Одна из причин ВЫСОКОГО РАСХОДА ТОПЛИВА! Маленькая калибровка и куча проблем!

Рет қаралды 8,558

3 жыл бұрын

Здравствуйте!
В этом ролике мы поговорим о том, что может явиться причиной высокого расхода топлива, и как с этим бороться!
#РасходТоплива #Прошивка #ChiptuningPro
Связаться с нами для заказа ПО и сотрудничества:
Я в ВК:
quester_men
Наша группа в ВК
algay_chip_tuning

Пікірлер: 39

@arzchip 3 жыл бұрын

Спасибо Большое!!! Ещë одно хорошее познавательное видео! Продолжайте в том же духе!!!

@user-gx2yh4tr1m 3 жыл бұрын

Круто, спасибо за видео 👍

@garik098garejev8 3 жыл бұрын

Спасибо большое за контент, очень полезная информация!!!

@user-ox2qj8yl9t 3 жыл бұрын

Александр спасибо за видео

@user-uo8yr3st1s 3 ай бұрын

Спасибо, очень интересно и познавательно!!!

@MaxKotov. 2 жыл бұрын

Спасибо за видео.

@user-dj2lq6fj6n 2 жыл бұрын

Чётко.

@user-sb8tg9vp9u 7 ай бұрын

Совершенно верно.

@mediksX 3 жыл бұрын

Главное понять взаимосвязь настроек.

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Главное понимать, что ты хочешь сделать и как это реализовать

@maratshakirov8311 2 жыл бұрын

Автору спасибо за развёрнутый разбор прошивки. Такого точно никто не расскажет. Но по поводу советов и общения у него нет времени. Я написал ему в Телеграм посоветоваться по поводу прошивки, на что он мне ответил ( люди в очереди сидят ждут решений, а вы тут со своим кобальтом.. оценить мастерство ) Так что если будете писать ему то только по делу (₽)

@baisangurbaisangurov8056 Жыл бұрын

Спасибо

@user-hc1fq4tu6z 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию! Все очень грамотно рассказано и показано. У меня ситуация немного на оборот. У клиента на старенькую 2110 с ЭБУ Январь 5 с прошивкой R 83, 8 клапанов, 1500 был установлен ДВС от Приоры , тоже 8 клапанов, мех. дросель, 1600, фазированный впрыск и все такое что там должно в Приоре этой находится. Я сам ее (приору) не видел, естественно и двигун переставлял не я. Со слов клиента автомобиль нормально не едет, ну что и естественно и должно было произойти, видимо ДВС не раскрывается в полном обьеме, ведь разное железо и в соответсвии характеристики этих двух ДВС и как следствие прошивка не соответсвует ему. Речь о том что нужно менять электропроводку и ЭБУ, для него дорого. Просит перепрошить ЭБУ. Так вот вопрос какую прошивку можно использовать на Январь 5.1 под этот ДВС. Стандартных естественно нет в общем доступе. да и платных не встречал хотя не сильно этим занимался. Может вы подскажете или займетесь редактированием стандартной, и какая будет цена вопроса? Заранее благодарен, ваш подписчик!

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Надо все смотреть

@axa11111 10 ай бұрын

💪👍

@ar4izxz373 3 жыл бұрын

Подскажи сколько стоит прошить Мерседес Виано 3.2 2004 года на евро 2!!! Спасибо.

@user-ox2qj8yl9t 3 жыл бұрын

Вопрос автору, есть ли возможность регулировки момента трогания с места по температуре у корейцев? К примеру пока двигатель не прогрет педаль газа была менее информативная для уменьшения толчков?

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Конечно

@garage47klg36 8 ай бұрын

И все? , сразу расход с 12 падает до 10?

@user-ek7ts1ln6w 3 ай бұрын

Так вот где собака порылася:)

@User126r 3 жыл бұрын

Режим мощностного обогащения и и мощностной режим - это одно и то же? Зачем нужны эти режимы? На сколько увеличится разгон если их убрать. В этих режимах всегда перерасход топлтва?

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Качественная регулировка смеси при нагрузке очень важна

@NickS-xs9yv 3 жыл бұрын

Привет, можешь глянуть мою прошивку ваг ме7.5, в винолсе правил?

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Нет. Я не умею)

@NickS-xs9yv 3 жыл бұрын

Даже за бесплатно)

@texetification 3 жыл бұрын

Это прошивка ММК, они все сделаны грамотно

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Нет, мой юный друг, это не ММК. я тоже так думал

@user-ox2qj8yl9t 3 жыл бұрын

@@alexianchip9141 скорее всего Челяба его почерк

@euro2730 3 жыл бұрын

А последняя вкладка за что отвечает?

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Какая - последняя?

@euro2730 3 жыл бұрын

@@alexianchip9141 вкладка "sms software"

@user-rf8ss6bn7c 3 жыл бұрын

Как купить у Вас прошивку?

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Связаться с нами для заказа ПО и сотрудничества: Я в ВК: vk.com/quester_men Наша группа в ВК vk.com/algay_chip_tuning Наш инстаграм: instagram.com/frs_russia Viber/WhatsApp/Telegram 89372466694 Почта quester_men@mail.ru

@bandersnatch1698 3 жыл бұрын

Пенсионеру ещё бы CO-CH настроить...

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Зачем.

@bandersnatch1698 3 жыл бұрын

@@alexianchip9141 затем, что прошивка не учитывает специфику данного конкретного мотора. Форсунки могут недоливать, а могут переливать. ДМРВ может нормально показывать расход, а может врать. Датчика кислорода же нет на этой машине. Так что проблема не была устранена полностью.

@alexianchip9141 3 жыл бұрын

Ок

@bandersnatch1698 3 жыл бұрын

@@alexianchip9141 да, и это обязательная процедура после прошивки этих моторов. Я сначала хотел написать, что можно было бы ограничиться регулировкой по газоанализатору, но всё же досмотрел видео до конца, и увидел, что вы всё же что-то нашли. Это хорошо и правильно, но я не столь щепетилен в этом вопросе, чтоб вот как-то сидеть и изучать. У меня есть комплект прошивок от ММК, и если есть какие-то сомнения, спрашиваю, была ли машина прошита. Затем предлагаю прошить, поскольку эти прошивки куплены у автора, и я за них ручаюсь. Январи 5.1 можно калибровать, вообще не вкладываясь. CTPro 2.15 бесплатен и им может пользоваться любая обезьяна, поэтому у меня нет доверия к сторонним прошивкам. И это, наверное, единственный пример, когда я предлагаю перепрошить эти ЭБУ. Обычно, когда приезжают с жалобой на жор, если нет такого криминала по прошивке, я просто настраиваю CO-CH, и на этом всё. Ну, в крайнем случае, рекомендую заменить ДМРВ, если он показывает АЦП 1.07В, и настроить уж совсем никак не удаётся.

@user-qn9tt2xr1s 3 жыл бұрын

Да, автор видео все правильно сказал, но забыл упомянуть про регулировку CO в случае Р-83. Она иимеет большое значение на расход топлива. Проверено не раз !