Добрый день! Когда машина приезжает пустой, вам действительно нужно вакуумировать и заправить автомобиль. Вакуумный насос аппарата не соединен с внутренним баллоном, все находящееся в системе автомобиля (воздух) он пропустит через себя и отправит в атмосферу

+5555dx что при этом пишет установка? Сколько фреона у вас в баллоне? При какой температуре окружающей среды вы работаете (в помещении/на улице?)

+autom установка пишит что заправлено не полностью и пищит . но если следом просто добавить 200г то добавляет, только незвестно правильно ли это? Фреона в балоне 5кг. В помещении 20град

+5555dx вижу три возможных варианта. 1. Проверьте весы установки. Можно в меню "проверка весов", можно просто положить известный вам вес на баллон и убедиться в правильности их работы. 2. Проблема с клапаном. Попробуйте извлечь все клапана из манифолда установки и визуально их осмотреть. Как это сделать - будет в видео на следующей неделе. Вкратце- перекрываете вентили на баллоне (! важно!), снимаете переднюю крышку, обнаруживаете манифолд с 6ю электромагнитными катушками черного цвета (к ним подходят провода), откручиваете катушки (не забудьте их последовательность), обнаруживаете под катушками гильзы, которые откручиваете (медленно) свечной головкой. Внутри гильз находятся клапана с резинкой на торце. Резинка должна быть вровень с гильзой (сравните соседние клапана). Если резинка хоть на долю миллиметра выступает за гильзу - клапан проблемный, попробуйте поменять его местом с клапаном заправки масла, к примеру - и попробовать, поменяется ли работа установки. 3. Проблема с датчиком давления (маловероятно). Как проверить его работу вне условий фирменного сервиса - пока не придумал. Отписывайтесь о результатах.

+autom Весы работают отлично сам проверял неоднократно с помощью других весов. Дело в том как я думаю что вакумный насос у меня тянет не достаточно сильно. ОК жду видео

+5555dx kzfaq.info/get/bejne/jsWch5x_37felIE.html А вот и видео. Постарались доступно объяснить всю методику диагностики.