Did you get it 🥹✨

Купил в итоге?

+Валентина Кобыхно да ладно ВЕЗДЕ...Вас бы к нам на Кавказ...да в горы..но машина хорошая...месяц владею...

бля зимой дизель в минус 40 это просто большой сугроб))

Серега Серега да ничё стрнашного...кипятком на фильтр топливный и огонь...

а тут кстати,ничего такого страшного...вот я скоро под Эльбрус поеду-выложу...

конечно..крен минималка...

I'm with you on that. I have the 2011 Pathfinder and I'm not happy with the new style version of the Pathfinder that's out there now. The only option left is to go with the Nissan Xterra. It's something I'm considering when my lease is up. I like Pro-4X version. Very rugged and it looks very much like the Pathfinder before the re-design. The interior in the Xterra is similar as well but you don't get a lot of the nicer features that the Pathfinder has. It's still the way to go.

Funny thing is, an old first gen pathfinder would probably last longer than a new one

Эльдар Исаев Агрегат такой себе. Бывает и получше и для пафика лучше бензин, как и для России. Как доказала здесь практика для подъёма в горку хрень,ну короче такое...

Выпускает ещё какие!

​@@thunderwoodlive5655нет

В смысле она часто ломается или дорогие запчасти?

@@NickolasBerdzenishvili Всё довольно относительно, смотря с чем сравнивать. Мне не понравился данный авто. Возможно просто не подходил под мои задачи.

прадик лучьше и комфортнее

Рэнглер.

***** где это там 3 жесткие блокировки?! Полтора года езжу, может не знаю чего?)))

+Ayron Nor кстати, тоже первый раз слышу про "электро-самоблоки" на заднем редукторе только датчики вращения осей АБС, но сам редуктор очень хитро сделан. 3 года у меня такое авто, 2,5 дизель, МКПП

патрол намного лучше

@@AVM.Studio Имитации межколестных блокировок.

@@AVM.Studio Ну и что.Имитации бесполезны в наших условиях, т.е не на сухой камнистой местности, а в грязи и т.д

ТЫ НА УЗИКЕ ЕЗДИЛ СО ВРЕМЕН ВОЙНЫ ЧТО ЛИ

а он такой же и остался! а с новым уазом особо нечего и не поменялось. мотор мертвый, жрет гарючку. Одно хорошо запчастей много , только стоят недешевле чем на зарубежные авто, и с сабой надо возить их ящик. Хотя каждому свое да и спорить тут безсмыслено. )))))

Алексей Семиволков не когда на уазе ящик запчастей не возил , хотя если так следить то на иномаку то же ящик запчастей возить придеться

Наверное так оно и есть.

Алексей Ли не придетЬся ничего возить. придетЬся лежать под этим корытом бесконечно, вот что придетЬся.

Паркерник? а что же тогда джипом будет? Это ж рамный внедорожник...

Lachevod по моему личному мнению : да имеется не плохой дорожны просвет, но мне кажется для его длинны и свесов это маловато , да и бордюр небольшой поддасться и перед ямкой не засссышь , но допустим чтоб хорошим , ходом в крутую гору с разбегу , тут точно монданёшь такой чем-нибудь... я считаю если использовать его как внедорожник то надо доводить до этого эту машинку , но нахера доводить до ум автомобиль который стоит бешенных денег ? много чего могу ещё выразть просто не вижу смысла .... останемся думаю всё равно при своём...

Андрей Чурилов Старый пафик - самый что ни есть внедорожник. Что такое доработать, это когда под девятку ставят колёса от КАМАЗа? Внедорожник, он или им является или нет. К сожалению на смену этому автомобилю пришёл новый, вот он паркетник, стоимостью в 2,5 ляма.

ладно , ладно )) в деле не видел , сам не эксплуатировал )) просто на шевике вот езжу , если надо ввалить или прыгнуть как следует или приложить днищем , то не особо жалею , на нём бы так не делал точно)

Андрей Чурилов Насчет паркетника - это вы загнули. Точнее - новый паф, это 300% паркетник. А вот авто, который с 2005 по 2012 выпускался, это никак не паркетник. Рама, дизель, понижающая передача (реализуемая через цепной привод, а не через виско-муфту). Диффа сзади вот не хватает, да. Но тем не менее, поройтесь на drive2, тут же на ютюбе - возможностей у машины выше крыши. Что касается заезда в крутую гору - вообще без проблем. Прошлым летом на шоссейной резине заезжал в очень грутую гору влегкую, даже понижайку включать не пришлось. Если песок по колесами был бы - там уже другое. Но чтобы легко на такие препятствия забираться, уже дефендер нужен, со всеми блокировками. Примеров - опять же на ютюбе масса.

Можно допом установить. Видел машины с такой штукой.

RocaFirme001 I took my paty to a dealer for tune up and they suggested me to replace the good working radiator. That means they know it will fail.

Размерность 7-8тыщ рублей

Complitely rigth! Very dangerous that off-road driving!

Согласен,, больная" машинка.

Отключили. Нафиг тебе абс на внедорожье? в пафиках кнопочка такая есть "esp off" называется, а как понижайку врубаешь, есп сама отключается.

Денис Берёзкин Частично да)

Ты бы хотел лифтовый и ебошить под 180 км/с ?

Купи за 1.5 минимум ляма о потом понтуйся.

ДИЗЕЛЬ

Пхоже на срабатывание абс

+Alex EWS возможно демпферный маховик так стучит.