Степень расширения пластика и аллюминия разная, соответственно рано или поздно появится протечка. Так-что у меня лично принцип тако, весь двигатель только железный по возможности.

У меня родной все стоит, 116 т.км, 9 лет машине

я у себя поменял,взял с разборки корпус из аллюминия и поставил

Не знаю почему ютуб выдал мне это видео. Наверно потому что смотрел видео про Пежо. У меня на 406 Пежо двигатель EW10J4. Термостат прикручивается к алюминиевому корпусу. Менял в 2015 году. На тот что не самый дешёвый и не самый дорогой. На какой-то средний. Собственно всё. Цена вопроса 500 руб. была. Два болтика открутить/закрутить.

Да ужж видимо чел знает что то, что Французские инженеры упустили, датчик термостата не коим образом не влияет на запуск автомобиля. Хоть бы родной мануал Citroen SBox. почитал. А не пукал бы в лужу с умным видом...