В компрессорной голове нужно поменять подшипники, если это вовремя не сделать, то винтовые валы могут повредится от соприкосновения с блоком, а там приличная точность, ремонт будет очень дорогим. Винтовые валы можно заменить, но блог восстановить , это проблема. Имея большое количество потребителя воздуха, вам бы прикупить второй компрессор. И чередовать их работу.

С женой так же проводим время , только в сварочном цеху.

Люди, которые не понимают как правильно сделать, не советуйте человеку ничего. Видео до конца не досмотрел еще, но проблема очевидна. У кого винтовые стоят и кто хоть немного в производстве понимает, знает, что на тот объем расхода воздуха не годится этот компрессор. На 3 лазера, порошок и обдувки по цеху нужен компрессор минимум 2500-3000 л/минуту, чтобы он ХОТЯБЫ работал не на износ, но только производительности недостаточно, нужно ресивер больше. 500 литров на 3 потребителя серьезных это очень мало. Тебе бы 2-3 шт девятисотых ресивера, чтобы производительный компрессор накачивал и в холостой режим выходил, а вообще лучше чтобы еще успевал отдыхать. Надо под твои задачи 4000-5000 л/минуту и большой объем буферный. Если жалко денег, то хотябы 2500-3000 л/мин. Раньше у тебя все норм было, 1-2 станка, чередовал кислород-воздух, по порошку небольшой расход был, а теперь работа есть вот и проблемы начались. За 2 года для ремезы этой износ нормальный. Если ревизии делаете, смотрите за ним, то пофиг, где стоит. Важнее за компрессором смотреть, а не ставить его в угол и забыть про него.

Собрали токарный станок, благодаря вам. Фрикционные диски из 65г встали как родные. Качество реза бомбическое. Спасибо!

Брат, как я тебя понимаю))) Желаю тебе терпения и много хороших заказов!!!

с женой на кухне 2 раза в неделю тоже медитирую иногда даже в ванной

У нас такой же компрессор работает уже 5 лет (хотел написать 3 но посчитал сам удивился).Пока из проблем, сгорело реле контроля фаз. Масло льем точно такое же, как у Вас. Стоит у нас в отдельном помещении (в морском контейнере)

1)На такое количество оборудования для исключения тактования необходимо установить дополнительный ресивер или несколько. 2) отделить компрессор от производства. 3) назначить ответственного за компрессор с ежемесячной доплатой Вменить ему в обязанности ежедневный осмотр утром и вечером с отметкой в журнале. Все недочёты и неисправности, отметки о ТО вносить в журнал ежедневного обслуживания. 4) составить график осмотра и замены всех необходимых запчастей. 5) составить перечень расходных материалов и запчастей необходимых для обслуживания и ремонта и вменить в обязанности ответственного за компрессор чтобы он следил за их наличием. Примерно так можно снизить риски с поломкой компрессора, по крайней мере у меня получилось когда -то.

У меня на производстве 12 компрессоров Ремеза. Самый старый ВК100 с давлением 8, был куплен в 2003 году, жизнь закончил в 2022 году. Меняли на них контроллер, подшипники. Но винтовая пара отслужила честные 19 лет. Новые компрессора Ремезы сейчас идут очень тихие, что понравилось. Все компрессора стоят в цехе, исправно глотают пыль. Основные причины списания компрессора - винтовая пара. У нас на ВК100 начала крошиться понемногу, содрало защитное покрытие винтов и износ начался. Не знаю, какие у вас лазеры, но у нас на каждый лазер свой компрессор стоит, лазеры в 3 смены работают круглосуточно, как и компрессоры. Исходя из того, что я увидел на видео считаю ВК20 мало для таких целей.

Сервисники читают комменты и умиляются. Ремеза это гаражный компрессор. Судя по фильтрам на компрессоре, ищете по дешевле вариант. Воздухан не подходящий. + при установке в помещении с абразивными материалами в воздухе нужно учитывать что с маслом в перемешку получаете смерть всем трущимся узлам. Приток обязательно с улицы на впускной тракт компрессора. Подрывник, который масловоздушную смесь хлопает замените на качественный итальянский - vepa кажется раньше был на ремезе. блок *овно, китайский. Если беретесь новый покупать ставьте роторкомп. Немного переделки и все поедет

отличное замечание про "бесплатный" воздух

Добрый день! Пишу коротко по делу. 1 покупаем всегда два компрессора ( без осушителя и ресивера ) 2 осушитель покупаем( осушитель это холодильник который охлаждает воздух и удаляет влагу ) монтируем отдельно +40% к производительности компрессоров 3 2-3 ресивера по 500 литров они сейчас не дорогие их выгоднее брать чем один на 900 4 в данной ситуации рекомендую купить китайца Триумф, Ингро примерно 150-160 в зависимости от скидки 5 перед компрессорами поставить карманные фильтра G4 и менять их регулярно 6 пыль и продукты шлифования убивают компрессора, там где компрессора работают годами в грязных помещениях компрессор умирает за 5-6 месяцев.

КТ-7 купите и не парьтесь. Производительность 5300 литров, что вашему и не снилась. Стоят на тепловозах и компрессорных , эксплуатируется в ужаснейших условиях в пыли грязи и годами без то, на жд станциях производится очистка стрелок постоянно в работе в зимний период , ибо это РЖД детка где винтовые австрийцы загибаются за пару лет КТ-7(6) работают десятилетьями. Один минус шумный очень ,но может вы наконец то вынесите его в отдельное помещение где и воздух почище.

Компрессор работает на пределе возможностей вашего производства. Запасной надо иметь. Ну и пора бы уже побольше брать.

Не подшипники-ли шумят? Может их заменить?

Всё ключевое оборудование обеспечения должно быть дублированно! Как и основные расходники к нему!!! Это база и закон!

подшипники под замену... время делает свое дело.

Поделюсь опытом работы с своим винтовым компрессором: у нас компрессор Lupamat 37kW на 5м3/мин , работает уже 4 года - ни одной поломки, масло меняем раз в 2000 м/часов, масло заливаем Газпром (оригинал) для компрессоров, объем замены масла - 20 л. Находится в помещении, пыли как говорится тоже достаточно. Но проблем с ним не знаем. Вывод: масло важно покупать у проверенных дилеров (считаю что даже масло Газпром хорошего качества - если покупать не подделку). Ну и качество самого компрессора тоже решает.

Дружище удачи тебе. Ты классический ЦЕХОВИК ЗАТЕЙНИК. Ввечер пятницы, субота, большой заказ перед длиными праздниками чтото ломаеца. Сам в технике начинаеш разбиратся по мере возникновения проблем.

Вы не виноваты. Просто все цивильные бренды типа Атлас Копко, Кайзер, IR, Garden Denver. не делают мелкие винтовые блоки на 16 бар. Потолок 13 бар. А всякая шляпа делает до 25 бар.. однодневные компрессоры. Возьмите Data sheet на винтарь от производителя и посмотрите давление испытания данного блока))) У Rennera был на 20 , но его не купишь сейчас

В работе два винтовых компрессора Кайзер. 24/7. Работают по очереди через день За 5 лет только Т.О. Была плановая замена подшипников двигателя. Каждые 5000 часов щамена фильтра сипаратора и воздушного фильтра. Так-же замена масла. Работают в жарком климате. По табло85-90 градусов .

На камеру всё хорошо видно, фокус ловит быстро. Впервые за время просмотра твоих видео заметил какое хорошее качество

как всегда спасибо за видос

Пусть у вас всё получиться

У меня на производстве работает 15 лет. Постоянно обслуживаем , но конечно тоже уже есть проблемы. Я думаю надо вам поставить дополнительный ресивер к настоящему компрессору, будете экономить мото часы компрессора! Конечно купить запасной компрессор это правильно, но и про ехтра ресивер поставьте! И 16 атм думаю много, он не может работать на постоянном перегрузе !

Резак лазерный божественен))

У меня на одном из токарных станков коробка вариатор и именно на нем делается вся мелкая точная работа. В вариаторе сдох ремень и я месяц ждал пока новый привезут. Хоть волком вой, а работа стояла. Заказов потеряли конечно много.

Ремни просто так не горят, занимаемся компрессорами, последите за ним с открытыми кожухами, возможно из-за износа подшипников винтовой пары, винты при температурном расширении начинают заклинивать и шкив клинит, а электродвигатель продолжает крутить.

Удачи с компрессором. Вы молодцы.

Может быть нагрузка на него большая? Он конечно справляется и выдаёт воздух для всего цеха, но работает постоянно на пределе. У нас на каждый лазер свой компрессор стоит, аналогичный Вашему. Работают чисто на систему пневматики станка и на резку воздухом. На вытяжку стоит отдельный компрессор маленький. А у Вас абсолютно все запитано на него. Это он ещё славно потрудился)

Добрый день! Подскажите а Стеллаж STEFAN лофт, 90х31х180 см, MILA GRAND можно использовать без опоры на пол. ( сделать отверстия в стойках и прикрутить к стене) хватит жескости конструкции при 70% заполнением книгами?

У нас так гудел из за подшипника на самом двигателе, разбило посадочное и подшипник проворачивался в посадочном, все компрессора стоят всегда в отдельном помещении с принудительным обдувом. Разлетелся ремень (увидите по давлению.)

Если делаете интеграции партнеров, добавляйте куар код, так их быстрее потом найти! Видос кайф

Стандартная проблема таких компрессоров-два года и замена подшипников(удивитесь когда раз берете головку и увидете филиппинские подшибники). Можете конечно сервис ников прикормить и деньги им заплатить, а можете сами заменить подшибники, там нет нечего сложного.

Я работаю пискоструем, компрессор у меня- атлас копко 50 КВ. на нём сейчас уже 14 тысяч часов, я его до сих пор щитаю почти новым, потому что старый компрессор, тоже атлас копко, я продал в рабочем состоянии и на нём было 38 тысяч часов, ни разу ни чего не ломалось. Делаю сервис два раза в год.

Здравствуйте. Ставьте хорошие подшипники койë , нск или других именитых брендов они дольше служат, насчёт масел я бы заливал ЛУКОЙЛ единственное чаще менять.

У нас на примерно такое же потребление воздуха - компрессоров хватает в среднем на год) Работают почти круглосуточно 5 дней в неделю. Всегда стоит запасной подключённый через кран и несколько осушителей. Масла заливаем по инструкции - у каждого компрессора своё) Стоят в отдельном помещении с галтовочником

У нас на подобие компрессор фирмы компраг была похожая проблема прошприцевали подшипники на двигателе и шум ушел И есть ещё момент у таких компрессоров клинит термостат в радиаторе и не открывается большой круг и плохая циркуляция

Приветствую! Работать с деревом и с вонючим, вредным ДСП абсолютно РАЗНЫЕ вещи!!!

А какая наработка у компрессора?

У нас в грузовом сервисе стояли два обычных компрессора 91 года выпуска по 1000 литров, американцы, 5 лет отработали без проблем (потом продали) обслуживание- обычное автомобильное масло и фильтр от фокуса 2.

Да ребята! Далеко вам до знания производства. Если шумит, подшипник сдох. За ним сдохнет винтовая пара. Вовремя нужно диагностировать технику, а для диагностики и обслуживания нужен хороший специалист. Найдите пенсионера, знающего технику. Первым делом в трудовой книжке должна быть запись о работе в качестве ремонтного слесаря 6 разряда. И стаж - лет много благодарностями.

При таком количестве оборудования нужно обязательно иметь запасной компрессор. Все оборудование ваше работает до 10 бар кроме воздуха на резку,чем выше давление тем выше цена на компрессор можно взять на 8-10 бар и дожать бустером до нужного. Ну и компрессор мне кажется маловат..ну по фильтрам могу посоветовать есть фирма Доринг там можно подобрать фильтра и сепаратор в разы дешевле официальных.. удачи!

компрессора можно поставить в сколоченном из деревянного каркаса помещении под пленкой, так часто отделяют чистые зоны со всякими ЧПУ на заводах

Вот по поводу, компрессор ной, это правельное решение. В инструкции, прописано и создать избыточное давление, приточьку вывести с доступом чистого воздуха. Пока так не зделали, пол компрессора поменяли... Сейчас работает ужэ года на пескоструи...

Зі знятими ремнями. запускаєте мотор. Деревяною чуркою притискаєте вал мотора - даєте навантаження. В більшості випадків підшипники в моторі уходять. Доречі чи вони у Вас змащуються ? В моїх підшипники змащуються. Але в одному компресорі є тіки передній що змащується, задній сухий. В інших двох оба підшипника. Змазка високотемпературна - синя. Стосовно головки, а верніше змащення її. Знайдіть і встановіть такі шкляні покащики чи циркулює масло. Встановлення проходить перед тим алюмінієвим чи дюралюмінієвим блоком, вкручуєте шкляну колбочку а в неї вже рукав. В них є хвороба що масло перестає циркулювати. Ніхто так і не може пояснити чому. Що в 20 що в 50 моделях. Моя думка або пузирьки повітря якби завоздушення або ефект термобарєра. Поки головка нова такого немає ефекту. Зі зношенням головки йде підвищений прогрів ну і таке враження що масло через перегрів наче тиском витискає в протихід а в результаті маслопотік зупиняється. Стосовно переборки головки.... Лише якщо робить завод і дає гарантію. Але роботи виконує сам виробник а не зі слів Ми відправляємо на завод в реаліїї десь в себе перебирають. А як порада ....2 компресора. Працюю за заводі який працює 24/7/355 в нас 4 штуки 50 моделі і 3 моделі 20. По одній 20 і 50 як резерв. Але літом експлуатуємо всі .... ну бо не витягуємо. Абсолютно все на заводі пневматика. Як ручний інструмент так і станки. Стоять в окремій компресорній. На літо на кожен 50 встановлюємо доміки - витяжки з турбо вентилятором. Бо просто киплять без такого і повітря на вулицю. І ще ....продувайте радіатор масляний.... Помітили що якщо масло ппц гаряче і головка також ....циркуляція на змащення головки спиняється. Зимою з компресорами жити легше. Влітку це головний біль бо повітря основна енергія на заводі у нас. В нічну зміну трошки легше ніж вденну. В нас практично всі компресори постійно стоять в загрузці, тобто клапан відкритий і нагнітає повітря в ресівери. Дуже малий час коли просто без загрузки, в обід або при перезмінці (08-00//20-00). У Вас по відео він навіть зупиняє мотор на відпочинок, в нас таке тіки при ремонті )). А так то мотори практично завжди включені. Якось так. Успіхів.

вангую - менять подшипники в двигателе, причём на хорошие. много лет имел дело с компрессорами Kaeser которые работали в режиме 24/7. один зашуиел, поменяли подшипники на наши - хватило ровно на две недели. купили немецкие за 70 евро за штуку - про компрессор забыли. а осушитель воздуха (холодильный) у вас есть?

У нас тоже шнековый стоит,говорили мол пыли боится,да не фига не так,уже 10 лет работает,а в зиму вообще не выключается перед уходом дамой,что бы не замёрз,иначе утром 2 часа только на прогревку и запуск уходит,.короче 2 года это не срок для него,проблема скорее в ремне,

Вам просто надо ещё по бочке расставить у каждого станка. Литров на 300-500. Чтоб компрессор реже включался.

У моего компрессора мозги отказывают. Дело в блоке управления, привезут неизвестно когда, деталь из Италии будет идти. По утрам включить проблема целая, пол часа занимает. Короче....накачивает воздух,работает, потом клина дает и перестает качать, приходится по сто раз перезапускать ибо гудит в холостую

Срочно запасной нужен, сердце цеха, пока бьётся работает цех, берите запасной, легче будет!

Обратный клапан вышел из строя на компрессоре

Цены на стеллажи внизу под видео можно выложить?

Для начала бы узнать точную причину поломки и самим ее исправить(всегда дешевле) Да и как уже написали, нужен компрессор производительнее

Почему такие маленькие фильтры ставят на компрессоры? Имею в виду воздушный. Там огромный расход воздуха, а размер фильтра чуть больше мотоциклетного на 350 куб.см. По мне туда бы поставить многоступенчатый фильтр, а последний - что-то типа HEPA на 0,1 мкм. ) Хотя это, наверно, будет перебор. ))) По любому то, что вызывает износ трущихся частей компрессора, попадает из воздуха. Других источников нет. Тем более, если компрессор находится на производстве (в цеху), где количество абразива в воздухе зашкаливает. Ну, или, как вариант, можно попробовать сделать подвод воздуха к компрессору снаружи помещения, если там воздух чище (через фильтр, конечно же).

Как вариант, одеть на датчик давления шланг и отводить сработку вне компрессора.

Компрессор. Потшипники однозначно под замену, иначе убъешь винты а затем и корпус. А так удачи и процветания.

30:35 можно поставить ультрозвуковой или емкостной датчик наполнения

Ставь 2 компрессора, 1 зарезанный или распределить нагрузку

Берите масла из линейки Газпромнефть.

Да не должен умереть компрессор от такой пыли, просто надо следить за уровнем масла вовремя проводить то , чистить теплообменник ежедневно что бы не перегревался! Компрессор 16 бар рекомендовал бы обслуживать менять фильтра чаще раз в 1000-1500 часов, ремни надо зубчатые обязательно клиновые не для таких нагрузок. Масло там не поможет особо они все один стандарт din iso , пару присадок разных да и все) масло и за 40000 тысяч купить компрессор все равно сдохнуть может) мы ставили клиентам компрессора Reiner 18 бар они отлично подходят для лазера! Стабильное давление 16 бар и рез лучше!

При таком расходе, нужно ставить дополнительный ресивер, от 250, а лучше на 500 литров.

Мораль: компрессор надо подстраховывать. Может быть иметь два компрессора - один на одно оборудование, другой - на другое. Или три - один компрессор запасной. )

Масло плохое, использовали такое же для компрессора АтласКопко. На таком масле было мног о проблем, увеличенный расход, выход из строя сепараторов....Меняй масло и заливай оригинал. Меняй подши пники и улыбайся.

Перед прздником все заболели 😅

У нас на заводе два компрессора. Который поновее работает в будние дни, второй в выходные

Доброго время, попробуйте включить компрессор без ремней.

Турецкий Mobil, если не с самого завода в Стамбуле, может быть левый, несмотря на фирменную упаковку. У самого завода качество нормальное, несмотря на "несолидную" упаковку. Те, кто бодяжит в турции, могут залить в солидную упаковку, но качество может быть плохое.

А не двигатель ли компрессора шумит? Там не видно подвода смазки. Тогда минимум проблем поменять.

У нас компрессора кайзер, sk19, sk 27, за больше чем 10 лет работы (24/7) меняли кроме расходников, подшипники на электродвигателе. Винтовая пара не должна умирать за 2 года, в таком случае лучше сменить компрессор другого производителя.

Здравствуйте, я работал сварщиком на производстве делали тренажоры, и у нас был похожий компрессор и подобная проблема с ремнями особенно летом. Решения проблемы было простое переделали систему охлаждения зделали помощнее и проблема пропала. Возможно перегривается и клин ловит

Добрый вечер. Широкий ассортимент ремней с специализированной магазине " Снабженец" а также ремонт РВД шлангов. МО Ногинский район дер Тимохово.

Когда уже белые стеллажи будут?)

Стеллажи,для устойчивости,к стенке крепятся???

Что за модель кромкооблицовочника? (лидермаш который)

Компрессоры на 16 бар надо обслуживать не реже раза в 2000 моточасов. Это связано с тем, что при повышенное давление масло работает на более высокой температуре. Раз в 8000 обязательно менять термостат! Что касается уменьшить нагрузку на компресмор - то это ерунда. Если компрессор не перегревается летом и его производительности хватает, то пусть работает хоть на 100% загруженный. Но из производственного помещения его нужно убрать. Дым который он всасывает при работе "разрушает" масло. А вот насчёт резервного компрессора нужно серьёзно задуматься! А то у Вас предприятие крутой спортсмен с развитыми мышцами (лазерами) и с одним легким(компрессором)

Господа, вы создали собственную лабораторию электроники. Со временем, при наличии толковых (и даже средне-толковых) инженеров - вы можете автоматизировать безопасность своей техники настолько, что можно убирать компрессоры куда угодно и пусть датчики и алгоритмы за ним следят сами, контролируя его параметры работы и следя за сбоями

Пора задуматься о системе технического обслуживания и системе ППР, некоторые ее сразу вводят, но большинство через калькулятор когда все начинает ломаться повально

печально конечно с переделкой такого количества баков - но понятно что с таким клиентом приходится в будущем, надеюсь, все по чертежам и круто, что при таких траблах - вы не унываете

1 компрессор один , нужно два компрессора работающих поочередно . 2 компрессор работает в пыльном помещении .

подшипники нужно регулярно менять, почитайте как устроен винтовой компрессор и что бывает из-за изношенных подшипников.

Как по мне один компрессор на производстве это мало. Оборудование работает на износ.

2:26 Парниша даже в рабочую одежду не стал передеваться..пришёл поработал...ушел

Было дело, поменяли масло и встал компрессор, масло как сгорело, одно и тоже лили.

купите просто нормальный большой компрессор хотя бы киловатт 40 - 45 мотор с частотником, осушитель и ресивер на пару кубов хотя бы... поставьте в компрессорную. сделайте отвод горячего воздуха от него на улицу или в цех по сезону.. вот тогда он будет ходить .. а у вас гаражный вариант для сто... но ни как не для завода...

Кстати у нас компрессор для плазмы и малярки,так вот я заметил что при одновременом использований плазмой и маляркой,резать получается хуже,а значит вам 1го на все ваши станки однозначно мало

Наборы для сборки сервисных тележек бы,

Клиновидные ремни это прошлый век. Покупайте новый ремень вероятно ручейковый с грузовика или трактора и под него заказывайте токарю новые шкивы .

у меня тоже сварочник накрылся, аж на 3 рубля попал, как я теперь тебя понимаю бро. Парни не варите в сырую погоду

Братан, поменяй все подшибники в нем

делайте компрессорную из профилей и оргстекла.))

Вопрос по кислороду, вроде пару месяцев назад довольно часто в видео упоминалось что кислород стоит конских денег и выходит накладно. Что-то поменялось или я не так понял ?

Я думаю что компрессор норм отработал, просто потребление слишком большое

Я бы на вашем месте поставил несколько поршневых компрессоров и работал они не так требовательны

ой подшипники шумят , но менять мы их не будем

Очень Хочу пригласить в гости в великий новгород, на консультацию по металлообработке (консультировать нас) касательно локализации производства.

В движке посмотрите подшипники мб они гудят. А в чем проблема самим расколоть бошку и заменить прома? Да и масла после этого ливануть другого, схожего по параметрам с оригинальным, но от другого производителя.

Хорошие у вас производство, но видно , что кроме вас рабочие которые готовы взять на себя больше ответственности нету, это понятно по беспорядку и культуре производства, всё лежит как бросили и ушли домой, на первый взгляд похоже на рабочих которые работают по пол года, станочки требуют чистки, смазки, а не когда они сломались, контроль нужен за оборудованием, а так всё хорошо у вас получается, молодцы

Дляя этого у нас имеется 2 компрессора - основной резервный. ЕСЛИ ОДИН В РЕМОНТЕ ИЛИ В ОБСЛУЖИВАНИИ - ДРУГОЙ РАБОТАЕТ.

Никак не провожу. Я свой выбор сделал - потратил годы усилий на поиск объяснений очень странных квантовых явлений для макротел (а затем и умение это использовать). В последний раз, когда я видел её - она (я намеренно упускаю предысторию, к тому же ясно о чём речь) стояла зимой у фонтана с молодым человеком, я случайно увидел её из окна автобуса. Я искренне пожелал, отвернувшись, ей всего наилучшего, надеюсь, что у ней всё хорошо. До "финиша" я добрался, но с потерями, всё справедливо - я не стал морочить голову своими идеями (это сейчас я понимаю, что со стороны они казались одним сплошным безумием, явно говорящие о каком- то психическом расстройстве, а по сути это был азарт), так как они закончилось бы печально (и поразмышлять уже не когда было бы, а они, как показала практика, иной раз растягивались на месяцы). Я бы просто испортил её жизнь. Завтра буду программировать один из двигателей, затем и другой (как позволит время), построю график, приближая ломанные кривые к необходимому... Всё имеет свою цену.