Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/danila_avtodiag

Очень мало таких мастеров,которые могут докопаться до истины! С Наступающим Новым годом и терпения в нашем нелегком деле

Часто ошибки выскакивают не по существу, но если углубленно смотреть, то они появляются при появлении определенных условий заложенных автопроизводителем в програмном обеспечении, а эти условия часто совпадают и с разными неисправностями. Вот например Причины ошибки P0335 Nissan? Среди множества причин ошибки, наиболее частые: обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов; плохие контакты; неисправность датчика положения коленчатого вала; поврежденная сигнальная пластина ; растянутый ремень ГРМ или цепь; неисправность PCM. условий много. иногда даже не знаешь куда в первую очередь смотреть, то ли ДПК накрылся, то ли цепь растянута.. Вот и приходится копать до победного и в вашем случае тоже скорее всего совпали условия при сгоревшем предохранителе, а производитель Фокусов скорее всего даже не в курсе, что такое может происходить. А еще нельзя верить корявому двойному, а то и тройному переводу в сканерах, тем более когда этот перевод не технологический, а зачастую просто лексиконный.. И про диванных шиномонтажных ентернетспециалистов, долбанных диагностов, вы правильно высказали. Эти спецы даже не понимают что в "электронных системах управления" ключевое слово "электронных" . Зачастую не только в электронике нихрена не петрят, даже в простом электричестве дубы конченные, а все туда же, в диагностику лезут умничать..

Опять высший пилотаж. Ну блин мембранная паутина! Кто бы подумал что так может быть!👍👍👍👍

Владельцу Форда с вами повезло. А таких машин много!

это пожалуй самый нормальный канал по диагностике авто... удивили. спасибо

Молодец,приятно смотреть когда человек понимает что делает

Данила, респект! Очень грамотно и доходчиво. Спасибо за науку. Учусь у тебя с большим азартом.

Про Форд интересно получилось!

Спасибо за вторую серию с Фордом . Очень любопытно было))) И не зря. Отличное видео!!! Удачи в работе!!!

Очень классно. Я этот выпуск смотрю 30 декабря. Почти перед самым новым годом. Прямо как новогодняя сказка. Форд ожил и в новый год ушел совсем исправный. Ура!!

Вот в таких ,,сельских" гаражах и находят неисправности, что диллерам не под силу👍

Не каждый выложит видео в интернет, о том как искал неисправность два дня , а оказался сгоревший предохранитель! Много умников инстаграмных выкладывают как они смогли реализовать умный обход иммобилайзера в starline A93 и оставили на руках у владельца оба ключа) Даня, молодец! Настоящие будни автоэлектрика!

Так так поглазеем! 👀 Даниле как всегда Лайк👍

Молодец!!!! Да очень хорошо рассказываешь!!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Много интересного и важного узнал))

Молоток Данила. Рад за тебя. Дорогу осилит идущий.

Чувствуется что у Данилы есть то чего нет у других автоэлектриков- интереса и любопытства в поиске не стандартных ситуаций при неисправности авто а главное тяга к поиску и аналитике ситуации это то - без чего невозможно быть мастером своего дела и плюс ещё хорошая манера повествования доступным языком избегая мудрёных терминов ! Молодец !

🤝🤝🤝👍👍👍

Привет Данила. Респект тебе за интересные отчеты. Красавчик за твое мастерство и упорство.

Не важно в колхозе или у дилера, главное результат. Конечный результат, колхозный сервис оказался функциональнее и полюбому дешевле чем у дилера. Отличное видео, продолжай в таком духе. Жирный лайк 👍.

Данила! РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ! Сам работаю в сельском гараже. Многим помог, даже после отказа и пурги ''официалов''! Но у некоторых понятие, в селе не серьезно а вот город это да! В основном ко мне гоняют авто из города, а местные ездят в город, ни чего не получают но считают это ''круто'' Ты спец с Большой буквы. Удачи и спасибо за подробные обзоры

По больше бы таким мастеров!!!

Отличный сюжет получился. Спасибо за видео. Успехов.

Не видос а БОМБА!!! КРАСАВЧИК 💯🤝🤝🤝

Отличный ремонт!👍👍👍

Отличное видео! Отличный ремонт! Кто бы мог подумать, что сраный паучок показания ДМРВ испортить мог! 😂😂😂 Как всегда спасибо огромное за видео и удачи!

Красава!!! 👍💪🤝

Просто невероятное расположение эбу

МОЛОДЦА! Все верно говоришь, удачи!

Да! Оч интересно и познавательно! Хороший ремонт ! Даня супер!

электрик ищет день два.... четыре ,а за пять минут делает ,а жестянщик за 5 мин находит косяки и неделю две ,три делает. отличное усердие и точность ю Лайк.

МОЛОДЕЦ всё грамотно и самое ценное со ЗНАНИЕМ ДЕЛА. здоровья тебе и терпения.

Годно! Докопался!) Респект!

Да действительно век живи век учись

Таких бы спецов да побольше! Молоток!

Недавно попал на ваш канал и залип. Прям детективы. Дотошный вы следак.😊

Всем привет! я сам работал 8 лет на СТОА диагностика прошивка и ремонт ЗМЗ-405,406,409-ые двигатели ! посмотрел видео по-насальгировал ! удачных ремонтов! по меньше окисленных контактов ! по больше доступных гаек и болтов для откручивания!

Очень объемная инфа, красавца 💪

Да красава, все тщательно проверяешь, и ответственно подходишь👍

Спасибо за видео. С Наступающим Новым Годом! Всех тебе благ!

Молодчага. Подписываюсь под каждым словом. Все спецы в интернете. А особенно добивают клиенты, которые приезжают с типа такой проблемой как на форде и говорят: ну ты подключись быстренько диагностикой, скажи что поменять и я поеду, у меня времени нет. На слова, что надо оставлять машину и нужно с ней заниматься, делают круглые глаза и говорят, не,ну у тебя компуктер, че там делать,воткнул и все видно. Поубивал бы блин. Кстати сегодня такую же Зефиру делал,тоже егур менял,такая же хрень как и у тебя. А проблема началась с масла в егуре,попала вода,получилась эмульсия и при морозе подзамерзла.Висела ошибка по превышению максимального тока эл. двигателя. Но транзюки успели сдохнуть. Тоже клиент не стал ремонтировать,заменил на бу с разборки

За "молильный коврик" ещё один лайк :D ... У меня такой же. ;)

это самый грамотный подход к делу, сам так стараюсь, когда для решения проблемы стараешься приложить максимум и найти нужную инфу, а не разводить руками типо я незнаю. Данила умников всегда хватало, но все же адекватных людей больше.

Данила мозг красавчик!!!Жму руку за отличное видео,ещё одна бесценая инфа в копилку диагноста.А на диваных экспертов внимание не обращай как правило это далекие люди которые не в теме любой автоэлектрик-диагност прекрасно тебя понимает сколько времени порой уходит на поиск неисправности.Большой лайк за обзор.

Хорошо когда -"Все чётенько!"

сразу видно мастера, когда реально делает вещи, а то приедешь к диагностам и началось а у тебя наверно это до у тебя наверно то и начинаешь покупать все датчики фильтра бензо насосы и в итоги ноль ! так у моего кума на форде полгода делают и не могут ума дать !

Молодец.Я на твои ролики вышел случайно! Я не диагност и не СТОшник но вижу что ты обладаешь логическим мышлением как и я. Вот у тебя терпения гораздо больше....молодец..Не зря раньше говорили..Терпение и труд всё перетрут!Смотрю твои ролики по выходным..Смотрю и вместе с тобой включаю мозг по поиску неисправностей...Прокручиваю разные варианты пока ты электронно диагностируешь...))) В общем если кратко то скажу что при помощи твоих роликов а тренирую свой мозг! ))) Вот так.)

Блин, ну просто огромное спасибо друг!

Данила спасибо за твои видео. Удачи тебе. с Наступающим Новым Годом, Успехов!

Красавчик!!! Подписался)

Общество защиты пауков выражает протест.

Четкий подход при ремонте! и про лаунч ты полностью прав) и доморщеных диагностов куча.Только большинство используют отлом лаунча еще с кривым переводом)) помимо диагноза нужно понимать принцип работы и от чего может идти ошибка а большинство этого не понимаю( и не хотят понимать почтали лаунчем 500 в карман положили и стерли и едь клиент но появиться ошибка приезжай будем искать )))

Молодец! Не слушай ни кого, делай как делал. Я вообще считаю, что быстро сделал! А по поводу высказывания в твой адрес, что предохранители надо с начало смотреть, то скажу так, когда человек набирает опыт работы, то он обычно начинает отталкиваться не от простых вещей, а от сложных. И тем более обычно расчитываешь, что предохранители всегда смотрит сам клиент. Я сам не раз начинал поиск неисправности и в итоге приходил к блоку предохранителей. Ну и конечно был обижен сам на себя, что же сразу не посмотрел на предохранители. А так главное причину нашёл и устранил!

Я раньше тоже так катался, просил сделайте машину, стабильный ответ "сначало сделай то-то, у других спецов, а потом к нам", а те говорили сделай то-то у других, замкнутый круг. Пришлось самому искать

Очень ответственный человек, каких очень мало.

Мастер👍👍👍

почему ошибка на массу, ты сам ответил на свой вопрос в видео. ебу мониторит цепь по датчику тока. мериит падение на разисторе внутри блока. поскольку датчики запитаны общем проводом, когда на них есть питание, всё норм. но когда пропадает питание, через обмотки датчиков на разистор пробивается масса. если бы ты отключил все датчики из цепи, увидел бы ошибку обрыв цепи. мониторинг цепей почти во всех блоках таким образом реализован.

Приятно смотреть👍

Лайк однозначно!!!

КРАСАВА И АНДРЕЙ КРАСАВЧИК 💪👍

34:30 на дилерских станциях работают студенты, которые некоторых особенностей еще не знают, задача дилера побольше взять бабла. Нормальные мастера уже давно на дому на себя работают

👍👍👍👏👏👏

Ай молодец. Красаучик👏👍

версия .... лаунч(или вернее данные считываемые им из ЭБУ) показывает к.з. скорее всего по тому что напряжение на измеряемом выводе ниже 0,5вольт (ессно... напруга же на клапан не подаётся а измерит сигнал берётся с конца датчика который силовым полевиком садиться на массу, в режиме шим регулирования.) так что всё объяснимо. Огромное спасибо за ролик!!

Воот это мастер я тебе поддерживаю понимаю сложности диванчик мастеров будьте подалще от мастера

Прекрасно и интересно!Данила если можно болше видео о дизелей!Лайк как всегда!

Данила красава. Не обращяй внимания кто что говорит. Делаеш свою работу четко молодец.

Супер👍 Молодец

Ты супер, ты гений.

Машинка тебе попалась не простая! Браво! Хорошая работа!

Услышал работу не только клапана но и звук ровно работающего двигателя М-14П )))

Класс 👍!чувак с наступающим Новым Годом и процветания тебе!

Молодец,что тут скажешь. Видосы супер! Спасибо.

good job , respect in my side. everyfing good for you

Спасибо за видео! Подписался!

Молодец Данила!!! Успехов тебе!!! Лайк!!!

Молодчик!

Молодец парень..👍👍 Смотрю все твои видосы..

Спасибо за полезное видео

Молодец! Хоть сервис и колхозный, но мастер на нем работает знающий, дотошный и рукастый! Так держать.

Молодец голова работает приятно смотреть

Здорова ! У знакомого тоже форд , похожий случай , из за провода содрали 1000 баксов , вот вам и сервис . А так лайк .

интерпретировалось как замыкание , потому, что по одной из ветвей шла просадка напряжения и диагностика фиксировала это падение напряжения как замыкание, а поставив исправный предохранитель напряжение выравнилось и ошибка ушла

Ни фига се место для ЭБУ. Уж лучше под печкой !!

Калибровка стеклоподъемников слетает когда АКБ снимаешь. У меня так же было на Mondeo) Диванные во вех отраслях,на какой канал не зайди) В сервис зайди,только колодки и свечи с ремнями. Ремни не всегда удачно) моторы лезут некоторые,там то же не всегда удачно) Ошибка скорее всего криво на русском звучит,наверно должно "обрыв или замыкание на массу". У нас и мануалы под себя переводят))) Это всё х...,главное разобрался в итоге,а не пнул дальше. Это самое главное для клиента)

Супер 👍

Молодец , за упорство .

Двня красаучек, давай видос про форскан, где скачать,как установить и как работать в сканматике...

На транзитах клапан давления топлива вечный гемор, всегда к нему лезу в первую очередь когда есть проблемы с оборотами

Чтоб я форд купил....Дануна....)))

Да красавчик!!!мне бы к вам свой фокус пригнать да далековато тоже уже год борюсь с ним ошибок нет адаптации делал в толку 0!!!столько денег в пустую потратил!!!гляну ка я предохранитель!!!спасибо за видео!!!

Данил Привет из Молдовы у меня тоже Лаунч V+ доволен сканером, пока у меня 2 года роботы в этой свере, трудно но идем в перед, я только начинал и купил этот сканер многие потом говорили зачем купил этот сканер он дорогой и ты мог купить что-то по дешевле Здоровья тебе и успехов.

Здорово Данила!Не слушай кто там что говорит,это завистники.В этой жизни ничего легко не даётся,то что ты простой парень без выкрутасов и понтов это уже о многих +++ говорит, продолжай в том же духе и Бог тебе в помощь!

Молодец что до истины докопаться а не стёр ошибки сканером как многие умники делают я тоже люблю до истины докопаться каких бы трудов не стоило

Про питание провод должен быть по напряжение плюс 12 в от зажигания там питания нет ЭБУ отслеживает питания через провод управления ШИМ но обрыва нет потому что линия соединена с другими источниками которые являются активной нагрузкой а она как известно соединена с отрицательным потенциалом от сюда вывод КЗ замыкание на массу ШИМ провод тоесть ЭБУ сказать грубо не получает АЦП от этого клапана

Даня, про умников полностью согласен))

На будущее - надо пользоваться сканером без перевода на русский. Тогда бы все сразу понял бы .

Красавчик!!!!...ваще класс..намотал на ус.. а с паутинкой смешно получилось!)))) и да...в жопу умников!))))...

Данила респект тебе и уважуха!

Кривой перевод вот и весь ответ. А так конечно предохранители это первое дело, что сначала проверяется. Бывает залезешь в такие дебри, а по итогу делов на 5 минут...ну это как говорится издержки профессии. Был случай с волгой с двигателем от крайслера. Со слов клиента машина заводится нормально, но замком задигания не глушится. Тоже перерыл пол проводки от замка, а дело было в згоревшем преде на эбу...много лесных отзывов в свой адрес услышали производители этого авто)