Camry не С-класс как бы. Тогда возьми Суперб и Камрри. У суперба двигателя поинтереснее, багажник, симпли клевер штуки, датчик контроля полос итд, сама машина технологичнее, чем камри. А ты пишешь под видео "С" КЛАССОВ тачку из "Д" класса...

Да идите вы со своей Камри в одно место. Типа надежное корыто. Технологии 90х. Хомяки хавают на ура.

@@A_Alexey_N да Камри типа надежное и ликвидное прикинь

@@dmitriykk2684 на авто сейчас ездят 3-5 лет , за это время ничего не случается с вагом , с корейцами и тд , но все эти машины дарят эмоции , в отличии от говнотойоты , которая кроме надежности , ничего не даёт ! Салон из говна сделан , качество покраски и сборки ужасное, технологии из 90х , графика и работа мультимедиа на сеге у меня лучше было

@@walle7496 Киа к5 это Д класс. Человек и пишет как можно сравнивать Окставию С класс с К5 Д класс. И подписал что в Д классе безоговорочный лидер Камри. Как бы все так и есть.

Продавай пока не поздно.

)))

@@IvanIvanov-hq6gp это сарказм,типо цены пиз ц

Орнул норм

😂😂😂

Может цены обнулят?

Дмитёк, тебе бы мозги обнулить, может тогда сможешь начать зарабатывать, а не только ныть 😉🤣

киа или шкода?

Вы молодец ! Благая карма

как дела у Карамельки?

жируешь и сосиски и майонез.я кипяточка по пил и норм )))

Нормально так ты погулял...)))

Согласен, жалко что не все это замечают) ну во всяком в комментах

@@alexeyrumin Я на коменты не особо смотрю. Если на них смотреть там все сплошь на премиуме катаются... и все вокруг овно...))))

Настроили прошивку? Или ещё глючит?

@@user-hd6gh7wo5p нет мучаюсь. Два раза уже прошивали круиз и андроид авто пока не работает . Безключевой доступ и глонас с датчиками починили.

@@losikklos2166 Да тоже вот не знаю. Машина в целом очень нравится(пока только видел и начитался информации о ней), но вот глюки ПО мало приятные если мягко сказать. Может переждать год к примеру и исправят исходные авто, чтобы не донастраивать после покупки

Октавия маленькая и тесная, рядом с К5 и рядом не стояла. Да и вообще это разные классы. Странно их сравнивать

@@TheZe81 ну почему же странно сравнивать? Я вот свой выбор конечно уже сделал, но так же вот недавно ходил по салону, ту смотрел, эту смотрел. Странно сравнивать октаху и Рио, а октаху и к5 вполне можно. Был на тестдрайве и к5 и октахи (конечно, тестовые машины полный жир, это понятно, но я без особой предвзятости и чисто от ощущений выбрал октаху, хоть и к5 это другой класс). Скажу так: класс может и другой, но только твоей пятой точке и внутренним ощущениям на буковки и циферки пофиг. Тут уже включается все то, для чего мы машину берем (не для того, чтобы говорить какой класс у твоей машины). И ещё скажу так. Я маленький ростом, 170 см и мне и пассажирам сзади меня будет дохрена места что в к5, что в октахе, что в Рио, что и в моей прошлой Калине седан, где пассажир сзади мог ещё столик поставить перед собой. Так что не стоит говорить, что места мало и тд. Кто-то 2+ метра и постоянно кого-то возит, тот выбирает под эти условия авто, Кто-то мелкий и ездит почти всегда один, либо с пассажиром справа - тот выбирает под эти условия авто. Но мои ощущения от езды: к5 и рядом не стояла с октавией а8, как по мне. И да, заказал себе октаху в топе, с доп оборуд. С бежевым салоном, и всего за 1 750 000 (и цена не будет увеличена на момент прибытия авто, потому что я сделал заказ по одной очень секретной программе, о которой мало кто знает и мало кто сможет ей воспользоваться). Вот и сравнивай к5 за космическую сумму или октаху за 1 750 000 в топе :)

@@TheZe81 ахаа, октавия говорит маленькая и тесная, спасибо поржал)))

@@Dango75 (и цена не будет увеличена на момент прибытия авто, потому что я сделал заказ по одной очень секретной программе, о которой мало кто знает и мало кто сможет ей воспользоваться) ну ты и балаболка)))

@@Dango75 для чего берем машину? иии для чего можно брать два овощных семейных седана? октаха понятна, дача мобиль пенсионера, с таким багажником, но езда, руление, +/- один фиг, о нем ток все говорят, а потом все тошнят) поэтому ...это все ну такое.. к5 можно тоже в бич варианте найти, аля для такси, цена ниже, размер больше, все крайне условно

+, тоже был очень удивлен, ощущение, что в камри гул стоит аж уши закладывает) хз почему на камри молодеж кипятком писает)

50ка это старая? А новая какая?

Может рядом бежал???

Шкода ессесно лучше, но все таки лучше самому прокатиться 😉

👍👍👍💯💯💯🔝🔝🔝8️⃣8️⃣8️⃣🤝🤝🤝😊😊😊🤝🤝🤝👍👍👍🤔🤔🤔👍👍👍

Автообзорщики нынче тупые пошли, дилетанты что с них взять

@@vivalasuccess автозакрывание и не нужно. Положил вещи в багажник и нажал на кнопку уже свободной рукой.

@@Mupy-Mup тут деваться некуда, надо из..бнуться и нажать на кнопку. А как еще это реализуешь то, подскажите, у меня лично идей нет. Как машина сама узнает что пора закрывать багажник? И потом, если ты подъехал к дому и забираешь вещи из багажника, то по любому надо будет и машину потом запереть, логично же? Так что от действий руками никуда не деться.

Короче надо потанцевать с бубном чтоб получить то что должно быть включено по умолчанию

@@Mupy-Mup привод зажали. Смешно.камри и ваг вентиляцию сидений зажали, понорамную крышу, и тд.Вы остальные функции смотрите в преимущественно больше других и не забывайте за какую цену. К5 дешевле и более оснащенней всех конкурентов в своей ценовой линейки. И многие авто блогеры не упоминают о коробки 7 ступ. И атмосферу 2.5 что РФ больше уважаю а уж тем более таксисты. НАДЁЖНОСТЬ МНОГО НОВЫХ ДОПОВ И ЦЕНА

Средний рост корейца 168 см

ну хотяб сказал в чем лучше то.

Из С класса и D класса ты выбрал D, ну очень странно

Да тачки один хер тестовые можно хоть наждачкой

Я не дождался и купил к5, в принципе не пожалел, комфортный авто, на дальние расстояния вообще класс понравилась, 1000км усталости нет.

@@user-rz3fz3wo5o так правельно. За эти же деньги берут с класс шкоду. И не понимают что кия по цене всех делает. Д класс только камри и то в оснащение и доп опция кия ложит👍

@@user-rz3fz3wo5o я на самом деле верю и не сомневаюсь в этом. Но октавия мне ближе. Купить к5 это ничем не хуже считаю тут уже дело вкуса кто к чему ближе . У к5 очень хорошие комплектации и они комфортные очень

@@maximd3977 на самом деле нет. У к 5 при двигателе 2.5 литра момент такой же как у Шкоды при 1.4 а расход при этом выше. У Шкоды надо просто собирать комплектацию и ждать а у к5 они поставляются уже укомплектованные а не конструктором и в этом плюс киа и минус одновременно. При этом если сравнить их в идентичной комплектации к5 выйдет на 100 тысяч дороже. И тут уже дело вкуса кому что нравится больше

@@user-uf6nz1vz5k естественно К5 дороже , это другой класс. Это как сравнить копейку Жигулей и Ладу Ларгус

Думаешь он ее не включал в меню?) Да и в целом, если она как-то странно активируется, следовательно хреново продумана и неудобна в эксплуатации

@@alexeyrumin на соренто прайм она безупречна в эксплуатации, во всяком случае гораздо удобнее чем всякие махи ногами под бампером. Не думаю что тут как то принципиально по другому.

@@alexeyrumin она не странно активируется. Она по умолчанию просто выключена. Включаешь ее один раз в компе и все. Все дальнейшие подходы к авто норм. Машина пищит пару раз и открывает багажник. Не надо ни ногами махать ничего. Просто с ключом в кармане подходишь схади и тачка срабатывает. Бурцев ещё на обзорах с Оптимой так же тупил и там идентичная история)

​@@dobryidesign Блогер, что с него взять)

@@TimValian Сейчас все стоит бешеных денег. Пора прекращать жить прошлым)

@@Mupy-Mup Не дорого на самом деле, плюс есть выгодные пакеты где они сразу будут. У других Ваг авто они ощутимо дороже, у Ауди 180к, у Супа 144к.Да и никто кроме Шкоды не предлагает в этом сегменте и за эти деньги такие фары, Гольф вот если приедет тоже с такими фарами будет.

@@Mupy-Mup А, вспомнил что у Шестёрки есть аналог матричных. Да, без каско и брони никуда.

@@Mupy-Mup Интересно было бы сравнить их.

@@Mupy-Mup А мне судя по тестам понравились фары Пассата с Супербом, у Мазды меньше яркость, не так активно работает матричный свет, меньше освещено обочина, хуже дальний и меньше освещено пространство перед машиной. Так же и фары А8 Октавии судя по Европейским и нашим тестам лучше, что неудивительно ибо они новее. Так же мне не нравится отсутствие адаптивного круиза, камера без омывателя, устаревшее головное устройство и убогая навигация. Так же не понравились слабые тормоза. Каско и угоняемость огромный минус, багажник убогий. Понравился 231 лс двигатель, рулёжка и материалы в салоне, внешне тоже нравится. Плюс хорошо настроили коробку и отклик на педаль газа. Суперб конечно лучше Мазды, особенно тот который 280лс 4x4 но стоит он неадекватно у нас, а Машка вполне себе. Правда после выхода нового поколения где они метят уже в премиум, думаю ценники будут уже не такими демократичными. Хотелось бы что бы Авторевю провели тест фар, что бы инструментально сравнить так сказать.

@@user-zx4jp3fl4t ...что то отзывы владельцев о матрице Октавии А 8 не айс, фактически тот же лэд и люди говорят, что на Ауди матрица лучше, наверное и на супербе по круче будет, поэтому и ценник другой на матрицу.

Так он и лучше во всем, и динамикой, и компановкой, и комфортом.

@@andr31ka и стоит больше 3 лимонов

@@pumka428 потому что его везут из Европы к сожалению, хотя гамма моторов широкий выбор опций очень радует, но соглашусь очень дорого для нас😔

@@pumka428 На равный бой выходит уже Kia K900 😁

@@stgo4951 к900 такая же шлепень, как и к5

Пакет обогревов всех поставить и огонь!

Это точно , а больше и не надо .

нет там такой разницы в расходе

@@dimabelyaev893 Есть, намного больше жрёт K5, у меня на тесте Окта получилась 7-8 при агрессивной езде город-трасса, K5 14л. Окта едет приятнее при этом. 2.5 атмо умеренно жрёт разве что у Мазды.

@@user-zx4jp3fl4t У меня К5 CT line расход 10,5 при езде по пробкам в Москве. Пробег 8 500 км. Не знаю откуда вы такой расход наши. По трассе 7-8 литров.

@@konstantinkanyshev723 Пришёл на тест, поехал в своём темпе, затем пошёл в салон Шкода который рядом, так же проехал в своём темпе. Моя 4x4 Шкода 1.8т А7 FL 240лс жрёт на 3-4 литра меньше чем K5, хотя динамика совершенно не сопоставима. Очевидно что Шкода жрёт меньше, она легче, объём меньше, двигатель крутить так не надо как на K5. Но А8 стала есть конечно больше чем А7 на Дсг.

@@user-zx4jp3fl4t что это за тем должен быть чтобы до 14 литров разогнать расход)) надо будет проверить, может я совсем пенсионер стал в свои 32 ))

посмотри сколько стоит одна фара на к5)

@@pavelvolokitin4802 так у них всегда были завышенные цены, даже на Оптиме, а на робот от Сида, так там ценник в пол машины))

Это не тачка дорогая, это мы бедные)

Поверь русский человек и за 3 милиона купит октавию

@@pavelvolokitin4802 очень сомневаюсь что дороже шкодовских матричных....) а надежность постоянного такого дерганья света, как в шкоде, тоже под некоторым вопросом

видимо у нас еще дороже дома((((

Да уж..

Базариш

Хрена, какие у вас дешманские квартиры. Может во время командировок не снимать, а покупать у вас жильё? Дешевле выйдет.

@@Heivaldr миллионэр из трущоб заявился)

Тачка пушка тоже жду)

Ясный пень это не 150 лошадей для такой баржы.. 190 она уже будет ехать по настоящему 😎

@@romario5941 куда вас всех чёрт несёт? Пушка, будет лететь! Запишись в секцию автоспорт и гоняйте там как моча в голову стукнет , может шумахера превзойдёте. Достали гоньщики уже, недавно один такой на ровном месте стиганул меня, одни проблемы , никто ездить не может, только мозгов хватает на то что вдавить тапку в пол , выпучить свои глазищи безумные и нестись как потерпевший

@@vladimirivashov2994 ты дурак?) Мощность нужна не чтобы гонять, а для запаса. Обгоны и опережения даются легко с мощным мотором.

@@shaman5183 обгоны ему нужны , ускорения, шумахер хренов . мне они почему то не нужны, обгоню и на запорожце красиво а если мозгов не хватает то никакие лошади тебе не помогут, только на тот свет помогут быстрее попасть

Он не знает об этом

Тоже самое. Купил Октавию с матричными фарами. Никогда не видел такого крутого освещения!

Да вы шарик дурак

Олень

@@timo2277 , щас бы актавию из за фар покупать по цене азуительной к5. 😂😂😂

Что тут сказать, всё уже другие написали😂😂😂

Так октавия ещё дешевле, там можно выбирать опции:)

Впизду допы

@@ruslannalsur6079 ))))

Андрюша, без таких "не мамонтов", как ты и жизнь плоха 😂

Друг купил неделю назад за 2.2 на вид огонь конечно ,ноя бы шкоду взял

Возьмите октавию универсал,лучше ещё scout.

Получается Камри )

@@sergeik.502 ага , там такая цена, что за такую цену , брать шкоду, гольф класса... ебобо нету , от 2,3 база у скаута был) потому и перестали везти в россию, под заказ да) а так нет)

@@user-tr7xq1tx8d так за эту цену там и моторы более мощные, комплектация побогаче, полный привод.

@@sergeik.502 да но это остается гольф класс переросток, и в такую цену есть НЕ переросток , например мес ГЛА, ЦЛА, а не шкода, и материалы и управляемость будет другая, динамика тоже, без чипов, ну это к примеру. Я к тому что это уже цены одной ногой в премиум, недопремиум , но все же. Я не против скаутов и тд, самому очень нравятся, но не за такой прайс, к сожалению, скок интересно ауди лроуд а4 стоит, или пассат алтрак, тот же фрм фактор

Квартиру

@@user-nc8qz3ze9b где?

@@PiOOll в посёлке городского типа :)

@@PiOOll даже 3-х комнатную можно. просто в стране а не в москвабаде.

@@user-dj5lz6kl7b я в Звенигороде просто живу , года 2 назад ещё можно за 2.3 взять без ремонта. Сейчас просто не визу цен ниже 3.7

Мне тоже кажется что она надёжнее чем кия

@@user-sj4or4kl4b стереотипы

@@Lenkin93 Нет не стереотипы, у Октавии проверенные агрегаты с положительной статистикой, у K5 либо убогий G4 с ужасной статистикой или вообще новый 2.5атмо у которого уже проблемы на новых машинах и у которого нет ещё нормальных пробегов для понимания проблем. Опять же Айсину доверия больше чем собственной коробке Киа. И того Ea-211 или Ea-888 Gen3B я могу взять на 5 лет, спокойно получать удовольствие и не иметь проблем, потом продать. С Киа получается кот в мешке, что учитывая абсолютное отсутствие каких либо плюсов у K5 не вызывает желания её купить.

@@user-zx4jp3fl4t какие проблемы у мотора на кия??? И что изменилось с надёжностью у моторов шкоды?? По мне как все было так и осталось, кому повезёт кому нет...

@@garikgarik Моторы Ген3 на Шкодах как были надёжные так и остались, увеличили маслосъёмные кольца, а так как бегали по 250-300 в руках не рукожопа так и бегают. При этом жрут в раза 2 меньше топлива и едут либо так же( 1.4т) либо намного быстрее (2.0т 190лс) У Киа как и у Сонаты уже меняли кольца на новых машинах, проблемы с масложором. Ну и как обычно вылезут проблемы с мягким блоком цилиндров, задирами, катом и другим. Моторы Мазды или Тойоты значительно предпочтительнее если нужна надёжность и понятная связка со статистикой.

ИЗВИНИСЬ за 180 лошадей! еще раз все перепроверь и напиши здесь актуальные цифры

@@CIRCUM_FLEX_ таблетки выпить забыл на ночь?

@@es_dantes 190 сил мото будет 2 литра и dq381 мокрый робот

@@user-vx4gc1oo4k ого! 2 литра - будет интересно! 1,8 хорошо ехала. Главное чтобы цена до 3 млн)))

у киа еще светло было вот твой и ощущения

Он об этом не знает , гореблогер

Что мешает заказать и подождать?

Ролик снимался раньше. Цены то растут

@@vitaliy5925 к5 продают без году неделя. Ценник изменился тысяч на 30-40, не больше

А октавия с базовым мотором и балкой стоит 2300000?

@@slava5294 2200000 да. Может и на 2.3 можно наскрести опций

Отличные тачки, но я бы взял семерку, ее с головой хватает для повседневных задач

@@user-fh6zp2gh5x а я бы взял пятёрку как семёрка но дешевле