ШОК! Что мы сделали с BMW 740d???

  Рет қаралды 115,304

AvtoREVIZORRO

AvtoREVIZORRO

4 жыл бұрын

В поисках отличий немецких и калининградских БМВ мы зашли немного дальше, чем следовало... Зато мы выяснили почему 7-ка легче S- класса ( autoru.me/JzmEn )
Еще мы рассказываем почему в Германии нельзя поставить на учет автомобиль произведенный не для Евросоюза. Но главное - мы нашли "аналог", о существовании которого многие из вас даже не догадывались.
Все работы по разбору и сборке автомобиля выполнены в: / avtorevizorro.restoration
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
ВК: id1950819
Проверка авто: авторевизорро.рф

Пікірлер: 342
@MrSUNshineNT
@MrSUNshineNT 4 жыл бұрын
Весь салон крутился, лучше поискать другую машину 😂😂😂
@vitalykotov6355
@vitalykotov6355 4 жыл бұрын
Шелков скажет: автохлам!))
@bandaprof37
@bandaprof37 4 жыл бұрын
Разобрав оригинальный BMW и собрав заново Вы превратили его в "аналог BMW".😁
@ducatti1986
@ducatti1986 4 жыл бұрын
Главное, чтоб после сборки, лишних деталей не оказалось.
@olegk8575
@olegk8575 4 жыл бұрын
получился мерс:)
@user-zw1xk6qy9d
@user-zw1xk6qy9d 4 жыл бұрын
антон я 🤦🏻‍♂️
@user-xe9yn2ns3q
@user-xe9yn2ns3q 4 жыл бұрын
Чет привезли внутри а? Колись?🤣
@user-yo1wt3wv9g
@user-yo1wt3wv9g 4 жыл бұрын
Закладки 😕
@kosmopolitan7322
@kosmopolitan7322 4 жыл бұрын
MDMA по-любому притащили, нос то чешется у него усиленно..
@konovlad
@konovlad 3 жыл бұрын
Он сам сказал что нашёл КОСЯК в сборке(3:50)
@RusLaN-Tvr
@RusLaN-Tvr 4 жыл бұрын
А потом все подборщики: болты все крутились, следы от съемников, машина говно (
@GBOtech-ukraine
@GBOtech-ukraine 4 жыл бұрын
Бурные овации. Такого профессионального обзора я не видел еще. Такую большую работу провести могут люди с вагоном опыта и фурой знаний. Успехов вам и сил в реализации проектов
@user-dc3ez4sj2v
@user-dc3ez4sj2v 4 жыл бұрын
19:35 я просто выпал)))))))) Очень угарно. Выпуск супер, разбирайте тачки почаще! Ждём выпуск про постановку авто на учёт в Германии, нам интересно
@user-fj3zp5sp4s
@user-fj3zp5sp4s 4 жыл бұрын
Если бы не та сопля ,то машина была бы шумнее.))))))
@user-si5hd9jt7r
@user-si5hd9jt7r 4 жыл бұрын
абсолютно точно, я работал на этом заводе, правда не на сборке, работал не складе.
@Instruktor73
@Instruktor73 4 жыл бұрын
Крутая идея сравнить две бэхи в лоб!!! Ждём продолжения и донора для ваших изысканий) Удачи!
@user-ud2zn5fx2g
@user-ud2zn5fx2g 4 жыл бұрын
Кирилл, здорово. Надеюсь получится грамотное инженерное сравнение российской машины и немецкой, а не как у некоторых - по бамперам и фарам(лису имею в виду). Удачи.
@Cj2ru
@Cj2ru 4 жыл бұрын
А с каких пор лиса разбирается в машинах? Она читает статье и смотрит обзоры других блогеров и пересказывает, причём видно что она в технике мягко говоря ни бум бум. Обычная "тп" выехавшая из за внешности и хайпа на острых темах
@user-vf8wr2jv1l
@user-vf8wr2jv1l 4 жыл бұрын
Максим Шелков, наверное, получает особенно много удовольствия от просмотра данного видео)
@konopelia
@konopelia 4 жыл бұрын
ничего бы не понимаете - этот герметик на крыше для идеальной развесовки!
@Rustam655
@Rustam655 4 жыл бұрын
Ни куя-он должен давить на задние калёса-лучше сцепа будет !
@aleksrdk2783
@aleksrdk2783 4 жыл бұрын
Я тоже как Владимир угорел с «акустической державы» 😂😂
@user-uq4sp8ci6t
@user-uq4sp8ci6t 4 жыл бұрын
Когда вы её обратно соберёте она уже будет Российской зборки 😜
@Punch1589
@Punch1589 4 жыл бұрын
Больше интересно совместное видео с ярдреем. Тут вопрос юридической направленности. А уж аналог это или нет считаю вопросом вторым, тк юрист ответчика оговорилась, за что ее покорали скорее всего) Так лайк за титанический труд.
@alexandergross8374
@alexandergross8374 4 жыл бұрын
Вот это серьёзный подход к делу!
@user-wk2qp6cb2w
@user-wk2qp6cb2w 4 жыл бұрын
С БМВ рус подружились =)
@Jeck-Jeck
@Jeck-Jeck 4 жыл бұрын
Да весь канал это сплошная реклама BMW.
@user-wk2qp6cb2w
@user-wk2qp6cb2w 4 жыл бұрын
@@Jeck-Jeck , видно то что Кирилл фанат БМВ, в этом я с ним если честно солидарен, просто он доносит информацию как рекламный проспект, и ещё отрицания формулировок (я про аналоги БМВ, и гарантию в видео Ярдрея) , а вот насчёт второго( имени не помню) его мнение если честно вообще не интересно...ps выражаю свои недовольства и замечания на правах подписчика и регулярного зрителя канала
@in66
@in66 4 жыл бұрын
Эти старания все из за Ярдея чтоли?)
@grrtt666
@grrtt666 4 жыл бұрын
Не думаю. Ребята гоняют автомобили из Германии и в их же интересе, чтобы Калининградская сборка была хуже немецкой, что, в свою очередь, будет камнем в огород БМВ.
@in66
@in66 4 жыл бұрын
Garrett А если они занесли апельсинов так 20, тоже нет?)
@user-vd5fm2ys1u
@user-vd5fm2ys1u 4 жыл бұрын
Очень на то похоже, что кто-то засуетился и нашёл этих товарищей для опровержения и поднятия своей репутации. Они 3 ролика расхваливают какая замечательная БМВ, что-то сравниваю и втирают, вот только смысл был в другом. Вряд-ли они сами до этого додумались, да и по хорошему на фиг им это не было нужно. А тут прям в течении нескольких дней после выхода ролика Ярдрея они засуетились.
@leo_kazantsev
@leo_kazantsev 4 жыл бұрын
Точно, БМВ занесло бабла, пора отписываться
@user-vb2le3pr3z
@user-vb2le3pr3z 4 жыл бұрын
Кирилл и Владимир отличное видео 👍🏻
@vlad-andrey4186
@vlad-andrey4186 4 жыл бұрын
Возьмите в аренду в такси БМВ и сделайте сравнение)))
@user-zw1xk6qy9d
@user-zw1xk6qy9d 4 жыл бұрын
Qwerty Qwerty не будет ни какой разницы
@kottt111777
@kottt111777 4 жыл бұрын
Хм, облегчение веса во всем говорите, но при этом 3 аккумулятора которые весят точно не мало)
@grrtt666
@grrtt666 4 жыл бұрын
Есть такое понятие, как центр масс. Потому низко установленные аккумы сильно не влияют на ощущения от вождения. А вот снижение неподрессоренных масс - это хорошо. Подвеска меньше убивается на ямах и управляемость улучшается.
@user-yt8ye5wj3o
@user-yt8ye5wj3o 4 жыл бұрын
@@grrtt666 ты точно правильно слушал про массу??снижение веса а не цента веса
@Rustam655
@Rustam655 4 жыл бұрын
@@grrtt666 речь о МАССЕ была !!!Алло посмотри еще раз 5 видос !!!
@grrtt666
@grrtt666 4 жыл бұрын
@@Rustam655 и? Это не отменяет того, что я говорил. Важна развесовка, автомобиль должен быть максимально лёгким сверху, чтобы снизить центр масс. А аккумы как раз на месте задней оси нужны, особенно для БМВ с их философией заднеприводных автомобилей, дале если есть иксдрайв. Большая часть мощности идёт на задние колеса, их надо прижимать к поверхности для реализации крутящего момента, что с успехом и делают аккумуляторы.
@user-vx4nl4cx4i
@user-vx4nl4cx4i 4 жыл бұрын
Сенсация !!! Впервые показан не сработавший боковой эйрбэг !!!
@user-xh8ig6jg2t
@user-xh8ig6jg2t 4 жыл бұрын
да это же в итоге самый информативный и дотошный обзор на эту машину на всем ютубе!)
@40na40
@40na40 3 жыл бұрын
Я посмею предположить 2 вещи: Вот эти тонкие острые пластинки прочно закрепленные на крыше - может ножи чтобы подушки разрезались при соабатывании А вот эта черная полоса на крыше из герметика - это может способ подтереть соплю с жала пистолета герметика, чтобы на другой стороне был новый ровный слой :)
@user-nu4hv9hw6z
@user-nu4hv9hw6z 4 жыл бұрын
Бензин без веточек, ааа) ору))))
@lonedreams1340
@lonedreams1340 4 жыл бұрын
Классный обзор. Ждём с нетерпением разборку А8 !!!!!
@g63amg74
@g63amg74 4 жыл бұрын
Хотел спросить, почему у белой S, которую в первый раз гнали и у BMW 740d одинаковый номер транзитный?
@trokolotov
@trokolotov 4 жыл бұрын
У них в Европе номер закреплен за человеком, а не за авто, если простым языком. Сложным языком возможно кто-то еще подскажет.
@SEREGA40089
@SEREGA40089 4 жыл бұрын
Там на них дата другая стоит, а выбирать буквы и цифры самому можно
@g63amg74
@g63amg74 4 жыл бұрын
@@alik4703 Спасибо за разъяснения. Получается у них в порядке вещей пользоваться транзитками? Если даже номер "свой" можно выбирать. Если бы это было разово, то смысла городить такое не было бы. Было бы как у нас раньше, что дадут.
@user-ns7bs7jm1r
@user-ns7bs7jm1r 4 жыл бұрын
Транзитными смысла нет пользоваться если машина остаётся в Германии так как страховка намного дороже. А вот если хочешь перегнать за пределы Германии то надо обязательна брать. Цифры можно выберать но стоит больше и поэтому мало кто для трансита делает. Есть ещё красные номера но они только у дилеров для перегонки или тест дриве
@intraxx88
@intraxx88 4 жыл бұрын
Перегонные номера действуют до даты на красной полоске, потом превращаются в тыкву. Номер на выбор стоит 10 евро, в том числе такой транзит =) Ну и НН - Hansestadt Hamburg, так как они их оттуда получают, там таможенные организации международных перевозок
@GooDTeDJ
@GooDTeDJ 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно!
@fantom5581
@fantom5581 4 жыл бұрын
Эру глонас ставили, заодно и видосик сняли.
@Kgtrsdre
@Kgtrsdre 4 жыл бұрын
Daniel Nik лобовуху просто освежить
@Kgtrsdre
@Kgtrsdre 4 жыл бұрын
Fantom 5 кстати вроде эру глонас даже ставить не нужно, нужно просто купить, никто не проверяет при постановке, главное чтобы доки были
@user-oe1hd7qo3c
@user-oe1hd7qo3c 4 жыл бұрын
Daniel Nik психанули
@HsBULLDOZER
@HsBULLDOZER 4 жыл бұрын
Заодно и дополнительную шумку проложить.
@donautoclub5345
@donautoclub5345 4 жыл бұрын
По герметику на крыше: я часто такое делаю со словами " это вам привет от дяди Саши!!!"
@user-vf8wr2jv1l
@user-vf8wr2jv1l 4 жыл бұрын
Отличный гайд по БМВ
@soaringspirit20
@soaringspirit20 4 жыл бұрын
такс ну понятно, звездочка в начале вина - аналог
@RAMMY237
@RAMMY237 4 жыл бұрын
6:14 фамилия сборщика - Рамирез.
@viktorgorz3304
@viktorgorz3304 3 жыл бұрын
Ребята Сборщики 90% турки Следят за процесам Шулцы
@romanzhukov4049
@romanzhukov4049 4 жыл бұрын
Странно, машинокомплекты приходят с немецких заводов BMW, изготовлены по немецким стандартам, а после сборки в Калининграде перестают соответствовать немецким стандартам.
@Sergio_s.
@Sergio_s. 4 жыл бұрын
Там может банально в ЭБУ залита другая прошивка и все. Чуть меньше мощи, чуть меньше выбросов. Или в других блоках слегка другая логика. А физически это одна и та же машина.
@user-od4wl7in4y
@user-od4wl7in4y 4 жыл бұрын
@@PRO-TAXI скорее всего поло в кузове седан это вообще для них повод посмеяться. Такое же смехотворное уёбище, каким для нас был бы лимузин из Приоры.
@myname1558861
@myname1558861 4 жыл бұрын
Листай дальше, я ничего умного тут не напишу )))
@Serokrylyy
@Serokrylyy 4 жыл бұрын
Каждый кто ездил на Жигулях сталкивался с касяками сборки. А уж семёрка жигулей с её войлочными коврами и углями...)))
@nazarkokhan
@nazarkokhan 4 жыл бұрын
Польща - АКУСТИЧЕСКАЯ ДЕРЖАВА... угарнул)
@user-in7bp1kz5y
@user-in7bp1kz5y 4 жыл бұрын
Блин я думал Украина главная по звуку.
@houliganster
@houliganster 4 жыл бұрын
Я озадачен рассказом о постановке на учет. Переехал в Германию в 2017, переехал на калининградской BMW X1 e84 x20d 2012 года выпуска, одна из последних дорестайлов, двигатель N47. В 2018 решил поставить машину на местный учет, даже не зная о всех ньюансах. Потребовалаcь одна бумажка - это как раз сертификат соответствия нормам евросоюза. Получил ее по электронной почте за 2 дня, позвонив тупо официалам в РФ на горячую линию, он у них по-сути был готов, денег не платил. Из минусов (зная которые, я бы не стал менять учет, а вернул машину и продал бы в РФ) - вместо российского евро5 поставили соответствие местного евро4, и вместо производителя BMW в документах красуется гордое AVTOTOR. Как следствие дизеля евро4 - в некоторых городах нельзя заезжать в исторические центры (хорошо, что не в том, где я сейчас проживаю). ТЮФ прошел с первого раза, без единого мангеля, центральный Мюнхенский. Вопрос - что я сделал не так? Могу еще рассказать про особенности оформления страховки, обслуживания и прочего, отъездив 2 года по Германии. И да, я понимаю, что продавать мне ее придется ниже рынка, процентов на 20, но это, как говорится, совсем другая история.
@osmanpiter9045
@osmanpiter9045 4 жыл бұрын
Очень интересная тема. Когда продолжение? 👍👍👍
@gutor5853
@gutor5853 4 жыл бұрын
А вы ребята богатенькие), канал ведете наверное для души!!? Удачи!!
@redvink
@redvink 4 жыл бұрын
Спасибо "Авторевизоро",за то что открыли глаза.В жо...у БМВ! с такими косяками.Лучше куплю себе Ладу Гранту.Все.Решено.
@user-ns3fi3zj6f
@user-ns3fi3zj6f 4 жыл бұрын
16-00. Написано "сделано в Португалии"
@user-nf2et7uy3j
@user-nf2et7uy3j 4 жыл бұрын
Я тоже это увидел)))
@fulcrum-29.19
@fulcrum-29.19 4 жыл бұрын
Обе бирки сразу заметил, хотел написать. Но, почитав комменты, увидел, что не одинок в своей внимательности.)))
@user-nf9rq5vw1e
@user-nf9rq5vw1e 4 жыл бұрын
Первый лайк за ролик. Второй лайк по итогам. Владимиру дополнительный лайк за шутку в инсте)
@RAMMY237
@RAMMY237 4 жыл бұрын
Кстати, видел такую 520 Li в Нижнем Новгороде, но т.к. в БМВ не разбираюсь, меня это никак не удивило :) Теперь знаю, что видел чудо )))
@vladimirrostenko630
@vladimirrostenko630 3 жыл бұрын
Очень умно!! Сэкономить на шумке! И проставить 3!!! Аккумулятора!!! Гениально
@user-cg6et1cq5o
@user-cg6et1cq5o 4 жыл бұрын
Расскажите подробнее о перегоне. В Германии в одном из автохаусов предложили схему с невыплатой ндс, а залогом 1000 евро. Просто залог и после того как получаешь птс они возвращают деньги, это реально? Почему вы возите авто на пароме, а не через Польшу и Беларусь? И сколько стоит паром. Где вы оформляете СБКТС и глонасс, и есть ли с этим какие то сложности? Может быть возможно вам куда то написать чтобы вы ответили на эти вопросы? Хочу пригнать авто для себя
@TcremasterT
@TcremasterT 4 жыл бұрын
Очень познавательно. Большое вам спасибо. Машину жаль конечно, если только ее не на запчасти привезли
@esquirevoinsveta
@esquirevoinsveta 4 жыл бұрын
Вы пригоните Прадик,хоть 10-ти летний,и разберите его в Ульяновске...может вдохновение откроется у инженеров УАЗа)))
@user-bv3vc8oh1w
@user-bv3vc8oh1w 4 жыл бұрын
Айда про ТЮФ и Сертикюф)))
@user-zu7sx2jr4u
@user-zu7sx2jr4u 4 жыл бұрын
Очень интересная история)
@user-si4ky2zn7n
@user-si4ky2zn7n 4 жыл бұрын
Добрый день. обратите внимание на крепления шумоизоляции под капотом. на калининградских х5 очень часто вместо 3 пистонов стоит 2 или 1 и зияет отверстие свободное ( походу дефицит пистонов)
@user-qe3lw6qy4b
@user-qe3lw6qy4b 4 жыл бұрын
Airmatic visit workshop, вот что мы знаем о эирматике
@user-hs7yw8rb4x
@user-hs7yw8rb4x 4 жыл бұрын
Ппц смеялся от смеха Владимира )))
@Kazanfisherman
@Kazanfisherman 4 жыл бұрын
Вы часто гоняете по городам страны. Приезжайте в Казань, оцените наш вторичный рынок. Сейчас многие гиганты вроде ТТС или КАНавто прям строят отдельные огромные площади под БУ авто.
@user-po5el9ov2m
@user-po5el9ov2m 4 жыл бұрын
Очень интересно, посмотреть видео о разнице требований по растаможке в России Европе и США
@user-cl4fv4gz9l
@user-cl4fv4gz9l 4 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@LuntickCat
@LuntickCat 4 жыл бұрын
Это юберайнзштиммунгсбешайнигунг. Сертификат соответствия. Спасибо, Оксана Александровна! Я знал, что когда-нибудь мне пригодится немецкий. У меня по нему четверка, между прочим...
@GODDOGgt
@GODDOGgt 4 жыл бұрын
По сколку у меня на заводе работают родственники. я с полной уверенностью могу сказать что 70% процентом работников на этом заводе. Это поляки, украинцы и белорусы. Это все равно что Узбеки в России ))))) так что о каком качестве сборки может идти речь.
@denisalekseev813
@denisalekseev813 4 жыл бұрын
20:30 это первая серийная БМВ у которой есть пневмоподвеска спереди... Только спереди?
@user-dn7xz9vh3f
@user-dn7xz9vh3f 4 жыл бұрын
ноу хау «клепки,клей» 😂😂
@andreimitrofanov4396
@andreimitrofanov4396 4 жыл бұрын
А как же нивы и весты которые официально продаются в Германии, их что на другом АвтоВАЗе собирают? Как их на учёт ставят?
@aleksejsivanovs4814
@aleksejsivanovs4814 4 жыл бұрын
А зачем это делается? Я не могу понять .
@user-vo7ve9gy8g
@user-vo7ve9gy8g 4 жыл бұрын
@@vitaliyivanitskiy6008 И мне кажется, это самый верный ответ на весь этот вброс. Эта 7-ка,в какой бы она ни была необычной комплектации,стоит в Германии очень недёшево, а если добавить растаможку, то гораздо дешевле поискать подобный вариант в России, да ещё и на гарантии, да ещё и прилично скинуть цену... А здесь действительно кто-то богатенький оплачивает всё это небюджетное "сравнение бмв". Да кому оно на фиг вперлось это сравнение?
@dtmedition1
@dtmedition1 4 жыл бұрын
Чувак, видимо мультик про Нильса был любимым в твоем детстве....
@sombor1234
@sombor1234 4 жыл бұрын
19:34 прям как из фильма Приключения ТинТина
@Devis-uf1jv
@Devis-uf1jv 4 жыл бұрын
Сделано в Жормани ! Круто.
@user-ol5qr7rh5o
@user-ol5qr7rh5o 4 жыл бұрын
До последнего думал, что она в итоге окажется калининградской сборки)
@ivangryaznov7854
@ivangryaznov7854 3 жыл бұрын
А собирая весь комплект обратно будет ли видно съем?
@Michmanjuga
@Michmanjuga 4 жыл бұрын
Провисание цепи - это конструкционный недостаток, при чём тут сборка (хоть на луне её собирай)? Идея для ролика отличная! Ждём продолжения! P.S.: В мотор нет смысла смотреть, в Калининград их привозят из Германии собранными.
@Evgen.342
@Evgen.342 4 жыл бұрын
Вот вы гоните!
@maninmaxim9781
@maninmaxim9781 4 жыл бұрын
это не герметик это виброгаситель, у меня в форде тоже все везде такие кляксы развешаны
@METEORIT51
@METEORIT51 4 жыл бұрын
Научите Чернова делать прическу :D
@Romshat
@Romshat 4 жыл бұрын
Крутой контент.. Но почему бы вам не обратится на завод.. Спасибо.. Вы вроде первые!
@vovanrulit
@vovanrulit 4 жыл бұрын
Причёска тоооооооп!!!!!😲👏👌💪
@mowesusu
@mowesusu 4 жыл бұрын
На ниве жопа тоже подруливает)))))))) и тоже полный привод)
@sergeistrelnik1079
@sergeistrelnik1079 4 жыл бұрын
Красавчики)!
@user-qo2iu2bd7j
@user-qo2iu2bd7j 3 жыл бұрын
Это роспись мастера 😆
@RAMMY237
@RAMMY237 4 жыл бұрын
17:08 всё неспроста, наверняка к 7ке можно в качестве опции купить BMW воронку за 750 евро, которую ты будешь вставлять в это неудобное место,чтобы тебе было удобно заливать =) Зато под капотом место экономится :) Ну а в Германии в этот бачок, наверное, вообще никто никогда ничего не заливает )))
@White_Pavel
@White_Pavel 4 жыл бұрын
Идея воронки в стиле эппл
@georgy4775
@georgy4775 4 жыл бұрын
Вы говорите про то, что не стоит сравнивать S класс с BMW 7й серии, говоря о том, что шумка в S классе намного лучше и при этом всеравно сравниваете их массу, ну это логично, что S класс всеравно тяжелее, там бонально больше шумоизоляции
@user-vm9jx5fd5z
@user-vm9jx5fd5z 4 жыл бұрын
Хороший канал. Спасибо. Лайк лайк лайк
@user-ln6kv3kl5g
@user-ln6kv3kl5g 4 жыл бұрын
люблю вас! как свои, не бойтесь подписчиков с их дизами
@user-eg9nx4ni1m
@user-eg9nx4ni1m 4 жыл бұрын
разобрали тачку чтобы глонасс установить и шумоизоляцию сделать, а не для зрителей. Наклейки сделано в германии, уже давно не говорят о качестве, скорее о бешеном ценнике.
@sanOkification
@sanOkification 2 жыл бұрын
Я не прокрас замечал не только на БМВ, ещё на опелях) сперва думаеш что плохо отремонтировано аннет)
@VANSSOFT
@VANSSOFT 4 жыл бұрын
Я не смотрел 3 ролика, спасибо что пояснил за тачку в общих чертах
@user-sc1jf6iz4q
@user-sc1jf6iz4q 4 жыл бұрын
Как с вами связаться у меня калинка
@user-uo8dz8bh1g
@user-uo8dz8bh1g 4 жыл бұрын
Вижу Кирилла - ЕдиноРожку ставлю лайк...
@madskies_
@madskies_ 4 жыл бұрын
Не трогай резиновый катях!!! Это на новый год ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
@user-vo7ve9gy8g
@user-vo7ve9gy8g 4 жыл бұрын
Никто и никогда не будет на конвейерном производстве держать два типа деталей :для "наших" и "не наших". Это очень дорого и неэффективно. Тем более в России, БМВ приходят в практически готовом виде с заводов полного цикла. Наши просто дособирают машинокомплекты. Даю голову на о сечение, что в русской 7-ке будет то же самое. Разница может быть только в разном году выпуска, когда могли ставить некоторые детали от других поставщиков. Гораздо проще потом в суде сказать, что "юридически" калининградки это аналог. И БМВ ответственности не несёт
@user-cv2rb3il8n
@user-cv2rb3il8n 4 жыл бұрын
31:15 интересно!
@RAMMY237
@RAMMY237 4 жыл бұрын
Хехе, вот пусть вам Автотор или БМВ Рус или как там их зовут, пригонят 7ку из какого-нибудь своего трейд-ина, тест-драйва или склада...
@Michmanjuga
@Michmanjuga 4 жыл бұрын
Это не в их интересах, к сожалению.
@user-bf1ig4dy5d
@user-bf1ig4dy5d 3 жыл бұрын
В каком из 5 видео тех.характеристики? Обьем, мощность, габариты, расход.
@181misha
@181misha 4 жыл бұрын
Пятёрка лонговая это кузов F17 я первый раз тоже офигел от такого расклада событий. Китайская бмв продавалась и ремонтировалась в авилоне
@ivangoncharov103
@ivangoncharov103 4 жыл бұрын
Ребят, если замазываете номер под штрих-кодом то и весь штрих-код замазывайте, его можно прочитать! 27' 38'' - Время кадра.
@-bmwist927
@-bmwist927 4 жыл бұрын
так так так, что значит первая серийная bmw у которой пневма спереди) были же е53 с пневмой вкруг) ай ай ай А так конечно всё топ!
@CrazyBishop
@CrazyBishop 4 жыл бұрын
16:00 made in Portugal И нет, всё кроме колонок в Германии)))
@user-qz1oh7ov9h
@user-qz1oh7ov9h 4 жыл бұрын
Колонки сделаны в Польше. В начале ролика....
@user-un2hb5cg2n
@user-un2hb5cg2n 4 жыл бұрын
Это не косяк сборки, это шумоизоляция
@mnem5100
@mnem5100 4 жыл бұрын
Почему то я знал, что немецкую сборку делали рукожопые мастера, а на калининградском заводе полубоги под руководством самого Гермеса.
@viktorgorz3304
@viktorgorz3304 3 жыл бұрын
Привет всем Сборщики 90%турки Шулцы контролируют процесс Извиняюсь за ошибки.
@igorssergejevs8330
@igorssergejevs8330 4 жыл бұрын
nice logo👍
@BlackSteel720
@BlackSteel720 4 жыл бұрын
Встречались надписи Made in Portugal.
@gnusmas1712
@gnusmas1712 4 жыл бұрын
Дорест 740d калининград😲 не разу не встречал. Видел 730ld в дико странных Комплектациях, но на этом всё🙄 А рест сейчас наоборот, почти все калиниградки(
@Bambuk007
@Bambuk007 4 жыл бұрын
есть также удлиненная база тройки в кузове F35 для китая
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 45 МЛН
Ну Лилит))) прода в онк: завидные котики
00:51
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 26 МЛН
How I prepare to meet the brothers Mbappé.. 🙈 @KylianMbappe
00:17
Celine Dept
Рет қаралды 51 МЛН
НОВЫЙ китаец или европеец но Б/У BMW 520d G30
15:27
Транспортная Точка Зрения
Рет қаралды 2,5 М.
1VD-FTV TLC200 2008 750.000+ km Полный Обзор.
19:43
Andrey TopFuel
Рет қаралды 6 М.
BMW Premium Selection наносит ответный удар!
20:35
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 217 М.
ПРОЦЕССОРЫ ARM vs x86: ОБЪЯСНЯЕМ
12:07
Droider
Рет қаралды 684 М.
BMW Z4 E85 - ПЕРВОБЫТНЫЙ ДРАЙВ
30:18
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 112 М.
КАК ПОСТАВИТЬ В НЕЙТРАЛКУ BMW X5 X6 E70 E71
6:13
АвтоСтарт BMW
Рет қаралды 153 М.
Tractor tyre button cutting machine #short #shorts
0:28
Crazy Works
Рет қаралды 21 МЛН
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
Tractor tyre button cutting machine #short #shorts
0:28
Crazy Works
Рет қаралды 21 МЛН
Разница между ездой сидя и стоя #эндуро #питбайк
0:17
Мотопехота Благовещенск
Рет қаралды 10 МЛН