Читайте телеграмм канал Русский Техник: @rustechnic По конструктивным тонкостям и особенностям, присущим определенным брендам, можно понять, что перед тобой: подделка или оригинал.
Пікірлер: 301
@pavelshalaginov2553 Жыл бұрын
Покупаем любой термопистолет, клеим к пыльнику втулку подходящего диаметра. Резким движением сдёргиваем весь пыльник целиком, ничего не ковыряя. Возможно не с 1-го раза, сам клей лучше мазать на пыльник. В качестве втулки можно использовать лист бумаги многократно свёрнутый до нужного диаметра. Клей от пыльника отслаивается более менее легко, потому что плохо держится на резине. Как вариант для отклеивания пыльника от втулки, немного погренть феном.
@user-th1xq3jc3k Жыл бұрын
Отличный способ! Проверил. Работает. Спасибо за совет !
@angelinside6886 Жыл бұрын
Работает, наносить клей на втулку. Поверхности перед этим обезжириваем, иначе клей не пристанет.
@andgar181210 ай бұрын
А к внутренней обойме подшипника, что клей не приклеется?
@pavelshalaginov255310 ай бұрын
@@andgar1812 Клеем не надо всё замазывать, только круговую дорожку по центру пыльника.
@user-zv6sr3gs2k5 жыл бұрын
Все теперь буду продавцов заставлять пыльники снимать и показывать какое у них уплотнение.Интересно сколько раз меня на х@й пошлют.
@tayrus26223 жыл бұрын
Можно вернуть без объяснения причин, вряд-ли продаван будет смотреть что вы с подшипником делали.
@Andrey-ev7zf3 жыл бұрын
@@tayrus2622 Продавец не глянет,хозяин обязательно, внимательно .)
@user-js5jc6hr6p3 жыл бұрын
у меня то же подозрение по смазке
@user-yu4bp6kc6r2 жыл бұрын
Тебе нужно найти поставщика хорошего, а не все подшипники подряд проверять, а послать тебя наверняка многим хочется)))
@user-rb2cg4xr7r Жыл бұрын
Столько, сколько попросишь это сделать)))
@user-ge7sw6me7z6 жыл бұрын
Производителям давно пора ввести проверку уникального номера подшипника по смс (сайту), продукция подорожает, но зато будет гарантия подлинной продукции.
@user-lo3ih6se6h5 жыл бұрын
это на канистру с маслом еще так делают не оч распостроненные производители а на подшипник за 2$ оно того не стоит
@quattrodrift64235 жыл бұрын
Михаил Евсеев удорожание конечной продукции по серийному номеру будет максимум на 0,03$
@7903inside5 жыл бұрын
@@user-lo3ih6se6h Если посчитать сколько будет стоить повторная замена плюс простои оборудования из за поломки, то тут сумма легко выйдет за $1000, и проверка оригинальности тут уже не кажется таким неоправданным занятием.
@doggieph4 жыл бұрын
Я продаю подшипники. Я предлагаю Вашим снабженцам настоящие подшипники, с завода, с сертификатами, бьётся штрих код. Но они в 2 раза дороже подделок, и когда мне Ваш снабженец говорит, что ему предлагают подшипник 22226-XL-C4-FAG, например, по 14000 тысяч за штуку, когда я предлагаю с завода за 26000, мне приходится ему предлагать подделку за 13000,иначе он возьмёт подделку у конкурента. Всё начинается со снабженцев. Мы менеджеры по продажам предлагаем сначала самое лучше качество, а потом приходится снижаться, предлагать аналоги, и тд.
@BAX1744 жыл бұрын
Сталкивался с подобной проверкой у азиатских производителей. QR код с зашифрованной ссылкой на сайт под стираемым слоем. При сканировании выводится сообщение, был ли сканирован данный код ранее и если да, то когда. Себестоимость - копейки, возможных вариаций - миллионы. Встречал даже на товарах стоимостью 2-3$, но качество которых весьма важно. Например припой для пайки радиодеталей с определённым составом, рассчитанным под определённый температурный режим.
@user-od5tg7kx4c Жыл бұрын
Уплотнения бывают разные, даже у одного из выше вами указанных.Например у SKF есть 2RSH и 2RSL,у них абсолютно разное устройство этих защитных уплотнений,и из этого разные обороты работы работы(казалось бы одинаковых подшипников) 12 000 и 17 000 оборотов...
@edyatosno4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вот интересно,если пыльник (уплотнительное кольцо) с двух сторон разное по уплотнению-как определить где какая сторона? Ну к примеру при установке, это может иметь в таком случае значение-какой стороной устанавливать к агрессивным средам,-где рабочая сторона а где так сказать нет-с какой стороны смазка заложена, в той-же стиральной машине например,лучше знать где с какой стороны какое уплотнение!
@yuryrabyshko48374 жыл бұрын
Взяли пробную партию подшипников SKF. Привез официальный представитель. Ставим на стенд. Даем малые обороты. Хрусь, хрусь-хрусь, бам. Ой. Втрой хрусь-хрусь. Третий не ставили. Взял вруки проворачиваю рукой - хрум, хрум. Прощайте сказали мы СКФу.
@AleksandrGalitskiy3 жыл бұрын
У вас были подделка. И очень грубая
@a.k.88443 жыл бұрын
Да ну, ремонтирую инструмент, особенно, УШМ, показательный для меня 6201, что идет у офф диллера Макиты, я их по 10 раз запресовывал и выпресовывал, вал запресовывал и выпресовывал. И все ок. Показатель... Если при запрессовке вала, подшипник не люфтит, то значит что не фуфло)
@jakobbechstedt430915 күн бұрын
Пользуйтесь керамическими подшипниками держат в четыре раза дольше, изготавливаются в Голландии. Занимаюсь ремонтом электромоторв вентиляторов в Германии уже много лет. Не пожалеете.
@StanOwden4 жыл бұрын
Есть ли маркировка на подшипниках, показывающая предельное давление при котором герметичность будет сохраняться? Нужен подшипник для работы в агрессивной среде под давлением до 1.6 мПа.
@vladimiralexandrovich72855 жыл бұрын
Скажите,какой из них будет лучше ходить? Например ступичные подшипники на Опеле стоят с завода SKF.
@FedotFedot-we8zf6 жыл бұрын
Где сравнение не нашёл подделку к чему это все???!!!
@aketay66806 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-lm2xj7yf9j4 ай бұрын
Второе уплотнение я снимаю другим способом. Со стороны, где уже снято первое уплотнение, через щели сепаратора, шариков и корпуса вставляю что-нибудь тонкое, прочное и не острое, тем самым просто выталкивая второе уплотнение без всяких проколов.
Добрый день .Прошу совета,имею виброплиту champion 9045f так вот задумка в вибраторе плиты заменить открытые подшипники на закрытые, тем самым избежать постоянный контроль масла и замучавшую уже замену сальников вала они текут постоянно.Подскажите будут ли ходить эти подшипники без маслянной ванны,или все же не стоит пробовать?
@mkolmakov6 жыл бұрын
Не видя схему механизма, невозможно дать правильный совет. Можно оставить одну крышку на подшипнике со стороны сальника.
@sergeyk.74456 жыл бұрын
Да кстати до сальника масло доходить не будет.Спасибо за совет.
@petrovich51882 жыл бұрын
У SKF есть вроде три типа резины, RS, RS1, RSL. У RSL тоже два кольца уплотнения.
@user-uz1sz1rf7k2 ай бұрын
Благодарю за видео
@russian_people4 жыл бұрын
Было б неплохо подделку показать....
@user-qg9bs3po8u6 жыл бұрын
Подскажите. Чем смазать подшипники в пылесосе. Год назад смазал ЛИТОЛОМ-24. С начало крутился долго не останавливаясь,а теперь быстро тормозит. Думаю что смазка не та. Сами подшипники были без люфта.
@mkolmakov6 жыл бұрын
Обновите литол. Он достаточно быстро теряет свои свойства.
@user-qg9bs3po8u6 жыл бұрын
Как часто надо обновлять, и существует ли более стойкая смазка?
@mkolmakov6 жыл бұрын
Раз в год. Существует. Мобил, Шелл, Шеврон... на литиевом комплексе или полимочевине.
@Mugamba95 жыл бұрын
Есди аслиным гамном смазат,то вечна будит хадить.Ми в маям кишляк всигда так деляем
@user-ul3ex6gd1k3 ай бұрын
Шрус или литол снигролом1:1.
@user-ml2tp8no6m5 жыл бұрын
Достойно репоста в фацебук
@SashkoMelnyk5 жыл бұрын
Один вопрос: есть подтверждение данных утверждений от официальных представителей данной торговой марки? Или это собственные догадки?
@rjn4826 жыл бұрын
Спасибо!
@user-pc1dy3xm3w Жыл бұрын
Здравствуйте! Есть определенно распространенное мнение, что подшипники skf не бывают в коробках. А якобы только в пленке whirpool и тд. Что вы думаете по этому поводу?
@sega6221 Жыл бұрын
От Вирпул, Индезит в упаковке это перепакованные из картонных коробок специально для стиральных машин из-за радиальных зазоров и поэтому цена выше. Сделанные в Италии или Болгарии они и есть, а из Франции не подойдут, потому как предназначены для авто
@user-ku5wc4rd6z5 жыл бұрын
Вы ,я так понял что эксперт ,вот вопрос ?я купил мотосабаку на резиновой гисенице для передвижение по снегу восновном ,подшибники закрытые необслуживаемые, но многие возмущаются то не проверев с нова , потом поподают на их заклинивпнию ,так вот как мне быть?
@finance99285 жыл бұрын
Не понял вопроса?
@Comunicom013 жыл бұрын
На видео говорится о надежности поставщика. Можно ли верить такому поставщику подшипников как Кирелис?
@user-eu1om5zr8y2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какая смазка закладывается в NSK?
@Sergey-ce8hs2 жыл бұрын
Коюдо юши
@dgin094 жыл бұрын
посмотрите другое видео на канале...а что ссылку в описание не судьба вставить?
@user-jn4xb9eo4t6 жыл бұрын
Добрый день. Я вот не понял почему нет маркировки на металлических обоймах подшипников NSK
@mkolmakov6 жыл бұрын
Верно, польские и японские закрытые подшипники НСК маркируются только на защитном кольце, а на внутренней обойме может быть указана страна-изготовитель, на наружном- зазор, например С3. Но НСК из Германии мне попадались с маркировкой на обойме.
@user-qg2me4ry6i Жыл бұрын
Польша пишет на наружней обойме....
@user-js5jc6hr6p5 жыл бұрын
может в курсе почему скф 6205-2RSH (24-made in dulgaria) вращается в натяг. как будто забито смазкой. промыл смазку свободно вращается ,заложил50 проц. опять в натяг . по сравнению с другими.
@AleksandrGalitskiy3 жыл бұрын
Качественно выполненные технологические зазоры
@user-wl4wt3zf8l6 жыл бұрын
Здравствуйте вы могли мне подсказать , а вопрос у меня такой.На стиральной машинке ,, ИНДЕЗИТ,, стоял подшипник 6205Z с металлическими закрытыми и они проржавели т.е. машинка проработала 7 лет,что посоветуете поставить??? С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
@mkolmakov6 жыл бұрын
Поставьте такой же, 7 лет для подшипника это неплохой срок.
@user-wl4wt3zf8l6 жыл бұрын
А подскажите еще одну вещь,а какую смазку для закрытых подшипников применить лучше?С уважением пенсионер Николай Алексеевич
@mkolmakov6 жыл бұрын
Если вы твердо намерены вскрывать и набивать подшипник, берите с резиновым уплотнителем, его проще вскрыть. Бюджетный вариант - литол24, вполне сойдет для стиральной машинки. Если подороже - любую импортную сиазку консистенции НЛГИ 2 на литиевом комплексном загустителе.
@user-wl4wt3zf8l6 жыл бұрын
Как я понял вас мне лучше поставить подшипники с резиновым уплотнением оба,а марку подшипника NSK или SKF,что посоветуете? И еще у меня литол 24 для авто подойдет?С уважением пенсионер Николай Алексеевич
@mkolmakov6 жыл бұрын
Обе марки нормальные
@user-um3ey1ug2h4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста зачем в новом двухрядном шариковом подшипнике вставлена пластиковая втулка? (BA2B 633667), фото d.radikal.ru/d26/2003/85/5f14b578ce8e.jpg
@lenkaryabaya20652 жыл бұрын
Видео хорошее, но кто при покупке даст разбирать подшипник...?
@user-gd2jj6ff9u5 жыл бұрын
Здраствуйте хочу спросить приобрел мотобуксировщик там в катках стоят 205 закрытые подшипники как вы думаете стоит разобрать и посмотреть смазку и как вы думаете какой срок эксплуаттациии закрытых подшипников да если можно узнать ваше имя заранее спасибо.
@user-os6gm5cw6c4 жыл бұрын
Если у вас дальние поездки (ответственные) бывают, то меняйте подшипники летом и даже не думайте
@sssa6asss Жыл бұрын
На вашем NSK нет лазерной маркировки бортике внешнего кольца
@Yu68m5 жыл бұрын
На пеллетайзерах с плоской матрицей стоят 6 одинаковых подшипников 3 в одном катке ролика 3 во втором.Рабочий режим темп 90-100* пар и пыль. Устраивал соревнования заряжая на один конец подшипники одной фирмы на второй другой и так в теч года. Хуже всех конечно российские почти всегда умирают с клином .nsk и skf работали около недели.Абсолютно на голову лучше всех работали FAG около месяца, потом их можно было промыть и еще около месяца работы-обеспечивали. все характеристики были эдентичны.С дэмферными зазорами себя не проявили никак.
@user-rf5gh7by2j3 жыл бұрын
Добрый день! Номера подшипников? Может подойдут подшипники с материалом ЛИЗА: kzfaq.info/get/bejne/eJh_o8ZorKqsZok.html.
@user-pb6oy6cq1q2 жыл бұрын
а NTN как себя показали?
@Yu68m2 жыл бұрын
@@user-pb6oy6cq1q Такие не ставил,думаю это не принципиально.Кроме фага все однотипно работали
@quantumgarbage31976 жыл бұрын
Беру только SNR
@user-td5mo9bt5i6 жыл бұрын
В морозилку засунул на пять минут, потом зубочисткой легко снимается уплотнение :)
@mkolmakov6 жыл бұрын
Резина станет дубовой, есть опасность порвать, если неаккуратно. Но спасибо за способ.
@user-vf5de8uj6v5 жыл бұрын
Уже много лет снимаю пыльники с подшипников с помощью пистолета и термоклея , пыльник обезжиривается, проволока клеится к пыльнику , пыльник снимается без повреждений. В инете можно найти этот способ.
@barmishev4 жыл бұрын
@@user-vf5de8uj6v а потом клей как снять с пыльников ? разогреть и срезать ?
@user-ui1eg7bn4l4 жыл бұрын
@@barmishev изопропиловый спирт в помощь
@barmishev4 жыл бұрын
@@user-ui1eg7bn4l типа он возьмет этот клей из пистолета ? )
@finance99285 жыл бұрын
По коробкам тоже можно отличить, у контрофакта чаще коробки дутые, гравировка на подшипнике и печать на коробке отличается от оригинала более выпуклым шрифтом
@engineer_ufa Жыл бұрын
Как с уплотнителями у Fag?
@AyazGilyazovKazan4 жыл бұрын
Информативно
@MaxWox5 жыл бұрын
⭕️Уважаемые специалисты, кто разбирается в смазках, подскажите смазку для ступичных подшипников и роликов ГРМ. Спасибо заранее
@MaxWox5 жыл бұрын
ensebalis вот это я понимаю ответ! Премного благодарен вам! Очень оригинальный состав получается. Я вот недавно приобрёл смазку от такой фирмы))) мс блю, как она вам?
@ensebalis5 жыл бұрын
@@MaxWox Для подшипников типа обводных роликов и т.д. пойдет,но для ступичных лучше мс 1000. Кстати блю это предшественник мс 1000, так сказать предок.. А что до состава, так основным компонентом его является именно порошок. Этот порошок является самым скользким элементом в из всех известных элементов. Диапазон температур от -80 до + 460 градусов (если не ошибаюсь). Максимальная температура в камере сгорания двигателя +460 С. Так что свои свойства он оправдывает. При использовании его в смазках трение уменьшается в разы, что влияет на легкость хода, накат, холодный старт и соответственно расход топлива. Я 2 года назад подобрал этот состав для своего трека, расход упал на 1.5 - 2 литра (4g64 - 2.4 литра) без всяких чип тюнингов в стоке. Постепенно меняю смазку во всех узлах. Следующим летом буду красить машину, хочу добавить его в лак. Говорят гидрофобность дикая.. В общем говорю о том, что проверено лично на своей машине..
@user-oy9gz2pv4e5 жыл бұрын
@@ensebalis ну да... Полтора два литра очень акктуальнр для этого мотора...
@7903inside5 жыл бұрын
@@ensebalis Спасибо за рецептуру! Буду пробовать. Почитал про этот чудо порошок... Так этот политетрафторэтилен ни что иное, как фторопласт более известный в народе под названием Тефлон. Думаю должно быть отлично.
Люди сейчас как насмотрятся... Да как начнут разоблачать торговцев леваком XD А тем временем, у SKF 13!, типов уплотнений в модельном ряде, судя по каталогу. Кстати занимательное чтиво, советую avtostarter-kirov.ru/catalog/general_catalogue_rus1.pdf про уплотнения-страница 45
@mkolmakov6 жыл бұрын
Тип уплотнения RS1 имеет большинство закрытых подшипников skf. Остальные типы уплотнений встречаются гораздо реже.
@mkolmakov6 жыл бұрын
+кстати, для тех уплотнений, которые я не упомянул в видео: берём официальный каталог, смотрим чертеж данного типа уплотнения и сличаем с купленным образцом.
@bars08905 жыл бұрын
чтиво чтивом, а с skf не связываюсь больше, попал на нормальные деньги. Оф дилер на немиге в минске продает левак... Лучше китай, чем skf за космическую цену
@YuNew5 жыл бұрын
Адрес и название конторы которую вы называете оф диллером?!
@King-zm3xy4 жыл бұрын
а как расшифровать название подшипника СКФ 629-2RSH/C3LHT23?
@embargo45573 жыл бұрын
629 подшипник , крытый с 2х сторон про резиновым уплотнителем, имеет тепловой зазор С3, LHT23 - это смазка на литиевой основе , которая была заложена в подшипник
@King-zm3xy3 жыл бұрын
@@embargo4557 В том то и проблема lht23 не найти обычным можно заменить? Это электроинструмент. Там нагрузки и температуры не критичные.
@mishamisha39703 жыл бұрын
А где можна купить хороший подшипник в москве?
@user-hn4dk7ns7i Жыл бұрын
Спасибо.
@vitaliyisaey28635 жыл бұрын
Подскажи силиконовая смазка для сальника стиралки подойдет
@user-sp4rx2xi7m3 жыл бұрын
смазка для редукторов
@yatckov3 жыл бұрын
Для сальников стиралок существуют специальные смазки вот один из вариантов master-plus.com.ua/stiralnaya/smazka/smazka_dlya_salnikov_stiralnyih_mashin_bain8.html
@user-ho7zh5yh3e3 жыл бұрын
@@yatckov Хороший вариант.Сравнить бы её с Силикотом. Не пробовали сравнивать?
@yatckov3 жыл бұрын
@@user-ho7zh5yh3e "Сравнить бы её с Силикотом" Это как сравнивать любой итальянский автомобиль с Ладой. Кто же будет покупать какую то "жижу" в тюбике, произведенную в Питере, в то время когда есть в наличии настоящая итальянская смазка,специально разработанная для этих целей? И вообще, количество производителей в мире, которые производят такие спец смазки можно посчитать на пальцах одной руки. Это компании занимаются этим уже десятилетиями. И это США, Италия и Япония.И ни о каком таком Силикоте эти производители никогда даже не слышали.
@user-or9lw7oj7o Жыл бұрын
@@yatckov А БОЛЕЕ ВЕССКИХ ДОВОДОВ УВАС НЕТ? ТОЛЬКО ДЕТСАДОВСКИМИ ГОРШКАМИ ГРЕМЕТЬ МОЖЕТЕ
@Aspro368 Жыл бұрын
Спасибо
@andreiandrejev56613 жыл бұрын
Зная такие особенности, можно взять и подделать подш.
@Gonchik9393 жыл бұрын
Инфа как раз то, что нужно. Лайк однозначно! Сам являюсь владельцем электросамоката. И головной болью самокатчика является попадание воды в мотор-колесо. Подскажите, и внесите ясность пожалуйста: С каким обозначением должны быть подшипники крышки которых являются более геметичными в плане водонепроницаемости? Как показывает практика,вода в мотор-колесо,попадает именно через подшипники. Если можно на примере SKF,NSK,NTN. В моём случае подшипник 6202. Спасибо.
@bvzafvbbz8421 Жыл бұрын
Присмотритесь к подшипникам NTN-SNR, у них есть подшипники с маркировкой LLU в конце обозначения. Это подшипники с контактным уплотнением, то есть пыльники плотнее прилегают к обоймам, есть ещё для сельскохозяйственной техники с повышенными требованиями к пылезащите, документация по префиксам и суффиксам - у них на сайте. В вашем случае будет например NTN6202LLU/5K, 5К это тип смазки.
@Aspro368 Жыл бұрын
@@bvzafvbbz8421 спасибо
@anton.._. Жыл бұрын
Самое водозащитное уплотнение DG автомобильных генераторных подшипников от NSK. По 6202 будет от генератора нексии GM 93740753 (в упаковке лежит NSK 6202DG88 15х35х11мм). Или чуть менее водозащитное DW, но с меньшим трением, поэтому более скоростной от тойоты (NSK B1569T1XDDW1NCXCE или B1569T12DDWNCXCM 15х35х13мм !толще).
@turok4364 жыл бұрын
Ребят, может знает кто.Нужен подшипник NTN 6004UU, но никак не могу найти обозначение ,буквам uu.На сайте подшипник не бьется.
@doggieph4 жыл бұрын
может, 6004 LLU? LLU это 2RS у японцев.
@turok4364 жыл бұрын
@@doggieph Да я тут нашел вариант по каталогу должен стоять 6004 uu.Когда вскрыл редуктор там подшипник стоит 6004 LU.
@turok4364 жыл бұрын
@@doggieph Спасибо за варианты если оригинального подшипника не дождусь ,то буду смотреть на предложенные вами.
@doggieph4 жыл бұрын
@@turok436 oleg@grand-gk.ru пишите, я продаю подшипники. работаю по совести
@turok4364 жыл бұрын
@@doggieph Если бы чуть пораньше.Я тут уже на подделку с авто дока нарвался.Перезаказал в другом месте пришел оригинал.
@adambisultanov76 Жыл бұрын
Уже несколько таких видео посмотрел и вот что вспомнилось - была у отца Волга 24ка, где-то начала 80х годов выпуска, так вот когда приходило время замены сцепления, он выжимной подшипник + снимал ступичные и варил несколько минут в нигроле. Ставил всё обратно. И так повторялось через каждые 4-5 лет. Продал он Волгу 97-98 году. Это что, советские подшипники были такого качества или нигрол настолько хорошая смазка?
@RS-rm9sr Жыл бұрын
На моем 06 ке, 1 задний накрылся где-то 240 т , а передний загудел на 250 т шарики были в раковина, смазал, и ещё 30 накатал. Потом продал машину
@Nikola0020076 жыл бұрын
RS - rubber sealing - резиновое уплотнение
@mkolmakov6 жыл бұрын
По моему, все-таки rubber seal
@138th_prod_studio5 жыл бұрын
@@mkolmakov rubber steal
@sncat5 жыл бұрын
А DU ? Double кромка ? или двойная кромка или паз или .. что там еще...
@user-lw7ik7zd6w5 жыл бұрын
@@sncat Doppelte DichtungUrethan DDU ? Это маркировка для произведенных в Германии
@user-xs9no2vs7w2 жыл бұрын
Одно дело вскрыть бу подшибник еще без лювтов и когда нет под рукой нового а очень надо поставить тогда да можно вскрыть и помыть и набить новую смазку а новый ненужно вскрывать никогда
@user-oo7cz8rf3r5 жыл бұрын
а ,почему ты открываешь подшипник с наружнего диаметра ?
@user-uu9si4hn2z5 жыл бұрын
А потому что так надо, только алени вскрывают на оборот а почему сам подумай!!!
@user-oo7cz8rf3r5 жыл бұрын
@@user-uu9si4hn2z Сынок,если не чем аргументировать, не открывай рта..
@proksism5 жыл бұрын
@@user-oo7cz8rf3r Потому что вращение происходит по внутренней части уплотнения. Поэтому там более критичны мелкие повреждения пыльника.
@radio_a Жыл бұрын
А как проверять ZZ ? есть ли особенности?
@sega6221 Жыл бұрын
В зазорах, С3 в основном из Франции
@user-gg8rs7iz9h5 жыл бұрын
Хочу поменять подшипники в стиральной машинке. В более свободном доступе СКФ производство Франция. Подскажите пожалуйста нормальные у них подшипники ? Знаю что ещё есть производства Италия, Болгария, Китай. За ранее благодарю.
@finance99285 жыл бұрын
Скф хорошие, но в рознице 9 из 10 контрафакт, даже оф. дилеры этим грешат, с нск такое встречается реже, как мне кажется.
@user-lm8hz1qc4i4 ай бұрын
Ну это понятно а вот как снять металический пыльник и какая хорошая смазка для подшипников
@Siberia4x46 жыл бұрын
Очень понравилась система уплотнителя на нск.Грамотно продумана и делает подшипник долговечным. Подобная система есть у китайского подшипника NACHI.только вот каково качество самого подшипника???сейчас пытался найти 62208 только нск.Продают непонятно что с разницей в цене 1500р.думаю 90% из всех предложений это подделка. Вопрос в другом,где найти честного дилера,который будет продавать качественный продукт? Автор поделитесь пожалуйста ссылкой.Буду премного благодарен! Не реклама!
@mkolmakov6 жыл бұрын
Про nachi не подскажу, не покупал. Насчет НСК напишите мне на почту, которая указана на главной страничке канала, пообщаемся.
@user-dc9kq1hz9v6 жыл бұрын
Начи это настоящая Япония!Отличные подшипники.
@shamilakhmedov35715 жыл бұрын
Сибирь 4х4 nachi японские подшипники, не надо гнать.
@138th_prod_studio5 жыл бұрын
Китайский подшипник, не значит плохой. Китайцы делают любое качество. Все зависит от не добросовестного заказчика, заводы изготавливающие подшипники, оборачивают свое изделие в мировые бренды, лишь только потому что быстрее продается. Поверьте китайцы делают хорошее качество. Не было бы такой сверх сильной эконимики у них, если бы гнали лабуду.
@user-fd6ul2ol7t Жыл бұрын
@@138th_prod_studio поклонник китайчатины ...
@user-vw6fk2cq6q2 ай бұрын
Так какие из них надежнее и более ресурсные ?
@user-lo3ff5re4s2 ай бұрын
NSK : NTN
@user-vw6fk2cq6q2 ай бұрын
@@user-lo3ff5re4s Nsk проверял надфилем так вот внутренняя обойма по хуже наружной,а NTN оказался по лучше! И у Nsk DDU пыльник не касался внутренний обоймы больше был похож на VV ,короче при внимательной проверке оказался ширпотреб
@PodshipnikRu2 жыл бұрын
Для нас эта тема тоже очень актуальна. Даже начали собирать коллекцию подшипниковых подделок: kzfaq.info/get/bejne/sMmHhJeUsJyudoU.html
@georgeplayer743 ай бұрын
... тоненькой отвёрткой (не часовой) со стороны внутренней обоймы чуть вкось и без всякого протыкания такие пыльники поднимаются 🤗 ... проткнуть пыльник, нарушить целостность ... - эт не по варворски ???! 🙄🤔
@user-ng6df6st7m4 жыл бұрын
Бляяя! А что, так можно было?! Всю жизнь разбирал по-нормальному, а теперь буду прокалывать! ))) И солить еду плоскогубцами!
@safari05053 жыл бұрын
Почему не оговаривается о маркировке,гравировке,название фирмы,размер и где произведено,это главное значение, почему вы это не говорите совсем не понятно?
@dakhnosergey3 жыл бұрын
В магазине предложить вскрыть подшипник?
@user-cv6ue2wt5k2 жыл бұрын
Именно так. Ворваться в магазин в чёрной маске и под дулом пистолета заставить вскрывать 😁
@dakhnosergey2 жыл бұрын
@@user-cv6ue2wt5k обычно они сами предлагают это сделать.
@user-vp4rw9yb1l5 жыл бұрын
Оба подшипника подделка. Польский нск, и у скф не пишется на коробке скф эксплорер. А рядом с номером.
@SergeySergey135s4 жыл бұрын
если NSK made in Poland то это по умолчанию подделка?
@user-vb3gy6ld6d4 жыл бұрын
@@SergeySergey135s да,это хуже даже китая в разы
@user-zm9uk2tz8k4 жыл бұрын
Скажу как официальный дистрибьютер NSK, если подшипник сделан в Польше это не значит, что это подделка, так как завод NSK расположен как раз в Польше
@user-vj6sn7nm6n4 жыл бұрын
@@user-zm9uk2tz8k где продают не подделку ?
@user-zm9uk2tz8k4 жыл бұрын
@@user-vj6sn7nm6n у официальных дистрибьюторов
@GumaDup25004 жыл бұрын
у меня в самакате после первой покатушки, которая произошла после дождя, вся смазка вытекла с колёсных подшыпников - начало скулить - и подшипники обосцаные, думаю помыть и напихать ступичной смазки, сколько её туда сунуть?
@user-pv9pl8he7z6 жыл бұрын
Добрый день NSK и SKF конечно отлично ,но порой ценник весьма заряжен,просьба посоветуйте иных на ваш взгляд норм. изготовителей подшипников-(тайвань,китай, иное)спасибо лайк
@mkolmakov6 жыл бұрын
Традиционные европейские, американские, японские бренды- все нормальные. К новоявленным брендам и всяческим "гпз" я бы отнесся подозрительно.
@user-pv9pl8he7z6 жыл бұрын
Я понял просветите по мало известным брендам (если владеете информацией) -Индия,Малазия,Индонезия,иное например владею информацией достоверно -что многие именитые фирмы заказывают например гаечные ключи в Индии, т к высокое качество и ценник гуманный.
меняю смазку во всех подшипниках с которыми работаю ,предпочитаю koyo.смазка дороже подшипника
@bliiizheeebanderlogi80836 жыл бұрын
в смысле дороже подшипника ? то есть те два грамма смазки, что ты запихиваешь в подшипник, стоит дороже самого подшипника ? озвучь эту платиновую смазку ! ) и сколько стоит туба целиком )
@mkolmakov6 жыл бұрын
Видимо имелось в виду в таком аспекте: подшипник-ничто, смазка - все!
@user-py6lj9ss1t6 жыл бұрын
а где почитать какую смазку лучше брать для разных типов автоподшипников? ролики ГРМ, ступица ... имею ввиду купил - понял что смазка хреновая, намазал провернную
@dimauvarov16066 жыл бұрын
как проверить с металлической крышкой,она не открывается??
@mkolmakov6 жыл бұрын
Лучше не пытаться. Погнется.
@finance99285 жыл бұрын
Молотком 😂🙊
@user-tv5ns3oi8n6 жыл бұрын
А как на счет клейма SKF на самом подшипнике? Ремонтировал стиралку, купил подшипники - были упакованы в пакетик герметично - но без коробочки.
@mkolmakov6 жыл бұрын
Клеймо - не признак оригинала, увы
@user-tv5ns3oi8n6 жыл бұрын
У меня на подшипниках пыльники металлические - неужели есть такие подделки?
@mkolmakov6 жыл бұрын
Это не пыльники, а защитные кольца. У них нет уплотнительной кромки. Это нормально.
@user-wu3px7fr8t6 жыл бұрын
на корпусе подшипников SKF лазером выжжено : SKF и заводской номер , свой. текст именно выжжен , имеет углубления очень четкие , прощупывается пальцем, а не рисунок и не на пыльнике )
@user-lw7ik7zd6w5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t промышленный лазер по металлу у всех изготовителей подделок есть, в точности повторить маркировку вообще не проблема.
@user-jl7rc7nj6k2 ай бұрын
Самое лучшее это Koyo
@test374853 жыл бұрын
Буковка С а точнее CM , означает не 50% смазки а подшипник для электродвигателей, дядя!
@massagexdrttyuh97033 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой фирмы надо покупать подшипники? Спасибо.
@test374853 жыл бұрын
@@massagexdrttyuh9703 смотря для чего вам. В чём стоять будет.
@massagexdrttyuh97033 жыл бұрын
@@test37485 в генераторе Фольксваген Туран с мотором BMM
@test374853 жыл бұрын
@@massagexdrttyuh9703 в генераторы только шариковые. Приписка 2RS или 2RSH - означает что они закрыты будут контактными заглушками и не пропустят влагу. Разница в цене между 2Z и 2RS не большая. Но в 2Z есть щель. Ещё иногда продают 2RS/C3 - C3 означает слегка больше нормального радиальный внутренний зазор. Его делают специально, если обороты большие и подшипник греется. Я брал SKF 6203 2RSH , оригинал. И потом через фирменное приложение проверил не подделка ли. С конторы пришёл ответ , что норм
@massagexdrttyuh97033 жыл бұрын
@@test37485 спасибо!!!
@viacheslav6683 жыл бұрын
Так у тебя SKF подделка😁, кому верить то?
@bazovoy4 жыл бұрын
самое гожее приспособление для открывания пальника - игла от мед шприца...
@user-cv6ue2wt5k2 жыл бұрын
Термоклей ещё применяют.
@bazovoy2 жыл бұрын
@@user-cv6ue2wt5k приклеивают и сдергивают?
@user-cv6ue2wt5k2 жыл бұрын
@@bazovoy да, скобочку делают из скрепки или проволоки и приклеивают к пыльнику. Потом термоклей изопропиловым спиртом можно снять, а может и обычным или подогреть.
@bazovoy2 жыл бұрын
@@user-cv6ue2wt5k гожий метод..
@user-ur1zz7oj6i Жыл бұрын
В смысле - протыкать? Есть же канцелярской нож !
@vano565 жыл бұрын
2 год имею комбайн акрос 550, почти все подшипники закрытого типа стоят харьковские (только там где что то по нагруженее стоит или росийский или импорт, но это единицы), на второй год, перед начялом сезона просверлил маленькое отверстие и набил подшипники смазкой rheinol kp2n30, синея. Сразу скажу, ради интереса разобрал один подшипник, так литол в нем превратился в нихуя, его там просто небыло. 2400 моточясов, 3100 гектар ни один подшипнин тьфу тьфу не полетел. А перед этой процедурой все пиздели что все это хуйня и что это не сработает, а теперь я точно знаю, на следующий год процедуру я повторю. А новые подшипники, я сразу же сверлю, или разбираю(если резиновое кольцо стоит), и набиваю смазкой. И все ходит охуительно. Вот недавно был опыт с шаровой опорой, купил 4 новых, так в ней такая же хуйня, смазки почти нет, парни с сервиса пиздели что зря снимаю пыльник шаровой, а когда им показал, они охерели от того что там почти ничего нет. Вывод, пиздешь вся эта хуйня что подшипник закрытого типа не надо смазывать, а ты мне ответь, а почему тогда на комбайнах и на сельхозтехнике есть подшипники со специальными отверстиями для смазки, и смазка какая попадается та и используется, и держит эти подшипники на много дольше чем те что закрытого типа.
@finance99285 жыл бұрын
👍
@vlad.cutuzow2 жыл бұрын
Бесполезно что-ли проверять. Подделки сейчас вообще никак не отличить. Если нужен оригинал брать у официалов.
@russkiipatriot67735 жыл бұрын
Подшипники SWAG ваше мнение?
@user-km3zh8li1e4 жыл бұрын
Swag - матёрейший китай в дешёвой упаковке. Пардоньте.
@user-en5wi5ks5v4 жыл бұрын
Нет такого производителя запчастей.Китайский упаковщик всего и вся.вплоть до тормозной жидкости и проводов зажигания.
@jukovevgenii10242 жыл бұрын
Лучше проверь на соответствие металл!!! Чудо !!! А ты резинки гвоздем снимаешь 😂
@user-wd2hj5hf8v4 жыл бұрын
Как показывает практика, большинство этих подшипников дохнет из за недостаточной смазки и ее поганого качества. А вот когда смазка соответствует условиям эксплуатации и ее достаточное количество, тогда даже откровенно китайские изделия дают неплохие результаты.
@a.k.88443 жыл бұрын
Не в смазке дело, в китайцах видел шарики не обработанные, сепаратор сломанный
@user-nm3zg8bo2x Жыл бұрын
была проблема развалился подшипник, заменил на новый отечественный. А старые обоймы перед тем как выкинуть взбрело в голову попробовать ножовкой по металлу прочность проверить.. и о чудо обоймы пилятся как по маслу... вот вам и хваленое качество..
@asd975406 жыл бұрын
Судя по всему вам больше нравятся NSK :)
@mkolmakov6 жыл бұрын
Да не, SKF тоже неплохие
@user-ee1zd1jn2x6 жыл бұрын
Русский Техник ГПЗ тоже не плохие.
@serafon116 жыл бұрын
Русский Техник,интересно послушать ваше мнение о полиамидных подшипниках
@user-ci8fo9mg3m3 жыл бұрын
А это видос не чего неговорит есть skf там написать можно всё франция,Италия,Таиланд, польша, я но попрактике Франция, Италия, если написанно это точно говно извиняюсь за грубое вырожения.
@greenpencil51015 жыл бұрын
процентов 20 он заполнен и далеко не 50...
@user-ho7zh5yh3e3 жыл бұрын
Нормальное заполнение любого подшипника-ровно треть. Этому ещё в СПТУ учили.
@murtaza6793 жыл бұрын
Вскрывайте пыльник со стороны малого диаметра, а не как здесь, показывают! Много легче и вред минимальный!
@gavrishyura51652 жыл бұрын
Пыльник извлекается с внутренней обоймы!ни чему я не научился на вашем видео!это ваши собственные умозаключения! За год использую в ремонте около дной тонны подшипников!!
@user-vj2rk4qv5l Жыл бұрын
Просвети почему с внутренней?
@gavrishyura5165 Жыл бұрын
@@user-vj2rk4qv5lна внутренней обойме он не герметичный!не чего нарушать!
@AlexAlex-ru7sc6 жыл бұрын
И как же отличить подшипники этих марок с маркировкой 2Z или ZZ ? Не резиновые, а стальные защитные шайбы, они распространены даже больше у SKF. И как понимать маркировку подшипников SKF c таким вот обозначением ВВ1-0725 ЕЕ SKF? Это 205 подшипник со стальными защитными(уплотнительными) шайбами. Откуда взялось такое обозначение?
@mkolmakov6 жыл бұрын
ZZ и 2Z - одно и то же, двухстороннее бесконтактное уплотнение. Т.е. стальные крышки. Выпускаются всеми производителями. Насчет обозначения - этот номер не имеет смысла. На своих подшипниках SKF часто печатает какие-то свои внутренние коды. Тупо продавцы переписали с подшипника все подряд и получилось ВВ1-0725 ЕЕ (6205-2Z). Правильно называть его просто 6203-2Z.
@user-vr5hn5ud8w2 жыл бұрын
нету там 50% смазки)))))
@user-ci8fo9mg3m3 жыл бұрын
Кароче мужики подшипник можно проверить сразу одеваете на ротор и поднимая ротор крутите ротор если он кусая вращается значет это говно, 12 лет стажа
@user-qv6ud2hx6f2 жыл бұрын
Ротор чего ? Какой вес этой детали ?
@user-ve2po6ds6k5 жыл бұрын
Нск что ли польский? Самые ужасные) а skf в первый раз вижу чтобы сбоку на коробке писали skf explorer....работаю в сфере подшипников 8 год)
@avtopapaby14245 жыл бұрын
Почему польский NSK ужасный? Какие тогда лучше заказывать в автомагазине?
@finance99285 жыл бұрын
Explorer видел, брали у Берг АБ
@RS-rm9sr Жыл бұрын
@@avtopapaby1424, самые лучшие это KOYO, Япония, ,у меня 2 ролика грм, оригинал Ваг, они грм комплектуют японскими подшипниками, у них сальник красного цвета, когда поменяли ролики грм, на 80 т японский ролик был как новый, Французский SKF сальник, синего цвета, у меня есть SKF китайский и корейский, они чёрного цвета.
@user-fl9ij5tk1d3 жыл бұрын
🤦🏻♂️
@korobyaka84377 күн бұрын
какое-то задроство с отверткой из бомж-набора
@user-fy5rd9uv4z Жыл бұрын
Открывать обязательно, часто смазки нет, от слова совсем.
@user-go1mv2gy6q Жыл бұрын
Смазки ровно столько, сколько нужно. Ошибочно люди считают, что ее должно быть много, довавляют еще - подшипник начинает греться, нагревает оборудование, забирает на себя часть мощности и быстрее выходит из строя
@user-fr5od1qt3r5 жыл бұрын
Эх
@user-dimamudrovskiy19833 жыл бұрын
Сравнения нет никакого, в основном скф, а про НСК ничего.
@ventnoir6 жыл бұрын
открывайте манжету с внутренней стороны.
@qaz2616 жыл бұрын
портить кромку уплотнительную чтоб? чтоб вода/грязь во внутрь попадала? оригинально
@user-uu9si4hn2z5 жыл бұрын
От ты алень!сам так вскрывай как тебя в твоём колхозе научили!
@user-li3hx1xw3h2 жыл бұрын
Не про жизнь...
@MasTer-nl8ph7 ай бұрын
ну сэкономили.. дальше не смотрел
@forpost4523 жыл бұрын
Лучше военных Вологодских нету!!
@sergeybritan Жыл бұрын
Сдох заводик-то. Россия поднялась с кален, однако. Не выпускаем подшипники теперь. Нация победителей.