Обзор рефрижераторной секции (служебный вагон) ZB - 5 "немка"

  Рет қаралды 21,515

Владимир Лебедев

Владимир Лебедев

4 жыл бұрын

о том как живут и работают реф.механики.

Пікірлер: 109
@user-uy8zi9qr3c
@user-uy8zi9qr3c Ай бұрын
Братья рефы привет. Олег. Петров. Работал г. Троицк. Одни из лучших воспоминаний в жизни. По жизни людей вспоминаю и общаюсь. Серёга Шаров, Михаил Бикбулатов... Рад за всех, кто на желёзки... Нахлынуло
@user-dj9fq3nz6x
@user-dj9fq3nz6x 2 жыл бұрын
Спасибо за видео работал 12 лет вчд-7 от работы только хорошие воспоминания
@user-xg9ct6sp5x
@user-xg9ct6sp5x 8 ай бұрын
Привет, тоже в Валга в депо ( ВЧД 7 ПБЛТ) отработал три года, с 1988 по 1991. Начальник колонны у меня был Гаджи Велиев.
@user-lg8cu4dp5f
@user-lg8cu4dp5f 10 ай бұрын
С 1977 по 2003 ВЧД-16 Предпортовая. Начинал с ZA-5 " охлажденка", затем , когда их списали, перешел на ZB-5. Есть что повспоминать. Это была не работа - это был стиль жизни. Сегодня если говорю о 4-5-6 месяцев отгулов , ОПЛАЧИВАЕМЫХ , у собеседника непонимание и ступор.
@user-klikun56
@user-klikun56 10 ай бұрын
Это работа мечты! Смотрите другие ролики!
@user-cx1xo4zg4t
@user-cx1xo4zg4t 9 ай бұрын
Привет всем рефам. Рабтал с1988 по 1995 ВЧД-5 ордена Ленина, Трудового Красного Знамени депо Георгиу Деж сначала на старой немке(называли "месть за сталинград") потом на 845. 2457 получали в Бресте. Все не забываемо, Кому-то рассказываешь, говорят-фантастика.времена иработа были замечательные
@sveznoi63
@sveznoi63 6 ай бұрын
А у нас одним словом-РАСПЛАТА!
@YuriMaren
@YuriMaren Ай бұрын
Привет от ВЧД -2 , ФАСТОВ ! Сталкивались с ребятами с ВЧД-5 ,Георгиу Деж и не один раз. Отличние компанийские хлопци ! Вот только зачем столько пафосу по поводу " трижди ордена ленина, четирежди медали гагарина и почетного ордена марии терези ,за спасение голодающих поволжья" ? Ето совершенно лишнее в нашей рефовской жизни и памяти ! Ми так же раз включили в бригаду героя союза зою космодемянскую и заработание деньги перечислили в фонд мира. Когда получали зарплату за поездку больше 2,5 месяца, получили хуй без соли, как за стандартную в 45 суток !
@user-nw6qb6wf9r
@user-nw6qb6wf9r Ай бұрын
Привет всем Рефам, здоровья и счастья Всем.Хафизов Наиль-работал ВЧД-Троице!79-2012год!
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f 3 жыл бұрын
ВЧД 16.РС 3244.Получали в Бресте.Работал по 2000. С 86.очень ностальгическое видео.Мне иногда снится что в командировке....если не перестройка мы работали по специальности!!!!!Привет Женьке Калинчикову и гр ХС 40.Мужики держитесь!!!!!!!
@user-klikun56
@user-klikun56 3 жыл бұрын
Валговцы дней 5 назад выложили видос, посмотри. Удачи!
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f 3 жыл бұрын
@@user-klikun56 Спасибо!сейчас гляну!
@user-vh8ry9or7f
@user-vh8ry9or7f Жыл бұрын
Ты из вчд 16 предпортовая? Питер?
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f Жыл бұрын
@@user-vh8ry9or7f 86 по2000
@roman_minya_anya_SaZ
@roman_minya_anya_SaZ Жыл бұрын
Привет коллега из ВЧД-16
@constantinghilas167
@constantinghilas167 Жыл бұрын
1993 г . Будучи десятилетним пацаном месяц откатался с батьком (ВНР) и дядей родным (механиком) . Батя принял секцию на станции Бессарабка, мы с дядей не успели и секция ушла без нас, мы вдогонку за ней на попутных поездах догнали её только на станции Раздельная, на ходу запрыгивали в отходящий состав . Молдавию, Украину и Белоруссию изкалесили мы в то лето.
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
Было дело, приходилось догонять, особенно в Сибири по Транссибу.
@YuriMaren
@YuriMaren 10 ай бұрын
Да відстати від секції це проблема, особливо коли йдеш по Трансибу на Схід !
@user-xg9ct6sp5x
@user-xg9ct6sp5x 8 ай бұрын
Повезло вам, десятилетним пацаном, на секции поездку откатать, представляю сколько впечатлений. Сам отработал рефом три года.
@user-jp5it5pt8z
@user-jp5it5pt8z 10 ай бұрын
Привет рефам! 12,5 лет в Троицк вчд ВНР Гонтарев Николай из Мариуполя.Всех с днем железнодорожника! Хорошего здоровья и удачи во всем!
@user-xc7xr9ie5c
@user-xc7xr9ie5c 10 ай бұрын
С Днём Железнодорожника Всех рефов Страны!
@user-klikun56
@user-klikun56 10 ай бұрын
Спасибо, с праздником и удачи Вам там!
@user-klikun56
@user-klikun56 10 ай бұрын
@@user-xc7xr9ie5c Спасибо, с праздником, удачи!
@user-xc7xr9ie5c
@user-xc7xr9ie5c 4 ай бұрын
Привет дружище! ВЧД-19 Троицк. 8 лет рефовал. До сих пор кумарю. Удачи тебе!
@user-if6bv1hf8x
@user-if6bv1hf8x 3 жыл бұрын
Работал на брянках 88- 94 г .. в вчд 2 Фастов, но всегда хотел ездить на немках, они мне больше нравились, но у нас их небыло.
@genadijjerwov1568
@genadijjerwov1568 3 жыл бұрын
Работал в Валге,практику на таких проходил.А так на пятаках работал :)
@user-rk4zb3to3d
@user-rk4zb3to3d 2 жыл бұрын
Работал в ВЧД-15 СЫРДАРЬИНСКОЕ депо. С 1986-го года по 2008 год. Здесь на видео 4-3400, у нас самая новая была 4-3102. Эта 4-3400 , внутри вид хуже, чем наши Сырдарьинки ниже 4-1600.Смотрю видео разные про рефсекции, хотя бы перед съёмкой приберитесь, помойте внутри всё, прежде чем снимать и выкладывать в Ю-тюб! У нас на Сырдарьинках, каждый старался приукрасить внутри всё. Были и ковры, занавески, кресла, аудисистемы, плейстешен, на всю стену в зале цветомузыка. У меня в зале по углам от пола до потолка искусственные лозы виноградника были, зал-купе как беседка была. Попугай (волнистый), говорящий летал. От Ташкента до Питера по дороге линейники и таможенники знали про попугая, приходили посмотреть, поприкалываться над говоруном. В душ-туалете у нас парилка была с ковшиком, камнями и березовым веником(каждую весну по 40~50 веников по дороге в России заготавливали.)Каменка(угольный ящик, которые под воздушным компрессором, заложенный большой галькой с теном внутри) грелась от электротена потолочного, снятого с потолка над компрессором в машинке(2 часа работы Хорька, пока кушать готовишь и готово) . Какое было блаженство - паришься в парилке, за бортом - 40'С и в снег, а потом опять парится. 👍😃 Первая и самая "старая" секция была 4-1071. Последняя перед увольнением 4-2953.
@pipespb
@pipespb Жыл бұрын
Незнаюнезнаю... В начале 90-х передали нам сырдарьинскую 4-1232 - всю первую командировку трясся, чтобы режимный груз не дали. Выпал такой, правда, уже по самый конец, когда многое успели исправить - мороженая говядина с Поволжья в Лену, а за бортом +35 и Лена усохла, навигация остановилась. Порт забит секциями Северного Завоза, сколько стоять неизввестно, менялись груженые...
@YuriMaren
@YuriMaren 10 ай бұрын
ВЧД-2, ФАСТОВ. р/с 4968 Обьездил весь союз, даже на Сахалине бил. Переправлялись паромом с Ванино в Холмск. Настольгические воспоминания !
@user-klikun56
@user-klikun56 10 ай бұрын
У меня есть ролики с Сахалина, посмотри.
@YuriMaren
@YuriMaren 10 ай бұрын
@@user-klikun56 Обьязательно посмотрю ! Вспомню молодость !
@alexanderzaitsev9746
@alexanderzaitsev9746 Ай бұрын
Когда работал в Фастове? В какой колонне?
@YuriMaren
@YuriMaren Ай бұрын
@@alexanderzaitsev9746 2 колона у Дубова.
@user-xr3wt8wr2w
@user-xr3wt8wr2w 3 жыл бұрын
Владимир. Мир дому Вашему. Спасибо за видео. 1941 и 2240 1881-1985 ВЧД -15 САЗ ВНР. Спасибо. Это редчайшие кадры. Храните.
@user-klikun56
@user-klikun56 3 жыл бұрын
спасибо за добрые слова, удачи!
@user-oq8vv6ju4i
@user-oq8vv6ju4i 2 жыл бұрын
1881?)
@user-xr3wt8wr2w
@user-xr3wt8wr2w 2 жыл бұрын
@@user-oq8vv6ju4i 22 июня 1981го я получил секцию за номером 1941 я первый на ней ВНР и в июле 1984-го 2240 тоже первый на ней ВНР
@koljaweisbek2177
@koljaweisbek2177 Жыл бұрын
Спасибо большое. Молодость вспомнил.ВЧД-2 Бессарабская 5 лет почти проездил.
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
Всех благ в Новом году! Смотрите другие мои ролики.
@user-zr9bj3of7g
@user-zr9bj3of7g 6 күн бұрын
РЭФАМ привет Держим марку
@alexluk1769
@alexluk1769 2 жыл бұрын
Спасибо. Ностальгия. Вчд 7. Валга.
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f Жыл бұрын
Да просто Мы были МОЛОДЫМИ и страна была другая!!!!
@vovamoiseev1302
@vovamoiseev1302 3 жыл бұрын
ВЧД-2 БЕССАРАБКА!! ВОСЕМЬ ЛЕТ!!! НА ТАКИХ ПОКАТАЛСЯ!!!!
@user-my3sl1wy4o
@user-my3sl1wy4o 2 жыл бұрын
Иногда до сих пор сниться, вчд15.
@user-klikun56
@user-klikun56 2 жыл бұрын
Это таки да!😥
@user-ur2sn9cc1x
@user-ur2sn9cc1x Жыл бұрын
Не могу понять одного - ну почему немецкие секции выглядят приятно и классно, а брянские секции выглядят так, как будто их делали чтобы люди там отбывали наказание? Все же одинаково. Но в одном случае аккуратно и красиво, а в другом на отъеьись? Как будто выпуская наши секции они кому-то мстят
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
Вот такие суровые брянки! Пару раз ездил, причём зимой. Те ещё ощущения...
@alekslikhvatckii3275
@alekslikhvatckii3275 Жыл бұрын
спасибо тоже работал рефом 89-91 год ВЧД Троицк ю-ур. ж. д.
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
В одно время работали. Всего доброго в Новом году! Смотрите другие мои ролики.
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
В одно время работали. Всего доброго в Новом году! Смотрите другие мои ролики.
@user-xc7xr9ie5c
@user-xc7xr9ie5c 4 ай бұрын
Привет земляк! Тоже рефовал в нашем депо. Удачи тебе!
@user-kq4fq3kk1n
@user-kq4fq3kk1n 2 жыл бұрын
А ты мог бы сфотать шылдик на дизеле и грщ. Буду очень благодарен
@YuriMaren
@YuriMaren Жыл бұрын
ВЧД-2 Фастов ЮГО-ЗАПАД.Ж.Д. Брянки називали пятерками ,а немки - четверками. Рефовский сленг 80-тих...
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
СМОТРИТЕ И ДРУГИЕ РОЛИКИ НА МОЁМ КАНАЛЕ!
@user-zq1eq6hk8m
@user-zq1eq6hk8m 3 жыл бұрын
ВЧД-3 Горький-Сортировочный Нижний Новгород немки 1992-1994
@user-oq8vv6ju4i
@user-oq8vv6ju4i 2 жыл бұрын
Привет! Я до сих пор работаю, правда на частника, затягивает это дело, правда сейчас работа совсем не то, что было в депо...что-то редко кого всиречаю рефов из Горького, сам там работал 92- 97
@user-up8ml9uv4g
@user-up8ml9uv4g 4 жыл бұрын
Я думал умерло дело рефов... Ан нет, есть ещё живые секции! Возите что-нибудь или в запасе стоите? Какое депо приписки?
@user-klikun56
@user-klikun56 4 жыл бұрын
после 17-го года секции порезали. работали на частника из Владика, а сами мы местные из Троцкого депо.
@saga631
@saga631 4 жыл бұрын
@@user-klikun56 Помню давным давно это было, но и как недавно.Депо Троицк. Работал немного можно сказать. До армии 3 поездки и после (86-88) 6 поездок. Секции 4-791, 4-1263, 4-495, 4-62, 4-500. Золотое было время и мы были молоды...
@user-klikun56
@user-klikun56 4 жыл бұрын
@@saga631 Да. было здорово... я служил в эти годы с марта 89 начал работать в Троицке. может и пересекались, но тогда 3000 человек работало.
@saga631
@saga631 4 жыл бұрын
@@user-klikun56 Я ездил после армии с сокурсником Игорем Шереметой. Вот с ним ты наверно пересекался, он ездил до конца, до закрытия, сейчас пенсионер.
@user-oq8vv6ju4i
@user-oq8vv6ju4i 2 жыл бұрын
@@user-klikun56 респект троицким рефам! Я знаю о чём говорю, вы нормальные ребята в основном
@funnybus100
@funnybus100 4 жыл бұрын
ходил на 2732 до 99 года
@pipespb
@pipespb Жыл бұрын
Во как! А я её летом 2021 восстанавливал после запаса! В очень хорошем состоянии была. Только вот все бытовые вентиляторы, преобразователь в бытовые 220В и тиски с верстака поснимали, солярку всю слили (замучался вручную качать из нижних баков в расходный, чтобы хотя бы хорька запустить). Радиатор второго дизеля разморозили :-( Выпрямитель в заряднике подвагонных аккумуляторов при тебе меняли, или уже после? И КЗ в цепях бытовых 220В не успел найти (из-за него, видимо, инвертор и сдох). Срок продлён до 2023-го, сейчас с КРК на "FESCO" ездит. Вот видео с неё: kzfaq.info/get/bejne/oteihJB2v5OapoE.html
@user-ou4em6rg5y
@user-ou4em6rg5y Жыл бұрын
Здравствуйте а ещё работают они можно устроиться
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
Привет! Увы, вряд ли. А если где-либо еще частники есть, то трудно будет. Удачи!
@user-he9cf7hg5c
@user-he9cf7hg5c 3 жыл бұрын
Вчд-16 Предпортовая
@user-vh8ry9or7f
@user-vh8ry9or7f Жыл бұрын
Бригенду и пирожинского помнишь?
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f Жыл бұрын
Собрат!!!!
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f Жыл бұрын
@@user-vh8ry9or7f да.2я колонна.иТатьяна главная!!!!!
@user-xc7xr9ie5c
@user-xc7xr9ie5c 10 ай бұрын
Привет Блокадникам от Уральских скитальцев! С Днём Железнодорожника!
@vassb4808
@vassb4808 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Троицкое Реф.депо закрыли?
@user-klikun56
@user-klikun56 2 жыл бұрын
Привет! В 2017 году. Похерили всё!
@vassb4808
@vassb4808 2 жыл бұрын
@@user-klikun56 там ведь такие площади были. Мы учились в Чипсе в конце 2012 еще изучали ZB-5 на факультете подвижного состава, понимали что работать ни кто в реф.депо не будет.
@user-oq8vv6ju4i
@user-oq8vv6ju4i 2 жыл бұрын
Вот сразу чувствуется по разговору- механик раньше ездил на брянках- у него " аппаратная "....на немках " щитовая ")
@user-klikun56
@user-klikun56 2 жыл бұрын
один разна брянке. в Троицком депо брянки появились только с 2006 года.
@pipespb
@pipespb Жыл бұрын
Или "штурманская".
@user-sl1fk6rq4k
@user-sl1fk6rq4k 4 жыл бұрын
Рефы стали хорошо питаться. Холодильник забит. Служебка снаружи не помыта.Автор не сумел раскрыть тему работы рефов.Я охуеваю. Все стали блогерами. А работал я в ВЧД-16. Последняя секция 4-2975 .ВНР-Бабичев Володя.И выгнали всех нас(пенсов) в 2006г.А потом и остальных. И многие из нас работали не только за деньги. Из интереса к жизни.Но было и много балласта. Пальцы в растопырку.И срач после себя. А начинал я ещё с пятёрок. 5-318.
@user-klikun56
@user-klikun56 4 жыл бұрын
просто показал условия жизни.
@user-sl1fk6rq4k
@user-sl1fk6rq4k 4 жыл бұрын
@@user-klikun56 Да я так.....Десятки лет на транспорте.На морях,на реках, на ж.д.В стране с неразвитой инфраструктурой трудно жить. Тем более работать. Транспортник-замыкающая цепочка логистики.Вчерашний красный пиджак стал бизнесменом.И платит гроши.Кстати.Инфу надо подавать динамично.С чувством юмора. Ведь мы все видим Россию такой, какая она есть.Не прилизанной .Удачи.
@user-oq8vv6ju4i
@user-oq8vv6ju4i 2 жыл бұрын
Да, встречал таких из так называемых " блатных " или которые слишком много о себе мнили....легко ездить на новых секциях, а ты попробуй на старых и конечно порядок надо поддерживать, ведь секция это второй дом
@user-vh8ry9or7f
@user-vh8ry9or7f Жыл бұрын
ВЧД 16 ПРЕДПОРТОВАЯ?
@F0rmatter
@F0rmatter 3 жыл бұрын
Многие "поездатые" ребята сейчас скажут:-"Да подумаешь,чего мы рефсекций не видели ?" Так то видели конечно...И не только в мониторе.Но в основном их состояние было далеко не самым даже хорошим,либо они стояли уже под порезку.А вот интересен другой момент.Какое образование и навыки нужны для работы механиком рефсекции ? Насколько я знаю по форумам-сейчас на эту специальность не учат.И еще один вопрос-"СТОИТ ЛИ ОНО ТОГО В НАШЕ ВРЕМЯ ?",а если точнее-какая оплата такой работы ? Как оплачивается один час поездки ?
@user-klikun56
@user-klikun56 3 жыл бұрын
заканчивал Челябинский техникум ж.д.транспорта в 1986 году по спец-ти "Изотермический подвижной состав". надо иметь навыки электрика, холодильщика, дизелиста и красиво заполнять кучу бумаг, а также знать математику, чтобы заработать немного левых денеюжек, помимо зарплаты. В 2017 г. окончательно всё накрылось пиздой, благодаря великим гениям менеджмента и других красивых слов, молодыми реформаторами в РЖД. они посчитали, что реф.секции нерентабельны и всё порезали нахрен. сейчас есть пара мест где ездят ржавые вёдра, а может и нет. зарплата примерно 1000 в день, но пока не в командировке - денег не платят, в отличии как это было при Союзе. вот как то так.
@F0rmatter
@F0rmatter 3 жыл бұрын
@@user-klikun56 Спасибо за ответ.А кто же ездят сегодня на сопровождении рефконтейнеров ? Ведь целые составы с ними катаются в основном с востока,и в составе всего один вагон сопровождения ?
@user-dj9fq3nz6x
@user-dj9fq3nz6x 2 жыл бұрын
@@F0rmatter в основном бывшие рефы корки на контенера и поехали
@pipespb
@pipespb Жыл бұрын
Часто оплата сейчас так себе. Лишь бы с голоду не умер. У меня на одной из прошлых работ часто ("часто" для сегодняшнего времени) рефсекции приезжали, конечно же общался. Зарплаты у частников в пределах от 20 до 35 т.р., ремонты нередко просрочены, за просрочки уже куча штрафов собственникам... И когда мне летом 2021 г. предложили 75 т.р. в месяц я сразу же согласился! Но там надо было сначала всё (две служебки, как раз конверсировали под контейнеры, нашедшийся напарник оказался из Алят, ZB-5 не знает, и быстро слился. А другого не нашли.) привести в рабочее состояние (аккумуляторы сняты, вода, топливо слиты). kzfaq.info/get/bejne/oteihJB2v5OapoE.html
@sashagyl3858
@sashagyl3858 Жыл бұрын
​@@pipespb
@user-kq4fq3kk1n
@user-kq4fq3kk1n 2 жыл бұрын
Как правильно называется дизель
@user-klikun56
@user-klikun56 2 жыл бұрын
ДГ - 1, ДГ _2 и ДГ-3(вспомогательный,"хорёк"). За более интимными подробностями - в интернет! Рефы как-то не учили наизусть таблички на дизелях.
@user-kq4fq3kk1n
@user-kq4fq3kk1n 2 жыл бұрын
@@user-klikun56 мне марка нужна. Ты щас на служебки
@user-klikun56
@user-klikun56 2 жыл бұрын
@@user-kq4fq3kk1n последний раз ездил в 2017г. После почти все немки порезали на металл. Если где-то ездят, то годов 70- ых, брянки ещё встречаются иногда.
@pipespb
@pipespb Жыл бұрын
@@user-kq4fq3kk1n 4VD21-15
@user-ii6id3qx1f
@user-ii6id3qx1f Жыл бұрын
4нвд21.5
@user-vh8ry9or7f
@user-vh8ry9or7f Жыл бұрын
Привет всем бывшим рефам вчд 16 предпортовая!!!!! Питер.
@user-klikun56
@user-klikun56 Жыл бұрын
Всех благ! СМОТРИТЕ И ДРУГИЕ РОЛИКИ НА МОЁМ КАНАЛЕ!
@user-xc7xr9ie5c
@user-xc7xr9ie5c 10 ай бұрын
Привет! И тебе не хворать!
@Serg_ryzhkov
@Serg_ryzhkov 3 жыл бұрын
Лес на Китай возят.
@user-jk5iw4uy2l
@user-jk5iw4uy2l 2 жыл бұрын
Как Памэ́нят Антифриза Стэф
@pipespb
@pipespb Жыл бұрын
В них не заливали антифриз. Только вода...
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 11 МЛН
TRY NOT TO LAUGH 😂
00:56
Feinxy
Рет қаралды 13 МЛН
Вагон сопровождения ТВЗ
16:07
Евгений Вершков
Рет қаралды 111 М.
Реф.Рабочие моменты.Выгрузка
6:05
Novo Kakhovskiy
Рет қаралды 23 М.
Вагон сопровождения.
2:08
Александр Осадший
Рет қаралды 27 М.
Электровоз ВЛ80к 091 после капремонта
12:21
NABAT-TV ПЕРШИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ КАНАЛ Егора Громова
Рет қаралды 167 М.
Конвой. Как сопровождают осуждённых
25:24
Федеральная служба исполнения наказаний
Рет қаралды 589 М.
РЖД-Штабной вагон, рабочая и не рабочая стороны
27:35
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 11 МЛН