DEFENDER 300 TDI LAND ROVER, préparation MÉCANIQUE pour l’Afrique en 4X4

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2 жыл бұрын

Dans cette vidéo on te donne des nouvelles de Azkarena notre Defender 300 TDI. On te présente les dernières modifications mécaniques nécessaires à notre voyage en Afrique.
Merci à Martial et toute l’équipe de garage STC :
+41 21 907 24 16
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www.garagestc.com
Ressort de suspension OME charge très lourde 500-800 kg:
Avant : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Arrière : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Amortisseur de suspension :
Avant : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Arrière : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Chapelle pour amortisseur : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Snorkel : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Coquille de pont avant : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
Ski de protection avant : www.euro4x4parts.com/fr/piece...
QUI SOMMES NOUS ?
Nous sommes tous deux architectes et sans grande surprise passionnés d’architecture. Mais ce n’est pas l’unique passion qui nous lie car depuis notre rencontre, nous profitons de chaque opportunité pour découvrir de nouvelles contrées.
Pour nous, l’architecture et le voyage sont avant tout des émotions. Ce sont ces émotions que nous mettons au centre de nos récits et de nos créations.
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Пікірлер: 62

@Lesco-Offroad 2 жыл бұрын

Salutations, +1 pour la barre et l'amortisseur de direction, c'est utile de les renforcer. Pour le snorkel, ce n'est pas utile de mettre un filtre en plus, car vous avez déjà le filtre a air, il faut juste tourner la tête d'aspiration vers l'arrière pour ne trop aspirer de poussières, car avec la longueur rajouter d'aspiration du snorkel vous perdez déjà en performance, mais avec un deuxième filtre c'est l'essoufflement du moteur et donc risque de surchauffe plus rapide du moteur. Pour le pont arrière c'est un Salisbury, les protections se trouvent sur les sites comme rld ou autres. Et une petite astuce que je fais en offroad, prennez deux ou trois croisillons d'arbres de transmission en plus dans les bagages ainsi qu'un jeu de rotules de direction. Ça permet de pouvoir réparé sur place à moindre coût car ces pièces ne coûtent pas cher. Bon courage et éclatez-vous 👍👍👍

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Salut, merci beaucoup pour les conseils. Je pense que nous allons définitivement mettre une barre de directions renforcé ! On va vérifier l’amortisseur de direction également. Merci pour le model du pont arrière et pour tout les précieux conseils ca nous aide beaucoup !! 😊 on va bien s’éclater ça c’est sûr !!! 😘

@Assomer74 2 жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures Salut les jeunes, vous pouvez également déporté les mise a l'aire des ponts en remplaçant les clapet de mise a l'aire par des raccord coudé et des petit tuyau qui remonte jusqu'au niveau du schnorkel, (facile a trouvé même en récupe) car en Afrique avec les passage a gué et la poussière ça bloque rapidement les clapet en position ouverte et comme vous vous en douté, si du sable rentre dans les pont c'est pas super... Vous pouvez également rajouté un spots de travaille manuel, c'est pratique pour éclairé un endroit précis sans sortir du véhicule, vous en trouverez dans les magasin de matériel agricole bien moins cher que sur les site spécialisé 4x4... prévoyez aussi une courroie accessoire, et des rotule de direction, en Afrique vous trouverez facilement des mécano bien débrouillard (système D) mais pour ce qui est des pièce de rechange c'est une autre histoire... Vous pouvez également investir dans un treuil ou un tire fort d'occasion, des manilles et sangle 5 T c'est très pratique pour se sortir d'un mauvais pas, surtout si on roule seul...idem pour des plaque de désensablage (2 morceau de moquette épaisse de 50 cm par 3/4 mettre rende bien service) toujours dans l'hypothèse ou vous sortez des sentier balisé. Bon voyage...

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Merci pour tout les conseils !! 😊 la mise à l’aire des ponts on l’avait noté mais on l’a complètement oublié, merci de nous le rappeler !! Super idée pour le spot, les spéciale 4x4 sont beaucoup trop cher pour nous…. Pour ce qui est du treuil on a bien réfléchi et on a décider de partir avec un jeux de sangle spéciale pour mais pas de treuil. C’est un choix budgétaire puis ca rajoute du pois et c’est pas si facile à installer… bon voilà si on en ressent le besoin on le mettra en chemin 😊 par contre on a les plaques on les à récupérer d’occasion 🙂 Un grand merci !!

@sergejaumain4525 2 жыл бұрын

Superbe! Les nouveaux rois de la mécanique!

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Ahaha 😂 on y est presque !

@francoisehollender_franeuro 2 жыл бұрын

Bravo pour cette vidéo! Continuez comme ça, on est heureux de vous suivre!!

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Un grand merci pour le soutien 😊

@pierrickdollo6038 2 жыл бұрын

Bravo, le projet prend forme, hâte de voir la suite 👏

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Merci 🤩 nous aussi on a hâte d’avancer et de vous partager tout ça !!

@inakizaru5633 2 жыл бұрын

Zorionak, oso itxura ona du zuen egitasmo berri honek. Kuraia on!

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Milesker, laster arte 😊

@guillpoire 2 жыл бұрын

Bravo pour la prépa. Je vous ai envoyé quelque info sur Messenger car il y a des lien commerciaux. Je ne suis pas un vendeur, mais je ne sait pas si on a le droit sur youtube. Je rejoint Christophe LESCOVEC sur la partie filtration. Petit plus, dans ma réflexion, l'idée est de mettre un préfiltre cyclonique et de changer le filtre d'origine pour un filtre "sport", qui laisse passer plus d'air avec une filtration efficace, pour compenser la perte du au snorkel et préfiltre. Mais quand on voit les possesseur de préfiltre les nettoyer on se rend compte que sa marche bien. Autre petite chose, j'enlèverai les marche pied pour les remplacer par une barre. plus solide, ne risque pas de s'arracher et protège le bas de caisse. OK je fait 1m95 et je n'ai pas besoin de marche pied mais bon ... Bonne continuation :)

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Súper merci beaucoup pour les conseils, on va aller voir les liens sur messenger 😊 Géniale 🤩 On aime quand même bien le look de nos petits marche pied mais on va étudier la question 🙂 Encore un grand merci

@yacinechena9405 Жыл бұрын

Vous 8vraiment très sympa

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Merci 🙏

@yayotenere3657 2 жыл бұрын

Je te conseille de mettre un filtre cyclonique, tu verras la poussière et le sable que ça retiens et de plus tu économises ton filtre d'origine. Pour moi qui voyage en Afrique depuis 1978 je peux te dire que tu vas bouffer de la poussière surtout sur les pistes en latérite.

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Súper merci pour le conseil ! On va regarder pour un model. C’est quelque chose qu’on doit bien prévoir pck comme tu dit la poussière va être là au quotidien 😅

@dominiquedaget130 Жыл бұрын

Bonjour Je viens de tomber par hasard sur la vidéo préparation de votre defender,j adore! Donc je m abonne pour ne rien louper.

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Merci beaucoup 😊 nous sommes en route et le defender tiens le coup ! La préparation semble être bien 😍

@gaikabushcraft7035 2 жыл бұрын

Salut pour la barre de direction je te la conseille car sur des pistes avec des ornières profondes la derection force et cette barre ce tord C est pas très coûteux et le changement de l amortisseur de derection aussi sur le miens j ai un terrafirma et ça très bien est pas le plus coûteux en cette marque Je suis vôtre projet de prêt et hate de voir la suite de l aménagement j en restore un aussi en ce moment un 90 300tdi Bon courage à vous pour la suite 😜😜😜👍👍👍👍👍

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Salut, Merci pour les conseils, je pense que cette modification est nécessaire alors ! Super pour la marque on va regarder parce que c’est pas évident à trouver… Beau projet le 90 ! Ou on peut suivre ta restauration ? Nous aussi on a hâte de vous montrer l’aménagement 😊

@gaikabushcraft7035 2 жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures cool ci ça peut vous aidez,sur le site RLD beaucoup de pieces sont dispo pour le defender et en stock le plus souvent, vous y trouverez les barres de direction renforcer et l amortisseur de direction renforcer après il y a d autre site peut êtres un peut moins cher mais il faut bien fouiller Je suis mécano de métier ci vous avez besoin de conseil sur le 300tdi n'hésitez pas je le connais par cœur avec tous c est problème lol J ai une chaîne KZfaq mais je n'ai rien encore partager sur la restauration du defender je le possède depuis 10 ans et il a 380000kms et j ai décidé cette année de le démonter complètement et le refaire à neuf c est le projet qu'ont avait avec ma compagne qui et décédé en 2021 emportée par une crise cardiaque à seulement 40ans.C était notre rêve de partir barouder avec,ce projet me tiens à cœur de le réaliser en ça mémoire et partir voyager avec ma chienne Gaïka. En tous qu'à j adore votre projet de partir voyager en defender c est mon rêve je vais suivre votre chaîne de pré et la préparation de ce defender et profitez bien de la vie et de voyager en defender 😉😉😉👍👍👍👍

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Hello ! Merci pour pour référence! On va regarder sur RLD les pièces qui nous manquent 😊 Ça serait génial si tu filmais la restauration de ton def ! En tout cas on la suivrait avec attention !! La fin de ton message nous a beaucoup touché… notre leitmotiv c’est « l’urgence de vivre » pour des raisons similaires aux tiennes. On espère sincèrement que tu réaliseras bientôt ton projet. Bref tiens nous au courant 😊

@gaikabushcraft7035 2 жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures salut merci pour votre message il me touche beaucoup aussi viver tous ce que vous pouvez au maximum Je recherche un local plus grand que mon garage pour démonter le defender entièrement et oui pourquoi par faire des vidéos de la restauration 😉👍👍👍👍

@tazymony5351 Жыл бұрын

Jolie couple j'aime beaucoup votre aventure bravo bravo

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Merci beaucoup ☺️

@lionelbenoit7692 2 жыл бұрын

Bravo les jeunes !!! Départ prévu pour quand ???

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Merci !! Pour le 1 septembre si tout ce passe bien 🤩

@lionelbenoit7692 2 жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures , ok... Si vous passez par la RDC, faites signe :-) Et pour la Mauritanie, j'y ai passé un paquet d'années, donc j'ai encore de bons contacts et des tuyaux utiles :-)

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

A súper on n’oubliera pas ! On est toujours ravis d’avoir de bon contact 😍😍

@jeremreddef Жыл бұрын

Salut Pour les pièces moi je me sers chez "best of land" il a beaucoup de choix et toujours de bon conseils 😉

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Merci pour le conseil ! On a déjà fait quelques commande chez eux 🙂 le soucis c’est sont les frais de port toujours très élevé…. Mais ils ont tous c’est très bien fournis en effet

@jeremreddef Жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures j'avoue que moi je suis pas loin. J'y vais directement 😅

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Pratique 😅

@NebzTV 11 ай бұрын

Bonjour. Superbes videos ! Une estimation du prix des travaux concernant le traitement du chassis (peinture etc…) ?

@odysseesdarchitectures 11 ай бұрын

Merci ! Le traitement du châssis tout compris avec un rappel au bout de 6 mois c’était 1500€

@leopourtalet3422 Жыл бұрын

Bonjour super vidéo j'ai un defender td5 et j'ai les joints boules ou sphères à changer, sans être indiscret cela vous a coûté combien de les faire remplacer ?

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Les sphere c’était notre plus gros post cela nous a coûté 700€ les deux sphère et 4h de mains d’œuvre 😊

@johndiaz7240 2 жыл бұрын

👍

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

🙌

@1961kichwa 2 жыл бұрын

Cc jolie et belle prépa !!! Ça donne quoi au niveau de la porte arrière qui a tendance a bien rouiller? Denis

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Salut, merci pour ton retour. Effectivement la porte arrière est pas en super état… c’est l’endroit le plus rouillé du véhicule. C’est facile à changer mais pour l’instant elle tiens encore le coup :)

@jonasyemby9244 9 ай бұрын

Bonjour à vous, merci pour cette vidéo. Intéressé par 300tdi, je voudrai savoir la quantité de vôtre réservoir de diesel ?

@odysseesdarchitectures 9 ай бұрын

Bonjour notre réservoir est de 70L

@aleyx-copywriter 2 жыл бұрын

Sympa vos vidéos, je m'abonne 👍 Vous ne parlez jamais de prix (combien vous l'avez payé, combien la rénovation vous coûté), c'est dommage...c'est tabou pour vous ou vous n'y avez tout simplement pas pensé ? En tout cas, hâte de voir vos prochaines vidéos, bonne route 😊

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Hello ! Merci pour ton message ☺️ Il est difficile de donner une somme exacte pour les réparations dont nous avons parlé car nous avons acheter certaines pièces notre côté en € et d’autres ont été acheté par le garage en CHF. On a hésité a dire le prix pour le traitement du châssis : 1500CHF. On l’a coupé au montage car on aurait alors du détaillé tous les prix… Tu souhaitais connaître le prix total ou d’un élément en particulier ?

@aleyx-copywriter 2 жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures Merci pour votre réponse ❤ Ils font vraiment du bon boulot dans ce garage et il faut que je refasse tout le chassis de mon fourgon, je sais maintenant où aller et ai une estimation de combien ça va me couter 😘 J'ai voyagé en Afrique pendant 1 ans et souvent les gens n'ont aucune idée de combien coute la vie ailleurs que chez nous (Belgique/France/Suisse) où est très chère. Donner les tarifs ouvre les yeux de vos auditeurs et les chaines qui donnent les prix sont vite relayées par le bouche à oreille. pour faire grossir sa chaine, c'est le top 👍 Bonne route 🚙 PS : conseil de copywriteuse, fait une lead magnet pour votre blog afin de ne pas être tributaire du bon vouloir de KZfaq avec votre liste Email 😉

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Alors oui ils font vraiment un super boulot et dans des prix corrects ! On compte faire une vidéo avant notre départ pour parler argent 💰 car on a souvent la question. On ferra une vidéo exclusivement la dessus et on reprendra toutes nos dépense en revue. Je vais me renseigner sur la lead magnet car je ne vois pas de quoi tu parles 😅 mais merci pour le conseil 🥰

@aleyx-copywriter 2 жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures Je vous contacte par Facebook sinon, ça va devenir long comme un parchemin les réponses 😅

@elementterre4176 Жыл бұрын

Sympa, si vous voulez du robuste c’est Toyota qu’il faut prendre (bien que j’adore les def)

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Hello ! Oui je sais bien mais elles ne sont pas très répandues en France donc le prix est très élevé 😉

@elementterre4176 Жыл бұрын

@@odysseesdarchitectures puis le defender est magnifique 😍

@odysseesdarchitectures Жыл бұрын

Haha oui aussi… 😅

@RemiLand43 2 жыл бұрын

Sérrage des mains meneuse a la clé a choque ces moyens . traiter un chassis sans démontage aucun interêt car les parti qui rouille sont souvent celle qui sont inaccessible . Bref n'y fais n'y à faire . En tous cas je vous souhaite un bon voyage et profiter :)

@odysseesdarchitectures 2 жыл бұрын

Si mes souvenirs sont bon, il s’agissait du desserrage 🙂 Notre châssis n’était pas suffisamment corrodé pour le démonter. Et puis malheureusement notre budget ne nous permettait pas de nous lancer dans ce type de travaux. Il s’agit tout de même d’un très bon traitement et d’une nouvelle protection donc je dirait que oui c’est à faire et plus régulièrement justement 👌 Merci, on a hâte de prendre la route 😍