, не скучает, когда курсы по обучению стоят астрономических цен!!!
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Comedy Club
Рет қаралды 7 МЛН
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 31 М.
DRIVE.RU
Рет қаралды 216 М.
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1,8 МЛН
Авторазборка
Рет қаралды 811 М.
Chandan_edit _n.3
Рет қаралды 13 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 2,5 МЛН
Mick EDITS
Рет қаралды 3,8 МЛН