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オフロードショップの店主がCRF250ラリーをカスタムしたらこうなった
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Күн бұрынCRF250ラリーを購入して数ヶ月。
メインは通勤で、林道行ったりレースに出てみたりと楽しんでます。
その中で気になった部分をちょっとずつカスタムしてきたのでご紹介です。
シートあんこ盛り動画
• CRF250ラリーのシートをアンコ盛り〜オフ...
BONSAI MOTOさん
bonsaimoto.jp/
@atoc12 Жыл бұрын
すごく参考になりました。素人なので全然いじることを考えていなかったのですが、 スクリーンの角度を変えるところやフレームガード、スプロケットは参考にしたいと思いましたっ。
@abilitybyhi5 3 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいいです。 いつか私のラリーも整備お願いしたいです。
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 機会があれば是非、お待ちしておりますっ
@kild_w_0728 3 жыл бұрын
超カッコいい！！コンプリートで欲しいです。
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 デカールキットも販売してますよー♪
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
前上がりフェンダー真似します！！！
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
やりましょう！ キリッとしますね🤩
@Ko-es1di 3 жыл бұрын
モンキー125のようにフロントフェンダーのローダウンキットはないのでしょうか？アフリカツインやテネレ700のようにフロントフェンダーが低い方が見た目が良いと思うのですが？
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
倒立フォークなんでフォークガード一体のフェンダーをつければダウンフェンダーになりますねー。 でもダウンフェンダーは泥や石が挟まってタイヤが回らなくなる事があるのでアップフェンダーのままにしてます。
@fumofumo3117 Жыл бұрын
2023年式CRF250L用のインナーフォークとスイングアームデカールございますか？
@user-uu9ib6kd1f 3 ай бұрын
リアリフレクターついてなくない？
@CR-yu8qy 3 жыл бұрын
ハンドガードは、スクリーンに干渉しませんか？ポン付け可能ですか？ よろしくお願いいたします。
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
メーターにチョンって当たるくらいですが、ハンドルロックも問題ないですよっ
@user-tw9bj9to7f 3 жыл бұрын
ビートストッパー入れたまま公道走るとバランス悪くて振られませんか？
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
高速道路もよく走りますが、特に気にならないですよ。 140キロ位出したら振られ感は多少ありますが、そんなにスピードの出ないバイクなのでw
@user-tw9bj9to7f 3 жыл бұрын
@@jonit.off-roadchannel3838 そうなんですか、タイヤはエンデューロの競技用ですか？ 自分のはフロントMXリアEDでコースの途中の舗装路走ると40以上出せないくらい上下に振られるんですよね…
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
たしかにそれは振られますね… 僕は林道走ったり公道の時はトレールタイヤをエア高めで走ってるのであまり気にならないのかもです。 レースではフロントE50リアX20を前後低圧で使うのですが、移動路では真っ直ぐ走ってくれないですねw
@hans2986 3 жыл бұрын
スプロケットの交換に伴ってチェーンの交換が必要ですか
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
そうですねー、純正4丁大きいのでチェーンの交換が必要となります。
@okashin1118 3 жыл бұрын
サスペンションはノーマルですか？
@jonit.off-roadchannel3838 3 жыл бұрын
サスペンションはノーマルですよっ😊 排気吸気、エンジンもノーマルです。
@okashin1118 3 жыл бұрын
@@jonit.off-roadchannel3838 ありがとうございます。ノーマルの足でも、あれだけ走れるんですね！ ちょっとしたガレでもリアがバタついて頼りなく感じていましたがノーマルで頑張ってみたいと思います😃
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