2:10 tak wygląda samochód, dziękuję, do widzenia.. Takiego profesora lubię najbardziej, bezpośredni i bez leków podczas nagrania.

Teraz zamiast wycinać katy będzie połowę akumulatorów wykręcał i wmawiał, że zasięg spadł ze starości

Podobno jak wejdą elektryki masowo to rząd ma to zrekompensować mechanikom i powstanie program KATALIZATOR+. Tak więc głowa do góry. 😉

Mechanicy w 2030 roku: oglądają samochód, polerują znaczki, i robią test klameczki xD

Prąd drogi. Da się do tego LPG założyć?

Fajnie się słucha, ile rzeczy w tym aucie nie ma, które mogłyby się zepsuć/zużyć.

Krisie zrób odcinek: Jak ukraść prąd z samochodu elektrycznego.🤔

"Nie ma katalizatora" - to tak jak w połowie samochodów w Białymstoku xD

4:23 " wejdźcie pod 10letnią mazdę " . już dzwonimy do prokuratury - podżeganie do samobójstwa

Jak by to było elektryczne bmw 10 letnie to i tak wtryskiwacze by padły.

Profesorze w tym bagażniku jest idealne miejsce na mały wojskowy agregat 8kW 😉 zasięg nieograniczony a moment elektryka wtedy może cieszyć.

Brak katalizatora = brak nowej szafki w warsztacie

Chris nie ladowanie na "sile" tylko zlacze szybkiego ladowania ;) i nie sila tylko pradem stalym z szybkiej ladowarki. ladujac bezposrednio baterie, pomijajac ladowarke pokladowa. tak w skrocie ;)

grzanie foteli w elektrykach to konieczność - łatwiej ogrzać fotel niż całe wnętrze bo grzanie zużywa dużo energii i zasięg się mocno skraca

Cudooooowny wynalazek dla osób nieprzykładających wagi do samochodu. Tylko tankujących. Jeżdżących na krótkich trasach.

Jak tylko weszły do salonów to od razu wpadłem przetestować. Dźwięk przypominał speedery latające po lesie na planecie Endor w "Powrót Jedi". Jako auto miejskie jest doskonały.

Profesorze. Na jednym z przedmiotów dotyczącym napędów hybrydowych mówiono Nam, że głównym powodem pozostawienia akumulatora 12V jest zasilanie układów bezpieczeństwa pilnujących aby nie nastąpiło uszkodzenie związane z HV - wysokim napięciem, a więc układ kontroli ciągłości izolacji oraz nadzorujący rezystancje potencjału HV i masy pojazdu (brak zwarcia na masę).

Już wiem czemu Cris tak ostatnio się rozbudował. Odp: Jaguarek xD

Się przejmujesz brakiem katalizatora. Kabelki z miedziuchy są to lepiej niż kat.

Jeździłem takim dwa lata. Zajebiste auto! Leci bokiem na mokrym z ręcznym na przycisk! Życie baterii 8 kresek to typowe przy aucie z USA. Mój miał 110tys km i 10. Bierzesz leafSpy, sprawdzasz ile kWh wchodzi a później ze średniego zużycia możesz sobie obliczyć ile przejedziesz.

Próg w bagażniku był tylko w przedliftach (podobno jest tam ładowarka pokładowa) Generalnie najlepiej kupować po lifty mają lepszą chemię baterii i mniej się degradują

Długi przedłużacz i zasięg mu nie Straszny!

Otwórz skrzynie biegów a się zdziwisz ze są 3 tryby i dyfer. Stary model. Naprawiam to już 13 lat. 😀😀🙂

Chris, a co z tym Twoim lexusem hybrydą się "stanęło"?

Zlacze po lewej to nie sila ;) To Chademo czyli szybkie ladowanie pradem stalym(DC) z ladowarki w stacjibladowania. Po prawej to zlacze type 1 na prad AC , ktory trafia na OBC czyli wewnetrzna ladowarke.

Odgłosy silnika coś jak pociąg PKP 😂

Ani kata wyciąć, ani benzynki spuścić ;/

Ciekawi mnie jedna kwestia. Pracownicy.. Często mega często jest tak, że właściciel ogarnia, a pracownicy nic nie ogarniają.. Jak dobierałeś pracowników, jak wyglądała rekrutacja.. jak sprawdzałeś czy się znają i czy nie są debilami ? Ciekawiłby mnie taki materiał.

"Falownik, kojarzy się z fallusem" padłem :D ;D

Pod 10 letnia mazdę to strach wchodzić :)

+👍 - dla zasięgu Profesorku 🍺

Profesorze, dawaj na podnosnik to bravo z tła, juz masz go na miejscu to warto skorzystać i cos powiedzieć

Krisie - Leaf z tego okresu produkcji nie ma chłodzenia baterii cieczą. Jest to główna wada Leafa - dlatego baterie degradują się szybciej niż w konstrukcjach wyposażonych w baterie które są aktywnie chłodzone cieczą jak np. Tesla.

Jak bym mnial do 50km do pracy I mogl to ladowac w pracy to idealne rozwiazanie. Taki szybszy melex 😁

6:40 nie no zajebiscie ta mala klapka robi cały design. To jest hamulec aerodynamiczny z miga 21. Super! To już lepiej ma tylko mclaren slr.

Specjalizacja warsztatu : klameczki. Specjalność profesora : muzykolog

Skoro laosa przerobiłeś na suwa a potem na kosiarkę to tego litra przerób na pralkę a potem na lodówkę.

13 minuta się uśmiałem :-)

Jak we Wrocławiu była wypożyczalnia Vozilla, to czasem sobie takimi jeździłem. Fajne małe maszynki. Zawsze podobał mi się ten ekonomizer na desce, który pokazywał ile prądu żre albo odzyskuje silnik. Tylko strasznie mylące było dla mnie to, że jazdę w tył się włączało w przód, a jazdę w przód - w tył.

Uwielbiam te wstawki o katalizatorach

Mam i sobie chwalę... Przyspieszenie, komfort jazdy dużo lepsza niz w niejednym spalinowym... Oczywiście trzeba brac pod uwagę do czego ma służyć to auto, taki Leaf to zdecydowanie auto miejskie i zasięg jest lekko śmieszny...

2:22 mądrych miło posłuchać. Elo pozdrawiam

Piękny bagażnik. Butla na LPG całkiem spora się zmieści.

Można pod to podpiąć betoniarkę?

W 2018 r. Arkady P. Fiedler przejechał Afrykę Leafem 30 kWh. Natłukł tam (w przenośni i czasem dosłownie) 15 tys. km. Po powrocie pojechał na okresowy przegląd do ASO. Poza uszkodzoną osłoną brzucha, pojazd zaliczył badanie bez uwag. Twarda paskuda...

Nie obejrzałem jeszcze, a już komentuje i daje łapkę w górę. Pozdro Krisu i dzięki za filmy, fajnie się Ciebie ogląda i słucha. PS wierny widz od dawna 😉💪✋

Parę uwag, bo chyba warto. - to większe złącze ładowania to nie do ładowania z siły, tylko na stacjach szybkiego ładowania. To jest złącze ładowania DC, w przeciwieństwie do tego małego (AC). - to jest wersja przedliftowa, więc ogrzewanie tylko z elektrycznej nagrzewnicy. W nowszych (od 2013 roku) już występowały pompy ciepła. - ten ogromniasty próg bagażnika kryje przetwornicę AC->DC która jest wykorzystywana podczas ładowania za pomocą tego mniejszego gniazda ładowania. Od 2013 roku przenieśli przetwornice pod maskę i tego garbu w bagażniku już nie ma. - jeśli szukasz rdzy to nie szukaj od spodu, tylko od góry. Tylne nadkola nie mają plastikowych osłon, więc całe błoto i idą prosto w blachę. Więc jeśli znajdziesz jakąś korozję to przed tylnymi kołami, tam gdzie tego syfu zbiera się najwięcej. - VIN mowi że stany, bo to auto jestsprowadzone ze stanów (wersja USA). Na Europę szły albo z Japonii (2011-2012) albo z UK (od 2013 wzwyż). - absolutnie NIE KUPOWAĆ auta z lat 2011-2012 (przedlifta, z tym grzbietem w bagażniku). Miały bardzo kiepske akumulatory, które szybko degradowały. Zresztą tutaj to widać - ma 8 kresek na wyświetlaczu. To już jest bardzo słabo. Auta dosłownie rok młodsze (2013 wzwyż) już najczęściej mają 10-12 kresek.

18:42 i ładuje na przedłużaczu pod blokiem z dziesiątego piętra 😂

Dobre auto i ma podorędzie w bagażniku :)

Jeździłem takim w 87' w Chorzowie w Wesołym Miasteczku tylko wtedy nazywał się Melex.

To większe gniazdo to ładowanie na prąd stały w standardzie CHAdeMO. W zasadzie to mniejsze gniazdo po prawej w zależności od zainstalowanej wersja ładowarki pokładowej może pobierać nawet 6kW więc już wymaga zasilania z gniazda siłowego. Może masz ochotę obejrzeć elektrycznego Forda z tego rocznika dla porównania?

Fiat Bravo na podnośniku....takie porządne auto....cóż tam się mogło zepsuć 🤭 Mówię to jako miłośnik fiatów, miałem ich 3 sztuki🙂

Gdzie wlew LPG?

Profesorku masz fakultety wszelkie po tym filmiku. Bez chrzanienia i achów i ochów. Bardzo wartościowy materiał. Niech się onni uczą. Pozdrawiam Krzychu

Krisie. Po prawej gniazdo ładowania to Type 1 czyli prąd zmienny, a to większe po lewej stronie to CHADEMO do szybkiego ładowania prądem stałym z ominięciem inwertera oczywiście. Pozdrawiam

Odgłosy silnika są takie same jak tramwaju. Brakuje jeszcze kontrolera biletów i jazda na tory.

Faktycznie kiedyś lepszy kontent był. Rozkręcił byś jakiś traktor albo coś.

Nadaje się, do Żabki po bułki. Krzysztof, namawiasz ludzi do ryzykowania życiem lub zdrowiem: "wejdźcie pod 10-letnią Mazdę".

Drogi Chrisie ! Gotuje się od rdzy Obejrzyj sobie swój filmik Ruda aż piszczy!

Katalizatorze, ty jesteś jak zdrowie, Ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie, Kto cię stracił.

Panie oddaj pan to na złom, zanim się zapali. Jeździłem elektrykiem 5 lat temu i 2 lata temu, poza zasięgiem super frajda z jazdy.

220V hihi stara szkoła też się nacinam do dziś, teraz chyba już na końcówkach jest tyle standard 230 w górę nawet :)

mi najbardziej podobała się opona. Pozdrawiam.

To nie włącznik światła przeciwmgielnego, tylko przełącznik LPG.

W środku spoko autko

Profesorze rozpieszczasz nas ostatnio 😁😂🤣😁😂🤣Tak Czymaj !!!😁😁

Początek skutecznie zniechęca do oglądania.

13:00🤣🤣🤣🤣 dobre

Fajny Leaf mi się podoba😊

Fajny. Chciałbym takiego

Widać smutek w oczach, że się katalizatora nie dało wyciąć, ale myślę, że miedź by zrekompensowała stratę spowodowaną brakiem katalizatora

Bardzo fajny samochod na pierwsze EV jak ktos szuka uzywanej opcji z 2giej reki. Szczegolnie egzemplarze od 2013 roku wzwyz (lepsza chemia baterii, lepiej rozwiazana regeneracja, pompa ciepla i jeszcze kilka mniej istotnych detali) Koszta obslugi praktycznie zerowe. Przyjemnosc z jazdy na wysokim poziomie. Nie za ladny, ale mozna sie przyzwyczaic tak samo jak do wysokich cen benzyny i diesla ;) Jak kupiony do zastosowan do jakich zostal zaprojektowany, a nie żeby sąsiada dupa piekła, to naprawde ciezko znalezc argumenty zeby wracac do spaliniaka.

Pięć razy musialem kliknać zeby przewinac test klameczki

Jak wkurzyć sprzedawcę części? Poprosić o cenę wydechu Nissana Leaf’a

Grzanie grzałkami lub pompą ciepła

👍

Profesor lubi od tylu

OT nastały czasy, nie ma co zapierd0i€ 🤣

Bo to wszystko do koroduje od spalin! Ino elektryki tera!

7:52 no niestety, cały ból w tych leafach polega na tym że bateria nie ma żadnego systemu chłodzenia dlatego auta tak tracą na zasięgu z czasem a gdzieś tam niedawno było że w Australii w nowym leafie w mgnieniu oka zużył się akumulator. Pomysł i oszczędność absolutnie fatalna, to nie jest smartfon że po roku-dwóch heja na śmietnik i się nowy kupuje.

Tak. Teraz już nie ma.

Siemanko.Nowy odcineczek od prof. Chrisa pt: "Cierpienia podnośnika Wertera pod elektrycznym shitowozidłem ;)" Pozdro. P.S Ale jest za to miedź :D. Odwiń i Tnij :) Panie zawsze możesz kit wcisnąć, że bateryja coraz słabsza

Falownik-falus to mnie rozwaliło i nie mogę dokończyć odcinka 😂😂😂

7:00; z drobną uwagą.. lewe gniazdo to złącze prądu stałego.. czyli nie siła.. 7:54 jeden z mankamentów Leafa.. bateria nie ma chłodzenia, jedynie pasywnie... Pozdrawiam,

Ale masz ten komfort ze ładujesz w warsztacie i w domu.

A na Podlasiu to w ogóle macie pront? A tak na serio... Dla Wertera takie wynalazki to prawdziwe cierpienia.

Pokazałeś tył samochodu i system sie zawiesił. Środek spoko, ale tył...🤯💥

Mam nadzieję, że dadzą Ci kiedyś nowego Leafa, większy zasięg i DUŻO lepszy wygląd :D Ewentualnie też peugeota e-208 lub renówkę Zoë, te też sztosiwa.

Krisie czem prędzej znajduj klienta na baterie, katalizatorów coraz mniej jeździć będzie 😀

ja wogóle samochodów bez katalizatora bym nie wpuszczał, to się nie opłaca brać takich ;)

Jak zamykales drzwi przy oględzinach przełącznika świateł to mi audio w aucie zresetowało :)

6:51 nawet na 230 ;)

1. Gniazdo ładowania pod tą małą klapką - muszę doprecyzować to co mówisz. Gniazdo z pomarańczową klapką to do ładowania tzw. wolnego z jednej lub dwóch faz. Prąd ładowania 3 KW lub 6 KW. wtyczka po lewej z czarną klapką jest do ładowania PRĄDEM STAŁYM nie 3 fazy! Ładowanie o mocy do 60 KW przy napięciu 400V prądu stałego. 2. Wyposażenie, prezentowanego modelu jest różne od późniejszych. Do 2013 roku wszystkie były bogato wyposażane, po liftingu samochód został wykastrowany z mocy, i wyposażenia. Próg o którym mówisz w bagażniku to nie bateria - to ładowarka. Po liftingu już jej tam nie ma. A tzw. ładowarka - to sam kabel z przekaźnikami. 3. Auto jest ze Stanów nie z Norwegii ponieważ, po "odpaleniu" pokazuje czas ładowania prądem o napięciu 120V. Lampy mają żółte detale. Nie ma przycisku do wyciszenia dźwięku dla pieszych. 4. Bateria ma uszkodzone kilka cel. Po wymianie wraca żywotność. Stan uszkodzenia baterii przy przebiegu 100KKm wynika z ciepłego amerykańskiego klimatu. 5. Do 2013 roku były produkowane w Japonii. Po Liftingu, produkcja była w Stanach i Wielkiej Brytanii. 6. Zasięg - nie przesadzaj nie jest źle. Dojeżdżam przedliftem codziennie do pracy - ok 100 Km dziennie bez problemów i nie jeżdżę jak żółw zwłaszcza za miastem. 6* Na zimę zamiast grzałki warto założyć webasto (np. z MB A klasy)

Mam identycznego Nissana D22 jak na podnośniku na początku filmu. Co sądzisz o tych samochodach? Mam niestety 2.5 Di - także w budzie musiałem drugi silnik wsadzić - korba poszła bokiem. W moim posiadaniu od 13 lat - w sumie to teraz rocznie robi max 3000 km rocznie, i siedzi sobie w garażu i gnije :P

Ja pierdziu, masa własna kompaktowego elektryka jest podobna do Mondeo MK3 w kombi z silnikiem 2.0TDCi 😮😮😮😮 Czyli oznacza to, że takie akumulatory ważą w pyte dużo i spora część energii idzie na pchanie tych baterii.

Filmik Profesora jest jak zimne piwo na kaca hehe

Czyli lodowki Profesor mi nienaprawi. Smuteczek

Wherter's Original, to jest to!

Piękna Maszyna .

Leaf chyba nie mial chłodzenia baterii, przez to szybko degradowany się baterie. Chyba zwłaszcza w Australii było co do tego faktu dużo zastrzeżeń. Mogę się mylić oczywiście:)