Плох тот производитель , кто постоянно не совершенствует плоды своего труда, на благо его потребителей.
Пікірлер: 143
@Sanyh19706 жыл бұрын
Сергей спасибо за подробное объяснение ,желаю тебе всего хорошего.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Спасибо. Удачи!
@user-ct3ul8ms3x5 жыл бұрын
приятно смотреть ваш канал
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
спасибо.
@user-vy5rb4kr3l4 жыл бұрын
Срегей спасибо огромное за видео!!!
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
На здоровье. Удачи!
@user-go8bv1yw4z3 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Сергей здраствуйте,подскажите зачем стоит маленькая трубочка с переди карбюратора К135МУ (не коректор зажигания)
@user-tf2te8pz3d6 жыл бұрын
Здравствуйте. Сергей Александрович спасибо за видео ролик,буду ждать посылочку.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
ок
@user-tf2te8pz3d6 жыл бұрын
Артем Трафимов какой таз, я езжу на газ 66 по тайге. Ты зайди в любой магазин по газазикам спроси цену на карбюратор,есть цены и подороже 10тр.
@user-of6oi6pe8s6 жыл бұрын
Денис Петухов Денчик даже на шишигу есть варианты усовременить двигатель карб это прошлый век старо как говно мамонта, я там писал што у меня крузак сотка дизель, другие машины все были инжектора я не знал шо такое провал и всякая херня карбюраторная, для работы купил живую не гнилую 99 двиг бодрый,а потом началось провалы утром грееш забежал на часик к другу выходил опять грееш та ебала,купил за 5 инжектор с баком и бензопроводом со всеми датчиками 2 вечера работы и 3 р электрика и щастлив как слон,живу на севере в архангельской обл. Извини за дурака, найди решение выкинь нах этот карб он тебе сделал хер знает шо потом если не хера кому предявиш??? Ладно удачи тебе)
@Qwertyittr6 жыл бұрын
+Артем Трафимов вы не правы. нормальный карб сделанный и отрегулированный как надо едет ни чуть не хуже инжектора, езжу и на карбе и на инжекторе, карб нравится больше. другое дело что карб не совсем подходит для людей которые в нем не понимают, у человека разбирающегося в теме проблем с карбом нет и быть не может
@user-of6oi6pe8s6 жыл бұрын
Pavel Aminow может быть и так я действительно не шарю, есть люди кто получает удовольствие от ебли с движком а я от езды каждому своё, мне не когда смотреть Это, и маятся Этим я могу себе позволить платить за ремонт и меня это вообще не как не напрягает ибо я машину использую по полной 99 кормит меня ну и плюшки на крузак,поставил инжектор и все я утром выхожу завожу и работаю, а на карбе што не день то паника, как писал выше мне не когда херней маятся,каждому своё я рад за тебя шо у тебя такой карб,желаю удачи)
@user-hp4qk3qr9q4 жыл бұрын
Лайк, многое узнал , здарова вам.
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
)))
@user-hp4qk3qr9q4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t здаровья😀
@user-po3rj9tr1e6 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей. У меня імелся провал прі резком нажатіі на педаль. На плавном разгоне все в порядке. Прі первой же возможності іспытаю более упругую пружіну. Спасібо за подсказку.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Удачи вам!
@user-zh3be2db6k6 жыл бұрын
Добрый день сколько будет стоить такой карбюратор.
@jusupkojosh24705 жыл бұрын
Гениально!
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Очень надеюсь ))))
@user-et8mw2bq8f Жыл бұрын
Здравствуйте а зачем дополнительный экономайзеер в нем есть же родной ?или нет?
@vastan0076 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый Сергей! Вопрос такой - солекс 4а1 на что поменять посоветуете и есть ли маломальски готовое решение ? Мотор м123.920 2,5 соответственно.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Солекс А 4 трудно убить полностью. Его кончина, начинается с клинов привода 2 камеры. Я отрубал ее и пользовался первыми двумя камерами. Если это невозможно, я бы поставил 21041 от москвича. Или 073 от нивы.
@user-hy7yh5mx9x6 жыл бұрын
Сергей, доброго времени суток! Являюсь подписчиком Вашего канала, просматриваю Ваши видео. Есть вопрос. Как Вы считаете целесообразно поставить на Мерседес старых лет карбюратор вместо системы КЕ джитроник? Объём двигателя 2.6л. какой карбюратор подошёл бы лучше всего? Нахожусь в городе Таганроге. Как с Вами можно связаться?
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
т. 8 928 185 07 91.
@user-lp5rb4ou6u6 жыл бұрын
Подсказать сможете как убрать с боку вакуум если на двс некуда ее подключать а она сосет воздух по мимо заслонок
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Заглушите куском шланга и шариком от подшипника.
@user-yz3ze9gi2j6 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей Александрович! Наш "родной" ЗМЗ (Заволжский Моторный Завод, если кто-то не знает) долго раскачивался, поднапрягся и таки выпустил в свет впрысковую модель 4,67 л. "восьмерки" под индексом ЗМЗ-5245.10 для новой (сравнительно) модели ПАЗ-овских автобусов. Лучше поздно, чем никогда... Изменена конструкция головок блока под форсунки высокого давления, а вместо К-135 впендюрен общий дроссель на обе половины коллектора с электрическим бензонасосом. Степень сжатия подняли до 8,3:1 против 7,6:1 у модели с карбюратором. Не берусь судить, как скоро на ЗМЗ дойдут до розничной продажи готовых наборов для самостоятельной переделки огромного парка карбюраторных моторов 4,23 и 4,67 лл. на впрыск, как то уже лет 30 делают производители в США для своих "восьмерок", но идея, как говорится, "летает по ветру". Может возьмётесь за такую работу вместо или наряду с "оживлением покойников"?
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Ну, если бы был достаточный обьем потребности.... Впрочем, к 135 с ЭМР автоматом и механикой вместе, это практически новый карбюратор-переходник. Дешевле и не факт, что хуже.
@addgow62676 жыл бұрын
Сергей Светлов здравствуйте Сергей на газель можно такой карбюратор зделат 406 дв
@user-em4dj8yz7s5 жыл бұрын
Один вопрос, по поводу завехрителей, каторые устанавливают под карбюратор во впускной коллектор. Я сомневаюсь в их эфективности. Ведь на самом завехрителе топливо, как на препятствие будет скапливаться. А значит временами, будет просто переобогощение?
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Завихрители под карбюратором, это, на мой взгляд, пустое устройство. Иначе, оно было бы запатентовано и распространено . Если не запатентовали, значит нет пользы от него.
@user-gl2kj2ks8h Жыл бұрын
Здравствуйте посмотрел ваше старое видео о карбюраторе 135- вы не показали настройку ускорительного насоса! Какие мм по высоте при нажатии?
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Если ролик не понятен, смотрите схему регулировки в заводской инструкции. (интернет).
@alexeybelousov45514 жыл бұрын
У меня в ПАЗике у карбюратора К-135 у одинаковых жиклеров разные отверстия. В одно влезает швейная игла, а в другой нет.
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
шняга.
@user-po3rj9tr1e6 жыл бұрын
Проволочная тяга ускорітельного насоса работает в обе стороны. Устранів зазор на рабочіх режімах, вы увелічілі его на пусковом режіме. А это тоже немаловажно. Нужно устранять зазоры полностью, напрімер, установкой шаріковых шарніров, это как одін із варіантов.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Вы правы. Не показал регулировку пусковых зазоров, да и ролик был не о том. Спасибо.
@LeoNardo-bq5ny4 жыл бұрын
А на к 126 г волговский такое делается? И вообще есть там что то дорабатывать? Может видео снимите?))
@user-gl1uo4oo6v4 жыл бұрын
Здравствуйте сколько будит стоить такой карбюратор?
@andreivor3584 Жыл бұрын
Добрый день Сергей Александрович вот ставят к 135 на газель как ваше мнение стоит его ставить на газель или нет
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Нет. Динамика выше, экономия ниже, в том числе в обслуживании.
@marikvolga49022 жыл бұрын
Здравствуйте!д.Сергей данный эмр с какого карбюратора снят и переделан?хочу на свой попробовать сделать,а то 402й замаешся кормить
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Экономайзер моей разработки.
@user-vo8bs7fq6g2 жыл бұрын
Сергей добрый день🤝смотрю здесь некоторые его на змз 402 ставят. Какое твоё мнение по этому поводу?
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
2 заслонки параллельные , 2 системы питания то же, одна ГДС ближе к цилиндрам средним, вторая далеко... Ни одного совпадения рекомендаций по грамотной установки карбюратора от производителя... Мнение мое - " А НА ФИГА НАМ БАЯН???"
@user-oy1xk8uz5h5 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Имею задать Вам вопрос - а не приведет ли примененное Вами техническое решение к чудовищному расходу топлива при торможении двигателем? Разрежение при этом очень высокое, и бензин будет под закрытые заслонки лить струей. На грузовом автомобиле, особенно под грузом, по снегу и гололеду - торможение двигателем используется постоянно, возможен перерасход топлива, загрязнение свечей. Не следует ли запитать ЭМР как ЭПХХ на К-151, через вакуумный клапан и микровыключатель? Проблему это решит, ИМХО. С уважением, Андрей.
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Андрей, тот канал, что идет под заслонки, есть канал для разряжения, которое управляет подачей топлива. Подача топлива идет в ГДС карбюратора и не приводит к перерасходу при торможении и движении с малой нагрузкой. Просмотрите устройство ЭМР на Солексе внимательнее.
@user-vs9fe7fv1s3 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Здраствуйте у меня газ 66 когда тепло зоводится хорошо а в мороз плохо только схватывает
@user-kr6qn2dc5j2 жыл бұрын
Мир вам. Вопрос такого плана почему на некоторых карбюраторах 135 которые стояли на газ 53 большие дифузоры на одном стоят с большим условным походом а на другом с малым как на уазике.
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Может вы сами ответите на этот вопрос. Он слишком прост и очевиден....
@user-kr6qn2dc5j2 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t мир вам. Рассуждаю так. У меня был 135 я его сломал когда выпремлял. Мне подарили другой. Тоже 135 кагда установил на свой газ 66. Он силино заливал. Я писал вам однажды на 15_ 20 км 40 литров росход. Тог да я увидел что на нем стоят дифузоры меньше чем у меня. Тогда я пойду ал что внем что-то напутано. Дифузоры были один по меньше другой побольше и жиклеры били все разные и здоровые . И это не хороше. Тогда я поставил свои дифузоры и жиклерную базу. Со сломоного. И он продолжал заливать стрелять в коибюратор и глушитель. Горки хх не было. Путе метода тыка мне удолось почти отрегулировать хх горка по 1 обороту в лево и право вращения винта. После я вернул обратно дифузоры только одинаковые 21 как на уаз 41 первой камеры. И он среогировал. Как дизель работает. Думаю поставить воздушные жиклеры по больше. И дльше вариант дифузоры чють больше. Могу сделать токой вывод. В корпусе одного из них меньшие условные проходы и жиклеры стоят больше чтобы уменьшить сопротивления движения жидкости после жиклера . У другова конал дольше но поток регулируется жиклерами чтобы можно было его использовать на более мощных моторах например зил. Да?
@corsar93 жыл бұрын
здравствуйте Сергей срочно нужно Ваше мнение или подсказка профи Машина опель мотор 2.0л. CIH какой карбюратор впендюрить чтобы работал качественно впускной коллектор под Вараджет2
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
21041 Солекс.
@user-bt4sc9tn8v Жыл бұрын
Здравствуйте. Я тоже хочу такой карбюратор. Дагестан
@user-zd6dv3kt2v6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей,скажите пожалуйста можно ?ли поставить воздушный жиклер 135 zc в первую камеру к топливному 107,5 карбюратор солекс
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Поставить можно све. Другое дело - зачем. Я бы просто к эмульсионной трубке стандартной, менял возд жиклеры. Они же разборные.
@user-zd6dv3kt2v6 жыл бұрын
Я поставил 135zc в первую камеру, машину просто не узнать ,проехал сотню км свечи белые нет намека на обогащение, скажите если к стандартной трубки поменять верхний жиклер ,к примеру на 135 какой эффект можно получить? Или zc категорически нельзя ставить в первую гдс?
@user-hp4qk3qr9q4 жыл бұрын
Такой вопрос, если полетит диофрагма экономайзера, как ее менять , после такой закоксовки?
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ БУДЕТ СЭКОНОМЛЕНО СТОЛЬКО ДЕНЕГ, ЧТО МОЖНО ПО НОВОЙ ЗАКАЗАТЬ НОВЫЙ КАРБЮРАТОР И НЕ В ОДНОМ ЭКЗЕМПЛЯРЕ ИЛИ САМОМУ СДЕЛАТЬ.
@dimachetvertakov91505 жыл бұрын
Здравствуйте у меня стоит на зилу карбюратор такой и он мне нравиться чем зиловский вот сколько стоит ваш на мой доработанный на мой зил буду рад купить ми сколько экономия
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
5т с доработками и прив в хор состояние
@user-kv8il9gr7e5 жыл бұрын
Добрый день ! 👍🏼. Подскажите пожалуйста . Какой карб поставить 126 или 135 машина используется 80%бездорожья . Карбюратор буду покупать новый . Нужна надежность , ну и соответственно чтобы лучше чувствовал педаль газа .Спасибо !
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
135
@user-kv8il9gr7e5 жыл бұрын
Сергей Светлов спасибо !
@user-kv8il9gr7e5 жыл бұрын
Сергей Светлов на что нужно обратить внимание при покупки карбюратора ?
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Заслонки, отсутствие заеданий при открытии заслонок.
@user-nf5ex6ox5p3 жыл бұрын
Хочу что бы вы мне поставили дополнительный экономайзер как с вами связатся
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
8 928 185 07 91 через 1.5 мес.
@user-sb7dx6ky2n5 жыл бұрын
Доброго времени суток с чего вы поставили экономайзер
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Моя собственная конструкция. На канале нет его описания. И не будет. Спасибо.
@user-xz2sv2ew2r4 жыл бұрын
Доброго времени. Возможно вам отправить к135 для доработки?
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Здр. После 15
@user-bf8wc4ew2x5 жыл бұрын
У нас в приморском крае карбюратор к-89стоит 11т. +дороботка .я думаю 10. Это на сегоднишний день нормальная цена. А для халявщиков просто проходите мимо.
@user-xp8sb7zg7t2 жыл бұрын
Привет из Якутии Сергей, очень всё познавательно, попутно хотел узнать, возможно заказать вам карбюратор на Газ66 новый с вашей доработкой, оплату произведём как вам будет удобно, спасибо!
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
8 928 185 07 91
@paveldresvyannikov14074 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей, какие жиклеры посоветуете поставить в карб дааз 4178-30 для уаз двигатель 2.9 л.
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Это мой не любимый карбюратор. Оставьте стандартные.
@paveldresvyannikov14074 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t А какой для уаза подойдёт лучше всего? Именно для 2.9л? К126, к151, к135?
@KopoMoto6 жыл бұрын
хорошо хоть не гайковертом пневматическим крутит)))
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Это мысль!!! Поищу гайковерт для карбюраторов к грузовику.
@user-hp5bb3bm5h4 жыл бұрын
День добрый на ГАЗ 66 СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ
@user-hp5bb3bm5h4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t я вам смс написал по поводу газ 66 буровой мне не к спеху РОМАН г ТУЛЬСКАЯ ОБЛ
@expert95766 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей!!! Какое экономие будет делать этот чудо карбюратор???
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Пользователи говорят от 3.5 до 5. на сотню. Как передвигаться.
@user-of6oi6pe8s6 жыл бұрын
Приветствую, че стоит этот чудо карбюратор?
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
10
@user-of6oi6pe8s6 жыл бұрын
Да вы с дуба рухнули, я движок инжекторный, бак с бензопроводом и косой и всеми датчиками за 5 рубасов взял, и трешку электрику, все провалы исчезли багажник освободился машина 99 рабочая летать стала,своя машина у меня Круз 100 дизель, в жизни не свяжусь больше с карбом за 10 т из инжекторного таза конфетище сделать можно я уважаю Ваш труд конешно, но если б я купил карб за 10ку я себя уважать перестанут. К стати Сергей, а Вы сами на инжекторе ведь двигаетесь?
@mininsergei29116 жыл бұрын
Артем Трафимов, это карб от грузовика новый стоит 8 т.р.
@qwertqwerty31645 жыл бұрын
@@mininsergei2911 афигеть у меня в сарае 8 штук лежат
@piloromka41575 жыл бұрын
@@qwertqwerty3164 продай один
@piloromka41575 жыл бұрын
Как доработать клапан экономайзера,ведь они даже в новом карбюраторе не держат
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
А он и не обязан быть герметичным. Достаточно каплепадения не более 1 в сек.
@piloromka41575 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t спасибо!
@user-ie1kn3em8h2 жыл бұрын
Проблема всех 126 , 135 карбов, что нету соединения по центру карба.
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
К 151, Озон, Микуни, Форд vv, и еще много других, так же без центрального крепления. На мой взгляд, тут весомый минус в тяжелом корпусе воздухана и его креплении к карбюратору. Должно крепление к мотору, а зазор прорезиновым переходником сопряжаться...
@shamilhalbekov40293 жыл бұрын
Брат У меня вопрос газ даешь глохнет на халастых работает......
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
Свечи, провода, уск насос, уровень топлива, жиклеры ГДС, момент зажигания, трамблер.
@aleksandr9345 жыл бұрын
Здравствуйте и сколько палит это чудо техники?????
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
2 дня работы и 5 т
@user-sc9yy4gu7x6 жыл бұрын
На нижние винты не реогирует холостые держет стоя а паедеш разгоняеш выключяеш передачю а она долга ревёт и передачю не успеваеш включить надо опять третию а ручной газ убераеш быстро скидовает но холостых нет глохнет
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Блок ХХ проверьте диафрагму и шланг который к ней подходит. Что-то из них, пропускает воздух. Последним, проверяют топл жиклер ХХ.
@user-sc9yy4gu7x6 жыл бұрын
Сергей Светлов огронечитель оборотов там диофрагма да?
@user-sc9yy4gu7x6 жыл бұрын
У меня верхнея крышка не такая
@user-mq1fn1xo8j4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Сергей сколько щас будет стоить сделать точно такой же карбюратор? К-135 я его на зил хочу установит.
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
8 928 185 07 91
@bowentommy25872 жыл бұрын
i know im randomly asking but does someone know of a method to log back into an instagram account? I somehow lost the login password. I would love any tricks you can offer me.
@mavericklennon80922 жыл бұрын
@Bowen Tommy instablaster ;)
@bowentommy25872 жыл бұрын
@Maverick Lennon i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@bowentommy25872 жыл бұрын
@Maverick Lennon it worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my ass :D
@aleksandermitriev89146 жыл бұрын
во как интересно заказ практически моему земляку ну плюс минус 100км для сибири это ни о чем интересно бы услышать отзыв владельца о работе доработанного карба, сам владею шишигой и о 135 карбюраторах внимательно слушаю лекции Сергея Светлова за что огромное спасибо.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Спасибо за внимание.
@user-tf2te8pz3d6 жыл бұрын
Приветствую как придёт посылочка поставлю карбюратор отпишусь.
@user-of6oi6pe8s6 жыл бұрын
aleksander mitriev в любом случае от пишет супер ибо не провериш
@devotedmancc6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста, у меня двигатель ЗМЗ 41 5.5л, пойдет ли на него такой карбюратор? И еще маленький вопрос - можно ли на этом карбюраторе заглушить ограничитель максимальных оборотов, ибо у меня нет этих трубок и в грибок этот засасывает воздух. Спасибо )))
@bes16576 жыл бұрын
у меня тоже газ-41; 5.53л. Карб подходит, т.к. 135й это дальнейшая серия 126. Глушить ограничитель оборотов надо правильно. Как- написано в книжке "Карбюратор 126", она есть в инете.
@vladimirMironesku6 жыл бұрын
самый простой способ убрать подсос гриба закольцевать шланг тоесть одеть шланг на оба штуцера
@megasvarshik6 жыл бұрын
135 отличается от 126М жиклерами. в брдмовском моторе более богатая настройка.
@user-iw8bi8cn3x6 жыл бұрын
Сколько будет стоить на зил 130
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
3500
@user-nb4nf4pw2l3 жыл бұрын
Как я понял это ещё дополнительный ускорительный насос
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
))) Нет. не поняли.
@user-qs5vx7bp3b2 жыл бұрын
Расход какой на ваших регулировках.
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
В эконом режиме на 10-15 проц меньше кушает. В динамичном с низов - на столько же шустрее.
@user-ui1ix4kt3h6 жыл бұрын
Сколько будет стоит карбюратор с дработкай на газ 53
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
смс 8 928 185 07 91
@user-lg7th4oh5f4 жыл бұрын
эт сколько к151 и 131разобрали из за клапана эмр
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Это делается заказ на комплектующие части и из них изготавливаются универсальные эмр.
@user-gb9fo9fo8s4 жыл бұрын
Вот из-за этого поршенька и заливает свечи,который на ускорительном насосе.Вот этот именно поршенёк должен быть эластичным и работоспособном,а не засохшим.