🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА H125. Легендарная «Белка» в последней модификации.

Рет қаралды 11,054

Жыл бұрын

Рассмотрим все плюсы и минусы Écureuil на базовой горной площадке Armenian Helicopters.
ArmHeli - главная вертолетная авиакомпания Армении, оказывающая услуги в сфере вертолетных перевозок.Компания ARMENIAN HELICOPTERS предлагает большой выбор авиатехники, услуги опытных пилотов, позволяющие реализовать любые идеи, связанные с построением персонального маршрута. С помощью ArmHeli вы сможете не только экономично, быстро и удобно добраться из пункта А в пункт Б, но и получить незабываемые впечатления от полета на современных комфортных вертолетах марки Robinson и Airbus.
Social:
/ armenianhelicopters
/ armenian_helicopters
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
Ссылка на телеграм-канал
t.me/VertolEtom
Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес!
www.litres.ru/64842233
Аудиокнига «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес! www.litres.ru/67777628
Мой профиль на Facebook
profile.php?...
Мой Инстаграм
edward_sky_vert...

Пікірлер: 54

@ВертолЁтом Жыл бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e

@vertolet-jo6nl8cg3g Жыл бұрын

Эдуард, от всей души поздравляю Тебя с Днем Рождения! Желаю хорошей погоды, летного долголетия и интересных путешествий!

@Denis_Corson Жыл бұрын

По моему мнению это лучший вертолёт который сейчас рынок может предложить, массовый, мощный, надёжный и относительно не дорогой. Вам спасибо большое за контент 😉

@user-qn4jv3or1q Жыл бұрын

Интересное видео, но блин…. Купи себе микрофон….

@andrei23rus23rus Жыл бұрын

Эдуард, Спасибище за творчество, ждем с нетерпением новых выпусков!!! H125 реально идеален для частника.

@vertolet-jo6nl8cg3g Жыл бұрын

Ждем с нетерпением. Н125 всегда Меня интересовал. Буду рад узнать о нем побольше

@jecksson2574 Жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть про Eurocopter EC-135! Очень красив вертолёт! У него бесшарнирная втулка, но не старфлекс. Там походу лопасти машут за щёт того что сами гнутся в плоскости взмаха... Интересная система.

@aviatorel32 Жыл бұрын

Красивый и потрясающий по характеристикам вертолёт 🚁 ну и летать на нём в горах должно быть такое удовольствие!

@user-ye8xx8rc3s Жыл бұрын

Очень интересно расширение понятия земного резонанса! 🤝

@user-nd1bb2dn4v Жыл бұрын

Вертолет на все случаи жизни. Ждал его обзор, спасибо.

@SerjLevonyuk Жыл бұрын

Отличное видео! С удивлением узнал, что H125 крутит бочки. на KZfaq видео сходим не находил.

@sssgrey123 Жыл бұрын

Спасибо за обзор! 👍

@denisr.438 Жыл бұрын

Спасибо за обзор вертолёта и краткий рассказ про компанию эксплуатанта. Давно ждал....))) Если получится, то можно снять обзор про Танзанию, по типу отдельного обзора про Конго? Ну сам обзор про сам перегон и про следующий вертолёт очень жду. С уважением к Вам. )))

@erwe1054 Жыл бұрын

Привет! Давно не смотрел тебя! Хорошо что ты в порядке!

@vitalyzvv8691 Жыл бұрын

Поедем в тур, дегустировать вертолеты! )

@vinv68 Жыл бұрын

Как всегда отличный обзор! Благодарю!

@Tasia_615 Жыл бұрын

Ваще крутой обзор!!! СПАСИБО за Ваш ТРУД!!!! Ждем про Африку и обзор про Ми2!!!!)))))

@alexandrbelou6594 Жыл бұрын

Cпасибо за видео! Звук из-за ветра подкачал.

@denkristall Жыл бұрын

Эдвард, спасибо за очередной обзор. Но)) Я всё ждал когда же ты откроешь левый борт, дверь. Очень было интересно как жёсткий щит пролазит))

@denzoo9308 Жыл бұрын

Спасибо за обзор. Я прям понастальгировал, потому как , проработал на нем два года. Очень хорошие впечатления от вертолёта, особенно после работы в горах. Мощный, комфортный. Удачи , жду новых выпусков.

@vertolet-jo6nl8cg3g Жыл бұрын

Кстати, Ты правильно тему земного резонанса затронул. Смотрел ролик, где экюрель за пару секунд превратился в гору непотребного мусора

@YIR78 Жыл бұрын

Несколько раз наблюдал взлет-посадку AS350 В3 . Не шумно, не сдувает.

@Alex-Pilot Жыл бұрын

Отличная птица ! 🙂

@user-jp8wu4gf4m Жыл бұрын

Эдвард, ждём обзор на Дуглас. MD-902. Их в Австрии много , в горах работают.

@user-lz2xh9lj8l Жыл бұрын

Лайк неглядя!

@andrei23rus23rus Жыл бұрын

Именно та птичка, которая мне особенно интересна

@helicopterovirtual-msfs6254 7 ай бұрын

Fantástico

@smok470 Жыл бұрын

Козырёк действительно великоват! Отдельные бленды могли решить проблемму, но унификация не позволила.

@sergeysh2729 Жыл бұрын

MTOW 2250 С внешней подвеской 2800 MTOW с внешней подвеской 3050 у H130

@petech6810 Жыл бұрын

Обзор обзором, а хотя бы по кругу над аэродромом интересно было бы на него в движении посмотреть

@vertolet-jo6nl8cg3g Жыл бұрын

Спасибо за обзор. Было очень интересно узнать про ресурс вертолета, и конечно, важно учитывать ахилесову пяту, а ведь далеко не все в обзорах про это рассказывают. А какая ахилесова пята у Белл 505? Создается впечатление, что его не спешат покупать в России.

@vertolet-jo6nl8cg3g Жыл бұрын

Америка специально Европу уничтожает, конкуренты. Машины американские легко сейчас можно купить, были бы деньги. А за вертолеты не знаю. Эдвард в курсе.

@romanp9647 Жыл бұрын

Эдуард,большой авиационный!!!! Вопрос,каков сейчас регламент или алгоритм после ppl получить cpl на примере робика,это вообще сегодня реально не поступая в летные училища на три года?) .Если не затруднит снимите обзор про авиацентры первоначалок на ppl по количеству,ценовая состоявляющая,географ.привязка,парк бортов,инструктора и т.д,обзор авиацентров учебных,мне кажется тоже актуален в Ваших сюжетах.Вторрй вопрос,можно летать на восьмерке по PPL?)

@ВертолЁтом Жыл бұрын

Получить CPL без лётного училища в России невозможно. Получить type rating Ми-8 в PPL в принципе реально. Дорого, но реально.

@user-ky5sl1dr8l Жыл бұрын

КАПЕЦ КАК ДОЛГО ЖДАТЬ! Думал заварю чаечек, сосиски купил, плед достал, а тут облом😆

@smok470 Жыл бұрын

Сосиски не зашли?

@111119717 11 ай бұрын

После ВО105 данная машина показалась гоночным болидом 😂

@janybekkg5543 Жыл бұрын

Автор меня мучает один вопрос? можно я задам его вам пошли слухи что если вертолёт долго не летал на небо то у него какая то деталь есть всё равно придётся менять и не важно летал он или нет именно про этот модель слышал если не сложно можете ответить?

@alignx1713 Жыл бұрын

Я не автор, но отвечу. Вы, вероятно, имеете в виду календарный ресурс - по его окончании вертолет действительно "юридически" не имеет права подниматься в воздух даже с нулевым налётом, ему потребуется продление ресурса.

@user-uk1lt3rr2q Жыл бұрын

Почему не переходят на двухлопастную схему несущего винта вместо трёх, если такие проблемы с резонансом. Или подъемности не добиться.

@76Longbow Жыл бұрын

У двухлопастного винта есть более опасный режим.

@alfa1917 Жыл бұрын

и я не понял, он что лучше робика 66????

@alfa1917 Жыл бұрын

Эд, ветеррррррр .....

@user-ys7iu9yw7j 2 ай бұрын

H125 может летать без гидросистемы?

@ВертолЁтом 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/htBympyH2bPZcoE.htmlsi=OfWUy18hpvoWtxEg Здесь ответ

@user-ys7iu9yw7j 2 ай бұрын

@@ВертолЁтом смотрел несколько раз, но прямого ответа не услышал. Раз гидросистема одна в стоке, значит может летать без гидросистемы?

@ВертолЁтом 2 ай бұрын

В случае отказа долетит. Вторая ему понадобилась по причине того что клинит (на режимах) первую.

@rustamrus4299 Жыл бұрын

Блин ! Интересная машина но звук ужасный очень плохо слышно .

@ВертолЁтом Жыл бұрын

Сорян… 🤷‍♂️ на коленке, на тапок, бегом… обстоятельства такие

@reginaldxxx24 Жыл бұрын

не понял, что такое сервопрозрачность?

@ВертолЁтом Жыл бұрын

Есть такая особенность на аське… при очень активном пилотировании, как я и сказал сравнивается давление перед и за сервоприводами и ручка циклического шага «замерзает» в крайнем правом положении. Тупо клинит… всё проходит через 4 секунды, если ничего не трогать. Гидронасос справляется с этим, но в воздухе естественно 4 секунды это критично. Это главная проблема AS350. Таким образом в РЛЭ и появилась запись что при одной гидросистеме бочки и прочие фигуры высшего пилотажа запрещены. С двумя гидросистемами AS350 выполняет их с легкостью.

@reginaldxxx24 Жыл бұрын

@@ВертолЁтом это происходит потому что гидро насос имеет недостаточный flow rate для чересчур активного маневрирования?

@ВертолЁтом Жыл бұрын

Там все сильно сложнее. Если бы можно было заменить насос и решить проблему, то не понадобилось бы решать это двумя независимыми гидросистемами 🤷‍♂️

@reginaldxxx24 Жыл бұрын

@@ВертолЁтом было бы очень интересно узнать о этом поглубже в следующих видео...