Обзор топливных насосов Пекар "Pekar" ВАЗ

Рет қаралды 151,271

10 жыл бұрын

Обзор топливных насосов Пекар "Pekar" ВАЗ ЗАЗ ГАЗ УАЗ
Демонстрация и сравнение оригинального и контрафактного топливного насоса Пекар 701-1106010
Обсуждение тематики видеоролика Вы можете просмотреть по этому адресу: forum.teoria-dvs.com/viewtopic...
Группа ВКОНТАКТЕ : clubzpkr

Пікірлер: 74

@user-yg5rf4br2v 10 жыл бұрын

Спасибо,Роман!!

@VicVlasenko 9 жыл бұрын

встречаются еще подделки, у которых мембрана разлазится из-за бензина и бензин идет не только в масло, но разбрызгивается из-под нее во все стороны

@kriogo8765 9 жыл бұрын

Рома ты мо-ло-дец ! Спасибо !

@user-gh7yr7lt4b 3 жыл бұрын

Во знакомый насос. Лет 15 назад ездил на карбюраторе Солекс

@doghunter7676 7 жыл бұрын

лайк за обзор

@renatlenovo2679 Жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо!

@ALEKSANDRNEVSKIY5 8 жыл бұрын

Купил пекар 701 на ниву. Не работает: нагревается и в отказ. Поставил обратно старый даазовский бензонасос (с которым до износа вообще никогда проблем не было) - старый дааз работает лучше, чем новый пекар.

@user-ep6ft7yy7v 7 жыл бұрын

Здравствуйте!Я заметил в ваших обзорах разногласия по поводу шлицов на болтах!В первом видео Вы говорите что у оригинального насоса под крестовую отвертку,а во втором(дополнении)под прямую отвертку!и какому видео верить я не знаю!

@maxbatterie4631 9 жыл бұрын

Если нормальный, заводской Пекар поставить, то можно ездить и радоваться) нормальный насос, качает отлично, и в жару в пробках никаких проблем. Поставил 4 года назад на переднеприводную и до сих пор все нормально. Бывает, что со временем выходят из строя мембраны и прочее. Можно, как вариант, поставить электронасос низкого давления Bosch

@RiderProGarage 10 жыл бұрын

Что то фигня, что второе фигня. Несколько раз попадал что менбрана, на таком насосе, в месте заклепки разбалтывалась шток свободно проворачивался и выскакивал из паза на толкателе, на нем даже не предусмотрена канавка для предотвращения этого. В результате чего отказ двигателя как всегда в самом неожиданном месте и в неудобное время. Так же когда ставил такие насосы на не особо свежие машины в связи с отсутствием отстойника тоже отказывался работать, через время, когда его "фильтрик" забивался тем что пропускает топливный фильтр. Один раз попалось что этот "фильтрик" был настолько там завернут в спираль и забит в корпус, что почти не пропускал топливо. Один раз выпал клапан из верхней крышки... В общем отказался я от продукции пекар. Сразу как вижу предлагаю менять на заводской, для надежности. А по поводу того что насос перестает качать при высокой температуре, так это не в насосе дело, а в бензине таком хорошем.

@user-cz8ws1mu8b 10 жыл бұрын

у меня оригинал, всё отлично, и кстати поставил я его из за того, что старый насос в жару не качал, замучался воду на него лить чтоб до дома доехать, пару полных баков бензина так проездил, вечером нормально, а в жару начинается. так что не думаю что в бензине дело

@RiderProGarage 9 жыл бұрын

***** хрен знает. Каждому свое. я написал свое мнение. У меня с заводом проблем не было никогда. Ну кроме если от старости уже мембрана протекала.

@gorail7545 7 жыл бұрын

Кстати да, бензин при нагреве начинает кипеть, в бензопиле пока под карб не поставил проставку, бензин закипал страшно, глох двиг, глючил. Потом уже понял, с проставкой карб не нагревается, бензин не кипит, работает нормально, но при перегреве начинает детонировать.

@user-fo3bg9cm1p 3 жыл бұрын

@@gorail7545 скажите, что за ппоставка?

@qweewq358 10 жыл бұрын

Был у меня такой контрафактный с черной мембраной. Первая болезнь - из штуцера сочился бенз, посадил на клей. А потом один клапан тупо вывалился из корпуса и насос вышел из строя. Был выброшен в помойку... Но до поломки качал хорошо. Еще эти насосы подделывают всякие LSA, AT - говно редкостное. Все, кто их ставит жалуются, что начинает масло течь. И понятно почему, метал у насосов этих говно пластилиновое, как следствие в скором времени деформация привалочной плоскости и отсутствие хорошего уплотнения. Неоднократно видел эти кривые насосы после пару тысяч км, у Пекаров и ДААЗов такой проблемы нету.

@gorail7545 7 жыл бұрын

Приветствую. Как раз в тему. На мотоблоке (не буду писать марку) стоит насос по виду Пекаровский. При разборке оказался LSA. Результат осмотра после разборки: Мембрану при сборке не втянули рычагом, так и зажали меж корпусами. Дальше: в поплавковой камере карба неизвестно откуда было много металлической пыли/стружки/грязи, оказалось пришла она из выпускного колодца насоса. Один клапан стоял криво, причем оказался почему-то приклеен, оказалось китайцы отожгли: они во впускной колодец штуцер при вворачивании посадили на КЛЕЙ, причем алюминиевое уплотнительное кольцо тоже присутствовало. В штуцер вклеен и сетчатый малюсенький фильтр. Клеем прихватили и клапан. Клапана в колодцах сидят по-разному: один плотно в самом конце, второй чуть ли не свободно. Герметичность на НАНОуровне: вроде плотно, но утечка на выходе есть. Сами клапана кстати пластиковые. Один держит чуть сильнее, второй слабее. Пружина мембраны : откушена от одной длинной пружины, откушенный конец никак не прошлифован, острый конец остался. Пружина наружного рычага (которая из двух петель) не имеет никакой жесткости, после моей переборки выгнулась и больше не пришла в исходное положение. Теперь задача к зиме, купить где-нибудь ДААЗовский, Больше доверия к верхнему куполу фильтра. Вот такая история. Автору огромное спасибо за обзор, теперь буду более придирчив к мелочам.

@LogoRunner 5 жыл бұрын

08.18 меняю пекар на дааз. В жару встаю запостой... Не знаю что будет, но надоело.

@user-tr6uw3px3n 5 жыл бұрын

уже так спотыкался . старый оригинал оказался лучше нового подделки . при визуальном осмотре показалось что рычажок сидит далеко относительно штока я уже не говорю поломках пружин и замене ремкомплекта .

@user-dl2vy4vu1m 4 жыл бұрын

пойдет ли пекар 702 с 2108 на ниву?

@user-kf4sz2nv7e 10 ай бұрын

Купил ПЕКАР,снял старый ваз 2101-07, поставил, работает только с ручной подкачки и глохнет. Кстати штуцер выхода не вверх а на тебя почему то. Штуцер с пазиком не поворачивается вверх.Мембрана красная, маркировка как положено. Коробка пекаровская. Прокладками регулировал но тщетно. Короче ГЕМОРОЙ.

@user-cu8rw5kz4s 7 жыл бұрын

ушки крепления тонкие на крышке.через месяц потек через мембрану...на вебере ушки толще.но и стоит дороже 850 против 650 за пекар

@user-ip8gw9yz4n 3 жыл бұрын

какой насос ставить на м 2141201 двиг 412

@vokmenrailyan4777 4 жыл бұрын

на оригиналах где посадочные отвестия под шпильки, пронумеровано, на поддельних их нет, вот еще один важный момент упустил. Сейчас вот только этим они и отличаються, даже цена одинаковая.

@AvtomirKr 4 жыл бұрын

Их уже 2 типа подделок, какая попадется

@vokmenrailyan4777 4 жыл бұрын

@@AvtomirKr попадается точная копия оригинала только без номерации

@user-sz9kl1ur3e 2 жыл бұрын

Если я не ошибся на вазовском штоке ода риска. И ближе к низу. А на под.... ДВЕ РИСКИ И ВЫШЕ

@serrgeyprochtchenko7788 4 жыл бұрын

При нагреве оригинальный Пекар нормольно качает, или бывают проблеми?

@AvtomirKr 4 жыл бұрын

норм качает

@maxstrell 3 жыл бұрын

Качает 5 лет, полет нормальный

@user-cz9sf7ly4f 9 жыл бұрын

Почему не выходят новые видео?(

@AvtomirKr 9 жыл бұрын

Вдохновения нет, муза давно не приходила:)

@user-sz9kl1ur3e 2 жыл бұрын

А самое видное различие. На арегинале на правом целиндрики поясок у низа А НА ПОД.... ПАЯСОК С Л... И ВЫШЕ

@vas8213 8 жыл бұрын

но одно интересно почему на оригинале болты крестовые

@gorail7545 7 жыл бұрын

Лично я думаю, просто из-за наличия комплектующих, какие болты китайцы наштампуют, такие и поставят.

@user-smit1968 2 жыл бұрын

НЕР--02 на 12V, карбюратор

@user-sz9kl1ur3e 2 жыл бұрын

И цвет у клапонов разный у орегинала темней

@sergiusztechnik4238 7 жыл бұрын

Перепробовал все существующие механические насосы и в итоге поставил на копейку ЭБН и езжу 5 лет без каких либо проблем. Херня полная, что типа "заводские" что аналоги этого Пекара. Выкинул их уже целую коробку недавно.

@user-yd9ce4wb7l 6 жыл бұрын

можно фирму эбн

@user-ru5gh6ls2x 3 жыл бұрын

Пекар лучше справляется всё равно много раз пробовали, берите только оригинал пекар, не подделку...

@AvtomirKr 3 жыл бұрын

Именно

@user-ip8gw9yz4n 3 жыл бұрын

спасибо

@user-bj8wp6cz5h 5 жыл бұрын

а цена сейчас какая на них,и штоки отдельно продаются?

@user-cb9iq1sp8f 4 жыл бұрын

нелегал какой-то продаются,без названия 60рэ

@zhekachernov30 9 жыл бұрын

Последних несколько лет Пекар стал редкостное гамно, очень много возврата брака и бурчания недовольных клиентов, ухожу от этой продукции, китайцы перестали стараться делать его качественно. На сегодняшний день вернулся к ДААЗ, пока нормально.

@user-fk5oo4ws4n Жыл бұрын

Пекар жару боиться ,но более устойчив

@AvtomirKr Жыл бұрын

Отлично работает в жару

@user-sj2sk3pk2h Жыл бұрын

Дякую 👍🇺🇦

@user-bi1yl2bh6q 4 жыл бұрын

не подкаленые наверное а цементированые как потшибник

@mishavl4571 Жыл бұрын

Пружины определяют ни по виткам ни по длине а по усилию

@AvtomirKr Жыл бұрын

солнышко, поумничай перед телевизором

@user-ug2hw6me8r 5 жыл бұрын

Ты в автомагазине работаеш?

@AvtomirKr 5 жыл бұрын

Тип того

@user-lk4ex2og5n 4 жыл бұрын

Не один бензонасос который производится не работает в жару, не ни пекар ни дааз ни лададеталь .пробовал около 10 производителей все не работают в жаркую погоду

@AvtomirKr 4 жыл бұрын

Пекар отлично работают в жару. Ищи пекар

@user-lk4ex2og5n 4 жыл бұрын

@@AvtomirKr стоит пекар вот Пару дней назад было плюс 27 и он отказался работать ручной привод качает от двигателя нет полил остыл поехала.шток в норме по размеру. Главное насос не подделка.купил с заводского сайта

@user-lk4ex2og5n 4 жыл бұрын

Вот думаю внедрить обратный клапан перед насосом для подстраховки чтоб топливо кочалось в случае отказа насоса .

@AvtomirKr 4 жыл бұрын

@@user-lk4ex2og5n поменяй заправку. Это бензин кипит. Залей с другой АЗС и все ок будет

@user-lk4ex2og5n 4 жыл бұрын

@@AvtomirKr тоже думал бензин но нет результат тот же за 90 градусов отказывает насос

@user-qc6gj7hp5s 6 жыл бұрын

У меня бензонасос усовершенствованный -"ПЕКАР" так называют плунжерный, служит уже более десяти лет, без нареканий, правда, за столько времени работы, один клапан заменил, а другой не стал трогать. А сейчас в зиму, - это не мало важно,когда при запуске в морозную погоду, надо за один старт запустить двигатель. Почему то сломалась пружинка рычажка подкачки в ручную, но я не знаю где и как её починить. Новый у нас стоит: 300-450 грн. ($11-16) У кого есть деньги - нет проблем. Он работает, но из за пружинки, - неудобно, обхватывать грязный рычажок, вместо нажима одним пальцем. Я хочу просить опытных людей - кто знает, как заменить пружину, скинуть ссылку. Заранее благодарен.

@AvtomirKr 6 жыл бұрын

Вовка Герасимчук продается пружинка отдельно-купил, поставил

@user-qc6gj7hp5s 6 жыл бұрын

Роман Лозовой Рома благодарен тебе, - канешно, я поищу по автомагазинах и в интернете. Я в нескольких магазинах был, есть ремкомплект , но этой детали там нет .

@chevysamara 10 жыл бұрын

Ездил и на ДААЗе и на Пекаре. Оба сдохли в жару.Но ДААЗ хоть можно было мокрой тряпкой оживить,и дальше ехать, а пекар- хоть залей--пока двигатель час не остынет, не качал. Купил снова ДААЗ. И ребята, с бензонасосом, меняйте шток . И лучше заводской.

@user-ep6ft7yy7v 7 жыл бұрын

Странно просто получается!!!

@Rodjer2000 5 жыл бұрын

пекаровские ящеры простите не могу назвать по другому не додумались выходной штуцер сделать на резьбе врезультате выдавило выходной штуцер и литров 5 бенза ушло на асвальт и это в пробке где все курят....мог погореть не только я . просто нет слов...