Фантастика!!! С какой любовью машина восстановлена, даже резина родная!!! Респект и уважуха!!! Автору нужно ОРДЕН вручить!!!

С ума сойти , это-ж сколько надо иметь терпения , чтобы это восстановить ?!!! Респект и уважение !!!

Молодец! Не машина а просто скрипка! Титанический труд, низкий поклон!

Даа, прекрасная реставрация, всё идеально. А покрышки это вообще сказка.

Очень хорошо показано всё и всё понятно сразу -ЗОЛОТЫЕ РУКИ ! РЕСТОВРАТОРУ УВАЖЕНИЕ,АВТОРУ ВИДЕО БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Просто, сказка! И мотор родной! Сколько труда и терпения, я уж не говорю во что он обошолся хозяину! Молодец! Здоровья и удачи!!! Привет из Питера!

Отличный результат! И поразительное упорство в работе - 26 лет труда!

СПАСИБО ОТ ВСЕГО СЕРДЦА, ЗДОРОВЬЯ ВАМ ИВАШИМ ДЕТЯМ ВНУКАМ И ВАШЕИ КЛАССНОИ МАШИНЕ.

Низкий поклон за колоссальный труд ! Терпение и золотые руки👏

Brawooooooooooooooooooooooooooooooo!!! Piękny samochód!Gratuluję i pozdrawiam z Polski!

Золотые руки а машине и хозяину большое уважение эта машина много поведала на своём веку

Отлично! Вот он где настоящий мастер золотые руки!

На заводе так не делали. Обалденно шикарно. Столько сил и туда вложено! Здоровья Вам мастер!

Превосходно, и работа двигателя и накат отличный, детали! Даже бампер есть, чего обычно и не было.

Проделана колоссальная работа, достигнут шикарный результат, правильной дорогой идёте товарищи ! Даже резина родная ! Браво !

Мастер , золотые руки!!! Респект и уважуха!!!

Вот это - реставрация, просто скпер!

Мастер 🧙,,, Спасибо дорогой друг за интересный контент. Великолепная работа

Крутяк! Спасибо Паря, что чтишь память о Людях, о тяжелейшей Войне. 🔥🔥🔥👍😪😪

Трудно поверить, что есть такие уникальные люди, респект...!!!

Увидел мир глазами деда, когда он был мальчишкой. Спасибо!

У нас в Новосибирске такую видел, 22 июня, по видимому какое то мероприятие было, своим ходом домой ворачивалась.

Титанический труд! Уважение за проделанную работу. Просто великолепно!

Однажды видел такую машину в живую, и одно только пришло в голову, какая же она маленькая, и на таких машинах наши прадеды смогли совершить такой подвиг, все ведь на них держалось, все на них перевозилось. И после войны сколько еще лет на этих машинах страну восстанавливали. Огромное уважение всем кто восстанавливал этот автомобиль, это не просто автомобиль это история, а историю надо беречь и помнить, ведь когда то люди постарались, чтобы мы все сейчас были.

Восхищен! Образцовый реставратор!

Отлично сделали, движок просто варкует! Молодцы, почёт и уважение рестораторам!

Божественный звук двигателя. Аутентичная на 38-й год резина ленинградского завода Красный треугольник. Отличная реставрация.

Вы не механик, вы маэстро✊🤝🤝🤝💪💓

Вот это машина!Я так понимаю,это самая первая машина в реставрации)))

Кропотливая работа, титанический труд, это все правильно, все верно! Огромное уважение к людям это сделавшим. Автор, но Вы хоть бы слово сказали, хоть что-нибудь рассказали! Раз восстановили такую технику, значит знаете не мало. Ну что же так молчком. Многим, вероятно, было бы интересно, что на этом легендарном авто не было бензонасоса, бензин поступал самотеком, поэтому бензобак и расположен так странно на сегодняшний взгляд, не было масляного фильтра, поэтому масло менялось через 900 км пробега. Степень сжатия была всего 5,6 , для сравнения в современных двигателях она в районе 10. Бензин она потребляла 56. Но могла ездить на керосине, скипидаре, спирте. Потом ( после войны) был 66. Даже марки 76, который помнят водители кому за 40, тогда ещё не было. Холостой ход 60 (!!!) оборотов в минуту. А максимум 1200 оборотов, и то лучше так не крутить мотор, поэтому под горочку только накатом. Именно отсюда идёт массовое увлечение движением накатом у водителей , начавших работать в то время, остававшееся у них на всю жизнь. Напряжение бортовой сети 6 В. Массовый переход на 12В случится в нашей стране только в конце 50-х. И многое многое другое. И кажется, что такие технические решения давно канули в лету, став историей, но это не так. Если кто-то пользуется четырехколесной бензокосилкой, то даже не задумывается , что карбюратор с восходящим потоком,система подачи топлива из бака самотеком, система смазки двигателя без масляного фильтра работают и в наше время и вполне себе надежно.

Красавчик 👍🔥

Золотые руки. Светлый разум!

Ein riesen Lob an den Besitzer dieses Fahrzeuges,es sieht ja aus,als hätte es gerade die Werkshallen verlassen,wie aus dem EI GEPELLT! Viel Spaß mit diesem Gefährt und allseit gute FAHRT!

БРАВО!! МУЖИК ТЫ НАСТОЯЩИЙ ГЕРОЙ С ТАКОЙ ТЩАТЕЛЬНОСТЬЮ ВОССТОНОВИЛ ПОЛУТОРКУ ЭТО ПРОСТО ЧУДО!!

Очень интересно ,детальный осмотр ,признателен.

Очень классная реставрация! Отличный вид! Душа радуется. я бы еще рекомендовал, если это возможно, сменить задний фонарь для полнейшей аутентичности.

Вот это да! Этот автомобиль настоящий для работы , для езды ,все просто мотор, карбюратор, трамблёр , насос , помпа , генератор. Завел сел и поехал. Не то что сейчас понапихают в машину дерьма всякого. Автору большое спасибо.

Спасибо за ролик, за сохраненный автомобиль и возможность почувствовать себя водителем этой замечательной машины!

Красава ,звук гудящей коробки в кабине песня.

прекраснейшая работа. спасибо за доставленое удовольствие от вашей работы.удачи вам во всем.

СЛУШАЙ ТАК МЯГКО ИДЁТ , КАК ЖИГУЛИ! РАЙВО ТЫ МАСТЕР !

Мужику за это надо памятник поставить при жизни, как собрал ведь все родное.

Счастливое было время - ни камер на дорогах, ни Платона.

Спасибо хозаин, ты настоящий мужик!!

That is one beautiful truck. Considering it's from 1938 and most of these trucks (as well as the ZIS 5 and other Soviet trucks from around that time) were used in WW2, this truck more than likely played a small part in helping to win the war against the genocidal Nazis. Amazing piece of history.

Nice vintage truck, I have seen this type of truck in old USSR news clips, especially military parades in Red Square and WW2. The engine is very much like a Ford Model 'T' and 'A', the distributor and other ancillaries.

Beautiful...the inside looks very comfirtable and clean

Sehr schön restauriert. Habt ihr wirklich toll gemacht! 👍🏻Druschba!

Молодцы мужики, уважуха 👍👍👍🤝🤝🤝

Респект и уважение Мастерам !!!

Автору огромное спасибо!

Хорошо что есть такие люди которые сохранили и восстановили историю)))

Реставратор - волшебник. Полуторка - символ победы как Т-34 и ИЛ-2. Я бы и сейчас не отказался от такого компактного грузовичка в личном хозяйстве.

Не этот ли грузовик был использован для фотосессии в журнале Автолегенды СССР, в номере посвященном ГАЗ-АА? Скорее всего именно этот. Это же сколько труда вколотил в реставрацию человек. По гаечке восстановливал. И не просто восстановить смог, но и на ход поставил. Это всё равно что после инсульта полностью вернуть человеку речь, походку, работоспособность. Аплодирую этому реставратору стоя! Заслужил.

Beautiful restored Gaz-AA very impressive thanks a lot for sharing this, to me it seems 100% original.

Приятно было посмотреть и послушать звук машины. Хорошая работа реставратора. Большой запас прочности, заложенный в те времена.

Спасибо что сохранили.

В 1995г я работал на 23 автобазе мосхлебтранс,и был молодым водителем.так вот там в тёплом боксе стоял точно такой-же газ аа,только у него будка с надписью хлеб на борту была.кто попадал на трубу на предрейсовом мед осмотре,шёл его мыть.мужики говорили, что этот газик в ,,место встречи изменить нельзя''снимали

Кайф, вот бы в ней посидеть и прокатиться

Рахмет ✊брать! Керемет👍, тамаща 👏 ! 🇰🇿⚓ АҚТАУ🏝🦢🏝🦢🏝 қаласынан 🤝🏻⚘

Низкий поклон!

Шикарно сделано.

Красава! Простота и чистота!

Шедеврально.Респект и уважуха!!!!!!

Самое заметное: цвет немного темноват, а в целом великолепная работа 👍

Отличная работа, мужики! Собираю модель, видеоряд вашего ролика будет полезен.

я был сильно удивлён увиденным . Уважаемый Райво умеет удивлять . да просто нету слов .

SIMPLEMENTE UNA JOYA 👌👌👌C.R.🇨🇷🇨🇷

Хозяин у респект уважение 👍👋😁🌹

Звук из кабины, ваообще смак!!!

It is a beauty. Very well done. And a very nice video too.

Дауш вот это я понимаю капсула 💊 время ⌚ просто классно сохранено.

Райво, если бы у меня была шляпа, то встретив Вас , я бы её снял

МАСТЕР!!!

Просто шикарно. Молодци

so nice !love gaz zis truck !!!

Гдеж ты приобрел .Трудов и любви надо к риалитету ,востоновить. Просто молодчина с большой Буквы.👍👍😎

Это шедевр аналогов нет машина идеальная цены нет

Excellent! Thank you. Now I go paint my Zvezda model. 1/35

В моем детстве эта машина и зис с деревянной кабиной, все работало как часы, пока не получили газоны.

Молацы ребята золотые руки

Love the GAZ Ford emblem!

Подписался на Ваш канал! Очень интересные обзоры🔥👍 Благодарю! Привет с Алтая))))

Супер! Автомобиль прямо с конвейера.

Good job Raivo👍👍👍👍

Очепятка! Не "Запуск процесса", а "Процесс запуска"🙂

Красотищааа!!!!))))

😊👍👍👍🌻🇷🇺Очень красивые!!!

nice truck!

Всех пациентов лечит доктор Райво, главный врач отделения старых автомобилей. Без сомнения, 100% автомобилей выживут на этом операционном столе.

Когда видишь этот восстановленный грузовик золотыми руками военных лет ,можно самому убедиться, что без американских грузовиков выиграть войну было бы невозможно

Нет слов!!!! Класс!!!!!

Изумительно!!!!! 🤓👍

Да. Авто Легенда. Вот так она должна была выглядеть, для Шофёра тех лет. Но случилась война. Она и её Победила. Без комментариев.

Xaroshi mashina 🤩👍

Рэспэкт! Супер!

What a fantastic truck ! Thanks for showing it ! Sorry I don't know any Russian .

Super !!!

Love it 😀 😍

самый лучший Ford в мире