Роликовый

Именно этот подшипник (из видео) на моей машине прошёл уже около ста тысяч км. И до сих пор стоит на машине! После такого пробега вы считаете что я его испортил добавив туда смазки?!!

Какая формула? Таким способом он только добавил не достающую смазку и все! Куда он там и как таким способом больше чем положено забьет смазку? Как то раз шприцевал крестовины на кардане и решил прокачать подвесной подшипник на РАВ4 2 поколения. Что вы думаете немного смазки вышло лишней и попало на выхлопную трубу чуток провоняло прогорело постепенно и все даже не пришлось лезть вытирать!

Я сейчас нахожусь в другом городе... Если не забуду то по приезду постараюсь попасть в гараж и замерить. Если не забуду конечно! Но это будет через несколько дней.

@@user-ft9dh2xp5o хорошо буду ждать нужен этот размер.постарайся не забыть.

@@user-ok4vw1kb2t Сегодня заехал в гараж, порылся но что-то не нашёл я эти ступицы. Возможно когда сдавал металлолом их выкинул... Или где-то так засунул что не смог найти.

Очень жаль а я надеялся и верил .

Это точно! Но самое главное смазка просто должна быть!) Я месяц назад менял грм и хорошо, что вскрыл ролик и проверил наличие смазки - её там практически вообще не было. Если б собрал так как есть то не проездил бы и несколько тысяч...

@@user-ft9dh2xp5o у меня такая же ерунда с задней ступицей 3000 отьездил и зашумела, нужно за ними все смазывать им смазку жалко поставить нормально.

В Крыму.

В разобранном состоянии - да! Когда вы его ставите на место тогда он прижимается гайкой и стоит жёстко.

Да ты просто Петросян!😉 Юмор так и прёт!😄 А если серьёзно то могу объяснить почему я купил всю ступицу, а не просто подшипник... Китайский подшипник за 600 руб. у меня накрылся буквально через 3000 км, после чего я решил купить оригинал. Оригинальный подшипник у нас в магазине стоил на тот момент 2800, а ступица в сборе с подшипником от фирмы "Лада" стоила 1700 руб. Думаю разница очевидна?!! И, кстати, эта ступица у меня уже отходила примерно тысяч 80... Так что можно конечно и балку заменить! Но мне и так нормально!!!

Проше сразу другую машину купить!

Нужно купить нормальную машину, а если хочешь обучиться слесарному делу, бери какую-нибудь калину

Я обычно стараюсь брать запчасти хорошего качества - китай вообще не рассматриваю к покупке! Но если подшипник с завода идёт практически сухой разве дополнительная смазка там будет лишней? Понятно что лишнее из него выдавит, но там останется столько смазки, сколько этому подшипнику нужно для нормальной работы! Именно этот подшипник из видео на моей машине уже прошёл примерно 80 тысяч км. и продолжает ходить. По вашему это плохой результат?

@@user-ft9dh2xp5o Может и так..По поводу этого мнений миллион на самом деле.Но большинство утверждают что лучше туда не лазать...

И ещё... Буквально пару месяцев назад я менял подшипник на передней ступице. (Жаль не было времени всё это снять!). Так вот в него вошло больше половины пятикубового шприца смазки, что говорит о том, что с завода её туда вообще не положили! И вы считаете что я зря его смазал?!!

@@user-ft9dh2xp5o литолом??? Я пробовал тоже, но что то особой разницы не заметил...

@@_KAPTOXA_ Почему литолом?!! Я купил специальную высокотемпиратурную смазку для подшипников и именно ею постоянно смазываю. Благо сейчас в магазинах можно купить всё! А литолом подшипники никто не смазывает!

На классике при замене ступичных подшипников всегда старые мастера затягивали гайку до упора, а потом отпускали на четверть и получался нормальный момент затяжки. На Гранте я читал делается так же, но отпускается на 15 градусов. Понимаю что по правилам нужно затягивать динамометрическим ключём с определённым усилием! Но не у каждого он есть в гараже. А так получается примерно нормально...

​@@user-ft9dh2xp5o на классике установлены два конусных подшипника, там необходимо оставить тепловой зазор иначе при нагрева подшипники заклинит ! Не путайте Божий дар с яичницей и не вводите в заблуждение нормальных людей, это опасно для их жизни !!! Затяжка подшипника задней ступицы моментом 19-23кгс-м и точка, это очень большой момент. Отпустить 15 градусов это ослабить килограмм на 10!!! Работаю автослесарем более 30 лет. Себе, молча, делайте как хотите... людям не морочьте мозги! Там где вы читали видимо писал такой же " умник" , почитайте нормальный "букварь".

​@@user-ft9dh2xp5oтак делается с регулируемым подшипником на старых образцах ВАЗ. У тебя подшипник не регулируемый -затянул крепко и шплинтуй.

@@user-cs8xi9xs2j я когда первый раз менял подшипник тоже затянул от души. Так этот подшипник отходил три тысячи и умер (сам не знаю умер он от того что был китайский или из-за того что я его перетянул) после того немного отпускаю и все подшипники ходят до сих пор... Может я конечно и не прав... но как то так...

У вас несчастные случаи были? Нет ...

Ну если ты такой крутой чего смотришь видосы по ремонту Гранты? Смотри про Майбахи и Феррари!