Обзор на мотоцикл кавасаки ззр 1100,kawasaki zzr1100.личное мнение и впечатления от эксплуатации
Пікірлер: 126
@user-hg7lr2hw6r5 жыл бұрын
Хороший обзор, лёгкий. Видно что хозяин балдеет от своего мота. Сам катаю на ZZR 1200 и тоже кайфую! Удачи на дорогах!
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
Спасибо!))
@lora21804 жыл бұрын
Вопрос ! Какие дедостатки у ZZR 1200 ? Расматриваю 2004 год . так и не решил ,что брать ZRX 1200 2001-2003.. Хочется ездить ,а не ремонтировать ,....Смотрел ролик Болта ( уже не жилец...) Он негативно отозвался о ZZR 1100 ...
@lora21804 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/b7xdZcVq18yWkoU.html
@vssv32633 жыл бұрын
Андрей ! Каки масла используешь ?
@kawazzr1100 Жыл бұрын
@@lora2180 привет,что взял? На чем катаешь?
@jawaman244 жыл бұрын
Думаю лучший обзор по этой модели. Классный мотоцикл! Спасибо!
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
Да,мотоцикл хороший,я и сейчас на нём езжу))
@user-cv4kz7kp6t5 ай бұрын
Спасибо.☝️👆👍💯‼️ УдачиВам на дорогах.🏁🏁🏁
@user-hg6vp6eo3d4 ай бұрын
Мот серьезный, мне дизайн его нравится, грозный, никаких мягкостей, брутальный приземистый, никаких там хвостов выше головы)
@motoRESURS_7774 ай бұрын
Да,старая школа,как носорог
@user-hg6vp6eo3d4 ай бұрын
@@motoRESURS_777 современная техника через чур наляпистая, мне вот очень нравится как красиво сделана бензо горловина на ззр 1100 первой вариации, такая выпуклость и на ней лючек......аккуратно и со вкусом, и приборка со стрелками никаких там сенсоров и жк..... Еще бы конечно хороший прямоток вообще шикарно было бы......
@andreidobr75165 жыл бұрын
Респект за позитив) чел за кадром убил хD
@forgils15 жыл бұрын
обзор на позитиве)))) норм, я посмотрел с удовольствием))))
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
Если хоть одному понравилось,уже не зря)))
@forgils15 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 а мне нравиться не принуждённые обзоры где есть юмор, а не те где начитавшиеся википедии товарищи несут чепуху))))
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
@@forgils1 Согласен,википедию каждый и сам почитать может,главное передать какой то опыт личный и впечатления
@forgils15 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 вот именно, когда человек свои эмоции передаёт, а не то что прочитал, вот это обзор)))))
@koukun24275 жыл бұрын
Я Японец. Это хороший ZZR !!!
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
это точно))
@SaNyAZloyPunk6 жыл бұрын
про полку вообще сказал правильно как людям это вдолбить эти графики
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
На мощном двигателе еще не так заметно падение мощностиЮпри перекруте полки.А вот был на 250 ке китайской специально замерял.При переключении на на пике крутящего,он там был 7500 я переключал на 8 ми к оборотов.До ста вышло 11.5 секунды,а крутя до отсечки она там примерно 9.5 к обортов была аж 18 сек до сотки вышло))
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
Так про это ни кто и не задумываются,просто крутят газульку в пол и все дела
@klimkinr-13413 жыл бұрын
Если сравнивать с вфр800 (5поколения) что больше понравилось? Не предвзято только))
@motoRESURS_7773 жыл бұрын
Выфер рулится лучше,потому как шасси более современное и жесткое,ну и он более лёгкий,что для маневрирования в городе плюс.Ну и так,более новый и инжекторный.Но по мощности и езде на высокой скорости зизер мне больше нрааится
@ancient-raccoon4 жыл бұрын
дурацкая репутация. кто-то когда-то сказал и все начали повторять что 1100 говно, но!!!! на ютубе ремонта зизера практически нет (даже в англоязычном) в отличие от других литровых. так что я думаю это хороший мотоцикл. мне он очень нравится. и внешне тоже))
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
Я уже пятый год на нем катаюсь,ремонты были минимальные.И те возрастные,а не недочеты конструкции.Если он изначально в хорошем состоянии и менять масло раз в 3-4 к километров.Будет бегать долго и упорно.
@ancient-raccoon4 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 у меня к сожалению дымит. предыдущий хозяин сказал, что не настроены карбы. хз, может и так, потому как дым не похож на сгоревшее масло, запах не тот. за чистку/настройку/синхронизацию хотят 78$ попробуем, если нет, буду менять маслосьемные.
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
@@ancient-raccoon Попробуй солфетку белую к выхлопу приложить и газануть,что на нее вылетит.И сам выхоп осмотри,в масле или нет.Как вариант,сейчас уже холодно и это может быть просто пар.
@ancient-raccoon4 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 про салфетку не подумал. на самом выхлопе масла нет
@user-uy8ms3xg2g Жыл бұрын
Приветствую у меня такой вопрос . возникали у тебя ложные нитрали? Между 2 и 3 передачей
@motoRESURS_777 Жыл бұрын
Да,было пару раз,нужно просто всегда четко и до конца нажимать лапку переключения передач.И тогда этой проблемы не будет
@dimonsterus12955 жыл бұрын
Хочу взять не с рук а под заказ,вот не знаю,стоит брать или нет,просто боюст то что начнёт сыпаться
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
Выбор за тобой.Бэу мотоцикл всегда лотерея.Если не упиленный,то сыпаться будет любой
@SaNyAZloyPunk2 жыл бұрын
ветровое стекло от чего такое гд купить?
@motoRESURS_7772 жыл бұрын
Это какое то тюниговое,для первого поколения ззр 1100,где купить не знаю
@SaNyAZloyPunk3 жыл бұрын
У меня такой-же
@DendiMen595 жыл бұрын
Весёлый мужик)))
@SaNyAZloyPunk6 жыл бұрын
где болт крепления заднего хвоста с права потерял?
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
У болта чет шляпка оторванна,руки все не доходятвысверлить,от ты внимательный)))
@ruslanaskudriasovas25023 жыл бұрын
Привет.подскажи модель своей куртки
@motoRESURS_7773 жыл бұрын
Это куртка от раздельного комбеза дайнез,
@user-zx1ss8ih5q4 жыл бұрын
22 минуты немого рассказа
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Привет! А Вы Ездили На ZZR 600? А То Говорят Что У Его Тяга Разгон Примерно Как У ZZR 1100 За Счёт Того Что Он Легче И Передачи Немного Корочей.
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
Именно на ззр 600 не ездил.Но ездил на 600 ках с таким количеством лошадок и крутящим моментом.Шестисотка существенно уступает по динамике,особенно с низов.Литр выстреливает почти с любых оборотов.Разница в весе не существенная,по этому роли особой не играет.20-30 килограм легко компенсируются более тяжелым райдером
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Всё Ясно, Спасибо!
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Привет! А Вы Же Ездили На Honda VFR 800? Она Же V Образная, Интересно Узнать У Её Тяга На Низах Лучше Чем У ZZR 1100 Или Нет?
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
Привет,тяга хорошая у вфр,сопоставима с литровыми рядными движками на низах
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 Ясно, Что Даже Лучше Чем У ZZR 1200?:-)
@SaNyAZloyPunk6 жыл бұрын
дождался
@Sergey38P6 жыл бұрын
Привет своеобразный звук и работа двигателя сам катаю на ZZR 1100D и проблем нет если не крутить до отсечки каждый раз при разгоне. 250-280 свободно идёт кому интересно знать за скорость.
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
Да,у зизера даже на стоковых глушителях приятный звук.Зато благодаря стереотипам,на них цена не большая относительно конкурентов и можно взять отличный мотик за не большие деньги))
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Привет! Мне На Всё Пофигу Что Ломается У ZZR 1100 С Наруже, Это Можно всё Сделать, Просто Ходят Страшные Слухи Что Насос Не Докачивает Масло До 3 И 4 Шейки Шатунных Вкладышей, И К 40 000 Тысячам Может Накрыться Коленвал, Хотел Спросить Что Вы На Счёт Этого Думайте, А То Я Тоже Хотел ZZR 1100 Купить.
@PandaDethklock4 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov масло вовремя меняй и не крути двиг как на спорте и будет всё огонь
@EvgeniySuprunov4 жыл бұрын
@@PandaDethklock Да Я До Отсечки И Не Хочу Крутить, А Врегламинте Указано После 50 000 КМ Вкладыши Нужно Поменять.
@PandaDethklock4 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov ну не всегда регламент совпадает с реальным состоянием мотора, можно за хлебом на нём ездить)))и иметь накат за сезон всего тысячу, а можно круглыми сутками ездить. Так что тут как пойдёт, не факт что после 50 тыс. нужно будет их менять.
@user-8windofchange Жыл бұрын
О его ненадёжности, орут кавасакофобы (и скорее всего это хондофилы) , которые на кавасаки никогда не ездят. Был у меня и zx10 tomcat, потом был и 1100, хочу себе опять 1100 без пробега по рф. Надо полазить по сайтам, посмотреть есть ли ещё что-то стоящее, на японских помойках?
@user-8windofchange Жыл бұрын
Спасибо, кстати, этим не вполне адекватным парням, за то что, как уже упомянул автор, их мнение влияет на рынок зизеров. У меня знакомый, когда то взял священного дрозда, по низу рынка. За два сезона, не осталось ни одного узла, или агрегата, куда не пришлось бы залезть. За его цену, можно было бы взять отличного зизера, и не париться. Но то Хонда! Она божественна, неоспарима, её создал сам Господь Бог... Те кто не знает, про то, что зизер это говно, ездят на них, и кайфуют. Скоро сезон, всех благ всем!
@user-eb9xi3ci3m4 жыл бұрын
Привет , выхлоп красим термостойкой краской и будет гггуд.
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
Это пока он свежий,а когда процесс пошел врятли поможет)
@user-eb9xi3ci3m4 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 Есть такая хрень "Перетворювач іржі"...
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
@@user-eb9xi3ci3m Нi паможыць)))
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Ну А Вам По Динамике Кто Больше Понравился ЗЗР 1100 Или ВФР 800?
Привет! Мне На Всё Пофигу Что Ломается У ZZR 1100 С Наруже, Это Можно всё Сделать, Просто Ходят Страшные Слухи Что Насос Не Докачивает Масло До 3 И 4 Шейки Шатунных Вкладышей, И К 40 000 Тысячам Может Накрыться Коленвал, Хотел Спросить Что Вы На Счёт Этого Думайте, А То Я Тоже Хотел ZZR 1100 Купить.
@motoRESURS_7775 жыл бұрын
У меня уже 70 к пробега,причем я думаю до меня его отматывали и я больше 30 к наездил за 4 сезона.Но нет дыма без огня,есть такой косячок перед покупкой желательно давление масла померить.Мне кажется это больше связано с огромными пробегами за 100 к километров.Просто перед продажей сматывают пробеги,а так как этот мотор гильзованный и поршневая у него ходит ооочень долго,то движок ломается в 90% случаев по поводу кулака дружбы.Был бы там какой никасил или другое напыление,первая бы умирала поршневая и не доходило бы до маслянного голодания.Ну эт моя гипотеза))).Ну а так главное менять масло почаще,да не крутить все передачи в отсечку,тем более мощность позволяет выстреливать не выкручивая в красную движок
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
А Я Как Знаю Что У Хвалёных Многих Хонд И У Сузуки Хаябуса Никосоловое Напыление, Как То Это Не Очень Для Таких Дорогих Мотоциклов. Спасибо За Ответ.
@user-ok6wr5lq6t5 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov а я знаю что зизер по кпп слабый и запчасти хер найдете по кпп ха ха ха ха ха а у меня Сузуки Хаябуса и цилиндр полностью некасуль а Кавасаки собрать не могу запов нет а так все мотики хороши если нравятся
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
У Хаябусы Цилиндры Алюсиловые, Никосил Давно Использовали Немцы, И Некосил Эло Самое Фуфло, Алюсил По Лучше, Но Самое Лучшее И Надёжное Это Чугунная Гильза, А У Хаябусы Тоже Проблемы Бывают С Коробкай, С 1 И 2 Передачай, Я Видел Как Чуваку На Хаябусе 1 Передачу Делали, Шистерёнку Даже Пришлось Перетачивать. Но ЗЗР 1200 Вроде Хороший, С Исправлеными Косеками, Я Знаю Что люди 150 000 Наездили Без Поломак. Хаябуза Конечно Заибись! :-) Но Он Тяжоловатый.
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
У ЗЗР 1100 Проблем И Без КПП Хватает:-) Но Всё Ровно На Нём Ездиют, Незнаю На Счёт Запчестей, Но Некоторые Люди Говорят Что Легко Достать Запчасти ЗЗР.
@vovaevgenich56654 жыл бұрын
Привет, подскажи, у меня zzr 1100 (97 г) на скорости болтает зад с пассажиром нет такого, подшипники в руле и прогрессии поменяли, как зажать заднюю подвеску (она мягкая)
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
У тебя скорей всего проблема с задним амортом,либо он просто не отрегулирован.Там есть выносной резервуар ,в который нужно закачать воздух,атмосферы 4-6 должно хватить.Либо преднатяг пружины,это шайбы на аморте сжимать.Либо вытекло масло и тогда замена,или попробовать отремонтировать.У меня там есть в плейлистах,два видоса про задний амортизатор
@vovaevgenich56654 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 посмотрю, спасибо
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
@@vovaevgenich5665 забыл написать,там ещё регулировка отбоя есть,в самом низу амортизатора колесико
@vovaevgenich56654 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 гляну!, смотрел ваш ролик про перепускной клапан, не понял как заливать масло во внутрь этой железки и до какой резинки.. Заливать? расскажи плиз)
@motoRESURS_7774 жыл бұрын
@@vovaevgenich5665 Нужно открутить шланг от резервуара и шприцом залить масло в шланг ибоченок.через отверстие для шланга.в шланг херовенько заливается
@SaNyAZloyPunk6 жыл бұрын
четкий
@user-hr9zj5vk7m7 ай бұрын
Звук плохой
@SaNyAZloyPunk6 жыл бұрын
диаметр дисков одинаков))) ставят брембо отхи хижыра на 32 мм и супорт от него же, либо супорт от джиксера 6 поршней))
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
Тормоза как я и говорил и родные норм.если все исправно,про джиксеровские да,от к 1 подходят.Я уж свои думал по началу менять,но все почистив стало норм)
@user-ut8vm5mq4l6 жыл бұрын
когда обзор на конкурента?😀
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
На бусу не мешало бы заснять,не лишним знаете ли было бы)))
@user-hv4os1fk7g3 жыл бұрын
Какое масло льёш?
@motoRESURS_7773 жыл бұрын
Eni i-ride 10w40
@user-hv4os1fk7g3 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 мне понравилось то, что ты сказал за мот, а-то некоторые начали тут хаеть мол мотор вечно голодный коробка сыпется, а я купил себе этот аппарат.
@motoRESURS_7773 жыл бұрын
Я на нем до сих пор езжу,уже больше 40 тысяч накатал.Коробки у них без проблем,по системе смазки есть вопросы,но если по чаще менять масло и не долбить мотор в отсечку,то если изначально не уезженный,то будет возить и радовать.Многие хаят,только у них он вряд ли был
@user-hv4os1fk7g3 жыл бұрын
@@motoRESURS_777 не вопрос братец, буду увожать свой мот, тебе удачи.
@motoRESURS_7773 жыл бұрын
И тебе удачи
@user-by9mq6mj5z5 жыл бұрын
самый ебейший спорт тур вообще
@user-ut8vm5mq4l6 жыл бұрын
47коней здохли уже давно😀
@motoRESURS_7776 жыл бұрын
Зизер с годами только набирает лошадок,так что там уж за стописят наверн.И ни меньше)))
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Да Почему Сдохли? 66 000 Не Так Уж Много Для Гильзовоной Поршневой Групы.
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Да Почему Сдохли? 66 000 Не Так Уж Много Для Гильзовоной Поршневой Групы, Скорее Всего Все Лошади На Месте:-)