Сборка двигателя Toyota 2AZ FE

Рет қаралды 6,044

4 ай бұрын

Кап ремонт двигателя ч. 2 • TOYOTA ENGINE 2AZ-FE
В данном видео я показываю как правильно собрать двигатель toyota 2az fe установка балансировочных волов, установка групп вкладышей, установка меток газораспределительного механизма, Все тонкости и нюансы сборки решаем проблемы с расходом масло.

Пікірлер: 36

@alexgarh9456 4 ай бұрын

Супер грамотный специалист, очень все аккуратно, чисто, профессионально. Сам в своем гараже тоже снимал поддоны и голову, помыл и поменял кольца маслосъемные на 30, но поторопился, нужно было достать и расточить блок, масложор ушел с литра на 0.5 на 1 тысячу.

@4anat 7 күн бұрын

Тоже самое, футорки поставил 10 шт, тк резьбу вытянуло в блоке на 4 болтах.

@evgenybalaev6459 4 ай бұрын

Как всегда отличная работа!

@PROFF7777777 Ай бұрын

Отличное толковое видео 👍💪

@azamatbotirov9142 3 ай бұрын

Спасибо за видео

@user-yu4on8mx6c 2 ай бұрын

Профи👍👍👍

@vovamay1094 4 ай бұрын

З Новим роком! Мирного неба!

@OdessaSergey 4 ай бұрын

Спасибо ! И вас праздниками !

@baldahin9000 4 ай бұрын

Приятно смотреть. Если коленвал шлифуется, то наполненность вкладышей уже роли играть не будет. Она актуальна при установке новых запчастей. Я бы так же перед установкой произвёл балансировку поршневой. По заводу допускается разновес до 5г на цилиндр, а комплекты Teikin бывают с разновесом в 7г только по паре поршень/палец. Шатуны так же имеют разновес. Если для себя делать, я бы еще и балансировку по головкам шатуна сделал. Тогда равнодействующая сил при работе приблизится к нулю и движок будет шептать. Удачи мастеру! Спасибо за видео.

@user-xj7qw9wc4u Ай бұрын

Добрый день . Друг подскажи пожалуйста . Пробило голову 2az fe выдавливает антифриз через расширительный бачок. В Двигателе маложора нету можно сказать. На 7тыс км доливаю до 0.5 л . Пробег 240тыс. Машина Тойота Ипсум 2002 года. Вот не знаю что делать капиталку делать или просто шлифануть головку и блок и вкрутить ввертыши. Что посоветуешь ?

@OdessaSergey Ай бұрын

@user-xj7qw9wc4u Скорее всего болты гбц вылезли с резьбой, это проблема моторов до 2005-го года Нужно восстанавливать резьбы болтов гбц под футорки для этого нужен голый блок.

@user-xj7qw9wc4u Ай бұрын

Я так понимаю все равно полностью мотор разбирать и дефектовать . Болты ГБЦ надо новые покупать ? Футорки одного вида бывают ? Какие лучше ?

@OdessaSergey Ай бұрын

@@user-xj7qw9wc4u Футорки изготавливают токаря болты как правило в отличном состоянии старое

@user-xj7qw9wc4u Ай бұрын

Понял. А на 2az после 2006 года такой болезни нету ? Может тогда лучше контрактный поставить 2006 года и выше .

@user-dv6yi1dq2l 2 ай бұрын

Здравствуйте. Во сколько ремонт обойдётся?

@vovamay1094 4 ай бұрын

Спочатку лайк, потім перегляд!

@askab8881 Ай бұрын

Есть три вида поршней ?

@user-uj3im9bu5x 7 күн бұрын

Как с вами связаться

@user-ny4nc5dr4n 11 күн бұрын

Здравствуйте! А я смотрю у вас КВ в номинале судя по рисочкам на шейках, а как быть если с него сняли 0.25 и тп. Спасибо

@user-ny4nc5dr4n 11 күн бұрын

Имею ввиду подбор коренных вкладышей на ремонтнный колен вал

@user-zb1fv9tl2j 4 ай бұрын

Можно проще, болты 10мм =100Нм, а точнее одинн миллиметр диаметра равен 10Нм, это правило работает для болтов постелей, шатунов и головочных болтов, и идеально работает когда нет мануала, и даже если есть довороты болтов, после проверки затяжки момент в среднем один при довороте и при данной формулы