Кап. ремонт двигателя 3S-FE
Рет қаралды 78,185
3 жыл бұрынРемонт двигателя toyota 3S перепрессовка поршней, дефектовка масляного насоса и зазоры в шестернях насоса, моменты затяжек шатунов и коренных крышек коленвала.
#капремонтдвигателя3S-FE
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru
@ildarsayfulin9371 Жыл бұрын
На 3S-FE производителем рекомендуется менять шатунные болты, так как после повторной протяжке в ходе эксплуатации есть вероятность того, что болты оборвёт. Это особенность 3S-FE с облегченными поршнями.
@vilfkzn7768 3 жыл бұрын
отличный материал. все понятно. Каждый шаг ёмко и без лишних слов. Спасибо!
@user-zd3lq9ke9g 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за то что делитесь своими опытом! Всё предельно подробно и понятно 👍
@user-dd1sn2kc1h 2 жыл бұрын
Четкий обзор. Подписался не зря! Удачи во всём
@alexerm8416 Жыл бұрын
Хорошее и полезное видео. Спасибо Вам! 🤝
@MrBalosin 3 жыл бұрын
Отлично, отлично. Видео супер! Спасибо!
@user-ds5dd6vq8i 3 жыл бұрын
видео супер лайк без сомнений
@user-yu9jb4ig1f 3 жыл бұрын
Привет я так же сам все делал работает видео класс всегда смотрю👍👍👍🖒🖒🖒
@user-uy6os6dc3n Жыл бұрын
Молодец, всё очень грамотно и доходчиво объяснил.
@rus7210 Жыл бұрын
🤝огромное человеческое спасибо!!!
@user-hk1vn3sd7i Жыл бұрын
Мужик спасибо тебе большое буду сам капиталить себе
@user-qi7ih7mx3r Жыл бұрын
Хорошое познавательное видео спасибо 👍👍
@user-zr2cx5gj6c Жыл бұрын
Все четко.Умный человек.Спасибо .
@user-nv9se5jb5b Жыл бұрын
Молодец красавчик спасибо большое за информацию!👍
@aiamchyke7775 10 ай бұрын
Молодец всё ясно и понятно, респект!
@gaalleonga5099 3 жыл бұрын
Вот это класс видос👍
@user-mz7oq3bd1z 3 жыл бұрын
Молодцы ребята
@user-wq9qy5zy7h 3 жыл бұрын
Помню в детстве помогал собирать двигатель от ГАЗ-53. Так там сначала все собиралось, провернуть ничего невозможно было. Потом этот двигатель ставился на специальный стенд и электромотором разрабатывался. Некоторые делали еще так. Устанавливали двигатель на автомобиль, в кузов нагружали железа или бетонных блоков и на жесткой сцепке тягали его по городу. Потом все работало.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Да было такое, и из за этого сильно ресурс сокращался.
@stepanbes624 3 жыл бұрын
Притирка типа деталей?
@goshaexpress8719 3 жыл бұрын
Военный метод нааерно
@novosib-nk6ks 2 жыл бұрын
Спасибо полезное видео молодец
@yaziche 3 жыл бұрын
Все классно! Подробно! Но не хватает 2-х вещей: тайм кодов и моделей применяемых запчастей, желательно с партнамберами для заказа.
@balkrishnadas 2 жыл бұрын
- Не забываем промерять болты. Сказал мастер после того, как второй поршень уже поставил. Грамотное видео, спасибо. Мне понравилось 👍
@greenworld8146 Жыл бұрын
Зря ты так. Про замер болтов он сказал чуть ранее а здесь повторял.
@user-tv6fz1jm8j 9 ай бұрын
Мне понравилось!лайк!!!
@user-tk7qs5jh4i 2 жыл бұрын
Мне понравилось, все грамотно.
@DioniAvto72 2 жыл бұрын
Не знаю как вас зовут , но вы мои практики напомнили )) спасибо большое за видео сделайте ещё видосы
@DioniAvto72 2 жыл бұрын
Друзья , столкнулся с проблемой одной не могу комплект запчастей на данный мотор , может кто знает или продаёт такой набор работает в автозапчастях посоветуйте к кому обратиться не поршней в Тюмени нет не прокладок набор
@user-fl5xi8iv3b 2 жыл бұрын
@@DioniAvto72 в Казахстане есть только Китай на базаре продаётся ремкомплект на Камри у нас кругом Камри
@DioniAvto72 2 жыл бұрын
@@user-fl5xi8iv3b понял спасибо за инфо
@northerndiablo5134 Жыл бұрын
Вот бы такой же обзор на капиталку 3S-FSE
@user-bp8qk1kb5t Жыл бұрын
Здравствуйте.вы делаете благое дело,помогаете начинающим мотористам.спасибо вам от чистого сердца!
@redrot5571 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lh5uw9wl7n 9 ай бұрын
Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста. На данной двигателе генератор крепится на двух болтах. Нижний болт обломило. Мне нужно знать, какой болт там стоял, что-бы соответственно подобрать контрактный. Какой там шаг резьбы и длина? И все все о этом болте.
@---jm4ll 3 жыл бұрын
Класс
@dmitriy8338 3 жыл бұрын
Я собрал с задирами на вкладвшах и валу, менял только кольца. 20 т проехал, пока работает
@user-cl8ob1rh7f 3 жыл бұрын
Болты шатунов надо менять!!!!! Открывает шляпки при повторном затягивании, я менял тянул по букварю тогда норм, старые менять, особенно на моделях после 96 года это на равах4
@stepanbes624 2 жыл бұрын
У меня рав дата изготовления 08.96 , как понять какой тип поршневой стоит? Только вскрытие? Или есть особенности на номере двс?
@user-hp5bb3bm5h 8 ай бұрын
День добрый вам можно прислать блок на кап ремонт
@dimankutsenko6920 3 жыл бұрын
Как выставить метки масляного насоса на 4e-fe, я так понимаю должны метки совпадать?
@user-cl8ob1rh7f 3 жыл бұрын
А так видео класс
@viktortrofimov9248 3 жыл бұрын
не знал, что 3s-fe ломаются ))
@user-tp3qc4qm1g 2 жыл бұрын
У меня после 600тыс км, вкладыш провернуло
@user-fl5xi8iv3b 2 жыл бұрын
Кто-нибудь когда-либо регулироал клаппана на 3с?
@stepanbes624 2 жыл бұрын
@@user-fl5xi8iv3b я регулировал , но они все были в допуске и ничего не делал, заменил прокладку закрыл крышку)
@user-fl5xi8iv3b 2 жыл бұрын
@@stepanbes624 спасибо! А какой был пробег ? У меня контрактный 5лет пробег 150т японских было и 130ткм моих не чего не делал, беспокоит, что всегда езжу на газу, боюсь пригорания клаппана.
@stepanbes624 2 жыл бұрын
@@user-fl5xi8iv3b недели 2 назад делал просто щупом проверил померил все в допуске , пробег 300000 , мотор родной . газ у меня не стоит. может бывший владелец делал регулировку...
@user-yc7ln2jp5f 6 ай бұрын
Зазор во втором компрессионном и маслосъемных кольцах по мануалу? Не упоминали в видео, услышал только про первое компрессионное кольцо, заранее спасибо
@natikseydayev9484 3 жыл бұрын
По цене сколько вышло?
@user-sz5vu9hy8r Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня двс 4s-fe, на поршнях где маслосъемное кольцо на канавке вместо сливных отверстий прорезь где-то мм20 с обеих сторон, похоже заводская, Если такие поршня? Камри 91г.в SV30 0009733
@user-yr4hu4xy9f Жыл бұрын
У меня на Карине плавающий палец, это мотор наверное после 1996г выпуска?
@user-gs9hx6xk5r 3 жыл бұрын
Отличное видео. Разобрал свой 3sfe, жуть что там. Нужен совет как с вами связаться
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Т. 8391-254-33-30
@alixanberik4072 2 жыл бұрын
В Алматы где найти можно такого мастера?
@tarko197 3 жыл бұрын
Хорошо. Только смущает что постели от нагара железным ножиком скребете - лучше пластиковой щеткой со спецсредствами для отмытия нагара
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Им от ножика совершенно ничего не будет. Даже царапинки.
@user-ls4rh7jp8g 2 жыл бұрын
Только допуск по продольному зазору многовато озвучен. Обычно на японцах 0,03. Это на наших 0,07-0,09 допускается.
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Допуск в монуале прописан.
@user-yk6vm7wt2w Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите если на шатуны обленченные(после рестайлинга), поставить поршни старого образца (с длинной юбкой). Будет ходить? Вы так собирали? Или кто-то из колег, делал так?
@vladisibirsk8258 3 ай бұрын
У шатуна "нового обр." шейка под палец узкая , а расстояние между бобышками в поршне "старого обр." большое ! Впринципе ,- собрать можно, запресовать палец в шатун чётко по центру плюс установить стопорные кольца что бы палец не "гулял" по поршню. Но нагрузка на палец будет "большая" . Плюс стопорные кольца всё таки расчитаны под "гуляющий" в шатуне палец!
@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын
Приветствую! Дмитрий, а попадались ли Вам новые комплекты поршней Тейкин с натягом "палец - головка шатуна" немного прослабленным и как из этого положения выходили?или у большинства таки был нормальный натяг 0.02-0.04 мм. ?
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Прослабленные пальцы не поподались, а вот шатуны частое явление.
@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Хорошо, и...??? как Вы выходили из положения в таком случае, что с этим делать ? Если не секрет. Искать контрактные шатуны ? У меня поршни приехали Тейкин, померил новые пальцы из комплекта и внутреннюю поверхность головки шатуна ( от ремонтируемого ДВС тобишь диаметр) натяг примерно составляет 0.015-0.02, вот думаю много сие или мало и не вылезет ли он затем в процессе эксплуатации после допустим удачной запрессовки на горячую ведь дается один шанс... Причем когда я родные ( комплект - поршни, пальцы, шатуны ) выпрессовывал перфоратором аккуратно натяг судя по всему был приличный потому как пошло очень не сразу .
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Да верно родные всегда крепче сходят, они пикипают, и первый сдвиг самый тяжёлый, я считаю натяг в 0,015 это допустимый минимум, но есть источники где пишут, что минимум 0,02
@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Спасибо Дмитрий за совет! Я понял , будем дальше биться...посмотрим чего получиться, никто не торопит так для себя
@user-xi2jm3zg3r 3 жыл бұрын
Видео все понятно, гамотно снято, но лучше контрактный взять
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Иной раз контрактные привозят в ремонт. А с серии s, e, и А очень часто.
@vagabond72x 3 жыл бұрын
щас ценники на них взлетели
@user-gu3ty9er7v 2 жыл бұрын
Подскажите маслосемный колпачки впускной выпускной разные?
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Смотря какой изготовитель. Если оригинал, то разные.
@user-ti1nc1mt5d 3 жыл бұрын
Мастер , опрометчиво вы так тайховским вкладышам доверяете. Их переменять перед установкой надо.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
А вы Китай не покупайте. Там они вообще в размер не поподают, а оригинальный тайхо всегда ок.
@user-ti1nc1mt5d 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley заказываеш то всегда ориг , а что привозят ... вроде и поставщики проверенные . Там таких приколов насмотрелся и натяга нет у новых вкладышей, и разный по толщине в двух местах один вкладыш ну и конечно несоответствие размеров , зазоры на новых вкладышах больше чем на старых.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
@Движ ОК55 да верно раньше тоже токие же проблемы испытывали, но теперь уже знаем где покупать нельзя.
@user-he5nb4vw9m 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley где не стоит брать вкладыши? брал несколько раз в автотрейде тайхо, самые дешевые в красноярске. вроде нормально работают.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Повезло.
@andreihprimorie9950 3 жыл бұрын
Здраствуйте я всегда вас смотрю очень полезные ролики, подскажите пожалуйста коленвалы 3s 91-92 года, и 3s 97-98 год которые с облегченными поршнями как вы щас ставили, балансировка у них одинаковая хочу поменять поршня можно это зделать, или двигатель будет подергивать ?? Благодарю зарание
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Балансировка коленвала к поршням никакого отношения не имеет.
@vagabond72x 3 жыл бұрын
коленвал там не менялся
@andreihprimorie9950 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley спосибо понел, просто я подумал а малоли щас облегчёнку выпускают
@user-bf4vb8es8e 11 ай бұрын
Греть надо ну хотя бы в духовке если нет специальной печи иначе есть риск изгиба шатунна узнаешь об этом при сборке е сли правильно будеш собирать собрал крутнул разобрал посмотрел а пятно трения разное
@user-lb1sp9pi7m 2 жыл бұрын
Номер поршней какой?
@kaleliliasov2446 3 жыл бұрын
отлично покажи такую капиталку 4афе
@user-dj1ti7nw7h 10 ай бұрын
Добрый день, а вот вопрос в поршнях под отвод масла люди рассверливают больше отверстие для того чтобы оно не закоксовывалось. На Ваш взгляд это необходимая процедура?
@razbor.dvigateley 10 ай бұрын
Будет только лучше
@user-qn1iy6lr6l 3 жыл бұрын
Лучше греть феном
@user-kq4eq2jl6w Жыл бұрын
Здравствуйте! Если откопеталить не орегенальными запчастями, будет ходить?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Смотря какими. Если качественными то будет отлично
@XISHNIK13 7 ай бұрын
Интересно: а на поддон прокладка но должна ставиться?
@razbor.dvigateley 7 ай бұрын
Там герметик без прокладки
@user-nv6pc5xk7l 3 жыл бұрын
вечер добрый.у меня такой вопрос-нужно ли менять шатунные болты,при замене вкладышей?3s-fe
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Если болты не потянуты, то можно оставить старые.
@user-nv6pc5xk7l 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley понял.спс большое.
@xswbgd5956 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley как определить что болты не потянуты ?
@Darkferdinant Жыл бұрын
Здраствуйте, пожалуйста скажите Где вы купили микрометр ????
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
На авито
@user-pk8oq3gr4b 2 ай бұрын
Здравствуйте всем) 2 ст капитали? Есть видео ссылка?
@razbor.dvigateley 2 ай бұрын
Видео только по регулировке зазоров клапанов есть на канале
@user-ek1of2kr6v Жыл бұрын
Ну вы профи!!! Где находитесь? На ремонт к вам хочу
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Санкт-Петербург
@user-ek1of2kr6v Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley жаль что не в Краснодарском крае
@user-ds1zx7kx5j Жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажите какой должен быть зазор между поршнем и цилиндром?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Смотря кикие поршни вы ставите.
@user-ds1zx7kx5j Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley ремонтные 0,50 Teikin
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
На коробке или у них на сайте есть минимальные тепловые допуски, плюс сотку будет в самый раз.
@user-ds1zx7kx5j Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley на коробке написано M.R.C. 0,030 значит это минимальный тепловой зазор, и примерно +/- 1 сотка, то зазор оптимальным считать 0,04 мм. Я правильно Вас понял? Подскажите, как тогда здесь считать допуск на хон не более 0,02 мм?
@ivankorsakov5364 3 жыл бұрын
Здравствуйте а в каком городе занимаетесь ремонтом? Сколько стоит 7 а фе откапиталить?
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Красноярск. 22т.руб.
@user-nv4xy8cm8u 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley здравствуйте 3s-fe цена капиталка ? Я с Красноярска
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
23500
@user-jm3jt6hc9g 2 жыл бұрын
а можно ставить поршни без дырок у пальца на этот мотор
@user-yk6vm7wt2w Жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста ДВС 3sfe катушечный, возможно на него поставить трамблер?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Возможно, но не рентабельно, да и зачем ухудшать систему зажигания.
@user-yk6vm7wt2w Жыл бұрын
Благодарю за ответ! На машине стоял ДВС трамблер("умер"), а есть возможность приобрести катушечный . Там вместо трамблера заглушка?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Да.
@user-yk6vm7wt2w Жыл бұрын
Ясно. Спасибо
@DeadPool-sq3ik 2 жыл бұрын
Досмотрел до "чистки" ножом, немного боли.
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
??? от чего вам больно?
@user-rx2xf3rf4g 2 жыл бұрын
После этого момента стал читать комментарии
@user-yy1ol3ce1r 3 жыл бұрын
Здорово! 👍 Наши таксисты в рес. Алтай любят 3s fe. Скажите пожалуйста, как специалист 1zz, или 3s. Выбор между филдер 1.8 и ипсум 2.0. Спасибо.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Я б выбрал 1zz хоть и ресурс меньше, но экономичнее в разы, и по лошадкам почти одинаков с 3s
@user-yy1ol3ce1r 3 жыл бұрын
@@Johny570 я имел ввиду межгород, их любимая машина тойота noah микроавтобус. У 90 % такие машины, 4wd. Перевалы куча, 7-8 мест. Я всегда удивлялся, наверное что очень крепкие авто, и самое главное мотор 3S. Они пробовали на свежих нойах с 1AZ, но пересели обратно на 3s.🤔😄
@user-tq9js2hz1e 3 жыл бұрын
@@user-yy1ol3ce1r ноах эт японский уазик
@user-en3iz3ev7e 3 жыл бұрын
@@user-yy1ol3ce1r да старые lite ace noah надёжные, да и высокие, где то можно и через бордюр махнуть. А на новом уже ни как да и вариатор там не дёрнуть ни кого
@user-tk7qs5jh4i 2 жыл бұрын
Возможно-ли вас найти, нужна кое кокая работа над таким двигателем таким специалистом квк вы.
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Т. 8902-927-57-69
@user-yy3om8ke6m 2 жыл бұрын
прокладки под ГБЦ 3S-FE и 4S-FE одинаковые или разные?
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Разные
@user-yy3om8ke6m 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley в чем отличие?
@user-qi7ih7mx3r Жыл бұрын
Можно заливать бензин АИ95 в мотор 4s fe?подскажите камри 1997г
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Можно
@user-qi7ih7mx3r Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley спасибо)
@mebel123Serega 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а в каком городе вы ремонтируете двигателя ?
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Красноярск
@mebel123Serega 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Далековато.
@user-nq2dn7nq2t 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley привет. Земляк. Абакан. Такой вопрос. 3s ge. Палец в поршень и в шатун зашёл от руки без нагрева. Но стоят в поршне (как в иж юпитер) стопорные кольца. Это нормально? Мне кажется, что нет.
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
@@user-nq2dn7nq2t это нормально. Главное чтоб не люфтил.
@user-nq2dn7nq2t 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley старые поршня снял без пресса и поставил новые на эти шатуны тоже без пресса, и без нагрева рукой. Можно так оставлять?
@user-ul1xy9br5x Жыл бұрын
Здравствуйте,вы с какого города?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Санкт-Петербург
@user-ej2bc4bf2d 3 жыл бұрын
ААА 🙉 в Гараже в Тапочках 😪 а если на Ногу!
@user-cq5un1mo4e 3 жыл бұрын
Стоит ли их вообще капиталить блок ? Ходят долго ?
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Если запчасти хорошие, то ещё столько же пройдут.
@user-fp8pm9cg3m 3 жыл бұрын
Скажите есть ли масло форсунки 2001 г.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
На какой двигатель?
@user-fp8pm9cg3m 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley 3S fe
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Нет
@user-fp8pm9cg3m 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Благодарю
@user-fp8pm9cg3m 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley пятаки для легклировки клапанов, 28 мм подходят от китаица Желли, долговечы? Или Тоетовкие искать
@user-eg3tt6tr4u 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста стоимость запчастей и на сколько тысяч километров хватит капремонта при нормальной эксплуатации автомобиля
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
300000 - 500000 т. Км.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Стоимость разная. Например поршня на этот двигатель от 3000 до 8000 за комплект.
@xswbgd5956 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Какого производителя поршни посоветуете ?
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
@@xswbgd5956 тейкин, хорошие поршня.
@user-ny2ir4ke6x 3 жыл бұрын
пробег наверное 1.5 млн.км.
@user-ee9ss6qr9y 2 жыл бұрын
Откуда мастер город?
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Санкт-Петербург
@user-ee9ss6qr9y 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley ясно,спасибо
@user-ny2ir4ke6x 3 жыл бұрын
Я перебирал в 780т.км.пробега,выработки в цилиндрах практически не было, даже хон присутствовал,.Перебрал ,поставил всё оригинал, ничего не растачивал,только притёр клапана и отрегулировал.Интересно,как можно ушатать это движок до такой расточки,пробег наверноу 1,5
@user-fp8pm9cg3m 3 жыл бұрын
Что делать с клапанами..? Новые?
@user-ny2ir4ke6x 3 жыл бұрын
@@user-fp8pm9cg3m Да не менял я клапана ,они даже в направляйках не болтались.Почистил,притёр, отрегулировал,и всё...
@user-fy5rd9uv4z 2 жыл бұрын
Труд хороший и правильный, но слишком много ошибок, как при сборке так и в постановке зазоров, мало информации знаете по этому ДВС.
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Ну так расскажите, что за ошибки?
@1979.SOLO. 3 жыл бұрын
Кольца при работе проворачичаются в разные стороны. Сколько ты не колдуй с зазорами это всё пустое. Где учился на моториста???или смоучка?
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Нормальный моторист такой чухни не напишет, а только диванный спец.
@rahmanbashr7347 3 жыл бұрын
подшипник первичного вала тот что с стороны маховика в коленвале кто знает его размеры? 3sfe тоже... образца нет проблема
@tosoltosol6958 3 жыл бұрын
Кроилово ведет к попадалову
@user-mt4db7iq9f Жыл бұрын
А , что если бы они его собрали масложор не ушел бы?
@user-el6xe4xi4v 2 жыл бұрын
Подскажите
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Что?
@user-el6xe4xi4v 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley куда идёт обратка топливопровода на 3s-fe,обратно в бак?
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Да в бак
@user-el6xe4xi4v 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley может у Вас есть схема системы питаниЯ,
@user-em4bw9dh1v 3 жыл бұрын
Извиняюсь! Наборные Масло съёмные кольца, как раз то ставятся друг от друга по принципу сжатия двумя пальцами, тоесть куда оно гнется! Одно сгибом к низу, другое к верху
@user-sd4fc7ec7g 2 жыл бұрын
0,5 расточка это первый ремонт, смотрите номинальные таблицы ремонтники, у 4s fe первый 0,5 второй 0,75.
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Первый есть о, 25
@RAMZEZvideoDesign 3 жыл бұрын
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? х{Х}х_й
@proavto0361 3 жыл бұрын
Ничего интересного
@user-ht6dv3jz6k 7 ай бұрын
Тупые заставки бесят.беспонт ролик
@iq8693 Жыл бұрын
С двумя РАСпредВАЛами этот ДВС? а про 2е и 3е КарБюраТОРные видео ЕСмь????
Автомобильная История
Рет қаралды 943 М.
Auto Jr
Рет қаралды 9 МЛН
Автоподбор Expert_Auto
Рет қаралды 2,9 МЛН
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,8 МЛН
Natashka Live
Рет қаралды 10 МЛН