OK-Chiptuning - Dodge Challenger R/T 5.7L Leistungssteigerung

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Жыл бұрын

OK-Chiptuning - Dodge Challenger R/T 5.7L Leistungssteigerung
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#okchiptuning #dodge #challenger

Пікірлер: 64

@HenkP85 Жыл бұрын

Find ich sehr sympathisch dass deine Frau nach dir schaut. Wenn du allein in der Werkstatt bist hättest ja jetzt auch unter dem Ammi liegen können 😮

@bennihu8126 Жыл бұрын

oder auf der Anni :) (kleiner Spass)

@Trisumat Жыл бұрын

Es freut mich das es dir scheinbar wieder viel spaß macht für uns Videos zu produzieren. 👍🏻 Danke dafür.

@kababel1 Жыл бұрын

Mega Erklärung, richtig cool zuzugucken 🤟🏼 geile Format Idee mit der Erklärung

@speed0met0r Жыл бұрын

Das ne'n ich Familien Unternehmen 👍 Beim Dodge gefällt mir die Seitenlinie wie er hinten hoch und breit wird, und der Sound 🥰

@tt-rs1457 Жыл бұрын

Dodge Video ist sehr gut........ Auch das Dodge mal eben die 8HP 70 aus germany einbaut, sogar im kleinen 3,6er.......so etwas findet man bei den großen Drei aus Deutschland nicht. Das Auto war ein Verkaufsschlager und ist mittlerweile im 15 Produktionsjahr. Gutes Design gepaart mit Mercedes-Konstruktion ist nicht zu unterschätzen.

@robschi6442 Жыл бұрын

Das Format finde ich gut. Deine Frau ist ja ein Engel, schaut nach dir weil sie sich Sorgen macht.

@felixseuthe6142 Жыл бұрын

Ich finde das Format schon ziemlich gut. Wenn es möglich ist (Tim Zeit hat), dann würde ich auch gerne noch im Video den „ersten Fahreindruck“ mitnehme. Ihr müsst dabei ja nicht messen oder illegal durchladen. Ich finde nur den Eindruck im Auto immer ganz interessant. Macht bitte weiter so.

@corradoman100 Жыл бұрын

Gefällt mir so, man sieht alles und so kann euch auch keiner was.👍

@andihonninger8530 Жыл бұрын

toll erklärt - macht Sinn so 😁👍👍👍

@markic190 Жыл бұрын

Top nur weiter so!! 🙏🏼

@Team35838 Жыл бұрын

Tolles Video Format

@jugobetrugo7213 6 ай бұрын

Ich fahr das selbe Auto. Der Motor profitiert extrem von einem besseren Krümmer / Auspuffanlage & kürzer übersetztem Diff. Ich habe aktuell: HHP/Comp 274 scharfe Nockenwelle, HHPracing/BES CNC gefräster Zylinderkopf, Kooks Fächerkrümmer & Borla Atak Auspuffanlage mit 200er Kats, 3.09er Diff - optimierter Ansaugbrücke vom 392 Scatpack, 105mm Drosselklappe & 180° Thermostat. Ergebnis: 475PS & 599NM Klar könnte man sagen "kauf den 6,4er Scatpack" aber der 6,4er ist schon sehr gut optimiert und ist wirklich schlecht wenn man irgendwann einen Kompressor / Turbo drauf ballern will. Da ist der 5.7er schon besser... mit Boost wären 600PS machbar ohne den Block öffnen zu müsse ;)

@philippbecker5392 4 ай бұрын

Gut erklärt 👍

@LPFoot2211 Жыл бұрын

Weiter so 😊

@antonlampe9087 Жыл бұрын

Ja doch war eine sehr interessante Erklärung! Und natürlich, wenn die Frau anruft und du nich dran gehst kommt der kontroll Besuch 😊 Nur Spaß, macht Euch nur sympatischer!

@coffeelake5568 Жыл бұрын

Gutes Video

@haaaaaarald 5 ай бұрын

Hy ich hab den gleichen Wagen und hab in auch gechipt . Kann deine Aussage 100% bestätigen. Meiner hat jetzt 405 ps und ca 600nm. Hört sich für dieselfahrer nach nix an.Jedoch ist es in der Praxis echt ein anderes Auto. Viel agiler.Hängt besser am Gas wirkt spritziger. Hätt ich selbst nicht gedacht. Ich würde es jedem empfehlen. Viele Grüße aus der Pfalz

@nilsrotterdam1387 Жыл бұрын

😂😂 das macht meine Frau auch ständig! Sie hat es in 20 Jahren Homeoffice nicht gelernt! Sehr sympathisch

@Dennis-Hinz Жыл бұрын

Wehe du ignorierst deine Frau nochmal :-D Schönes Video gemacht aus dem was man zur Verfügung hat.

@manuelwagner9330 Жыл бұрын

Also die Art von Video find ich leider nicht ganz so toll. Die Videos früher waren mir lieber! Danke trotzdem dafür und allen eine schöne Woche

@jensmuller500 Жыл бұрын

Wie süß ist den deine Frau das sie sich Sorgen macht.

@dasboseimbusch7079 Жыл бұрын

8:27 Ich bin absolut kein Experte, aber ist das nicht ein bisschen sehr fett? Ich dacht die maximale Leistung bei Saugern hat man bei einen Lambdawert von 0,92?

@HoirkmanS Жыл бұрын

Einen Effekt hast du vergessen um die bessere 100-200 Zeit zu erklären: Durch die höhere Maximaldrehzahl kann man längere Zeit im kleineren Gang mit höherer Zugkraft an den Rädern fahren. Das ist auch der Grund warum ein alter 2,4 Liter Formel 1 Sauger trotz nur 320 NM sauschnell ist: Dank 20.000 U/Min Maximaldrehzahl fährt der eine unglaublich kurze Übersetzung. Also verglichen zum Straßenauto auch bei 250 kmh im 1. Gang.

@Keyboardlackierer Жыл бұрын

Hat der nur 16PS Verlustleistung? Kommt mir sehr wenig vor, wäre top

@matthiasewert3587 11 ай бұрын

Geht gar nicht, das schafft nicht mal ein Kleinwagen mit Frontantrieb,der deutlich weniger zu bewegende Massen hat. Da stimmt was nicht bei der Rechnung hier.

@jugobetrugo7213 6 ай бұрын

Amis lügen immer bei der PS Angabe - die Motoren leisten meistens immer mehr als angegeben.

@andregrosse3233 8 ай бұрын

Mich würde interessieren was er mit dem ZF Getriebe tatsächlich an Geschwindigkeit Schaft

@andregrosse3233 8 ай бұрын

Und ob ihr Erfahrungen mit dem 3,6 gemacht habt in Sachen Leistung

@jugobetrugo7213 6 ай бұрын

R/T sind bei 240kmh abgeriegelt - können aber entriegelt werden und schaffen ~ 280kmh. Hellcats schaffen mit dem selben Getriebe 330kmh.

@kundex9155 Жыл бұрын

das Fahrzeug hätte auf Lambda 0,9 bzw AFR 13.2 sicher noch mehr Leistung gemacht. Sauger mögen eigentlich keine Lambda 0,8- 0,85

@plueschAMAZONE Жыл бұрын

Wie is das bei die DIngers mit der Haltbarkeit? In den USA gibt es wohl immer öfter das Problem, dass die Dodge- und Chevi-Motoren die Ventilsitze verlieren, weil die Köppe thermisch nicht so stabil sein sollen, egal ob stock oder SRT. Brutal aussehen tun die Hobel ja schon und er Preis is auch verlockend.

@jugobetrugo7213 6 ай бұрын

Schau dir doch die RAMs an - die Dinger haben auch einen 5.7er Motor, und schaffen 300/400tkm. Ist der selbe Motor wie im Challenger.

@user-wx8gw7zn8d Жыл бұрын

Sind die Zündkennfelder USA/D unterschiedlich? In USA ist 83 Oktan und 87 Oktan Sprit ja normal. Da hätte ich bei 102 Oktan deutlichere Untschiede erwartet

@danielgrawert213 Жыл бұрын

Der Sprit ist nahezu gleich. wir nutzen als Angabe ROZ, die Amis eine sogenannte Motoroktanzahl. die wird aus ROZ und noch irgendwas berechnet und ist über'n Daumen gebrochen immer 10 oder mehr Punkte unter unserem.

@user-wx8gw7zn8d Жыл бұрын

@@danielgrawert213 Hi, soweit mir bekannt hat der Ami keine MOZ auf der Zapfsäule sondern wirklich ROZ.Sowas wie SP mit 98 Oktan oder bekommst du nur Octan Boostern hin in USA.

@danielgrawert213 Жыл бұрын

@@user-wx8gw7zn8d soweit mir bekannt und sehr sehr sehr vielen seriösen Internetseiten ist es so. Extra gegooglet: 87 entspricht bei uns 90-92 Oktan, 91 entspricht 95 Oktan und 93 entspricht 98 Oktan. Uns bekannte Spritsorten wie V-Power und Ultimate gibt es mit Sicherheit auch da ;)

@user-wx8gw7zn8d Жыл бұрын

so, grad nachgeschaut in Oregon State: 87/89/91 sind die Oktan Zahlen des Ami Sprit.Steht an der Zapfsäule

@danielgrawert213 Жыл бұрын

@@user-wx8gw7zn8d Die Ami-Oktanzahl wird aber anders berechnet und entspricht unserer "Qualität"

@jncnstn3215 Жыл бұрын

Man beachte die 160Km Reichweite bei halben Tank 😂 mehr Leistung ist ja schön aber wenn man von Hamburg nach München 5x Tanken muss ist das auch schwierig

@Dennis-Hinz Жыл бұрын

Dann darfste das Auto auch in Serie nicht treten

@jugobetrugo7213 6 ай бұрын

Bin vom Bodensee nach Frankfurt gefahren mit meinem 5.7er - 130km/h Tempomat & 10liter Verbrauch ;) Die 160km Reichweite sind durch den Leistungsprüfstand entstanden.

@marcelh732 Жыл бұрын

Korrekt mal was anderes zu sehen 😁👌🏼 bzw mal nen Ami unter die Lupe zu nehmen

@m.a.2074 7 ай бұрын

Ami 5,7 Liter 381 PS. A45s Amg 2 Liter 421 PS 😅

@lcn1726 7 ай бұрын

Fragt man sich welcher Motor wohl länger hält...

@jugobetrugo7213 6 ай бұрын

Jo und der AMG ist nach 200tkm tot und brauch schon den zweiten Satz Turbolader. Während der 5.7er nach 400tkm mal ne neue Steuerkette brauch ;)

@M.Herrmann Жыл бұрын

Das beste an dem ganzen Video ist der Schluss wo deine Frau reinkommt. Nicht falsch verstehen bitte, aber das neue Videoformat selbst ist sehr trocken und ernüchternd. Ist aber auch nur das erste Eindruck. Ich hoffe das sich das noch bzw wieder etwas ändert...

@hugoboss8786 Жыл бұрын

Gar nicht mal so langsam. Wenn die wenigsten 200kg leichter wären.....

@adimik3712 Жыл бұрын

Da musst du bei Mclaren rein schauen, die sind deutlich leichter.😉 Ob man das für den Alltag auch bezahlen möchte.😜

@matthiasewert3587 11 ай бұрын

Amischlitten und leicht? Guter Witz:D

@jugobetrugo7213 3 ай бұрын

@@matthiasewert3587 Weil Deutsche Autos auch sooooo leicht sind... Selbst ein a45amg wiegt schon 1650kg - und von Hybrid/Elektroautos will ich gar nicht erst anfangen, alles über 2 Tonnen.