너무나 중요한 정보인데 너무나 알려지지 않아서 안타까워요. 보시고 도움이 되셨다면 SNS나 주변 자동차 운전하시는 분들께 공유 부탁드려요.

20년 넘게 타이어밥 먹고 있습니다 아는 분야고 관심있는 분야라 영상 재미있게 보고 몇자 적습니다 타이어 신발보다 싸다 -신발도 비싼건 엄청비쌉니다 말많은 그곳. 가족사진, 대표사진 대문 짝만하게 걸린... -그 대리점들의 대부분은 사장님이 운영하는게 아니라 본사에서 매니저를 로테이션 시키는 구조입니다. 한곳에 오래 있을 필요가 없으니 서비스 태도는 어떤지 아시죠? 물론 안그런곳도 있으나 그곳의 역사가 그런식으로 이어져 왔습니다. 마치 렉카, 폰팔이 처럼요. 공기압 넣어주면서 찔러버리고.. 타이어 사이즈 맞다고 그냥 끼지마세요 -카니발에 승용차 타이어끼고 suv에 승용차 타이어 끼고 하시는 분들도 많으신데 하중도 고려해야하지만 애초에 suv, rv용이 아닌 승용차 타이어를 끼우시고 이상마모로 조기교체 하시는 분들이 많으십니다. 진짜 하이그립 타이어가 꼭 필요하신게 아니라면 금호 크루젠, 한국 다이나프로 처럼 suv,rv용 타이어를 넣으시기 바랍니다. 20여년간 경험으로는 투싼 정도 부터는 이상마모가 제법 생기나 티볼리, 코나 등의 급 차량은 많진 않았습니다. 박스형 차량 (쏘울, 큐브)와 소형rv(카렌스,카스타) 차량의 경우 공기저항과 무게증가로 인해 타이어가 빨리 닳기도 합니다. 같은타이어라도 하중지수가 다른 경우가 있고, 하중지수가 높다고 다 좋은건 아닙니다 -하중지수를 높이기 위해선 타이어가 단단해지고 무거워지는걸 피할 수 없습니다. 또한 이상마모도 생길 수 있고요. 현장에서 보면 셀토스의 경우 초기에 출고타이어와 시판제품 사이의 하중지수 차이로 불편함을 느끼시는 고객분들이 많으셨습니다. 같은 이름에 같은 사이즈라도 셀토스 전용으로 나오는 타이어가 있었는데 그걸 안쓰셔서... 또한 쏘나타와 k5도 같은타이어 같은 사이즈 하중지수까지 같은데 얼라이먼트가 계속 안잡혀 알아보니 아주 약간의 차이로(배합비율) 인한 것 이 였습니다 이또한 지금은 해결된 문제입니다. 중국산타이어 -솔직히 그렇게 싼게 아닙니다. 요즘은 어떤지 모르겠지만 초창기에 업체들이 중국산 타이어를 가져올때 kg단위 지불하고 가져왔습니다. 중국산 팔면 많이 남아요 진짜 많이남아요 너무싸게팔면 오히려 안사니 적당히 싸게 팝니다. 그래도 많이 남아요. 어지간하면 국산쓰세요. 차좀 아시는 분들이 처음보는 브랜드의 타이어다? 대부분 중국산입니다. 편견이라면 편견일테지만 너무 궁금해서 써보니 초기에 코팅 벗겨지고 닳기 시작한 뒤부터는 성능유지가 어려웠습니다. 타이어가 닳아서 맨들맨들해지면 그립이 좋다? -요단강 건너는 그립입니다. 레이싱용 슬릭타이어 (민짜) 를 보시곤 하는 말씀이실텐데 타이어는 겉부터 속으로 갈수록 고무에서 플라스틱이 된다 생각하시면 쉽습니다. 타이어의 그립은 초기에 코팅이 벗겨지고 난뒤가 제일 좋습니다 (배기량 높은 오토바이들은 타이어 갈고 사포로 코팅을 벗겨내기고 합니다. 많이 미끄럽거든요) 코팅이 벗겨진 이후 부터 적정 마모한계선까지 성능이 유지되는 타이어가 좋은 타이어 입니다.이게 기술이죠. oe타이어와 시판용 타이어는 성능차이가 존재 할 "수"있습니다. -oe타이어(출고타이어)는 차량제조사와 타이어제조사의 협업으로 만들어집니다. 성능에 중점을 둘지, 안락함에 중점을 둘지, 마모성에 성능을 둘지... 예를들자면 쏘나타에 피랠리 제품 들어간걸로 너무 좋아하실필요 없습니다. oe타이어라 성능차이가 제법납니다. 그래서 무슨타이어가 좋은지 -완벽한 정답은 없습니다. 굳이 뽑자면 1톤트럭 뒷타이어는 금호꺼 쓰세요 2톤 3톤 실어도 크게 이상마모 안올정돕니다 패턴만봐도 이게 지게차 타이언지 트럭타이언지 헷갈립니다. 만약 많이 안싣고 다니시면 한국, 넥센도 쓰시는데 금호꺼 한번쓰시면 계속 금호꺼 쓰십니다. suv타이어는 금호 크루젠프리미엄, 한국 HL3를 많이 하시는데 대부분의 사이즈에서 한국이 조금더 비쌉니다. HL3가 더 가볍고, 실제 운행 마일리지는 아주 약간 적습니다. 무난하게 오래 쓰시려면 금호, 말랑하고싶다 한국 (엄청난 차이는 절대 아닙니다) 승용차기준 쏘나타 (많이 봐서 그랜저)까지는 금호 TA31, 한국 키너지 EX 추천드립니다 무난하고 조용하고 적당히 오래 씁니다. 조금더 아끼시고 싶으시면 금호 PS31 애매하게 스포티한 타이어라 약간 소음이 올라옵니다. 그랜저 부터는 금호 마제스티9(TA91), 한국 벤투스 s2 AS 추천합니다 솔직히 금호나 한국이나 그놈이 그놈입니다. 1. 저번엔 한국 썻으니 이번엔 금호 써볼까? 2. 난 금호만쓴다, 난 한국만 쓴다 이 두 분류에서 대부분 나뉘시더라고요. 넥센은? -솔직히 넥센 별로 안 좋아합니다 가격차이가 엄청난 것 도 아니고 성능이 좋은것도 아니고 다 고만고만한데 굳이... 국내 한정이지만 1군과 2군의 차이는 존재합니다 푸념을 하자면 한국타이어는 내수보다 수출이 판이커서 그런지 물량 공급이 원활하지 못해요. 금호는...돈이없어서 물건을 많이 못찍어 내내요... 발주시스템 들어갈때마다 재고수량 넉넉한 꼴을 못봅니다. 끝으로 타이어 컨택패치(바닥과 닿는 면적) 4짝 다 합해봤자 a4용지 하나 정도 나옵니다 이거 믿고 100키로 200키로 달리는데 돈 몇푼 아낀다고 너무 알뜰하게 쓰지 마시고 타이어 한 만원어치 남았을때 가세요. (추가로 스포츠성이 높은 타이어 하시려면 한국 넥센 추천합니다. rs4, 설포지. 금호 v720은 너무 오래됐어요. 종종 인제까지 가서 타보곤 하는데 금호는 영 아니네요. 수입타이어 당연히 좋은것 많습니다. 컴포트, 마모, 그립 등 원하는 조건 맞추시면 정말좋아요. 비싸서 그렇지..... 19인치 넘어가면 가격이 테슬라 주식마냥 올라가네요...

와 26분 정도 되는 정보영상인데 한 번도 지루해진 틈이 없네요. 정말 좋은 정보 얻었습니다. ㅎㅎ

운전자들이 똑똑해지는 이런 영상 아주 훌륭합니다!!!

지금까지 본 정보중에 가장 유익했던것 같네요 이상기체방정식도 좋았구요 다음에도 유익한 자동차정보 기대하겠습니다 감사합니다

오 그냥 타이어 인치랑 숫자들만 보고 사면되는건줄 알앗는데 알아야할께 많네요!! 감사합니당!!

정말 너무너무 유익한 영상이였습니다 정말 감사합니다 ㅎㅎㅎ 모든 글, 영상을 통틀어 이렇게 잘 정리된 건 못봤어요

구독자들에게 좋은 정보를 전달해주고 광고도 받고 일석이조 좋네요~ 이런 광고 너무 좋아요 칭찬합니다 무작정 제품좋다 이런 것보다 그 제품은 근본적인 정보전달 너무 좋은거 같아요

사계절(포시즌) 타이어는 미국 캘리포니아 기준 4계절을 말하는 겁니다. 캘리포니아는 겨울에도 눈이 안오는 동네이죠. 반면 독일은 우리나라처럼 겨울이 춥습니다. 그래서 겨울에 윈터 타이어가 의무장착이죠. 우리나라 날씨는 독일에 가까운데 따뜻한 미국 캘리포니아처럼 타이어를 끼고 다니기 때문에 겨울에 그렇게 사고가 많이 나는 겁니다. 작년 겨울에도 블랙아이스 때문에 고속도로에서 사람 엄청 죽었죠. 그런데, 우리나라 사람들더러 독일처럼 겨울에 윈터 타이어 끼우고 다녀야 한다고 얘기하면 전륜, 사륜구동은 괜찮네. 눈은 도로공사가 치워야지 내가 왜 타이어를 갈아 끼워야 하냐 등등 별의 별 핑계거리를 다 찾아서 그런 권고를 애써 무시합니다. 사실 사람들이 그걸 무시하는 건 비용 문제라고 생각합니다. 매년 초겨울에 한번 초봄에 한번 타이어를 갈아 끼우려면 공임비 들고 윈터 타이어 구입한 거 보관료 들고 등등... 돈이 아깝고 또 귀찮아서 안 하는 겁니다. 그런데, 최근에 그런 문제를 잊어 버릴 수 있는 좋은 타이어가 나왔습니다. 전처후(올웨더) 타이어가 그것입니다. 21:45 부터 나오는 한국타이어의 4S2도 그런 전천후 타이어 중 하나입니다. 이 타이어는 여름에는 물론 겨울에도 윈터 타이어 만큼이나 제동거리가 나오는 좋은 타이어입니다. 2019년 독일 아우토 빌트지에서 5위를 차지 했어요. => tiresvote.com/articles/auto-bild-2019-all-season-tire-test/ 여기 링크 보시면, 5위에 한국 타이어 4S2, 6위에 넥센 N'Blue 포시즌, 7위에 금호 솔루스 4S HA3도 있네요. 그런데, 1위는 미쉐린의 크로스 클라이밋 플러스네요. 한국인의 귀차니즘과 가성비 따지는 문화를 생각하자면, 전천후 타이어가 그나마 가격대비 안전에 가장 좋은 타이어라고 생각합니다. 승차감, 소음, 연비 등등 타이어의 성능을 아주 민감하게 따지고 타시는 분들 제외하고, 일반인들은 전부 이런 전천후 타이어를 장착해서 겨울에도 안전하게 다녔으면 좋겠습니다.

처음이라 살짝 어렵지만 짬짬히 여러번 보고 마스터 해야겠어요!! 굉장하 중요한 정보니깐요

18:28 PD님 왕꿈틀이 박으시면 어떡해욬ㅋㅋㅋㅋ 역대급 편집ㄷㄷ👍👍👍

경부고속 속도제한 영상부터 오늘까지 컨텐츠 너무 좋슴다^^!!!화이팅이용!

level1 의 입장에서 가장 쉽고 편하게 접근하며 유용한 정보를 습득하게되는 영상이었습니다.이런 영상 올려주셔서 감사합니다

김한용 기자님 이 영상은 인정입니다.. 좋은정보 잘 배우고 갑니다 감사해요

이렇게 세세한 타이어 정보는 처음입니다 대단하심.....

유료광고여도 아주 깔끔한 영상 요새 뒷광고 이슈로 말 많은데 이런 영상은 소비자에게 유용한 정보를 주면서도 한국타이어에 대해서도 관심을 가져볼 수 있는 영상인 것 같음 잘 보고 갑니다

타이어 교체하기 전 너무 좋은 정보 감사합니다. 타이어 하나에 정보가 상당히 많네요. 잘 보고 교체 할 타이어 잘 찾아봐야 겠습니다.

정말 좋은 영상 감사합니다. 보통 소비자가 인지하고 있는 눈높이로 설명해 주셔서 최소한 내 차에는 어떤 타이어를 장착해야 하는가 하는 좋은 지식을 배웠습니다. 거듭 감사합니다 🙏

가끔씩 타이어에 표기된 내용을 알고 싶다고 생각은 했었는데 이런 영상은 너무 감사합니다. 한번 봐서 잘 모르겠으니 따로 저장해뒀다가 또 봐야겠네요 ㅋㅋ

몇일전 포트홀에 타이어 옆면이 찢어지면서 타이어에 대해 궁금했는데 마침 좋은 정보네요 감사합니다^^

🐕‍🦺꿀정보 감사합니당~~~👍 사업 번창하세요~~~😊

와 타이어에 대해 무지했었는데 많이 배우고 갑니다. 스킵 한번도 안하고 끝까지 재밌게 잘봤어요^^

자동차 정비 기능사 공부하면서 공부 하긴 했는데 그래도 복잡한건 사실 이렇게 또 배워 갑니다 역시 김한용의 모카 이런 정보 어디서 가르켜 주겟어요 이사 하신거 축하드립니다 ㅎㅎㅎ

샤오미 정말 잘 쓰고 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 유용한 정보 감사해요 ^^

이번주에 타이어 교체할건데 타이어에는 정말 많은 과학이 숨어있었군요 수 많은 타이어에 대한 유투브 방송이 있었지만 이렇게 세세하게 타이어에 대해 알려주신 채널은 첨입니다. 많은 도움이 되었습니다 !!!

역시 김한용 기자님 영상은 알기 쉽고 귀에 쏙쏙 들어오네요

좋은 영상 항상 감사합니다^^ 대충은 알고있었는데 영상 덕분에 세세하게 잘 알게됐습니다. 제가 19인치 타이어를 곧 구매해야되는 상황인데요. 피렐리 피제로 올시즌 플러스 괜찮은 타이어인가요? 국산 올시즌 타이어랑 비교했을때 어떨지..

저같은 초보에게는 좋은 영상이네요~ 나중에 타이어 바꿔야될때 참고하겠습니다

마치 수학의 정석처럼 타이어의 정석 영상을 올려주셨네요ㅋㅋ 저도 많이 아는건 아니지만 차알못 분들중에 적어도 운전하신다면 이 영상 꼭 보길 바랍니다

감사합니다 좋은정보 얻고가요! 담에 한타 올웨더 함 끼어볼라꾸요

타이어에 대한 좋은 정보를 새삼 일깨워 주는 좋은 것이 맘에 듭니다.

타이어 옆에 어떻게 글씨를 썼지...? 생각했는데 정말 유용한 지식이네요. 시승맛집도 도움됐는데 이건 모든 사람들이 꼭 알아야할 것 같습니다.

자동차 관심러들의 필수 채널 Mocar~ 오늘도 잘 보고 갑니다

나중에 시간이 된다면 휠도 설명해주셨으면.. 좋겠네요 좋은 정보 감사합니다!

김한용기자님~ 2000년대중반 급발진기사보도할 때부터 늘응원합니다~

2018년 7월 출고후 트레드웨어 200인 순정 썸머 타이어를 4.3만km 주행, 육안상 마모한계선 1~2mm 정도 남은 상태라 더더욱 관심이 가는 영상이네요. 2천킬로만 더 타다가 교체하려 하는데, 참고해서 제품 선택 해야겠습니다. ㅎㅎ

김한용님 정말 좋은 정보 감사드립니다..제차가 gv80 3.5T인데 오늘 타이어랑 휠 점검때문에 전문점을 갔는데 직원분이 공기압 점검해 주신다더니 42씩 넣어주셨더라구요...지금 방송보고 적정공기압 찾아보니 36~39사이네요..내일 다시가서 낮춰달라해야겠어요..고맙습니다

유용한 정보네요! 좋은 영상 잘 보고 갑니다~

차는 굴러가기만 하면 된다고 생각했던 차알못인데 좋은 정보 너무 감사합니다!!

유튜브 보면서 댓글은 정말 안다는 편인데 모카 김한용 알고리즘 뜨고 좋은정보 매번 알아가니 댓글을 안달수가 없네요. 감사합니다~

명쾌하신 강의 감사합니다. 1)승용차, SUV, RV 등 차량종류별 적용타이어 종류와 2)겨울용 타이어가 있는데 매년 여름겨울 교체를 해야 하나요?

진짜진짜 유용한 영상이었어요 자동차를 좋아해서 평소에 궁금하지만 이렇게 한번에 알기쉽게 알려주시는 영상이나 다른 매체도 못찾았었거든요; 항상 잘 보고있습니다😄

차는 알아도 타이어 정보 아는분은 거의없는거 같은데 되게 중요한 정보였네요. 감사합니다

타이어도 세세하게 알아갈수록 재미있네요ㅎㅎ

오 2년 전 영상인데 이제 봤어요 타이어 옆에 그 수많은 복잡한 어려운 글씨 대체 뭘까 너무 궁금했는데 덕분에 너무 유용하게 잘 봤습니다 궁금증 해결 감사합니다 😄

타이어에 관심이 많은데 유용한 정보 얻고갑니다

감사합니다 정말 좋은 정보입니다.

지금까지 본 정보중 가장 유용한것 같습니다. 많이 안다고 생각했는데 몰랐던것도 있고 알고도 그냥 알기만 할뿐인것도 있었네요. 좋은 정보 감사합니다. 차만 소개하고 끝나지 않는 모카가 최고입니다.^^ 참. 그러고보니 저는 수입차를 샀는데 한국타이어가 꼽혀서 왔었지요. ㅎ

넘 좋은 내용이네요.감사합니다

풀영상 쭉 봤네요 감사합니다

와 대박 정보입니다 감사합니다

안녕하세요! 좋은정보 감사합니다! 혹시 런플렛 타이어와 기본 타이어에 대해 비교영상도 올려주시면 안될까요?ㅜㅜ

좋은 정보 항상 감사드립니다.

항상 좋은 정보 감사합니다

좋은정보 알려주셔서 많은 도움이되였습니다.구독 .좋아요.꾹누르고 들어갑니다. 꾸벅

오오 요론 콘텐츠 늠르 조아효 한용행님~

축하드려요 ㅎㅎ

김한용CEO님~ 모델3는 출고당시 미쉐린 4계절끼고 나오자나요? 교체한다면 한국타이어 벤투스 OE 타이어 써야하나요? 이거두 4계절인가요? ...전기차 전용 타이어 특집으로 영상하나 만들어 주세요~~

배경 이뻐요~ 전에 있던 유리 영문타이포 배경도 세련되어 보였어요 그리고 배경에는 한글로 김한용의 모카보다는 멋진 폰트로 Mocar로만 쓰면 어떨까요? 김한용의 모카는 유튜브오프닝에도 나오고 시청하는사람들은 다알고 있으니요~ 그냥 개인적 의견입니당~

유용한 정보 감사합니다...^^

설명 너무 좋네용 금호 마제스티9 쓰는데 여기서 설명한 모든점이 상급인거같네요

유용한 컨텐츠 감사합니다.

소중한 정보 너무 감사합니다.

사무실(?) 옮기신거 축하드립니다 ^^

정보감사합니다! 많이 배웠습니다.

와우 ~~타이어를 만들지는 않지만 해석하는 능력이 "장인"입니다 "금호타이어"넥센타이어!!편도 부탁드립니다~^^♡

정보감사합니다 폴리에스터는 압연하여 carcass로 사용되고 사이드월뿐만 아니라 트레드 밑부분까지 전체적으로 레디얼방향으로 깔리게됩니다. 이후 스틸벨트가 들어가고나사 스틸벨트를 잡아주는게 cap ply인데, 통상 나이론을 사용하지만 말씀하신바와같이 고성능에만 폴리아라미드 또는 하이브리드를 사용하고 이유는 고속주행시 온도가 높게 올라가기때문에 생기는 타이어의 변형을 꽉 잡아주려는 목적입니다.

너무 좋은 정보 감사합니다. 헌데 BMW는 윈터 타이어 여름에 껴도 핸들링 좋아용~

좋은정보 많이 배워갑니다.

비행기 타이어 에 대해서 도 리뷰함해주세요 모카는 시청하다보면 교실같아요, 많이배워 갑니다.

타이어공부많이 되었어요 전체알림 꾹!^^

타이어에 대한 궁금증이 해소되어 좋았습니다. 감사합니다.

꿀팁 강의네요 굿굿!!

좋은 정보 감사합니다 ^ ^

좋은 정보 감사해요! 그나저나 요즘 1일 1모카네요 ㅋㅋㅋ 모카 완죤 열일하신당ㅋㅋㅋㅋ👍🏻

유익한 정보였습니다. 그런데 폴리아미드와 나일론은 같은거 아닌가요 ?

유익한 정보 감사합니다^^ 배경음악 궁금한데 알려주실 수 있나요?

너무 좋은 정보~! 그래도 아마 대부분의 사람들은 그런 지식을 알고 있어도 가능한 만원이라도 싼타이어, 일반적인 타이어를 찾을거라고 봅니다 물론 여유가 넘치고 고급차 라면 비싸고 좋은 타이어를 골라 사겠죠

오 한국타이어 좋구낭! 미쉐린 ps4s 끼러가야지~ ps4s도 트레드웨어가 낮은데 1번 교환때 비슷한 에보3?는 두번 갈아야한다는데 맞는건가요? 가격적으로 봤을때 20인치 한대분 기준으로 딱 두배차이 나는거 같은데 어떤가요? 두번교환때 한번교환이고 가격이 두배라면 성능면에서 ps4s가 좋은거 같은데 타이어가또 트레드 남은 양에따라 웻그립이라던지 특성이 있으니

수고합니다 만은정보감사합니다

정말좋은정보! 이걸 다 알면 호구당할일도 없겠네요 ㅋㅋ

좋은정보감사합니다!!

와~~ 대박 정보~ 31년을 운전했는데...타이어에 대한 상식이 이렇게 부족했다니.. 모든걸 카센터에만 맡겼는데..이젠 내가 직접 고르고 선택해야 겠네요~ 믿고 보는 김한용의 모카~~~ 나이스~~^^

좋은 공부 하고 갑니다. 너무 좋은 구독채널 乃

좋은정보 고맙습니다.

정말로 많은 것을배웁니다 감사합니다

ㅋㅋㅋ 울동네는 우야지라고혀요... 옆동네는 우야꼬라곧 하고요.. 유익한 정보 감사합니다. 😂😂😂😂^^

좋은정보 감사합니다 최고입니다

정말정말 로 멋진일하네요... 미국에서 자주보는데... 정말로멋지게 일하시네요.. 미국에서도 6명정도보는데... 정말로 잘해주시고 말의속오도...좋고.. 미국에오시면 저녁초대하고싶어요... 몸건강 하시고항상웃어주세요...

좋은 정보 감사합니다

한용님 진짜소름돋는게요 제가어제 타이어뱅크에 취업됬는데 그날짜에 이영상이올라와서 너무신기하고 도움됬습니다 감사합니다.

좋은 타이어정보. 구독 좋아요 누르고 또 뵙겠습니다 감사합니다.

항상 좋은 정보 감사해요 ~ 항상챙겨봅니다~

이렇게 타이어에 관해서 자세한 설명 처음 글었습니다.

너무 유익한 정보 잘 봤습니다~~ 위웍에서 새사무실로 가셨나 보네요~ 축하드립니다 :^) 그리고 하나, 폴리아미드와 나일론은 같은건데 모델마다 다르게 표기된 부분이 있었나 보네요~~

확실히 타이어는 가격 따라 그 값을 하네요. 똑같은 스펙의 한국타이어(앙프랑) 6년쯤 쓰다가 넥센 저가형(n7000플러스)으로 바꿨더니 승차감도 안 좋고 차도 잘 안 나가는 느낌이네요. 특히 세로로 미끄럼방지 홈이 있는 노면에서는 차가 흔들흔들 춤을 춥니다. 앙프랑도 뭐 고급형은 아닌데 차이가 많이나네요.

유익한영상 감사합니다^^

여러가지 중요한 디테일을 재밌게 집고넘어가셨네요. 상반관계에 추가설명을 드리자면 비가 올 경우 언급하신대로 최대한 물을 빼는 성능이 중요한데 눈이 오면 반대로 눈을 움켜집고 가는게 중요해서 비와 눈에 둘다 강한 타이어는 이론상으로 불가능합니다. 비슷한 예로 RR (Rolling Resistance)가 낮으면 기름효율성이 좋지만 제동능력이 떨어지는 경우, 그리고 Treadwear가 높으면 오래 쓸수 있지만 딱딱한 느낌이 납니다. 따라서 누가 타이어 좋은거 추천해달라고 싶으면 일단 운전자가 어떤 속성을 중요시하는것을 아는게 첫 과제라고 생각합니다. 개인적인 의견이지만 최근 10년동안 가장 발전된 차 기술이라면 타이어라고 생각합니다. 어느때보다 개발된 재질을 쓰면서 RR가 낮으면서도 브레이크 기능이 준수하고, 승차감이 좋으면서도 Treadwear 600정도는 나오는 등 예전에는 이루기 힘든 밸런스가 가능하게 되었습니다. 겨울타이어도 아닌데 3PMSF 표시가 있는 올웨더 타이어도 최신 트렌드입니다. 굳이 추천을 하자면 어떤 브랜드보다 최근에 나온 제품을 추천합니다. 순정 OE 타이어에 대체적으로 좋게 말하셨는데 디테일을 부가하자면 회사측으로써는 가격도 매우 중요한 요소입니다. 그리고 핸들링이나 NVH 등은 공식적인 테스트가 없지만 연비는 있기 때문에 보통 연비에 최적화하려는 엔지니어링이 많습니다. 테슬라 타이어같이 스폰지를 넣어준건 차가 비싸기 때문에 당연한 거일수도 있겠지만 나름대로 인심을 꽤 쓴겁니다. 개인적으로 타이어를 바꾼다면 똑같은 OE타이어보다 자기 기준에 맞는 타이어를 바꾸는 것을 추천드립니다.

타이어 정보 잘보고갑니다

요즘 런플랫 타이어 잘 쓰진 않지만 런플랫 타이어에 관한 내용도 다뤄주셨으면 좋았겠케요