Все очен дельно и понятно. Однозанчно обьективно. В общем спасибо за очень хороший обзор. ❤ Удачи!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо!)
@RusF-tq1jy3 жыл бұрын
Об'єктивний обзор! Шумка арок і дверей легко вирішити.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Дякую)
@dmytroprymak7983 жыл бұрын
Хороший пассат. Уже больше комфорта и уюта.
@user-we5ek5wn5p10 ай бұрын
Хотел себе такой тарантас, посмотрел про подлокотник, и передумал!))😅😊
@BoykoDima10 ай бұрын
Так ты же пишешь, что у тебя Пассат на 2.5) там тот же подлокотник
@user-we5ek5wn5p10 ай бұрын
@@BoykoDima +
@12ARTURA123 жыл бұрын
У меня 1.8 r-line конец 16, накатал уже 15 тысяч, город, трасса управление супер, обгоны одно удовольствие, со 120 набирает на легке, трассы езжу 160, комфортно, с пассажирами общение в обычном режиме, не нужно кричать, шумка стандартная, не добавлял, единственное поменял 19 катки на 17
@BoykoDima3 жыл бұрын
Все познакомиться в сравнении) С какой машины пересел на этот Пассатик?
@12ARTURA123 жыл бұрын
@@BoykoDima на разных по немногу ездил, ауди а4, мерс мл
@BoykoDima3 жыл бұрын
Хм... Может уже стоит какая-то другая подвеска в Пассате. Я садился в а4 и обратно в свой Пассат, так еще больше расстроился от этого холодца)) даже думал, что аморты мертвые, но нет. Они в моем экземпляре в нормальном состоянии, просто мягкие
@12ARTURA123 жыл бұрын
@@BoykoDima возможно, хотя я до этого на таком же 15 года немного покатался, город трасса, тоже все ок, правда там стояли 16 катки
@user-kt6pu7tz2b5 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо
@user-rn7ko3sn1y Жыл бұрын
Спасибо все внятно объяснил
@Alexander-hu2rg2 жыл бұрын
Привет, насчет динамики, слышал, что просто прошивку, 1й stage достаточно залить, и в авто уже 200-240 л.с., понятно, что неизвестно как поведет себя двигатель,вроде бы ходят нормально. Как вариант для решения проблемы с динамикой.
@user-tz2tf2xx2p3 жыл бұрын
Димон красавчик✌️😉
@BoykoDima3 жыл бұрын
Дякую))
@vladimirk73103 жыл бұрын
Подскажи у NMS подвеска не адаптивная? Вентиляции сидений нет? Или в каких-то комплектациях есть?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Адаптивной подвески в них не бывает. Вентиляцию ни разу не встречал на них, думаю, что тоже не бывает.
@user-ls3oh1cv8v3 жыл бұрын
Хороший обзор. Хорошая машинка.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-rc7ik2gz9t3 жыл бұрын
Кстати, на счёт микрика в багажнике, у меня была такая же проблема, решил ее с помощью снятия замка и WD-40, тоненьким напильником нащупал ее, забрызгал вдшкой, разработал и вуаля, все заработала и работает по сей день
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, тоже попробую просто перебрать. А то настроился на покупку нового замка, но логикой понимаю, что микрик ещё умереть не должен был за мой пробег
Добрый день. Задняя часть - 5, передние боковые - 15. Ночью нормально, но нужно привыкнуть и иногда для парковки приходится опускать окна
@user-wo2wu4xy1u3 жыл бұрын
Клас машина
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-we5ek5wn5p10 ай бұрын
Парни, два года катаю 2,5 на газе 4го. Киев, 13, 14... Трасса10, 11..... От размера ноги, много чего зависит!))😊
@finch6332 жыл бұрын
Друг, поделись ссылкой пожалуйста на резинки на петли для дверей.
@BoykoDima2 жыл бұрын
4E4837763
@StepanBlinovskyi3 жыл бұрын
Машинка боба и обзор хороший 1
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо))
@user-gl1fu1gn6n3 жыл бұрын
Хороший обзор но: 1) у люка 3 положения, поверни открытие и подержы, откроется полностью 2) подсветка дверей от комплектации зависит, у меня на SE она есть с завода 3) петли багажника странная тема, у меня на SE они в пластике с завода были, но одну украли по дороге ;) 4) сидения с памятью тоже есть, тоже зависит от комплектации :) P.s лэд оптика огонь
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо. Но: 1. У люка 2 основных режима открывания. Приподнимается вверх и сдвигается в крышу. Если говорить насколько его можно в крышу задвинуть, то положения не 3, а больше. вместе с промежуточными, которые частично его при открывают. 2. Не только от компании. Во всяком случае, не от стандартных комплектаций. Доресты s могут быть с подсветкой, рест se у меня не имел подсветки. 3. Есть 2 вида накладок. 1 - полностью закрывающие обе петли (как на видео). 2 - одна наполовину прикрывающая накладка, которая была на левой петле. Правая петля оставалась не прикрыта ничем. 4. Данная опция была в более дорогих комплектациях. Вопрос поднимался не о том, что ее вообще не бывает, а том, что полумера с электро, но без памяти - это дно)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Частенько с машин пропадают запчасти, пока они стоят в порту
@BoykoDima3 жыл бұрын
У меня ключ пропал (потеряли или украли) в США, а блоки фар уже в Одессе. Тырят везде))
@user-fl4dj1ng4j3 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите как крепили задний номер на штатные отверстия?
@BoykoDima3 жыл бұрын
На штатные. Но пока он висит по черновому, на двух креплениях установлен, а два других номером не прикрыты
@pavelr11723 жыл бұрын
Хороший аппарат! Засматривался на такого уже пару лет как, но где бы его взять.. ? Не знаю как у вас в UA, но у меня в городе такой экземпляр достать ооочень проблемно, хотя красив засранец =). Но видимо возьму б7 универсал после б5+ седана. Буду в 33 косить под пенсионера..)) Уже больше нужен универсал. Подписался. Хорошие видео. Привет из Калининграда!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо) Та я бы не сказал, что универсал, это сразу косить под дедульку))))) напичканый и резвый универсал - очень толковая тема) можно и к вам загнать такого, вопрос только, чтоб прикинуть какая в таком случае будет таможка.
@ArtemNNN3 жыл бұрын
Ты молодец, технически хорошо подкован . Говоришь по смыслу. Но нужно избавиться от фамильярности, слов паразитов - «подстаканничек», «ручничек» и т.д. А в общем - один из немногих, кто хотя-бы не называет эту машину пассат б7 или б8 и понимает разницу между распределенным и непосредственным впрыском. Однозначно зачёт. Тебя слушать - приятно!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо)) а уменьшительно-ласкательные уже давно пытаюсь побороть)))
@user-ls6df5od3r2 жыл бұрын
Дмитрий, привет! Подскажи, пожалуйста, у меня серебристая Джетта рест на Серебристых дисках. Приелись диски серебристые, хочу покрасить в чёрные глянец. Как думаешь норм? Или сток серебро лучше ? Ты как относишься к чёрным дискам? Я понимаю что съест диаметр и будут пачкаться, но всё-таки в чёрных есть своё, более дерзкая становится чтоли))
@BoykoDima2 жыл бұрын
Привет. Та здесь дело вкуса. Лично мне никогда черных дисков не хотелось, но на q5 у меня черные диски и выглядят они намного интереснее, чем такие же в родном цвете
@user-ew1fh4ym6m3 жыл бұрын
Файна машинка! По коробці питання. Масло міняти треба чи ні( ти міняв)? Одні кричать до 60тис км обовязково, другі 150 накатали і ніяких проблем!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Звісно, що треба. Катають 150 ті, кому пофіг на наступного хазяїна або просто тупо жаль грошей на ТО. Такі люди і в моторі не міняли б, якщо б воно не ставало нігролом) Можна не міняти, вона виходить тисяч 200 на одному маслі. Але не потрібно потім нити, якщо в якийсь самий не підходящий момент коробка скаже "до побачення")) не рідше 60 т треба міняти. Якщо агресивна міська експлуатація - краще частіше.
@Cossack5873 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за интересный контент. Можно сравнить ваш Пассат NMS с европейцем B8. Было бы интересно, думаю, вашим подписчикам. Своего европейца В8 2018 года 2.0 tdi 150 л.с. 340 Нм могу могу предоставить с вами на тест. Пишите, если интересно.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Это было бы интересно)) Маякните мне на почту / Драйв2 или бросьте свою для связи) dmv.boyko@gmail.com ; www.drive2.ru/users/dmv-boyko
@varnbi3 жыл бұрын
👍
@andrewnieto3 жыл бұрын
Хорошая реклама B5 😄 там и вместо петель багажника газовые упоры, а моделе больше 20 лет. 1.8tsi можно чипануть, приход почувствуешь серъезный, без ущерба ресурсу, без доработок, на стоковом моторе и турбине
@BoykoDima3 жыл бұрын
Не хотелось б5 особо хвалить, но тут объективное сравнение таких моментов))) кстати, здесь в nms, стоит газовый упор на багажнике. правда он спрятан, работает по хитрому совместно с двумя пружинами. По чипу согласен, хочу для начала разобраться с адаптациями в блоке двигателя. Там, вроде бы как, есть некоторые настройки, ограничивающие мощность, которые можно отключить и немного улучшить ситуацию)
@andrewnieto3 жыл бұрын
@@BoykoDima это да, там можно увеличить наддув, подкорректировать смесь под нагрузкой, но это не то пальто. Лучше сделать нормальную прошивку и продиагностировать смесеобразования во всех режимах, чтобы не возникло проблем
@andrewnieto3 жыл бұрын
@@BoykoDima по Б5, согласен, мне даже понравилось сравнение. Может потому что владею B5+ 😄
@BoykoDima3 жыл бұрын
@@andrewnieto тогда стоит еще посмотреть мой обзор b5)))
@user-Dimb693 жыл бұрын
у меня такой же 1,8 tsi, динамики и запаса мощности вполне хватает с головой, двигатель уже с турбиной, если его еще нагружать уменьшится моторесурс
@alisherri773 жыл бұрын
А что за акустика фендер? Это производитель?
@user-li1fk3xy4o2 жыл бұрын
Дима, подскажи, какой у тебя ампераж АКБ и пусковой ток?
@BoykoDima2 жыл бұрын
65Ah, 650A
@user-gl6ny8wj7n3 жыл бұрын
Коммент к этому эпизоду: kzfaq.info/get/bejne/l5ldjNCU09W1gmQ.html так вот, Лед подсветка именно номера на рестах присутствует и в самой простой комплектации (S). ;) так-же как и климатроник, автосвет (датчик света), камера заднего вида... Это то, что быстро вспомнил .. и чего нет даже в SL на дорестайле). Я в курсе, потому что у меня именно S-ка (самая простая комплектация) реста NMS (2016).
@user-kt2hs5nz4h Жыл бұрын
Какое моторное масло заливаете 5-30 или 5-40? 502-505 или 504-507?
@BoykoDima Жыл бұрын
5w40 502-505
@ogirothok23206 ай бұрын
Доброго времени суток, сколько долив масла делаете?
@BoykoDima6 ай бұрын
0,5 - 1л. Смотря в каком режиме был пробег
@strelalo4 ай бұрын
Это машинка еще актуальна в 2024 году?)
@BoykoDima4 ай бұрын
В 20 вышел новый кузов
@user-so6rx3ut1g3 жыл бұрын
Який реальний розхід 1.8тсі по місту,в годину пік?
@user-vo3sm5hr7y10 ай бұрын
Скажите пожалуйста какой рол играет дистроник, спасибо
@BoykoDima10 ай бұрын
Адаптивный круиз
@user-li1fk3xy4o2 жыл бұрын
Дима, в двигателе CBR 16 клапанов или 20?
@BoykoDima2 жыл бұрын
У tsi , вроде бы, у всех 16
@ValevskyArtem11 ай бұрын
Лоб у вас не тонирован? Передок 15 и зад 5?
@BoykoDima11 ай бұрын
Да, все верно
@user-hu5qy6cz8o9 ай бұрын
Salam brat.. ya jil v nikolaeve...skaji mne pojoluysto 1.8 i 2.0 dviqateli na qrm remen ili net ?
@BoykoDima9 ай бұрын
Привет. На цепи
@user-hu5qy6cz8o9 ай бұрын
Spasibko
@rtx23323 жыл бұрын
Салон как у джетты 6:)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Ну материалы те же (если не сравнивать с твердой версией панелей Джетты) вид другой, но общая архитектура, концепция естественно схожая)) и то, и то ВАГ и одними людьми по одним канонам проектируется)
@yuriymalyk67163 жыл бұрын
А можете подсказать, мотор масло ест или таки у американцев в этом вопросе что-то иначе?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Не ест
@yuriymalyk67163 жыл бұрын
@@BoykoDima Большое спасибо за ответ, а можно еще поинтерисоваться, какой пробег на сегодняшний день?
@BoykoDima3 жыл бұрын
103000км
@yuriymalyk67163 жыл бұрын
@@BoykoDima огромное спасибо за информацию.
@user-gu4se2wj1v3 жыл бұрын
Яки у нього блок?
@vitalii20763 жыл бұрын
А заміняли задні поворотники на оранжеві? Думаю влітку червоний буде погано видно і варто замінити, хоч це складно і дорого
@BoykoDima3 жыл бұрын
Не міняв. На лед фонарях це не просто, та й не хочеться лізти до штатної проводки
@user-so6rx3ut1g3 жыл бұрын
Доброго часу доби Цікавить питання,чи підійде салон з б6
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спробуйте і поділитесь досвідом))
@vitaliinenia79792 жыл бұрын
Про расход топлива не рассказал(
@olexandrsokolovskyy80003 жыл бұрын
я одно не понял: кнопка старт - стоп возле коробки и ключ из рулевой колонки торчит)) это как??
@BoykoDima3 жыл бұрын
Хаха))) это мой временный колхозинг) должна быть или кнопка, или ключ
@olexandrsokolovskyy80003 жыл бұрын
я понимаю, у самого такая же машина. отсюда и вопрос возник)
@srg14423 жыл бұрын
Діагностику стрілок було активовано, чи робили це самі?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Робили через карісту
@srg14423 жыл бұрын
@@BoykoDima дякую
@vitalii20763 жыл бұрын
А можете ще порадити де купити захист мотора для цієї машини?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Я собі брав на розборці. Багато на олх продають новий Тайвань і Китай, але я б собі таке не брав. Оригінальний пластик більш крепкий і надійний
@vitalii20763 жыл бұрын
@@BoykoDima а не думали доставити металевий захист?
@BoykoDima3 жыл бұрын
@@vitalii2076 думав, але відмовився. тяжка, дорожча, можуть бути питання по кріпленням. якщо прийде сильний удар знизу, то так само вигнувши всі її кріплення, піддон схопить удар. особисто я в екстремальних ситуаціях і дорогах з гострим камінням, які б могли пошкодити захист, не їжджу. тож мій вибір - стоковий оригінальний захист. та й пластик в ньому досить міцний)
@RobinLLS3 жыл бұрын
На украине есть фирмы, которые делают под заказ, на конкретную модель, учитывая год выпуска и откуда авто. Очень достойно изготовляют
@user-sk9qk8fj1d4 ай бұрын
@@BoykoDimaподскажите, пожалуйста, артикул защиты. Как раз нужно поменять
@user-rr5bl9iu2x2 ай бұрын
Почему у меня задние фары так не горят
@BoykoDima2 ай бұрын
Потому что сзади нет фар
@user-rr5bl9iu2x2 ай бұрын
@@BoykoDima ладно стоп сигналы
@vitalii20763 жыл бұрын
на passat nms r-line в настройках авто (там де комфорт) є Авто.опуск.дзеркал, я увімкнув цю опцію, але праве дзеркало не опускається при задній передачі. може ви знаєте в чому може бути проблема?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Данна функція працює тільки якщо є пам'ять сидінь. Дзеркало має опускатися якщо регулятор дзеркал стоїть на положенні регулювання правого дзеркала + задня передача. Десь колись ще зустрічав алгоритм, як налаштовується наскільки воно має опускатися. Функцію через шнурок можна активувати і вона з'явиться в меню настройки, але якщо пам'яті в сидіннях немає, то воно не працюватиме
@vitalii20763 жыл бұрын
@@BoykoDima дякую за відповідь! Пам'яті сидінь немає, але чогось така опція а настройках є..
@BoykoDima3 жыл бұрын
Її могли активувати шнурком в надії, що воно працюватиме і так залишили
@vitalii20763 жыл бұрын
@@BoykoDima дана функція є, навіть без пам'яті сидінь. Треба було переключити регулювання дзеркал на праве)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Прикольно)) думав, що тільки з пам'яттю сидінь, а недавно попадалась в інтернеті інфо, що є просто сам привід дзеркала з пам'яттю для опускання. Якщо у Вас працює - дуже круто, корисна і приємна плюшка)
@iyadmytro3 жыл бұрын
Гарний огляд!) А для чого нижча посадка,?отак збоку дивлюся,здається занизько вже,приходиться голову припіднімати,щоб краще дорогу побачичти)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Дякую)) По посадці це справа смаку, як хто звик)
@user-vs6nc2vo1k3 жыл бұрын
@@BoykoDima на него газ если ставить, бензин не нужен?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Нужен. У меня есть отдельное видео по газу на него
@user-vs6nc2vo1k3 жыл бұрын
@@BoykoDima это только на 2.5 не нужен?
@BoykoDima3 жыл бұрын
2,5 без непосредственного впрыска, они могут работать на чистом газу. TSI работает с частичным впрыском бензина, чтоб не перегревались и не коксовались бензиновые форсунки
@user-to6mm9gx2f3 жыл бұрын
21.10 на Джетте 6 тоже задувает))
@BoykoDima3 жыл бұрын
VAG , по ходу, не только с Пассатом в этом моменте разучился делать уплотнители( у меня были уже идеи поискать какие-то доп резинки из соплатформенников
@user-to6mm9gx2f3 жыл бұрын
@@BoykoDima Вы меня успокоили, когда сказали что это системно у всех. Думал с машиной что-то. Летом не обращал внимания, а когда зимой холодком подуло с двери, то занервничал. Доп вентиляция от вага)))
@user-to6mm9gx2f3 жыл бұрын
@@BoykoDima И 1.8 gen 3 пушка. Провоцирует притопить на трассе.
@BoykoDima3 жыл бұрын
@@user-to6mm9gx2f мотор не плох, особенно для веса джетты)
@Tim_Ba Жыл бұрын
Говоря о недостатках нужно отметить отсутитвие лампы подсветки в багажнике,очень не удобно!
@BoykoDima Жыл бұрын
В багажнике есть лампа. У дореста - сбоку, у реста - по центру вверху
@Tim_Ba Жыл бұрын
@@BoykoDima надо же у меня рест,но у меня нету🤷♂️ может плохо смотрел,завтра еще раз гляну,но без освещения реально не удобно
@GeneralDead1978 Жыл бұрын
Смотрю и вижу что мой Ford Fusion Titanium Energi по всем на голову выше, двойные стекла в дверях, активное шумоподавление с микрофонами, лобовое тоже акустическое, кейлес, запуск с кнопки (удаленный запуск через приложение с интернета, настройка климата и т.д.), слепые зоны с радарами (в тч когда задом выезжаешь реагирует на перекрестное движение), удержание в полосе, читает знаки, голосове управление, сидушки с памятью климатом (обдув и охлад, память на сидушки на 3 положения и привязывается к ключу, те два ключа и автоматом под каждый сидуха настраивается, при выкл машины сидушка отъезжает), музыка сони с 12 динамиками, голосовое управление, встроенная навигация (поддерживает АА и карплей), выводит информацию о навигации в цветную жк приборку, голосовое управление (сказал домой или установить температуру 20 градусов), автопарковка, электронный стояночный тормоз (удержание на подъеме), автоматич поддержка скорости при спуске (за счет рекуперации), крышка бензобака открывается от кнопки из салона. А главное ездит на бензе и на электро (от 0л расход если в городе до 40км, а так 4-5л\100км с климатом). Адаптивные лед фаы (правда это уже афтермаркет с европейской машины). И да в акп передач нет, там два электромотора и планетарный редуктор, едет плавно. Имейте ввиду кто будет выбирать авто.
@BoykoDima Жыл бұрын
Ну большая часть из перечисленного будет и в Пассате, если он в максимальной комплектации. А так да, Форд фаршируют очень хорошо
@GeneralDead1978 Жыл бұрын
@@BoykoDima двойных стекол не будет, обудва сидухи скорее всего тоже и главное. На электричестве ездить не будет! У меня на 6000км расход аж 0.8л\100км. При том что по цене глобального отличия нет.
@vova_37673 жыл бұрын
На рахунок гідропідсилювача неправда. На пассатах з 2013року вже ставили електропідсилювач руля.
@aleksandrUA_3 жыл бұрын
масло допуск на цих пассатах 1.8тсі 5w/40?
@BoykoDima3 жыл бұрын
502 допуск. Я лью 5w40
@burningspear64883 жыл бұрын
505/507 5w30 пробег 178 тыщ все Ок
@olegkhanachivskyi51113 жыл бұрын
нужно рулевую рейку перепрошить на 205ю прошивку, будет на скорости ровно ехать, тяжелее рулежка
@BoykoDima3 жыл бұрын
Та я пока не жаловался, что на скорости как-то руль не комфортно себя ведет. Единственное, что задумывался перекодировать - коробку. Хочется, чтоб они не так сильно пыталась экономить топливо
@olegkhanachivskyi51113 жыл бұрын
@@BoykoDima был комментарий, что после 120 страшновато ехать
@BoykoDima3 жыл бұрын
Страшновато, но дискомфорт в валкости машины. Может в видео не так выразился. Как по мне, на скорости она очень валкая. Тут больше претензии к амортам
@olegkhanachivskyi51113 жыл бұрын
@@BoykoDima у меня часть ощущений валкости ушло после обновление прошивки рейки. А так да, аморы и пружины не очень
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо за совет. Нужно будет попробовать)
@serji5553 жыл бұрын
Ну не плохая не плохая))) скажем так лол.
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
Шумка в немцев скатилась до Корейцев и Японцев и цена на ВАГ явно завышена, ЗП тоже космические
@BoykoDima3 жыл бұрын
Да, запчасти, почему-то, дороже нежели на другие марки авто
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
@@BoykoDima одним словом ВАГ, разорит по штанам)) Даже ЗП одного производителя, но на ВАГ дороже, так же необосновано дорого ЗП на Тойоту и Мазду
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
А обзор ваш понравился, объективный и все по сути, а не как "каждый хвалит свое к....."
@BoykoDima3 жыл бұрын
Лично не сталкивался, но по отзывам на Тойоту запчасти очень дешевле, нежели на ВАГ) там еще божеские цены)))
@BoykoDima3 жыл бұрын
@@alexfilmstudio7228 спасибо!
@Valergun013 жыл бұрын
А какой объём топливного бака?
@BoykoDima3 жыл бұрын
69
@Valergun013 жыл бұрын
@@BoykoDima не подскажешь, в чем может быть проблема, если я например заправлю полный бак, то только получается 50л, дальше не лезит. И датчик топливного бака показывает что он не полный, то есть до отказа ещё 4 отдела. И больше не могу дозаправить даже если вручную дозаливаю, как говорится в горловину. Пробовал опускаться, когда запас хода был 5км, потом заправлял полоный бак и в итоге всего 50л. В чем может быть причина?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Запас хода, это еще не показатель, в баке всегда еще остается топливо, чтоб не спалить насос. Кстати, из-за этого, я бы не экспериментировал с катанием до последней капли. На счет некорректных показателей - не могу сказать. Тут может быть что угодно, от банально не штатного бака с отсеком для контрабанды кокса и до поломки датчика
@Valergun013 жыл бұрын
@@BoykoDima понял, спасибо) значит буду разбирать машину и смотреть)
@Oleg_kot5553 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,как у тебя расход топлива по городу и за городом?Спасибо
@BoykoDima3 жыл бұрын
Город 10-14. Трасса 8-10. Все в зависимости от трафика и манеры езды.
@RobinLLS3 жыл бұрын
Пассат 16 го года и запуск ключом? Странно, у меня Джетта 15 го года и там уже запуск с кнопки.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Причем год выпуска? Все зависит от комплектации
@RobinLLS3 жыл бұрын
@@BoykoDima При чем тут комплектация? Джетта и по году выпуска раньше и по классу ниже.
@BoykoDima3 жыл бұрын
При том
@wes3583693 жыл бұрын
@@RobinLLS Васылек, ты умничаешь, а по факту начерта не знаешь. Кнопка старт-стоп именно в разных комплектациях устанавливается.
@RobinLLS3 жыл бұрын
@@wes358369 Петрушка, обсохни, расслабься
@AlexandrPetrash2 жыл бұрын
Расход какой? город / трасса
@BoykoDima2 жыл бұрын
12-14/8-10
@anjey773 жыл бұрын
Пассат б6 Європа по качеству лучше чем америка.либо сс пассат качество европейское
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
Машина плоха на высоких скоростях!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Да, плоха, я вроде бы, упоминал об этом) очень валкая, та и после 100-120 разгона почти нет)
@user-pe2xp6rr3h3 жыл бұрын
@@BoykoDima Уже не первый раз смотрю про "не едит" и про "плохую шумку". У меня 2.0 турбодизель. Дал как-то проехаться одному другу, так он сказал, что такое впечатление, что после 120 только начинает ехать. Один раз жена узнала что едит 195, только когда случайно посмотрела на спидометр. Ни шума, ни вибрации, ни какого-то кидания или недержания дороги. Ни-че-го! И не чувствовалось, что близок к пределу скорости. В салоне больше шума от пролетающих мимо авто с правой стороны.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении, смотря какая машина у Вас была до этого. Вполне вероятно, что я очень разбалован и придирчив к своему Пассату. Согласен, что многие делают обзоры и отзывы, просто начитавшись форумов и поэтому можно встретить много шаблонных и стереотипных отзывов. Я поделился, лишь, своим опытом владения (машина уже год у меня). До этого был б5. Не считаю свое мнение эталонным, но с большой долей объективности могу сказать за ту же шумку, управляемость и т.п. конкретно моего экземпляра в сравнении с его предшественником. P.S. Машина моя особому ремонту, который бы повлиял бы на ее характеристики, не подвергались.
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
@@BoykoDima у меня у товарища только до рестайловый американец поэтому ездил знаю сравнивал с своей сонатой на трассе кореец более устойчивый.
@user-op4vw7ze9g3 жыл бұрын
@@user-pe2xp6rr3h у меня тоже 2.0 и по-моему больше 195 не едет