Isso é explicado também por que o Vectra foi lançado no Brasil nesse ano de 1993, substituindo o Monza que ainda foi produzido até 1996. Quando o Vectra chegou no Brasil ainda estava na primeira geração, de design quadrado, em 1996 chegou a geração B, com design arredondado pelo qual o Vectra ficou mais conhecido.

Teve isso sim, ele disse que só podia comprar em dois ou três pagamentos.

O Real entrou em 1994

Muito caro pelo que oferecia, o mundo andando para frente e o Brasil regredindo.

​@@douglasmiranda4842e a culpa é de quem coloca esses caras no poder

Quando criança era meu sonho de consumo sempre via um Kadett conversivel em uma agência e trava na loja e perguntava quanto que era o carro,os vendedores certeza sabia que não tinha dinheiro pra comprar,mais graças a Deus comprei um Kadett conversivel branco fiquei um bom tempo com ele,vendi e hj tenho um outro Kadett conversivel só que na cor vermelha 94 capota elétrica

Também era doido pelo Kadett GSI

NA VERDADE A VOLKSWAGEN QUÊ USOU A PLATAFORMA DO ESCORT ASSIM COMO A FORD USOU AS PLATAFORMAS DO SANTANA PRA FABRICAR VERSAILLES E OUTROS .

Ford e volks se juntaram e criaram a autolatina

kkkk deifeitinho crônico desses carros

@@felipefernandes9053 um deles. A suspensão toda é um problema. As bandejas não duram 5000 km.

@@alexsandrosilva8671 Essa linha Escort , que originou o Verona,Pointer e Logus, era o refugo da Linha 91 do Escort europeu, que saia de linha no mesmo ano que foi lançado aqui (1992)... Dizem que a adaptaçao deste carro pro Brasil foi feita as pressas (se é que foi feita).

Difícil, ele teria pegado fogo kkkkkk.

Eu tive um por 6 anos, vendi pra minha irma que ficou com ele por mais 10 anos, vendeu recentemente, todo inteirao ainda, otimo carro, mas tem um volante muito duro pra manobrar.

Kadett foi lançado no Brasil em 1989, e como que o seu era 87? Tem algo errado aí.

@@LucasGiantorno Verdade, errei o ano, era 89 mesmo, obrigado! Abs.

Essa placa com início J era de Brasília, ou estou enganado...

@@wiltonduarte370 As placas de inicial J foram utilizadas em Brasília, Bahia e Pará. No caso do JKS, era Bahia.

@@JoseAiltonJR Obrigado por matar minha curiosidade, é que sou de Brasília, e por aqui tem muitas placas com início J....

No Rio grande do sul a placa começa com o mais os importados saíam com placa j

VDD.

Tinha muito mais chocolate, Dava pra come chocolate até dizer chega kkk

verdade, bem observado... eu procurei fotos das caixas de bombons dos anos 90 e não achei no Google, mas achei neste vídeo... sabia que não estava maluco... eu lembro que na minha infância dava pra dividir tranquilamente uma caixa de bombons... hoje, se vier uma dúzia dentro da caixa se considere no lucro kkkk e é assim com vários produtos... o tamanho ou a quantidade diminuiu mas os preços aumentaram.

@@setimo8 e a qualidade também.

Tinha 400gramas

Já vi fiasa 1.5 no gnv rodar mais de 500.000 kms num táxi aqui na minha cidade ,sinceramente o sevel e o fiasa bem cuidados rodam tão bem quanto ao AP.

Concordo minha tia tem um Fiat Tipo 1.6 i.e

Tipo " queimado " kkkkk piada pronta, ele pegava fogo

A Fiat lançou três bombas seguidas Tempra tipo e marea ...um mais pior do que o outro ..

Eu sou louco pelo Tipo. Pena que hoje em dia um conservado ja virou "raridade" e peça deve da um pouco de trabalho de achar. Carro quadradao, grande pra epoca, imponente, motorzao... Tudo que eu gosto num carro.

O fusca itamar é um capítulo a parte da história da indústria do Brasil.

Tanto veio como um carro para competir com outros veículos, voltando como um carro padrão em linha (sem numeração especial, nome especial, tanto que chamamos de "itamar" de forma popular) mas que: vendendo pouco (47 mil unidades nos 3 anos) como toda a circustancia e apreço emocional, que ficou uma série especial por si só. Mas, de fato, foi de forma considerável até 86.

Verdade tive dois 93 ao mesmo tempo por coincidencia kkkk

Lembro das propagandas com o Edson Cordeiro kkkk

@@angelolira5247 Era top demais !

Nada ver cara, temos t Cross, renegade e toro como 10° lugar nas vendas em 2020...

É como nosso amigo acima disse, estas opções foram trocadas por Toro, Compass,Renegade, Corolla, HRV... O Omega vendia muito pois era novidade, o único sedan grande fabricado por aqui e era beeem mais barato que a concorrencia importada, principalmente nas versões GL 2.0 álcool que inclusive foram taxi.

É UM CARRINHO MUITO À FRENTE DO SEU TEMPO, ATÉ HOJE!! AMO, ADORO A LINHA CORSA, JUNTAMENTE COM O MONZA, EM ESPECIAL, TUBARÃO!!

Carros à frente do seu tempo: kadett, logus , corsa,e ford ka.impressionaram bastante para a época.

Tanto o Apollo quanto o Verona ficaram pouco tempo no mercado devido à urgência da Autolatina em atualizar a plataforma do Escort de 83 (que originou a dupla) que já estava desatualizada . Quando a Ford Europa se desfazia do Escort 91 deles (sim foi um fracasso por lá) a Autolatina aproveitou e trouxe todo o ferramental para o Brasil visando a produção do novo Escort, acarretando o fim da geração antiga , exceto os Hobby 1.0 e 1.6. O Verona ainda teve uma segunda chance em 1993 , mas o modelo 4 portas não agradou o público ficando muito clássico e mais caro, chegando a um ponto que os preços do Verona ultrapassavam os do Versailles básicos. Quem se deu bem foi a VW, pois o Logus vendeu muito bem (ao contrário do Apollo) a ponto de seu volume ser maior que do Escort europeu. Logo depois veio o Pointer, este que teve a venda ofuscada pelo Golf importado dentro de casa.

É isso mesmo. O Tipo era importado.

O GM Vectra também era importado da Bélgica

Ele falou sobre as marcas importadas, pois o Corsa era importado, o ômega , o Vectra

@@junio226 o omega era importado????

@@alessandermorgantini4634Monza, ômega, Vectra, astra, Corsa, Kadett... Todos importados, no entanto pelas boas vendas acabou se tornando, as preferências no nosso mercado brasileiro, a exemplo do Corsa que seu motor foi se modernizando e desde94 equipa a gama 1.0 da Chevrolet até hj no Onix Joy sp4

Uma pena que foi extinto tive a oportunidade de adquirir um 1995 zero em 1999 tive de vender , hoje possuo um 1994 com 60 mil km rodado ótimos carros .

@@claudiomurilotutiniturini6076 e hoje em pleno 2020 eu querendo um pra ser terceiro carro😂😂😂

e a do lógus prata, consta realmente em um Lógus, porém ele é vermelho.

verdade, onix, gol, argo, ka, tudo carro igual parecem q tem preguiça de fazer algo diferente e ficam copiando as outras montadoras, os carros de antigamente podiam não ser tão tecnológicos, mas eram bonitos e bons.