Я сопровождала почту в почтовых вагонах 20 лет, я из Челябинска- наши почтовые вагоны славились на вес Советский Союз абсолютным порядком и чистой и уютом, у нас была даже посуда красивая и фужеры для шампанского, потому, что очень часто мы встречали праздники на колёсах ! И цветы в наших вагонах тоже были! Дорога на Владивосток и обратно длилась минимально 18 до 25 суток, но впечатлений столько не передать словами!… В Чите был перестой, там мы ходили в ресторан, во Владивостоке прогулки и великолепнейшая рыба - кета, Горбуша, крабы , всевозможные классные консервы, а сельдь копченая это что то , большая красивого золотого цвета с икрой!… И Залив океана, и город ночью весь в огнях, он расположен на сопках, такая красота!… А в Москву и Питер было 4 Линии, Москва была наш дом , а также Питер, все театры, выставки , кинотеатры везде побывала ; Третьяковская Галерея!… И даже Была во время Олимпеады, гуляли в Парке Горького и там была сцена на берегу пруда и мы смотрели Лебединое озеро в исполнении артистов Большого Театра!…во всех практически союзных республик побывала,… Со всего союза были друзья и хорошие знакомые, потому, что очень часто мы ездили почтово багажным составом 22 вагона, к друг другу в свободное время в гости бегали, праздники отмечали , дружили , любили, женились, замуж выходили!…И не было раздоров и разделений на нации !… Красиво очень !Правда!… И мужа своего я встретила в дороге!… Ну, а что касается работы, работа бригады и проводника мы , как то не разделяли , вместе работали, вместе отдыхали! Я выбрала работу , проводника, потому, что отдельное Купе- а разумеется преимущество огромное!… Месяц или 1, 5 в дороге, а потом отдых дома также месяц и временник было для домашних дел!… Я так любила и с такой благодарностью вспоминаю свою работу!… И вот уже я живу 28 лет в Германии!… Но очень скучаю, и люблю Россию - Родину и Все наши Республики дороги сердцу моему- все разделились, и стали чужими,= Как же это все так получилось?…Всего Вам самого доброго , и счасть и здоровья и всех благ и в какой бы Вы стране не жили , вы мне очень дороги и бесконечно мной любимы!… Ах , да! Совсем забыла рассказать, как мы в вагоне устраивали Баню, Баню друзья, и Я не оговорилась! Представьте, Зима и мороз начиная с Челябинска и дорога на Владивосток в течение 8, 9 суток, от топки практически не отходили , спали по очереди , и когда приезжали в Хабаровск там в течение ночи был перестой…… Мы брали 2 чугунные колодки и разогревали их в топке до малинового цвета , а затем одно ведро помещали в другое и туда ставили Колодку, ее поливали водой и пар был и жара как натуральной бане!…И так Зимой мы всегда купались перед приездом во все места назначения, приезжали в Москву и другие города с маникюром и ухоженные, вот такая интересная и полная впечатлений была Моя жизнь!…

@@allastreich2690 а как вот мне к примеру попасть туда? Я практически никакого отношения не имею к ржд. Хотя многое знаю. Идти проводником в пассажирские составы я как то не спешу и не горю желанием. А в постовый или багажный вагон мне кажется самое то.

В нём путешествовать дв в нём невозможно жить он жёсткий гремучий голодный всё такое дерьмое ломучие всё так не удобно Кто его делал это тварина конченное таких созидателей надо привлечь к уголовной ответственности лет на 20 скотов

Класний вагон

А все бывало, дом на колёсах 1, 5 , 2 месяца в дороге потом такой же продолжительный отдых, и в основном почту сопровождали молодые женщины, и это Россия - Урал - Челябинск, весь Советский Союз объездила - 20 лет , и мужа на работе встретила и много прекрасных людейи много друзей было!… Но прошу, не думать, что был какой-то разврат, хотя и встречались вещи подобного рода , но столь часто!…Я очень любила мою работу! И места интересные , и города, практически все столицы 15 республик - и театры и кино и выставки всевозможные, и продукты и тряпочки !… Было врямя и для чтения и вязала вещи прекрасные, даже брали с собой ручную швейную машину!… Зимой конечно тяжело, носик был всегда в угольной пыли , бывало и так, система отопления ломалась и ехали в ужасном холоде при низких температурах от - 25 до - 60, и все равно я была счастлива , имея эту работу и преимуществ гораздо больше, чем отрицательных моментов.

@@allastreich2690 вы прям оправдались.

Да рефы это мечта. Самое главное свобода, ни от кого не зависишь,сам себе хозяин.

Вам же сказали что для машинистов

Да с генератора заряжаются аккумуляторы а там через преобразователь с аккумуляторов 220

@@user-sh3kq6pn5z Понятно. Спасибо за ответ.

+Михаил попов зажралис))

а ты попробуй в нём проехаца,когда на улице +40.... кондиционера то нетути...

@@bayaren5722 научись писать , грамотей.

@@user-wc8fm7zd9x отлезь гнида

Работаю машинистом путивой машины унимат 08-275 Моя работа, имею 2 техничеких образования техникум + институт

+Евгений Вершков А русскому языку так и не научился.

А как же уголь? Разве углем он неотапливаеться?

А у нас сейчас только в таких вагонах все перегоны в капиталки и т д

Да

Неотъемлемая часть хозяйственных поездов, жильё на колёсах для путейцев.

Если Вы имеете в виду почтовые вагоны- Это сортировка и доставка почты с помощью железнодорожного транспорта.

Мы отказались от проводника, зачем он нужен в таком вагоне

Девки дома, а это работа

Да ну не поверю. Кухарка у нас на рефах всегда была.

Путевые машины на которых работают машинисты посменно. Это их дом на 15-ть дней

Удивительно, что сделан обычным вагоном, а не вставкой между тепловозными секциями. Для пересменки нужно на какой-то станции тормознуть.

Если нормальный роутер поставить то проблем не будет я думаю.

А как грузовые составы формируются? Толкают на "горку", с горки вагон пошёл на стрелку, а там или на право или налево или прямо. А если с горки не спускать, то с горки и не будут спускать, так подтянут.

У нас со всей документацией шел.

15 дней через 15-ть. ЗП зависит от выполнения плана 60-70 бывает и больше

@@user-sh3kq6pn5z Ok . по вахте нормально . Я сам такой .

@@user-sh3kq6pn5z день добрый! А какой пмс? Так платит?

Восемь лет назад и ты с пылесосом ходил.

Всяко бывало, но мы сами меняли поврежденные приводные ремни генератора!… Я была тоненькая, небольшого роста , но получалось.

@@allastreich2690 одно дело поменять ремень, и то его должны доставить. Но как я и сказал у нас всё для галочки. У нас в 40 градусный мороз полетел ремень на генераторе, и всём похуй. Решайте проблему сами. В итоге пришлось котёл переводить на уголь, и два месяца ждали пока ремень достанут. Короче.....

Мы в своё время, имели в запасе приводные ремни, об этом заботились сами,…. В дороге может случиться, все, что угодно , а доехать например до Владивостока и обратно 20 суток!

Нормальные слова. Добрее нужно быть!

Неееет ууууж... Ну вас нафиг