Смотрю а Подписан на Владельца уже Давно, Значит Хороший Мастер... За Машину Респект и Уважение 👍🔥👏😁
@RShcherban3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-jk9uw2ki4p4 жыл бұрын
Просто пушка💪🏻
@Bavarec5404 жыл бұрын
Е36 ПУШКА👍👍👍
@elliana_3353 жыл бұрын
Красавчик! Аппарат классный , то что снаружи сток предает ей шарм )
@RShcherban3 жыл бұрын
Есть такое :)
@MITYA9164 жыл бұрын
Молодец парень. Хорошая машинка
@tomasborisovas62724 жыл бұрын
у нас в Литве чиовали тдс так. тнвд нафик ставилсья тнвд от 2.4тд(механичиский).и всё, на астфльте 3 чёрные поласы осавались, две от шын и одна от трубы.
@azovsila4 жыл бұрын
сейчас уже так никто не делает. Уже давно есть решение под сток тнвд поршень на 11mm
@tomasborisovas62724 жыл бұрын
@@azovsila м51 мотор неактуален.сичяс у нас ходовые м/н57 и м/н54/55 моторы, кто по серёзней так S моторы,swap 2jz, UZ(toyota), LS3-7(chevy)
@georgevictorious86824 жыл бұрын
@@tomasborisovas6272 каждому своё, те тоже не вижу смысла ввалиаать в перечислено бабло в теже jz, да у самого m51,пусть для когото древние времена но в достойных руках всегда всё радует,, и всё вовремя и не экономлю на маслах фильтрах жидкостях и т.д, а Влад красавчик и не останавливаться
@Oleg_7_7774 жыл бұрын
Давно хочу продать десятку и купить что-то из БМВ. Надеюсь до зимы возьму свою пушку Е36!
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
Ага,330 бы.мм
@RShcherban4 жыл бұрын
Красава, е36 шикарный вариант для начала! Главное кузов осмотри тщательно, их так много бьют... Ну и мотор конечно же, компрессия, эндоскоп, ошибки.
@sashamoto97884 жыл бұрын
@@user-up4it8sc3e максимум это 328. Хороший экземпляр будет начинаться от 5;)
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
@@sashamoto9788 почему максимум 328?)
@sashamoto97884 жыл бұрын
@@user-up4it8sc3e е36 по заводу самой топовой была 328, если не считать м3
@n54power214 жыл бұрын
Е46 330 на атмосфере едет лучше конечно, но для е36 это очень даже хорошо
@TommyEgan1014 жыл бұрын
а 330д уезжает от всех вместе взятых вариаций.
@n54power214 жыл бұрын
@@TommyEgan101 е46 330 ставят компрессор и гуд бай солярочка
@n54power213 жыл бұрын
@@konfucy1260 ну у меня е93 на не родных турбо, как то не напрягаюсь😁
@user-ue5vj2wj3m4 жыл бұрын
жду про е39 😋
@user-hw7zz1bf4h4 жыл бұрын
БМВ е90 м47 2л.д (4 целиндра) в стоке едит 8.5 до 100 на чипе 7.5)) а м57 на 235 уничтожает все живое))
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
М57 на чипе круто едет.Но цены на них))
@user-hw7zz1bf4h4 жыл бұрын
@@user-up4it8sc3e Да я согласен но если брать то брать с м57т2 последний чугунный мотор))) который будет служить верой и правдой при хорошем обслуживании)
@AlisaMurMay4 жыл бұрын
ТАК есть ещё 57н на чипе 280 сил)
@georgevictorious86824 жыл бұрын
@@AlisaMurMay m57tu2 в стоке 286 😂😂😂😂
@georgevictorious86824 жыл бұрын
@@AlisaMurMay начипе 500 +😀😀😀
@deniskozlovski97323 жыл бұрын
У меня тоже м51 омежка)
@destruktion63863 жыл бұрын
тоже хочу себе м51 :33
@sakeshi84624 жыл бұрын
Жалко что у нас мало дизельных БМВ, соответственно нету специалистов. Очень нравится дизельная тяга
@alien91144 жыл бұрын
Как раз большенство бех дизельные
@sakeshi84624 жыл бұрын
@@alien9114 у нас в Кыргызстане
@zbufferasat6 ай бұрын
@@sakeshi8462 У вас проблема со специалистами, поэтому так мало
@user-sf1bd5pi8b Жыл бұрын
Первым делом ставьте тумблер на датчик О.Ж. Когда мотор горячий очень маленькая подача, мне лично помогло. Стала заводить на горячую хорошо.
@RShcherban Жыл бұрын
Зачем этот колхозинг, нужно просто раз и нормально отрегулировать тнвд и все.
@user-np4kn3qb2j3 ай бұрын
Такой мотор установил в Е30.Посмотрим как поедит
@user-gt3gs5oh9e4 жыл бұрын
Никогда свою 5 сорок не променяю на это))4.4 намного веселее,хозяину респект за труды и вложения)
@bmw85384 жыл бұрын
А мой знакомый, сказал никогда не поменяю 2 литра на v8.Так один мотор,а так два)Улетели денежки в трубу
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Каждому своё, кому m60-62, кому m51-47-57
@bmw85384 жыл бұрын
@@georgevictorious8682 Наверное,,, зависит от толщины кармана)
@user-vn5sn5jn3b2 жыл бұрын
Пушка)) можно трэк в начале?)
@RShcherban2 жыл бұрын
Не помню)
@user-oc9vt6cy9z2 жыл бұрын
Андрюхе из Ставрополя большой привет!!!!
@user-ul9ei9od5n2 жыл бұрын
А можно ли чтобы лучше раздуть мотор турбину от м57 3.0 поставить, будет ещё лучше ехать или нет???
@RShcherban2 жыл бұрын
Можно. Смотри крайнее мое видео о Е30 с М57)
@Reznichenko0014 жыл бұрын
Бодрая
@administrator33864 жыл бұрын
ром ставлю в свою 39 движок с бмв е38 чотырьох литровий в8 дизель на больших турбах что скажеш
@RShcherban4 жыл бұрын
Скажу что по крайней мере это будет экзотично)
@administrator33864 жыл бұрын
@@RShcherban в знакомого такойже движок на 39 пездует просто пиздец мку 39 и мку е60рвет в хлам
@wendimas3 жыл бұрын
Скажу, что хуже ничего не придумаешь вообще! Это самый неудачный двигатель, на который нет деталей!! А те, что есть - стоять тех денег, за которые Вы их не купите!! Автомобили с этим двигателем продаются ниже рынка и не на ходу! Роман bmw-specialis шарит, наверное.....
@user546td464 жыл бұрын
Она боком плохо идет изза редуктора, нужна блокировка
@RShcherban4 жыл бұрын
И блока нужна, и подвеска, и диски с низкопрофильной резей. Но машина не для этого делается, это просто быстрый экономичный повседнев, способный удивлять)
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o72cqpuEutiZpGw.html блокировка уже на месте!!!
@zbufferasat6 ай бұрын
М51 может ехать очень хорошо, но не долго) В современных реалиях м57 на хорошей мощности выйдет дешевле и надежнее
@RShcherban6 ай бұрын
Ну как сказать, очень много ситуативных факторов влияют + просто от текущего состояния отдельно взятого агрегата.
@n54power214 жыл бұрын
Роман, сделай обзор на 335 друга твоего с замерами
@RShcherban4 жыл бұрын
Можно попробовать, в Полтаве есть одна е90 335...
@user-kq2bq6zj4d3 жыл бұрын
👏👏👏💪
@dimasiusus93464 жыл бұрын
М51 хароший мотор но до м57 єму далеко)
@RShcherban4 жыл бұрын
Чем же ему так далеко?
@sashamoto97884 жыл бұрын
@@RShcherban потому что он на соляре;)))))) Был бы бенз, совсем другое дело.
@RShcherban4 жыл бұрын
А м57 не на соляре?! 😂👍
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Не вопрос но m51 проще в ремонте и всеядный, что m57 не по его апетиту с его комон рэйл , так что не сильно и далеко
@user-pd4ev5nd7m4 жыл бұрын
По поводу буста ничего не понятно , сколько он дует ( по звуку кажется что не очень много ) ? По поводу запчастей на ТНВД тоже спорный момент , что с плунжером сток или увеличен и самое главное и очень дорогое в ремонте данного ТНВД это электрическая часть . При отсутствии данной информации трудно оценить информативность данного видно . Хозяин гонит пургу по поводу чипа , достаточно замены только одной микросхемы . При установке кулера надо ставить как минимум от 3.0д , т.к. при большом бусте более 1.5 бар в жару очень чувствуется потеря мощности ( не хватает производительности ) . При правильной настройке при бусте больше 1.5бар оригинальная новая сцепа 228мм не держит ( если хозяин про сцепу ничего не говорил значит ничего серьезного там нет ) . То что она едет с 2.5 оборотов на мой взгляд очень поздно и не комфортно при езде по трассе , надо переключатся на пример при обгонах . Из личного опыта скажу что грамотный настройщик может сделать так что этот мотор будет раздувать при 1.6-1.7оборотов . Кстати исправный м57 тоже начинает раздуваться с этих оборотов ( а не так как говорит автор ) . Также то что там нет много мощности говорит на пример то что хозяин ещё не столкнулся с перегревом форкамеры и необходимостью установки впрыска водометанола . А то что все занимаются тюнингом м57 , это по тому что реально живую машину с м51 ну по крайней мере у нас в Прибалтике трудно и не целесообразно . Короче видео не о чём !
@user-vn3rm9jr4j3 жыл бұрын
А почему он так дымит?
@Bo.Roda.4 жыл бұрын
Где реставрацию делал, куда отправлял? Есть контакты?
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
Да, реставрировал в Чугуеве ЧП "Поставка" давали год гарантии, реставрация заняла 4 дня +доставка
@Live-dd5hr3 жыл бұрын
Сюда бы ещё самый длинный редуктор с самоблоком и короб новый(6 ступ)
@RShcherban3 жыл бұрын
Согласен_)
@user-rh4qg5ds4j4 жыл бұрын
больше чем уверен .. что дорога под уклон . но толика правды есть
@RShcherban4 жыл бұрын
Нет. Там ровная дорога. Но даже если и так то мы замеры делали в ролике и в обратном направлении и цифры остались неизменны.
@user-ki2rv8hl7m3 жыл бұрын
На двигателе с резистивным насосом меняется только один чип с топливными картами и картами углов и ниче не будет грется! На втором чипе только егр и датчики!
@dmitrypobedinski22554 жыл бұрын
При переделке из td в tds - прошивка обязательна!
@RShcherban4 жыл бұрын
Конечно!
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Если на m51 прошу в мою группу 😀😀😀
@Yarikkk_2397 ай бұрын
@@georgevictorious8682є ще група та?🙃
@pavelzoom4 жыл бұрын
Diesel power.!)!!
@user-rv5et5kv5v4 жыл бұрын
Ром, подскажи пожалуйста, у меня е39 сгнил правый порог если варить новый хорошо его обработать покрасить на долго его хватит?
@Bo.Roda.4 жыл бұрын
Залей его dinitrol ml и хватит на долго
@RShcherban4 жыл бұрын
Конечно хватит, главное обработать качественно, и по наружке само собой и внутри по всем «канонам», и прослужит на ура.
@user-iw7zu5xl6f4 жыл бұрын
Дизель это хорошо, но 4.4 и в Африке 4.4) С v8 не поспоришь) Также как v12 в е38 и v10 в М5 Е60)
@RShcherban4 жыл бұрын
Согласен, но к сожалению далеко не каждый 4.4 везет свой кузов быстрей 8сек до сотни, грустная правда))
@n54power214 жыл бұрын
Древний М50 на турбо даст прикурить сегодня ещё очень многим, без турбо уже показать что-то сложно...
@user-gt3gs5oh9e4 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-vy1pw3de6v3 жыл бұрын
Ты расскажи это 3.5 тд у которой 700 крутящего
@yevhendracus68522 жыл бұрын
Такая же машина у меня) 6,9 сотня. Турбина гаррет32 от х5
@TisnartosTV4 жыл бұрын
У меня е34 2,5 ванос(может 2,8 сам не знаю),без равнодлинника по драги с плохим стартом 8-8,2 ,но можно если подпалить сцепу с 8 выезжать,а веса у е34 больше
@TheKant19813 жыл бұрын
сыми видео с 8ми секундами
@TisnartosTV3 жыл бұрын
@@TheKant1981 у меня есть скрин замера драги
@wendimas3 жыл бұрын
Куда ему до М57? - О чём вы вообще 🤦🏻♂️😱
@RShcherban3 жыл бұрын
Может заехать с любым желающим околостоковым м57 в киеве, контакты в описании. Результат удивит.
@user-sv8rs5ll9t4 жыл бұрын
Хорош но мне больше по душе ом 606
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Тарахтит больше чем m51, да неплохой мотор, особенно 300d
@waldi9117 Жыл бұрын
Стандартная е36 328 едет 7,3 сек без какого либо тюнинга. Как м51 "раскаченый" поедет быстрее ,если сами намерили 7,5 сек ,и это с тюнингом?
@RShcherban Жыл бұрын
Ну результат на лицо, не понимаю сути твоего вопроса. Ответ - вот так!
@artur91384 жыл бұрын
когда у меня была 39 530д на автомате и на чипе,ехала 1 в 1 те же цыфры)
@RShcherban4 жыл бұрын
А это М51, и это реально удивляет!)
@artur91384 жыл бұрын
Роман Щербань ну то на то и выходит, у меня было где то 220 сил и 1650кг,а тут 200 сил и 1350кг
@user-gt3gs5oh9e4 жыл бұрын
А ничего что 39 весит 1.600))
@artur91384 жыл бұрын
Егор Иванович дизеля весят больше,ч вообще пересмотрел тех паспорт и там 1710,это вообще зависит от комплектации,у друга универсал на пневмне 39, 1880
@user-gm3ez1yv3v3 жыл бұрын
У нашего соседа был такой же е36 tds он какой то штекер снимал и ана летела как ракета
@Andrewlone1742 жыл бұрын
между 325td и 325tds большая разница по мощности. моменту и т.д.
@RShcherban2 жыл бұрын
Ну так конечно, кулер на тдске делает свое дело и турба другая..
@sashamoto97884 жыл бұрын
Этот трактор на злющем чипе едет как аналогичный м50в25 Вопрос, нахуя козе баян??????????
@RShcherban4 жыл бұрын
Каждому свое)
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
зачем ездить на м50б25 с расходом в 12-15 литров бенза по городу если можна с такой же динамикой ездить с расходом в 8-9??? обслуживание дешевле чем м50 нету лямбда зондов, расходомера, свечей зажигания, датчиков распредвала и прочей вечно ломающей чепухи.
@georgevictorious86824 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower красава 😀😀😀😀👌👌👌👌
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Чтоб было дохуя 😂 😂 😂 😂
@user-vy1pw3de6v3 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower Расходомер есть вообщето
@TheKant19813 жыл бұрын
а кто чиповал?
@user-he3hi7ty3j3 жыл бұрын
Ну 2.0 дизель на ст1 так едет. е60 акпп на н47 7.1 ехала. м47 е90 туринг на мехе ехала 7.2. так чисто для сравнения
@user-iw8bo3qb5o Жыл бұрын
Да на горячую со стартера не запускается а с толкача запускается с пол тычка
@user-cc6xs6tf9k2 жыл бұрын
Дайте ребята номер контакты или что нибудь этого Андрюхи со Ставрополья кто чипом занимается
@Sanya_V82 жыл бұрын
Зайди на канал Mack MK в Ютубе, это Андрея канал. И там в описании под видео ищи email. Вот туда и пиши, телефона не даст
@user-cl8tn5xf4x4 жыл бұрын
Сельский «дрифт» 🤣🤣🤣
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Свой покажи 😂😂😂
@user-cl8tn5xf4x4 жыл бұрын
George Victorious строится тачка, как будет готова покажу😉
@RShcherban4 жыл бұрын
Ждем!!
@georgevictorious86824 жыл бұрын
@@user-cl8tn5xf4x давай, давай 😀😀😁😀
@fatboyslim18864 жыл бұрын
Размер крыльчатки одинаковые что td что tds разница в количестве лопастей(не всегда) и в других настройках блока управления, а от чипа очень большая вероятность поломки коленвала или обрыва шпонки масло насоса и коленвала.
@RShcherban4 жыл бұрын
Давайка глубже - причина поломки кованового коленвала? Который на секундочку ставят в м50 при турбировании и который держит овер 600 сил налегке.
@fatboyslim18864 жыл бұрын
@@RShcherban Вернее всего причина поломки коленвала служила не достаточная производительность на высоких оборотах заводского масло насоса.
@RShcherban4 жыл бұрын
@@fatboyslim1886 Какое отношение чип имеет к маслонасосу и его, ок, допустим, не достаточной производительности?
@fatboyslim18864 жыл бұрын
@@RShcherban Я вроде за чип ничего не написал про причину поломки коленвала, он(чип) косвенно влияет на это в связи с возросшими нагрузками на ДВС ,завышенным егт и заваленными углами впрыска, при длительных высоких оборотах имело место быть вытягивание шатунов с поршневой в следствие чего они доставили до клапанов в Вмт.
@fatboyslim18864 жыл бұрын
Хотя писал, смысл моего посыла то что m51 далеко не бюджетный мотор, если его собрать на нормальных запчастях. На моем опыте было две поломки коленвала и встреча поршневой с клапанами. Если изредка давать под жопу то чип имеет место быть, а в авто спорт нет.
@user-vl2et1du6d4 жыл бұрын
тачка достойная, но мой м50б25 на чипе едет ни сколько не хуже, примерно 7-7.5 сек, по секундомеру мерили с полным салоном и с холостых 8сек
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
не поедет м50 с полным салоном за 7.5 сек!!!! О реальных замерах нужно говорить, которые проверены либо рейслоджиком либо по драги. По секундомеру у меня 6.5 получалось, а потом оказалось что спидометр врет на 4 км, да реакция на поднятие стрелки спидометра тоже режет время
@fatboyslim18864 жыл бұрын
Особенно поршня (новые) стоят копейки и вкладыши тоже копейки, не дай бог попасть с этим мотором на капиталку, двух массовой маховик тоже цену хер сложишь.
@RShcherban4 жыл бұрын
На любой мотор поршня, кольца, вкладыши, и тд стоят денег. На ЛЮБОЙ.
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
с такими рассуждениями как у Вас, автоспорта и тюнинга как такового не существовало бы. Наведите пример авто, для которого вкладыши, поршни и т.п стоят копейки.?
@user-he3hi7ty3j3 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower на 2101 стоят копейки)))))))))))
@artur91384 жыл бұрын
а что за банка задняя стоит на 36?
@RShcherban4 жыл бұрын
Банки нет, от турбины прямая труба и все.
@user-jd2id7zb2j4 жыл бұрын
Думаю чипанутый 57ой будет рвать еще жестче,а там хз))
@RShcherban4 жыл бұрын
В Полтаве есть и чипанутый М57, на ручке, вскоре покажу его вам.
@tomasborisovas62724 жыл бұрын
у нас drift car на м57 пастпроил 330лс и 700нм в про лига едит.
@artur91384 жыл бұрын
Роман Щербань вот е46 м57н на чипе пушка,сам имею такой,обходит 335д стоковые
@BMWist-rusoFOB4 жыл бұрын
57 на чипе на ручке едет 6.7с
@artur91384 жыл бұрын
Viktor Travjan у меня 57н на автомате, 5.6 едет 13.8 едет
@wzorpoltava50944 жыл бұрын
15.3 разве это серьезно сейчас ? Акорды 2.4 так едут вроде
@RShcherban4 жыл бұрын
Аккорду 25 лет? Или может быть он в стоке так едет?
@wzorpoltava50944 жыл бұрын
@@RShcherban а мы щас про года и сток будем говорить ?)
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
@@RShcherban а тут что все заводское? мотор уже явно не первый)
@alexperkov14334 жыл бұрын
Но тут еще прикол в том что машина эта херню стоит, и зч копейки даже если так тюнинговать , а акорд это уже другая ценовая политика если живого брать ))
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
@@alexperkov1433 Да ,тысячи две а то и три разница( Да и в стоке аккорд 2.4 в автомате тоже овощ.А тюнить атмо это дорого(
@alexpatsai93904 жыл бұрын
Сколько дует ??так и не услышал
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
1.4-1.5 в пике
@alexfrankovich76744 жыл бұрын
Турбина стоит от какого мотора ?
@RShcherban4 жыл бұрын
От М51
@alexfrankovich76744 жыл бұрын
Роман Щербань Андрей который шил наверно Маск если это он то он спец
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
@@alexfrankovich7674 именно он)
@RShcherban4 жыл бұрын
@@alexfrankovich7674 Он
@georgevictorious86824 жыл бұрын
Garret TB 2514, стояла на туриках е36-39 99-01года, самая лучшая у m51, хорошо дует до 2 бар, и на кулере побольше от стокового, у меня m51 и кулер кастом от m57 3 литра 😀😀😀😀,в будущем такую же ставить буду
@user-yf9qk3bx5w Жыл бұрын
Яка в тебе область ?
@RShcherban Жыл бұрын
Полтавська
@bmw320dbmv62 жыл бұрын
и 160 на квотере ето. бред
@user-lv1sf8nm8e Жыл бұрын
Да ну м'яка підвіска е36 то табурет ще той
@RShcherban Жыл бұрын
Не знаю, в стоці аж занадто м‘яка.
@user-lv1sf8nm8e Жыл бұрын
@@RShcherban ну не знаю,була жива е36 316 табуретка табуреткой
@RShcherban Жыл бұрын
@@user-lv1sf8nm8e то ты на спорт подвеске е36 знач не ездил, или на койловерах, вот там жестко по настоящему.
@user-lv1sf8nm8e Жыл бұрын
@@RShcherban можливо))
@alexfrankovich76744 жыл бұрын
Е46 330д на чипе легком едет 7.0 сек
@RShcherban4 жыл бұрын
Зшбс, новая М550d едет 4.0 0-100, дальше то что?_)
@alexfrankovich76744 жыл бұрын
Роман Щербань а причём тут 550? Автор говорил что е46 330д не так едет
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
@@alexfrankovich7674 напиши время видео где говорится об этом?
@RShcherban4 жыл бұрын
@@alexfrankovich7674 Что то ты путаешь, не звучали в ролике подобные высказывания.
@user-vy1pw3de6v3 жыл бұрын
Херня,не нужно делать тнвд,в основном там нужно вывести кнопку от дачика тепм. В итоге авто начинает запускаться на горячую за счет увеличения подачи топлива.
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
Вам с дивана виднее!!! Кнопка помогает при незначительном износе плунжера, когда он мертв то хоть 1 хоть 2 кнопки ставь, не поможет!!!!
@user-id3vg3si9c2 жыл бұрын
Можно чуточку подробнее ?
@user-bf3dj2ud7c4 жыл бұрын
Дизель вообще то їде. Якшо це не м47 на е 39(як в мене) воно даже ні з копилянської, ні з мачушансьної не їде
@TisnartosTV4 жыл бұрын
Хотя б е46 на такому моторі)е39 це ппц
@user-bf3dj2ud7c4 жыл бұрын
@@TisnartosTV є і плюси, 2013-2020 80тисщ км. Замена ремнів, роліків, помпи, ф.ри, масло і все. І якшо тошнити то 6.5 середній розход .
@TisnartosTV4 жыл бұрын
@@user-bf3dj2ud7c на м50-52 2,5-2,8,в місті якщо тошнити 12 газа і можна активно )не бачу поюсів у 2,0d
@user-bf3dj2ud7c4 жыл бұрын
@@TisnartosTV да плюси для каждого свої. Я беру дт по13.50
@user-jj3gj5mp9r3 жыл бұрын
И это газывается по полочкам...
@user-jj3gj5mp9r3 жыл бұрын
Я ожидал услышать какое давление наддува, что делалось с количеством топлива... Одной прошивкой он не мог сократить время 0-100 в с 15до 7.5
@RShcherban3 жыл бұрын
Видимо ты не внимательно смотрел видео и перематывал.
@PolPol-pj1eu3 жыл бұрын
ужас ,а не обзор
@RShcherban3 жыл бұрын
Сделай лучше! ;)
@PolPol-pj1eu3 жыл бұрын
@@RShcherban вот именно .не умеешь не берись..не порти ютьюб
@PolPol-pj1eu3 жыл бұрын
извиняюсь.но тут всего многого..не нужно взлетать когда земля тебя не ..