Обзор ВАЗ 2107. Стоит ли своих денег семерка

Рет қаралды 39,487

2 жыл бұрын

Привет, это Лукари. Мы заметили, как классно заходит видос про таврию и решили сделать обзор на ВАЗ 2107. Если хотите купить семерку - смотрите наше видео 😉
Рассказываем про:
- Салон ВАЗ 2107.
- Моторы.
- Расход топлива.
- Размер багажника.
- Стоимость комплектующих.
- Проблемы 2107.
Наш Инстаграм: lookary_kh...
Если остались вопросы - задавайте их в комментариях под видео. Ну, и как обычно, - лайк, подписка репост 😘

Пікірлер: 142

@StopRazvod 2 жыл бұрын

Удивлен тому, что каждый год появляются новые обзоры на эти машины!

@Lookary 2 жыл бұрын

Просто много людей их покупают как первую

@user-kr6bc2gv2l Жыл бұрын

@@Lookary Всем привет что лучше взять ваз 2109 и ли ваз 2109 на 18 лет просто за ваз 2109 надо будет переплачивать стоит ли брать и что лучше взять на 18?

@slashermusic3038 Жыл бұрын

@@Lookary Что лучше ызять ваз 2106 и ли ваз 2107 нравяться 2 модели?

@user-zx7ld3wv4z Жыл бұрын

Кризис дорогой друг кризис🤣

@delvarocry 2 жыл бұрын

как же тебя кайфово слушать, продолжай в том же духе!)

@Lookary 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-du1ko5dk2h 2 жыл бұрын

Приятно слышать без понтов и от души.

@DMIT--RIJ 2 жыл бұрын

На счет электрики согласен. У меня только глючат задние туманки, а в целом все рабочее, даже дворники фар, так что от хозяина зависит состояние авто. Так сказать машина лицо хозяина

@derose2873 2 жыл бұрын

Очень приятно слушать, продолжай в том же духе

@Lookary 2 жыл бұрын

Спасибо)

@Ildarmoto007 2 жыл бұрын

Классика машины с душой у каждой своя история !

@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын

Ахахахахах

@sergey_blv 2 жыл бұрын

Хорошая машина и контент качественный 👍

@user-kr6bc2gv2l Жыл бұрын

Всем привет что лучше взять ваз 2109 и ли ваз 2109 на 18 лет просто за ваз 2109 надо будет переплачивать стоит ли брать и что лучше взять на 18?

@user-cq6bw6qy2p 2 жыл бұрын

у меня была Сёмка белая машине 5лет было за 5 лет только помпу поменял и всё а так состояние соответствовал почти что как новая так что тут от хозяйна зависит щас смотришь люди покупают новые Машины Иномарки Отечественные за пол годика или чуть больше ушатывают пипец

@user-ku7pb4ei7c 2 жыл бұрын

" Лучше не ремонтировать - сломаное не ломается " или " Едет и ладно " - говорят люди у которых потом то недоломаное доламается, они его ремонтируют и ломается что-то другое которое не доламалось, а потом и начинают рассказывать какой плохой автомобиль и что он разваливается, ведь виноват автомобиль а не наездник который за ним не следит.. Плюсы: хорошая проходимость, хороший высокооборотный двигатель ( особенно тройка ), мягкая подвеска, не большой расход, при должном уходе автомобиль надёжен, большая база для тюнинга ( туда можно и парктроник и эур и эсп и биксенон и автозвук, заделка под дрифт, всё что душе угодно ), низкая цена самого авто и его ремонта Минусы: управляемость, сложно найти качественные детали, шумоизоляция, скрип в салоне, безопасность. Хорошо подойдёт молодым пацанам, начинающим водителям, людям которые берут автомобиль для проекта и пожилым людям. Не подойдёт только тем, которым под зарез нужен климат контроль, подогрев дзеркал, седла, хорошая шумоизоляция, усилитель руля и ещё много-много электроники, которых нет и у старых иномарках, но почему то они по их мнению лучше. Таврии, славуты, больше для пожилых годятся нежели для молодняка. P.S. 3:24 тяга лучше на высоких оборотах, самый резвый подхват будет с 3.000 об/мин, комфортная езда будет при 2.500 об/мин.

@Lookary 2 жыл бұрын

Да дело не в том, что не надо чинить и никто не чинит. Мы же наоборот в видео рассказывали, что за свои деньги хорошая машина. Да и все, что вы написали так и есть. А по поводу тяги все верно, но посыл был именно в том, что мотор и на низах неплохо справляется

@user-jc8xd6vo5c 2 жыл бұрын

@@Lookary я не знаю почему на украине такие дорогие тачки. но у нас в молдове вполне можно приобрести живую в хорошем состоянии за 700-1000 евро и на сдачу где то в 200-250 евро донор, такую чтоб сама доехала до места упокоения где с неё уже будут снимать детали для основной

@Lookary 2 жыл бұрын

@@user-jc8xd6vo5c Никто не знает)

@user-mz6xe4pl9g 2 жыл бұрын

Автомобіль в своєму ціновому сегменті - хороший.А на рахунок задніх фонарів з автором незгодний.Дві години роботи - зачистити,пропасти та поставити Led лампи на фонарі заднього ходу і проблеми зникають на довгі роки.

@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын

Ну ты и балабол ,расход враньё ,подвеска враньё , надёжность и правда никакая , проходимость ахахахахах на заднем приводе,с низкой подвеской и 74 силами балабол ,а вот насчёт рулежки если руки прямые ,то никаких проблем нет с этим у этой машины ,брать не советую,летом человек в ней сдохнет,а зимой еле заводить будет после -25,30 и прогревать минут 15-20

@user-qd9vz3ye9m Жыл бұрын

Спасибо за обзор

@Rybak7411 7 ай бұрын

У мене першою машиною була шаха 77 року, тож приблизно уявляю розклад. Скажу що моя, попри всю мою любов до неї, постійно ламалась! От прям постійно, майже кожен день! І я мабуть її більше ремонтував ніж їздив, а якщо все-таки їздив, то у напрямку СТО)). А грошей витратив... Можна було 3 таких купити. А саме цікаве що навіть після капремонту двигуна, повної заміни всіх вузлів ходовки та електрики, вона все одно не заводилась, глохла під час руху та жерла масло як скажена. Та все одно дякую їй що навчила мене їздити ❤

@_ded_perded_ 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Продолжайте также! Ждём обзор на переднеприводные вазы

@Lookary 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-kf7gj1zn6b 2 жыл бұрын

Молодцы!

@Lookary 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-oq6zj1ft5y Жыл бұрын

0:42 можно и "шестёрочку". Надо только двигатель семёрочный новый поставить. С движками проблем нет. У "шестёрок" железо толстое.

@vadimgr1208 2 жыл бұрын

Продолжай в том же духе, подписота подтянется.

@Lookary 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-yf2jc7yl7k Жыл бұрын

Недавно тоже приобрел жигули семерочку 2008 года выпуска нравится ездию.

@Lookary Жыл бұрын

Как по кузову 2008 год?

@user-gv2wj3hj2q 2 жыл бұрын

За видос лайк. Хотелось бы увидеть на канале обзор на славуту

@Lookary 2 жыл бұрын

Пока есть только Таврия) Но думаю позже будет и славута)

@user-yj1jc1iu5t 11 ай бұрын

Сам ежу на семёрке круг проехал ни каких проблем просто меняю масло во время движок даже не трогал катаюсь на длинные дистанции 1200,нормально

@kramatorsk1808 2 жыл бұрын

Собираюсь как раз 7ку покупать, тоже Б\У, вот и нашёл вас )) Ну да, машина не фонтан, но из точки А в точку Б должна доставить. Сейчас мне только это нужно, и дешевая в ремонте, что тоже немаловажно. Короче, пойдёт ведёрко на первое время.

@Lookary 2 жыл бұрын

Да просто ездить по делам и дешево отличный вариант)

@bobaaboba6011 Жыл бұрын

Ну не скажи, у меня ваз 2107 на инжекторе 1.6 бодро едет. Даже кредитопомойки обьезжал), а вообще машина не про это конечно. А про то что ломается - моей машине было 12лет когда в руки попала, уже 2 года езжу, за эти 2года вложено +-50к. Новый стартер, новый радиатор, патрубки, аккумулятор, лампочки фар, генератор, бампера и целую кучу всего. Зато сейчас - сел и поехал, сомнений нет, живу в сибири недавно ездил на зимник 130 км туда и назад, вообще спокойно, всю дорогу 100-110 и домой приехал ещё полбака осталось бенза от полного бака (в общем проехал 300км +-)

@totojimp3225 2 жыл бұрын

Хотелось бы на Ford Fusion хэчбек обзорчика от вас)

@Lookary 2 жыл бұрын

Мы тоже хотим в ближайшее время снять, интересная машина за свои деньги)

@user-xw9zf8hc1j Жыл бұрын

Неубиваемая машина 💪

@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын

Ахахахахах

@alexx8470 8 ай бұрын

потому что мёртвое-умереть не может)

@user-jc8xd6vo5c 2 жыл бұрын

а если я не любитель газа. если поднастроить карбюратор под экономичность то какого результата можно добиться?

@Lookary 2 жыл бұрын

Думаю, не меньше 8. Под экономичность прямо очень сильно тоже нет смысла настраивать, так как тогда будет хуже тянуть и в итоге вы будете еще больше бензина тратить

@user-jc8xd6vo5c 2 жыл бұрын

@@Lookary 8 надеюсь это по городу

@Lookary 2 жыл бұрын

@@user-jc8xd6vo5c Это не точно абсолютно, но думаю в смешанном. Все же моторы старые и по городу расход все равно будет приличный. Конечно, многие начнут рассказывать, что "у меня семерка" 6 литров в городе жрет, но такого не бывает

@user-jc8xd6vo5c 2 жыл бұрын

@@Lookary ну вполне могут. Если карбюратор от 08-09 ставить. У меня 06 была с двигателем от 03. И по трассе вполне себе 7 литров брала

@Lookary 2 жыл бұрын

@@user-jc8xd6vo5c По трассе да, но в смешанном минимум 8 будет

@jurafirstry 2 жыл бұрын

Дякую за відео. Тема актуальна про бюджетні машини! Побільше і частіше б Вас бачити і слухати.

@Lookary 2 жыл бұрын

Спасибо)

@zhulduzbek19 Жыл бұрын

Жигули не убиваемая, потому что убивает водителя!

@Andrey-pm5vw9ws6p 2 жыл бұрын

Жигули весит 1000 кг, а Таврия весит 600 кг. Цена запчастей, соответственно...

@Lookary 2 жыл бұрын

В этом есть логика)

@vitalii1984 2 жыл бұрын

Вазики это конструктор,у меня была и 21011 и 21053 .за сколько лет они как люди разные.В бюджете 1300 это дорого,уже можно поискать 09,99,08, Форды,Если очень хорошо то и Сенс да на коленках или тех, паспорте. Но Сенс.Для жиги потолок 1000 и все,конструктор обучалка.Да можно найти ,да у хозяина,да не на техпаспорт.Машину брать по техпаспорту у себя украсть деньги,и приключения нажить.

@Lookary 2 жыл бұрын

Вот по поводу техпаспорт полностью согласен

@user-oq6zj1ft5y Жыл бұрын

обязательно инжектор.

@slashermusic3038 Жыл бұрын

Что лучше ызять ваз 2106 и ли ваз 2107 нравяться 2 модели?

@Lookary Жыл бұрын

Семёрку можно новее взять, атак, смотрите, что больше нравится

@spazmolgon8335 2 жыл бұрын

Корректор фар не проблема - я в своей выкинул родной, поставил электрический - милое дело.

@Lookary 2 жыл бұрын

Это и так не особо проблема, но хорошо, что написали, может кому-то поможет)

@topmoviemoments4410 Жыл бұрын

Эта жига еще советской сборки.

@VedroxD 2 жыл бұрын

Снимите Лачетти 1,8)

@Lookary 2 жыл бұрын

Лачетти точно будет, но немного позже)

@user-xw7zo9se7o 2 жыл бұрын

У владельца этой 07 ещё всё в переди. Запчасти не дорогие но покупаешь их очень часто. Очень.

@Lookary 2 жыл бұрын

Ну да, в этом и проблема) Но пока за больше чем полгода все ок)

@user-xw7zo9se7o 2 жыл бұрын

@@Lookary самое главное в ремонте любой машины это во время её продать. Не успел беда

@Lookary 2 жыл бұрын

@@user-xw7zo9se7o Главное найти нормальную)

@user-xw7zo9se7o 2 жыл бұрын

@@Lookary успехов

@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын

Единственный момент по факту ,а дойдет до капиталки ,будет по цене иномарки бюджетной,но все равно лучше шеснарей

@user-vc9nv5jd9f 7 ай бұрын

Насчёт подлокотника. Фабия это же,Европейский бюджет. А,"семёрка". Аля "люкс")))

@user-tf2hy8nf2f 2 жыл бұрын

Вот как раз и сравните со старым Опелём или Фордом за те же деньги

@Lookary 2 жыл бұрын

В будущем точно найдет опель или форд на обзор)

@user-ku1ef2wn9y 2 жыл бұрын

Бред. Раз сделать и забыл. Проверенно.

@_tu_solnushko_ 2 жыл бұрын

Вот заливает!))) Не нужен гидроусилитель,меньше денег на обслуживание...... Владел я семёркой тоже белой. Из плюсов - это не плохой свет, тяговитый движок(как и любой классический) и клиренс. Больше плюсов нет. А радость от изобилия запчастей ОЧЕНЬ быстро проходит. За 1300-1500 я лучше возьму любую иномарку 90-х годов.

@user-eq6lf4ee7d 2 жыл бұрын

Запчасти нужно покупать нормальные и ставить прямыми руками, Жигули не для рукожопов

@user-jc8xd6vo5c 2 жыл бұрын

ну как тебе сказать. я вот приобрёл тойоту короллу 91 года. детали дороже чем у немца почти в 2 раза. а детали немца чутка дороже жигулёвских я щас переведу в рубли из своей молдавской валюты. по ходовой. 1 задняя стойка стоит по вашему 4150руб. задний армотизатор 1шт=3933руб, передний армот. 1шт=5383руб. менял датчик включения вентилятора вещь редкая, ждал неделю на заказ обошёлся в 1076 руб. менял прокладку гбц, все прокладки при замене+ работа обошлась в округлённо в 29к рулей вот и покупай старенькие иномарки))

@user-oy1sl9tj1q Жыл бұрын

У мене 2105 но полностью все от 2107 кроме морди

@freebird7218 2 жыл бұрын

Мотор тяговитый, не хря же его до сих пор в ниву трэвэл ставят)

@Lookary 2 жыл бұрын

Да, он неплохо даже с низов тянет. Я был удивлен, когда проехался

@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын

Да ,да мотор на 74 силы оприоре никакущий овощ

@vadim4ik938 Ай бұрын

На Ниву ставят 1.7 тайга

@jorik1740 2 жыл бұрын

Господа , а Славута ? Опеля ? Форды ? Жду обзор на них

@Lookary 2 жыл бұрын

На таврию есть обзор. Опеля, форды и тд будем в будущем снимать)

@jorik1740 2 жыл бұрын

@@Lookary а славутка ?)

@Lookary 2 жыл бұрын

@@jorik1740 Если будет, снимем)

@kiri4spb387 2 жыл бұрын

Каша, ты бы ещё все возможные марки приплёл автомобильные сюда. И ведруту впихал, и опель, и форд, давай еще и мерсы с бехами припиши, доджи,доджи сюда же, че там еще?

@Lookary 2 жыл бұрын

@@kiri4spb387 Вообще немного не ясно, к чему такие возмущения. Человек просто спросил, будут ли обзоры на определенные марки машин

@user-ql6mc8xn4j 2 жыл бұрын

Какого года она?

@Lookary 2 жыл бұрын

Кажется 94-го

@user-ql6mc8xn4j 2 жыл бұрын

@@Lookary это же легко узнать

@sliv_auto 2 жыл бұрын

По рекламе посотрудничаем?

@Lookary 2 жыл бұрын

В описании канала есть почта. Можем обсудить там

@user-tx6vt3dv2p Жыл бұрын

зніміть обзор на ваз 2109 інжекторну

@user-eq6lf4ee7d 2 жыл бұрын

Накладка на торпедо это реальная дичь

@Lookary 2 жыл бұрын

Это вкусовщина) ПОнятно, что это колхоз, но владелец просто решил изменить салон, ему норм) В жизни это выглядит наверное не так плохо, как на камере)

@mishaplay3573 2 жыл бұрын

Прикольно, молодой дзюба рассказывает про жигуль

@user-cy6qu8ih5x Жыл бұрын

Реально похож)

@blackduck5507 2 жыл бұрын

Выпускалась до 2014 года

@Lookary 2 жыл бұрын

Еще лучше)

@vadim4ik938 Ай бұрын

До 2012

@pawakozlov509 2 жыл бұрын

всеравно шестерка лучше там и салон приятней и шумов меньше

@Lookary 2 жыл бұрын

Ну, салон так точно лучше) Но тут плюс в том, что можно свежее машину купить. Хотя многие говорят, что лучше до 2000 года брать

@smail7256 2 жыл бұрын

А чё все молчат,что ваз 2107 самый жёсткий автомобиль по сравнению с ваз 2101-2103-2106.

@Lookary 2 жыл бұрын

Мне всегда казалось, что пятёрка самая жесткая по подвеске. И на этой не ощущается жёсткость, хотя в подвеске все ок

@assan1 2 жыл бұрын

Ауди 80 б4

@user-bx1hi8xu3t 2 жыл бұрын

Капец я в свою симёрочку на полную капиталку выкинул 60к и в принципе не желею

@user-ku7pb4ei7c 2 жыл бұрын

60к рублей? Или гривен? Я тоже хочу откапиталить

@rost224 11 ай бұрын

Не понимаю людей, которые жалуются на гнилой корпус и не рабочую проводку в машине. Если на машину не забивать хер, а регулярно ухаживать за ней хотя бы минимально, то этого ничего не будет

@Lookary 10 ай бұрын

Согласен, проще всего сказать что машина плохая и забить на нее. Но к сожалению 90% рынка по ним именно такие, ушатанные. Так же на данный момент дефицит качественных запчастей

@samolevskij7857 Жыл бұрын

Привет з ХАРЬКОВА

@Lookary Жыл бұрын

И вам)

@SoniS-mq4gm 2 жыл бұрын

Ты немножко п****** чувак у меня была 7 и там все нормально работало

@Lookary 2 жыл бұрын

Какой конструктивный комментарий

@Art-ze3xd 2 жыл бұрын

Смысл говорить о том стоит она своих денег или нет .если машина стоит как велосипед.

@kramatorsk1808 2 жыл бұрын

Та сейчас велики некоторые стоят больше этой машины))А ещё электросамотыки всякие выпустили. По моему машина лучше за эти деньги, чем хороший самокат. Ну конечно, смотря кому и для чего оно надо.

@Lookary 2 жыл бұрын

Ну так не у всех есть на покупку машины много денег. А выбрать на самом деле за эти деньги есть из чего: славуты, другие жиги, очень старые иномарки

@kramatorsk1808 2 жыл бұрын

@@Lookary В принципе, особо выбирать и нечего. Ну вот как вы сказали, и всё. Но жига как по мне лучший вариант. Старые иномарки, ну тоже ведь будут ломаться а запчасти дороже. Славуты вообще вёдра, но ездят и тоже дешевые. А Жигули, что-то среднее между этими всеми вариантами. Наверное)))

@Lookary 2 жыл бұрын

@@kramatorsk1808 Абсолютно согласен)

@user-eq6lf4ee7d 2 жыл бұрын

@@Lookary на старые иномарки не все запчасти есть в наличии, поэтому старая иномарка превращается в Жигули,туда жигулёвские запчасти начинают колхозить