Was haben der SHW-Wagen von 1925 und ein Flugzeug gemeinsam?
Beiden Transportmittel haben einen geschlossenen Rumpf. Diese clevere Konstruktion, die den damals im Automobilbau üblichen Leiterrahmen überflüssig machte, ermöglichte dem Wissenschaftler und Aerodynamiker Wunibald Kamm den SHW-Wagen sensationell leicht zu bauen. Der Wagen wiegt nur 700 Kilogramm! Doch das ist nicht die einzige Besonderheit des Oldtimers. Jürgen Bleibler, Leiter der Zeppelin-Abteilung, erläutert in diesem Video, was den Experimentalwagen wahrhaft einzigartig macht und warum er untrennbar mit der Industriegeschichte der Stadt Friedrichshafen am Bodensee verbunden ist.
Beim SHW-Wagen handelt es sich um eine Dauerleihgabe des Deutschen Museums München.