Обзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?
Рет қаралды 15,368
Күн бұрынОбзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?
На обзоре топовая комплектация #toyota #sequoia Capstone 2024. Подробно о комлектации #тойота #секвойя #capstone 2024, двигатель и технические характеристики, салон, качество сборки и цена - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Toyota Sequoia Capstone 2024
02:49 Двигатель iForce Max в Toyota Sequoia Capstone 2024
03:39 Салон Тойота Секвойя 2023 2024
06:53 Интерьер сзади в Toyota Sequoia Capstone 2024
09:07 Багажник в Toyota Sequoia 2023 2024
10:52 Цена Toyota Sequoia Capstone 2024
11:58 Конкуренты Тойота Секвойя 2023 2024
13:39 Качество сборки Toyota Sequoia 2023 2024
15:57 Выводы о Toyota Sequoia Capstone 2024
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
#toyotasequoia2023 #toyotasequoia #тойотасеквойя #romanmakarov #автообзор #автообзор
@MAD-ty2tu 3 ай бұрын
Отличный обзор! Как всегда объективно и без воды!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Благодарю
@york1411 3 ай бұрын
Роман Спасибо! Твоё мнение очень интересно.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Благодарю за отзыв 👋
@Salamaleikym777 2 ай бұрын
Спасибо за обзор 😉👍
@RomanMakarov 2 ай бұрын
🤝
@user-uj6ms6xx8k 3 ай бұрын
Ура !!!! Новый обзор !!!! Хочу Тойоту ! Красавец !!!!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Лучше не надо)
@The.One.Creator Ай бұрын
Роман как всегда на высоте обзор, хорошо объясняешь!🖐️👍
@RomanMakarov Ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@user-ub5mj1xl6t 2 ай бұрын
Рахмет большой
@RomanMakarov 2 ай бұрын
🤝
@4uWaK 3 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👋🤝
@vm-xx4jw6zh2t 3 ай бұрын
Обзор👍, ручки страха👍
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍👋
@user-fg5cu2lh8d 3 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👋🤝
@squirrelchipmunk154 3 ай бұрын
Роман, добрый день! Как всегда спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, у Вас в Штатах появились новый Патфайндер 2024 года? И если есть уже, когда ждать обзор?)) Ведь там вроде революция произошла, больше нет v6 и теперь гибрид)?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Здравствуйте Даже не слышал об этом)) Надо почитать новости 😎
@squirrelchipmunk154 3 ай бұрын
@@RomanMakarovага) Я сам узнал недавно, хотел после своей Санты купить этот шкаф в нынешнем кузове, т.к у жены Мурано и нравится этот тяговитый v6)только вроде начали присматривать из оставшихся в наличии у дилеров или ввезенные по параллельному импорту, потом полез в новости, а там совершенно новый Патф 2024, уже вовсю продают в Китае) раздули больше 5ти метров в длину и убрали v6, поставили 2.0 турбо,вроде обещают гибрид. Как узнаете, обязательно нам сообщите!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@squirrelchipmunk154 я слышал только про гибридный Мурано. А вот про Патф не в курсе
@Schumyakinen 3 ай бұрын
Саламалейкум Рома! Выглядит лучше чем 300-ка
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Салам 👋 Только выглядит разве что 😁
@Schumyakinen 3 ай бұрын
@@RomanMakarov по дизайну мне она больше нравится чем дизайн 300
@user-qc6fg4ob6w 3 ай бұрын
Роман привет✋👋.. Качество сборки, мдааа как на Ладе😢,, если в Техасе завод мож мексиканцы на отвяжись работают.. Внешка супер, за всё остальное сказано на видео к стати 🤝👍🤝👍🤝 как всегда всё по полкам, спасибо. Это не лесть, умеешь делать красиво..
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Благодарю
@user-wh4rh4sy6b 3 ай бұрын
мечта
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍
@gur4anov 2 ай бұрын
Рассматриваю после своего GX взять это.
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Лучше не надо)) GX будет поярче 💯
@dimad5838 3 ай бұрын
Дожились за 83К за пластиковую решетку радиатора.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Ага
@budmaksw8966 3 ай бұрын
И неразрезной мост вместо независимой подвески на предыдущем поколении .
@daniyar_ala 3 ай бұрын
Не Гранд Вагонир конечно но для такой суммы неплохо, хотя как по мне американцы все же лучше, жду обновленный дизельный Субурбан
@adampp3648 3 ай бұрын
Роман,Приветствую! Данная комплектация выше чем платинум ?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Привет 👋 Это самый топ из лакшери вариантов и он дороже Платинум. Но TRD PRO будет самой дорогой из всех
@user-il2wf6uz5l Ай бұрын
Роман точно заметил, что подвеска жесткая. Я в прошлом году прокатился и мне тоже показалось жесткой. Думал это из-за сильно накаченных колес и из-за 22 колес. У меня прадо 150 и она на много мягче на 18 колесах.
@RomanMakarov Ай бұрын
Ага
@gaunur5694 3 ай бұрын
Отличный обзор, Патрол ведь будет получше ?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
По сборке думаю получше.
@Egik55154 3 ай бұрын
Даже не смотря на критику , я большой фанат этой модели, мечта скажем так , ТРД про если точнее быть.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
TRD еще дороже будет, но там и железо поинтереснее будет 💯 А вообще критика это больше ценовая.
@Egik55154 3 ай бұрын
@@RomanMakarov а ещё движок забыл я упомянуть с крутящим моментом 790 нм , как огромный плюс в пользу этой машины.
@Egik55154 3 ай бұрын
Ну да и по цене , со средней зарплатой в 5000 долларов в штатах , попробуй купи такую , у нас так купить ее , это вообще удел избранных 😢
@dimav975 2 ай бұрын
С Парт-Таймом не интересно
@user-ws2ft1nx2q 3 ай бұрын
а 300ые в США не продаются?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Неа, только Lexus LX
@user-qh7hu3el5y 3 ай бұрын
Ромыч, здарова! Линкольн навигатор забыл же...Будет обзор на него?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Так а на канале есть Навигатор 😉 дорест
@user-qh7hu3el5y 3 ай бұрын
@@RomanMakarov а свеженький когда подвезут?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@user-qh7hu3el5y тяжело с ними. На тест не хочет дилер давать. В Линкольне очень странные люди сидят, причем это в двух разных местах
@user-yz3dm8tn9p 3 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍👋
@user-oo6bc6en1o 3 ай бұрын
Елка 🔥💪🏻
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍
@user-ly3ry1eo6p 3 ай бұрын
Это не "ёлка",а немного upgraded Cruiser 300😂
@MaxMax-yg7lk 3 ай бұрын
TRD спорт то, что подходит для Секвои
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Как вариант
@user-yz3dm8tn9p 3 ай бұрын
😎👍 14 литров на сотку, правда?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Возможно
@user-zn6jd1gb9c 3 ай бұрын
Рома,так получилось,что после теста такой Тайоты, увидел твой обзор и с удовольствием посмотрев офигел,то ли сборка страны имеет значение,то ли звёзды не сошлись,но в автомобиле на котором я прошёл тест таких косяков не было, наоборот был приятно удивлен качеству сборки салона, ничего ходуном не ходило,везде пластик качество подогнан,проехавшись мне автомобиль очень понравился на ходу, мягкий,комфортный,прямая противоположность тому,что ты описал..... почему так? Объясни...
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Ну насколько я понимаю, сборка у всех Секвой происходит на одном заводе. Поэтому, возможно, имеет значение партия автомобилей. Ну и плюс у каждого свое понимание мягкого и комфортного автомобиля. Я сужу этот автомобиль в сравнении с несколькими рамными SUV, на которых я ездил и он мне показался куда менее комфортным. А ты тестил именно Capstone версию?
@user-zn6jd1gb9c 3 ай бұрын
@@RomanMakarov TRD
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@user-zn6jd1gb9c о там может быть совсем другая ситуация со сборкой
@user-zn6jd1gb9c 3 ай бұрын
@@RomanMakarov тогда вопросов нет 🤝
@Flanker_E 3 ай бұрын
Здравствуйте покажите плиз GMC Sierra 2500
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Будет Yukon AT4 и потом Sierra по возможности
@Flanker_E 3 ай бұрын
@@RomanMakarovспасибо🤝👍
@stash5067 3 ай бұрын
Я так понимаю даже на обычной подвеске конкуренты намного комфортнее ? Тахо, експедишин?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Верно.
@oleg2748 3 ай бұрын
laikoss...
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👋🤝
@user-ly3ry1eo6p 3 ай бұрын
Была у меня настоящая Секвойя с 5.7 V8. Но это уже страшное подобие,плакать хочется. Сейчас катаюсь на Dodge Durango R/T c любимым объёмом 5.7 V8.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Durango V8 вещь 👍
@user-gn7ki7rj6f 3 ай бұрын
Підтримую !
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍
@Salamaleikym777 2 ай бұрын
Жду обзор GMC
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@user-uj6ms6xx8k 3 ай бұрын
Если не ошибаюсь ! А Я не ошибаюсь !!!! )))
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍
@johnnypil986 3 ай бұрын
Возьмите пустой эскалейд,или х7,будут на голову лучше)
@RomanMakarov 3 ай бұрын
💯
@lesgrosman2938 2 ай бұрын
🙂
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@orgrimwar 3 ай бұрын
Надеюсь удастся вырвать gx550 на тест 🤩
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Надеюсь
@musicsoul7038 3 ай бұрын
3:33 😂😂😂😂 ЗачОт!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
))
@user-xi8cf5df3k 3 ай бұрын
1980 года формируется новая концепция, которая стала называться Всеобщая производственная система «Тойоты» (T-TPS), которая занимается уже: сокращением времени производственного цикла (вытягиванием продукции с предыдущего процесса, выравниванием производства, обеспечением поточности) завершенностью собственных операций (интеграцией в процесс качества, сети обеспечения качества) стандартизированной работой, устранением потерь, высвобождением (перераспределением) линейного персонала активизацией персонала и производственных участков опережающим совершенствованием при разработке новых видов продукции (параллельным инжинирингом, подготовкой пусконаладочных работ и массового производства).
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Очень хорошо, но незаметно в Данном случае 😂😂
@user-xi8cf5df3k 3 ай бұрын
@@RomanMakarov и в самой тойоте это тоже есть , но корпорации Тойта оплачивают за настройку и наладку запуска заводов в том числе Илон Маск именно к Тойоте обращался по организации работы заводов в США и Китае причём Теслы китайской сборки лучше чем Американской , а заводы VAG, БМВ, Ролс Ройс, Рено, Пежо, Ламборджини, Даймлер Бенц в общем основные заводы США по сей день настраивает Тойота либо её представители . Так же Denso является основным производителем компрессоров для автобусных, легковых кондиционеров ведёт разработки высокоэфективного и экологичного компрессора на углекислом газе СО2 , а некоторые первые компрессоры на СО2 уже ставят уже более 5 лет на Мерседесы, Ауди , Фольксваген, японские автобусы, поезда, премиальные японские авто для чиновников .
@user-xi8cf5df3k 3 ай бұрын
@@RomanMakarov тойота уже давно выросла из машин . Тойота уже давно работает в космической промышленности и в основном это микроэлектронника для спутников, ракет, антен и т.д Для крупных компаний легковые автомобили это уже не совсем выгодно и не так их волнует . Хочешь роскошную Тойоту бери Сенчури или Лексус на худой конец . Только плати .
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@user-xi8cf5df3k сам на какой марке передвигаешься? )
@user-xi8cf5df3k 3 ай бұрын
@@RomanMakarov Дайхатсу Мира - Тойота Пиксис Эпоч 2013 г, 660см³, в кузове L275V , 12 лет назад был Тойота Краун 1988г на раме , на пневме в круг , электронное табло . Но если господь Бог позволит, незадумываясь возьму Хайлюкс или Прадо .
@user-zr9fy4cb3t 3 ай бұрын
Жаль что двиг не 2л, а лучше 1,5
@RomanMakarov 3 ай бұрын
😂
@user-uj6ms6xx8k 3 ай бұрын
А погодка ! Погодка ! У нас в Варшаве холодно ( .
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Ага
@ruslan2553 3 ай бұрын
Нету плохих машин, бывает неадекватный ценник
@RomanMakarov 3 ай бұрын
В принципе согласен. За 60-65к было бы супер. Но за 83к с таким салоном и качеством - перебор
@budmaksw8966 3 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор очередного маркетингового выс...ра от Тойоты. Если предыдущее поколение было этакой глыбой, то это. Имхо - декорация из папье-маше.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
😁😁 Спасибо за отзыв 🤝
@MaxMax-yg7lk 3 ай бұрын
Раньше у Секвой была утилитарная внешность, теперь круче 300 крузера😍 У вас в Америке уже, няли 300ку,да??🤔🤔
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Только LX600 продается. 300ки нет
@user-kb8nd2th8x 3 ай бұрын
Как мост не разрезной, теперь по управлению хуже!?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Он и был такой 👍
@budmaksw8966 3 ай бұрын
@@RomanMakarovНа предыдущем поколении, во всяком случае в исполнении платинум была независимая задняя пневмо подвеска.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@budmaksw8966 а ну тогда понятно
@FarikKayfarik 3 ай бұрын
Верните приветствие с солнечной Флоридой!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
😁
@russs2076 3 ай бұрын
Сколько встанет мне сиквоя в Казахстан ?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Новая 110 тысяч примерно. С пробегом можно на 10-15 тысяч дешевле
@jecket5088 Ай бұрын
И так, на лицо некое противоречие по поводу пневмы. В других обзорах не раз видел что пневма есть. Вроде как она есть как опция (кроме ТРД ПРО версии). В стоке ее не ставят. Было бы неплохо разобраться с этим. Для меня, например, наличие пневмы - критично.
@RomanMakarov Ай бұрын
Не бывает полноценной пневмы на Секвойе, я уже писал неоднократно и говорил это в обзорах. В топ версиях только поддержание постоянного клиренса задней оси за счет пневмобаллонов на задней оси и все. Работает автоматически и вы это не контролируете, оно само выравнивает кузов в зависимости от загрузки задней оси 👍
@jecket5088 Ай бұрын
@@RomanMakarov Так так всегда и было на сиквоях и прадиках. Это я и имел ввиду под пневмой.
@RomanMakarov Ай бұрын
@@jecket5088 а ну это явно не пневма в нормальном понимании этого значения. Пневмоподвеска - это на 4х углах стоят пневмобаллоны. А это чисто механизм поддержания постоянного клиренса.
@jecket5088 Ай бұрын
@@RomanMakarov я думаю, что владельцев предыдущей сиквои это вполне устраивало и они хотели бы в новой версии иметь такую опцию.
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 3 ай бұрын
Даёшь обзор Lexus is 300
@RomanMakarov 3 ай бұрын
На канале 2 года назад уже был тест и обзор IS300 и еще есть IS 350
@RomanMakarov 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/esV5iqp3y7zSj2w.htmlsi=IiAIj36V6KIul19E kzfaq.info/get/bejne/jJyRYMeUsai2aJs.htmlsi=pU9lmeogwRdDU3IQ
@MaxMax-yg7lk 3 ай бұрын
У нас такая версия стоит 14 лямов 😮😮😮😮
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Это 150 тысяч долларов?
@MaxMax-yg7lk 3 ай бұрын
@@RomanMakarov ага. TRD Pro арктик трак и вовсе 20 млн😳😳😳
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lk ого
@Murman55 3 ай бұрын
Лучше бы запаску разместили в багажник, а третий ряд убрали. У покупателей должен быть выбор либо 5 мест, либо 7. Изготовитель неправ.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Возможно
@user-fd9jf9er6o 2 ай бұрын
Во захлопнул капот😂 🪣 TOYOTA управляй мечтой.
@RomanMakarov 2 ай бұрын
😁
@stalker_vasiliy 3 ай бұрын
Эмммм. Машина на заднем приводе? Это точно максимальная комплектация?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Да, Capstone - это топовая модель. Независимо от типа привода
@user-mq3dl7nn8h 3 ай бұрын
Хороши те тойоты, которые делаются для третьих стран - они действительно надёжны...
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Тут дело не в надёжности, с ней все в порядке по идее. Больше про качество сборки и салона и ценника
@user-zr9fy4cb3t 3 ай бұрын
Тойота всегда " умела" делать интерьеры. Типо есть лексус и надо сделать что то хуже
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Я согласен, что ранги надо соблюдать) Но не за 80+ тысяч долларов такие косяки))
@user-zr9fy4cb3t 3 ай бұрын
@@RomanMakarovможет окупится надёжностью) авто для фанатов
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@user-zr9fy4cb3t ага
@russs2076 3 ай бұрын
Х 5 смотрите тоже и х6
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Смотрите и выбирайте 👍
@ruslanaliyev3626 Ай бұрын
у нас в Азербайджане она стоит 155 000
@RomanMakarov Ай бұрын
Ого
@niktozero5944 3 ай бұрын
Ужас и не тихий 😂😂 Если бы собирался купить Тундру или Секвойю то искал предыдущие с 5.7 и малым пробегом 😎
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Согласен
@user-ly3ry1eo6p 3 ай бұрын
🤝
@satsningar 3 ай бұрын
Сложилось впечатление что этот автомобиль должен стоить максиму 63$
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Так и есть 👍 Просто без шуток, за 83 можно фактически взять GLS 450 4Matic и будет шикарный качественный интерьер, прекрасная плавность хода, пневмоподвеска, шумка в разы лучше и тд.
@Thrash.6 3 ай бұрын
Пластикой хром) смешно
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Так и есть
@powerpower755 3 ай бұрын
Тойота конечно в качестве за последние годы очень сильно потеряла!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Главное, чтобы по железу все было норм. А салон дешевенький, конечно
@bazaleksaz 3 ай бұрын
китайцы в США уже продают свои тачки?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Слава Богу, нет)
@Murman55 3 ай бұрын
Нет полного привода, тогда зачем сравнивать с американскими монстрами? Во-вторых : багажника как такого нет. Третий ряд ни к чему. Получается: ни Богу свечка, ни чёрту кочерга.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
В смысле нет полного привода? Вообще есть, просто бывают и 2WD и 4WD. Также, как и у Американских монстров бывает задний или полный привод.
@Murman55 3 ай бұрын
@@RomanMakarov на данной модели нет.
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@Murman55 есть. На данной машине в видео может нет, просто у шоурума эта 2WD стояла. А вообще их полно 4wd
@russs2076 3 ай бұрын
Порше можно
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Пожалуйста
@bazaleksaz 3 ай бұрын
проблема только в подлокотнике? вы там зажрались. Тойота никогда не славилась салоном, только железом. за красотой салонов и качеством-в Лексус.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Зажрались не то слово 😁😁😁
@RomanMakarov 3 ай бұрын
90 тысяч за Тойоту? Тогда она должна быть еще лучше Лексуса
@user-yt1tp4pq3n 3 ай бұрын
Днище ! 😢 Управляй мечтой .
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Сильно переоценена
@squirrelchipmunk154 3 ай бұрын
@@RomanMakarovк сожалению как и вся тойота, думал на постсоветском пространстве только так млеют от этой марки, глянул рынок Штатов и там тоже самое🤦🏻♂️ вот отчего ее покупают?нет, ну ладно тойоты 30 летней давности, они реально надежные, но вот это вот за 85 тыс это вообще что такое?)))
@RomanMakarov 3 ай бұрын
В реальности по части надёжности проблем у Тойоты особо нет, но вот качество сборки и материалов оставляет желать лучшего
@user-yt1tp4pq3n 3 ай бұрын
@@RomanMakarov Спасибо за обзор !
@user-yt1tp4pq3n 3 ай бұрын
@@RomanMakarov Лайк поставил , ищю возможность задонатить продвижение канала !
@mrcredo472 3 ай бұрын
Качество ужас проверял своими руками
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Ну вот некоторые пишут, что в разных комплектациях по разному сборка произведена. В TRD получше будет судя по отзывам
@killa_gram 3 ай бұрын
Мне тут на глаза попался новый haval h5) я не знаю почему я провёл параллель между секвойя, ну почему то очень похоже по пластмассовости) пошёл к китайцам, посмотреть на ценники его чудо меньше 200000 юаней то есть около 25000$ 🤣
@RomanMakarov 3 ай бұрын
))
@valgol5573 2 ай бұрын
Пипец страшная снаружи и убогая внутри. Особенно по сравнению с детьми американской троицы. Мотор неплохой. Очередное унылое японское гуано. Зато цена...
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@renhandy7946 26 күн бұрын
Тойота отстой делает
@RomanMakarov 26 күн бұрын
Бывает и так
@user-cv1ze5tc1g 2 ай бұрын
Так в России нет возможности купить иномарки из за санкций и это на долго лет так на 50 пока Московия не выплатит репатриации Украине за разрушеные города и инфраструктуру лет 50
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Импорт есть, купить можно все, что угодно.
EnergieNetze Deutschland
Рет қаралды 7 М.
Hamster Kombat
Рет қаралды 42 МЛН
Marusya Outdoors
Рет қаралды 56 МЛН
Winding Road Magazine
Рет қаралды 385 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,2 МЛН
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 724 М.