No video

Обзор Suzuki RF 600. Немного о моем моте. Случайно сделанное видео.

  Рет қаралды 5,335

Лёня Белый

Лёня Белый

4 жыл бұрын

Пікірлер: 36
@maksimlyg2469
@maksimlyg2469 2 жыл бұрын
Сам катаюсь на таком же.,только брал в хорошем состоянии.Ездию и не парюсь,шум от генератора и корзины есть.Но после совков и китайцев ощущение будто у тебя электромотор,так тихо работают японцы.
@OrestDo
@OrestDo Жыл бұрын
1:06 Как востановить это крепление? Первое из упомянутых.
@user-zn5pk8rt6z
@user-zn5pk8rt6z 2 жыл бұрын
У меня чесотка рф ка хочу спросить где заказывал клетку на него
@user-yx2ck7yi5f
@user-yx2ck7yi5f 2 жыл бұрын
Это получается на 50к пробега с ним столько хлопот было? Или же его родной пробег перед капиталкой гораздо больше был?
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Кто то просил ссылку на горбатое стекло! Я заказывал здесь 1 374,81 руб. 17%СКИДКА | Мотоцикл Dark ветрового стекла дефлектор воздушного потока лобовое стекло для SUZUKI RF400 РФ 400 GK78A 1993 1994 1995 1996 1997 star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32814917798%2F32814917798.html%3Fmb%3D7E69GYqQQ7vG5oZ%26srcSns%3D%25D0%259A%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25B8%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%258C%2520%25D1%2581%25D1%2581%25D1%258B%25D0%25BB%25D0%25BA%25D1%2583%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=UTB8E35XwpfJXKJkSamHq6zLyVXaO.jpg&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&title=1%C2%A0374%2C81%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%20%2017%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%20Dark%20%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%20%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0%20%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20SUZUKI%20RF400%20%D0%A0%D0%A4%20400%20G&platform=AE
@ivanpodubny9774
@ivanpodubny9774 4 жыл бұрын
Привет,не подскажешь,ценник на запчасти на данный мот сильно велик ?и понадежности как он? просто щас хочу брать либо рф 600 или 900 или хонду cbr 600f3
@user-yx3bg8bj2u
@user-yx3bg8bj2u 4 жыл бұрын
Приветствую. Можеш скинуть сайт от куда можно заказать запчасти для 400 600
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Привет! Мегазип или импекс ! Или через ребят в ВК
@user-yx3bg8bj2u
@user-yx3bg8bj2u 4 жыл бұрын
Спасибо
@ThunderBlick
@ThunderBlick 4 жыл бұрын
Очень красивый мот получился, за сколько брал? Сколько в итоге обошлось его довести до ума?
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Покупал за 70 тыс, вложении в движок было около 40-50 тыс, можно было меньше, но хотелось быть полностью уверенным в моте
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Хотя может и больше 50, на вскидку смотри что получается колено 10т, вкладыши около 10, кольца 12к, ГРМ весь 12-14к колпачки 3к, диски сцепления вроде бы 5-6к, прокладки 5к, ну и мелочи тысяч на пять как минимум! Это конечно не все разом закупалось, а с осени до середины лета был ремонт! Делал всё сам, иначе на сервис бы как минимум ещё тысяч 15 ушло
@dimonmakas3041
@dimonmakas3041 4 жыл бұрын
Приветствую ,мдаа ,работа проделана огромная,езжу на 900 но в свою конечно столько бы врядле вложил
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Ну это если за раз так вложиться, то конечно кажется очень много, я понемногу , но достаточно долго закупал запчасти и это не так сильно сказывалось на кошельке! Сам понимаю что стоимость мота с вложениями в него , уже больше чем стоимость среднерыночная самого мота, но самому приятно этим заниматься, и более приятнее видеть результат!
@marsmars-jl4vx
@marsmars-jl4vx 4 жыл бұрын
ну ты брат молодец,а где защиту заказывал???
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Недавно ты писал что смотреть тошно... Теперь проявляешь интерес...
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
Защиту заказывал у Данила vk.com/danil_rf600 Ещё можно заказать в Армор байк
@marsmars-jl4vx
@marsmars-jl4vx 4 жыл бұрын
@@user-nu4pm2pc4g ну да,было,долго,но я досмотрел))просто выбираю между рф и ззр 600.и думаю взять зизер.ты что можешь сказать?
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
@@marsmars-jl4vx хоть каждый и хвалит своё болото, но скажу так... моты эти по сути одинаковые, зизер 600 не плох , но я бы взял РФку 600 или 900 , тут ведь все зависит от их состояния! Можно купить мой Мот, и кататься на нём долго и счастливо и за такие же деньги купить полуживой зизер, да и не только- любой мот! Выбирай из состояния! Вообще посоветую тебе Хонду Ф3! Более продвинутый Мот по одной и той же цене! Но зизер всё же стремненький! У моего друга был зизер 400, сейчас у него РФ 600, зизер он вспоминает хорошим словом только в плане посадки, и защиты от ветра! Особенно говорит когда попал в дождь , то доехал до дома практически сухой, ноги вообще не намокли! Но в остальном говорит говно полнейшее, но это про 400! Но нужно не забывать о росте и габаритах райдера! Посиди на обоих мотах поймёшь какой больше по душе!
@marsmars-jl4vx
@marsmars-jl4vx 4 жыл бұрын
@@user-nu4pm2pc4g ну 400ка через многие руки наверно прошла,а по посадке зизер удобнее, всякое мишут,кому в каком состоянии попадется то и хают,у рфки тоже боляки есть,вот и ищу разницу.а ф 3 спорт,да и внешне не нравится,ф4 харош,но стоит дорого
@user-rm5gs5ns2u
@user-rm5gs5ns2u 4 жыл бұрын
Привет, видео по ремонту вилки не вылаживал?
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
К сожалению не делал! На тот момент когда перебирал, видосы не пилил ещё, но там ничего сложного нет. Откручивай пробки, но не до конца, снимаются перья, выкручиваются до конца пробки, переворачиваешь и сливаешь масло , затем в перевернутом виде смотришь на то место где проходит колесный палец, и видишь в углублении болт под шестигранник на шесть вроде, откручивай его, если не получится и будет как у меня было чувство что что то проворачивается внутри, я взял просто пневмо гайковёрт и им вывернул на раз-два! Потом снимаешь пыльник, и видишь там стопорное кольцо, его снимаем и вытаскиваем перо из стакана вместе с сальником! Все! Останется промыть всё, собрать в обратной последовательности, залить по 495 гр масла в каждое перо, прокачать, установить пробки и установить перья на траверсу, не переворачивая их! И пробки вкручивать на полностью пыдвинутами вверх перьями, иначе будет вилка просевшей! Ну вообщем делов на пару часов
@user-rm5gs5ns2u
@user-rm5gs5ns2u 4 жыл бұрын
Спасибо за инфо
@user-rm5gs5ns2u
@user-rm5gs5ns2u 4 жыл бұрын
Вилка потекла , надо по зиме перебирать
@user-nu4pm2pc4g
@user-nu4pm2pc4g 4 жыл бұрын
@@user-rm5gs5ns2u повторюсь.... Там абсолютно ничего сложного нет! Главное не боятся
Обзор Suzuki RF 900 R
30:48
MотоХак 46
Рет қаралды 9 М.
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 6 МЛН
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
MrBeast
Рет қаралды 70 МЛН
Тест-драйв | Suzuki RF600R
13:25
KrasMoto
Рет қаралды 34 М.
❗Regulmoto Sport-003 300 PR PRO максимальная скорость❓ ❗
4:25
Андрей Дементьев
Рет қаралды 11 М.
Suzuki RF 600 R 1994 год.
8:29
Moto-Dor продажа мотоциклов из Европы
Рет қаралды 8 М.
обзор Suzuki RF 900R
12:59
Сокол
Рет қаралды 25 М.
САМОДЕЛКИ [Документальный Фильм]
1:30:18
МОТОВИКИ
Рет қаралды 604 М.
Suzuki RF900 обзор
13:33
Hohol
Рет қаралды 15 М.