Vocho 2003 lo apagas y no quiere volver a encender | afinación completa

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Vocho 2003 lo apagas y no quiere volver a encender | afinación completa | Omar VW

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Күн бұрын

Este vocho tiene que regresar a la guarida para continuar con el diagnostico sobre que no quiere volver a encender, aun asi se le realizo la afinacion completa ya que asi lo quiso el amigo suscriptor y aqui te muestro el resultado.
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Пікірлер: 92

@guillermogarcia6982 3 жыл бұрын

Acá el uruguayo Muy bien el video...nunca había escuchado de esa pasta eléctrica que le puso en uno de los capuchones ....bueno vamos aprendiendo...

@jesusocampo7706 3 жыл бұрын

es dieléctrica, se usa para evitar la entrada de humedad, con eso se previene que se oxiden o sulfaten las conexiones en cables de bujía y conectores eléctricos

@vayabroder729 3 жыл бұрын

También la grasa dielectrica ayuda a preservar todas las juntas y sellos de hule de las puertas, etc.

@vayabroder729 3 жыл бұрын

Muy buen trabajo has estado haciendo; el dueño ha sido sabio en la decisión de darle la afinación completa. El cilindro 3 siempre sufre más que los otros; tiende a calentarse mas por la localización del enfriador de aceite. Aunque la fábrica cambió el diseño del enfriador alrededor de 1971 para los modelos de Alemania y Estados Unidos aun asi corre mas caliente como quiera. Yo concuerdo contigo en las bujías. Los NGK no me han dado buen resultado. Solo las Bosch, y las Harley Davidson, que son fabricadas por Champion.

@miranda762s4 3 жыл бұрын

Tan bonitos que son los vochos f.i y muchos chundos los vuelven carburador

@kiosoyoufer 3 жыл бұрын

Ese cjk8 esta con todo ,gracias omar x el tip de la line de datos , en ontre la falla era el censor tps 👍

@karlaalderete3295 Ай бұрын

El tps es el sensor de temperatura?

@rafaelgutierrez1826 3 жыл бұрын

Profesor muy buenas espero se encuentre bien excelente video ya le hacía falta arreglar un poderoso 👍

@luisarodriguez9153 3 жыл бұрын

Buen video. Permitame hacerle una pregunta desde Grecia. Tengo un VW escarabajo de 1961 al que se le sale la primera marcha. Cual puede ser el motivo? Me gustaria llevarle el auto pero va a ser un poco dificil desde aqui. Gracias y un saludo desde Atenas.

@davidgeron5366 3 жыл бұрын

es tu caja de velocidades , necesita ser reconstruida

@OmarVW 3 жыл бұрын

Hola, saludos. Eso pasa cua do los bronces y los "carritos" ya tienen desgaste, asi que lo mas recomendable es el reemplazo de esos componentes, pero estando tu hasta allá, seria bueno que busques una transmisión nueva en Amazon o en Mercado libre, en esta ultima debes checar que te hagan el envío hasta allá, la reparación de esa transmisión te va a salir casi en lo mismo que comprar una nueva o seminueva en buenas condiciones

@luisarodriguez9153 3 жыл бұрын

Gracias por su pronta respuesta. Un saludo.

@luisarodriguez9153 3 жыл бұрын

@@OmarVW Gracias, asi lo hare.

@OSCARGUIA7 3 жыл бұрын

Buen día amigo Omar & Salim, excelente video, y como lo indicas, no escondes nada apsear de ser tres pares de manado los errores suelen suceder, y lo resuelves rápido ahí es donde entra la experiencia, el oido y el saber como funciona el motor👍🏻 A ese vochito se le aplico su vacuna anti COVID, al destapar los doctos de respiración y la PCV que no estaba sucio ni puerca, sino lo que le sigue 😁. Te comparto un tip aun que considero que ya te la sabes.😅 En la manguera que va al sensor MAP y en particular donde hay alta temperatura se ocupan de material de NEOPRENO, en lugar de manguera convencional. Solo un comentario, faltó que nos compartieras el porque mojaba la bujia. Felicidades por compartir y seguir enseñándonos. Muchas, muchas gracias. Saludos desde ECATEPEC DE MORELOS, ESTADO DE MÉXICO.

@OmarVW 3 жыл бұрын

Gracias brother por tu certero comentario y si es cierto lo de la manguera, ya no me centré en lo de la bujia con aceite ya que no echo humo azul con el aceite que le pusimos, tambien tomando en cuenta que la pcv estaba tapada quizas habia exceso de presion que ocasionaba que pasara aceite hacia la admisión escurriendo por la valvula de admisión y dejando la bujía en ese estado, aun asi platicaremos sobre eso en el en vivo del proximo martes.

@OSCARGUIA7 3 жыл бұрын

@@OmarVW excelente, muchas gracias. También pensé que podría haber estado pasado de aceite por lo que escurría de la PCV y en la manguera que va al MAP. Saludos!!!

@edolugo150267 3 жыл бұрын

exactamente al filtro de aire se la da la vuelta, no se les mete aire, bien Omar.

@victordominguez9222 3 жыл бұрын

Buen trabajo Omar y muy buen diagnostico felicidades saludos para Salim

@arturogalan7687 3 жыл бұрын

Muy bien pero le falto el comentario porque pudo aver mojado la bujia

@casticor1 3 жыл бұрын

Omar te felicito desde Honduras por esos excelentes videos que son de mucha ayuda, tengo un Vocho 94 sedan efi, puedes recomendarme un SCAN para diagnosticar mi vehículo te agradeceré

@OmarVW 3 жыл бұрын

Cj4r

@edgarbaltazar2 10 ай бұрын

Buena noche amigo, uso gasolina para lavar el cuerpo de aceleración y la valvula IAC?

@danielpabello8863 3 жыл бұрын

Muy de acuerdo con usted en las bujías champion" saludos

@capirobles4785 3 жыл бұрын

Saludos mi buen Omar vw saludos a Salim y todos tus seguidores bendiciones hayta mi poderoso like

@cruzmartinez2354 3 жыл бұрын

Buen día Omar VW Muy interesante todos tus videos. Con que liquido limpia todo esos componentes??

@OmarVW 3 жыл бұрын

Gasolina, carbuclin, limpiador de cuerpo de aceleración y wd40

@arturoreyes3849 3 жыл бұрын

Hola maestro Omar, excelente servicio cómo siempre de parte de todo el equipo. Una pregunta, tengo un Vocho carburado con generador y lo quiero pasar a alternador y conseguí una torre de full inyection, ¿Se debe dejar la laminilla de ventilación del bloque que va debajo de la torre de carburado a pesar de que la torre full lleva una de plástico en la base, o se retira alguna de las dos?

@marcoenrgy5301 3 жыл бұрын

Un gusto ver tus vídeos Omar vw

@mariogonzalezgarcia339 Жыл бұрын

Buenos día maestro una pregunta que color de bulbo de aceite lleva un vocho full mod 98

@diegorodriguez6819 3 жыл бұрын

Excelente video Omar saludos , ya no nos explicaste por qué la bujía 3 y 1 estaban mojadas de aceite ojalá nos puedas explicar en otro vídeo gracias buen día saludos🤟😎

@OmarVW 3 жыл бұрын

Quizas en el directo del proximo martes.

@agustinhernandez5641 3 жыл бұрын

Cuanto x cambiar flecha trasera de vocho 94

@edgarreyes3045 3 жыл бұрын

Omar una pregunta, a cuantos grados de avance va el tiempo de un vochito fuel injection?

@OmarVW 3 жыл бұрын

6 grados mas menos 1

@catanromo4578 2 жыл бұрын

Asi lo are gracias

@albertosoto295 2 жыл бұрын

Hola Maestro Omar con que lavastte todas las piezas para acerle lo mismo a mi vocho espero su respesta ya le hice la afinacion pero me falta lavar todo

@karlaalderete3295 Ай бұрын

Buen dia, yo tengo un vocho del mismo modelo y me da el mismo problema, en ocaciones se le cambia el sensor de temperatura y funciona bien 2 o 3 dias y vuelve la falla, lo dejo enfriar un rato y ya funciona, en ocaciones aun despues de 30 minutos me da la misma falla, desconecto el sensor de temperatura y con esto arranca, nada mas que ya no diste ninguna solucion, cual fue?

@jorgepedro9932 3 жыл бұрын

Buen día Omar VW saludos y bendiciones

@fredericdiaz208 3 жыл бұрын

bueno video salido de Francia.

@alejandroelmariachiloco8105 3 жыл бұрын

Buen video amigo Omar VW saludos cordiales

@agustinhernandez5641 3 жыл бұрын

Buen diaa

@hugo2007df 3 жыл бұрын

Hola Omar. El sensor de temperqtura duralast sale bueno? Tengo uno que compre y viene con la etiqueta de la planta de volkswagen (segun original). Cual de los 2 recomiendas por experiencia? El mio ya se gira un poco y segun tus videos ese ya no sirve. Saludos y gracias!

@jesusocampo7706 3 жыл бұрын

en videos anteriores ha comentado que el sensor de autozone le ha salido bueno y con garantía en caso de que falle

@hugo2007df 3 жыл бұрын

@@jesusocampo7706 Gracias amigo por el comentario. Ire a conseguir un duralast. Saludos!

@OmarVW 3 жыл бұрын

Fiel seguidooooooor caramba!!!!!!!!

@wencesjimenez.zurita7513 3 жыл бұрын

Saludos omar..desde tabasco..buen video..otro like

@Aii_animations 3 жыл бұрын

Omar,buen día,te veo desde Comonfort Guanajuato,saludos Me interesa saber si me puedes orientar donde comprar el aparato que tienes para limpiar inyectores. Gracias de antemano y adelante con los vochos.

@georgievolks5865 3 жыл бұрын

Hola omar, oye voy a comprar el escaner Xtool Vag401 para escanear el vocho le pregunte al vendedor y el me asegura que si sirve en el vocho pero hay otro vendedor que me dice que no funciona, sabes de este escaner?

@kcirealejo9351 3 жыл бұрын

EXELENTE VIDEO!! con la súper afinacion OMAR VW. Una pregunta como se calibra el tornillo que lleva el cuerpo de aceleración? Gracias

@OmarVW 3 жыл бұрын

Con multimetro conectado al cable de enmedio del tps debe marcar maximo 1v si no hay que calibrar con el tornillo

@kcirealejo9351 3 жыл бұрын

@@OmarVW gracias

@leonidesmartell1009 3 жыл бұрын

Hola buen día mi querido omar saludos

@automotriztsmecanica6399 3 жыл бұрын

Excelente estimado!!! Usted que trabaja mucho VW, tendrá el valor de resistencia de la válvula n249 de un bora 2009 1.8 turbo, ya que tengo el DTC p1200, tiene su alimnetación de fusible y control desde la PCM, pero no encuentro el dato de la resistencia de la válvula.

@OmarVW 3 жыл бұрын

No tengo el dato pero dudo wue pase de 1500 ohms

@jorgerojocruz157 2 жыл бұрын

Amigo cuanto cuesta una afinacion para un bocho es ful puede uste mandar ubicasion inumero de tel

@victorjosegonzales7111 3 жыл бұрын

MUY BUEN VIDEO, GCS OMAR

@pablocastaneda6952 3 жыл бұрын

Saludos don Omar!!!

@alanbustos2081 2 жыл бұрын

Amigo a q se debera un golpeteo al acelerar mi vocho y al mover el tiempo se elimina un poco y al desconectqr el cable del cilindro 3 se elimina el sonido

@javierrangelvampiro5604 3 жыл бұрын

Amigo más buenas noches sido por el tip Oye una pregunta tienes algún conocido que venda un Scanner Pilot scan

@OmarVW 3 жыл бұрын

No brother

@javierrangelvampiro5604 3 жыл бұрын

Amigo te lo agradezco mucho sigue compartiendo tus vídeos te agradezco mucho

@oscarramirezvazquez1371 3 жыл бұрын

K tal mi buen Omar, una pregunta cuánto cuesta una afinación completa de un vochito ful material y mano obra xfs bendiciones y saludos 👍

@isaaccruz2902 4 ай бұрын

Mi buen amigo Omar tengo un volcho 20004 full inllecion tengo el mismo problema arrancan en frío cuando está caliente no quiere arrancar lo empujó y arranca que me recomienda Acer gracias saludos desde san Pedro Pochutla Oaxaca mexico

@alexo8610 4 ай бұрын

Tengo exactamente el mismo problema, será la bobina? Ayuda por favor

@karlaalderete3295 Ай бұрын

@@alexo8610 al mio ya se le cambio bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina y el problema continua

@manuelcastellanos6609 3 жыл бұрын

buenos dias mi buen Omar me perdi de tu en vivo el martes cambiaste tu horario

@OmarVW 3 жыл бұрын

Si, pero avise en comunidad de KZfaq, la otra semana espero ya hacerlo a las 9

@santiagoramonwz3384 3 жыл бұрын

Buenas tardes , tengo un vocho modelo 94 full y cuando lo apago cascabelea el motor a que crees q se deba

@chema2900 3 жыл бұрын

¿Por qué no recomiendas las bujías ngk?

@OmarVW 3 жыл бұрын

Xk hay mucha pirateria

@josefranciscoesquertalaman3827 3 жыл бұрын

*L I K E !!!* Saludos desde Sonora México

@edgargonzalezolguin9687 3 жыл бұрын

Saludos omar

@cesarsantiago7297 3 жыл бұрын

El sensor map puede afectar al arranque en frío?

@OmarVW 3 жыл бұрын

Claro

@garciayt7476 3 жыл бұрын

Por que mi vocho se apaga cuando me detengo en cuesta abajo?

@armandziur8691 3 жыл бұрын

Omar buen dia mi vocho no tiene nada de potencia solo trabaja lo aceñeras y ko vanaza nada esta votado estoy en Puebla me puedes apoyar con la reparación

@javialdair 3 жыл бұрын

Oye omar seria bueno que te pusieras unos guantes al momento de lavar el cuerpo de aceleración, recuerda que la gasolina es muy cáustica.

@carlosjuarez8947 3 жыл бұрын

Somos hombres no payasos

@OmarVW 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@OmarVW 3 жыл бұрын

Gracias compañero, pero en mi caso es importante la sensibilidad, por eso no los uso.

@cesarsantiago7297 3 жыл бұрын

Buenas noches maestro....tengo una duda.....tengo un Nissan máxima y me marca el código del sensor IAT pero no lo encuentro, en teoría donde debe de estar el sensor

@jesusocampo7706 3 жыл бұрын

se localiza entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración, puede estar solo o junto con el MAF (2 sensores en una sola pieza) tambien se podría localizar en el múltiple de admisión, en el caso de que tenga sensor MAP, puede ser en una sola pieza MAP con IAT

@josegalindo905 2 жыл бұрын

Ya q estoy viendo q estás lavando cuerpo de aceleración y inyectores me imagino q estos vochos ya no llevan champion por ser de inyectores eso lo e oído en varios talleres de vochos

@OmarVW 2 жыл бұрын

Pues yo ya he compartido información ya de ti dependerá saber a quien le vas a creer

@edolugo150267 3 жыл бұрын

como siempre los vochos tan maltratados, si es de inyección dale servicio de inyección, si es carburado dale servicio de carburado, el mío es 90 y apenas tiene 92 mil y no lo cambio por uno de inyección por nada,,, su carburador solex al 100, sus bujías champion, y a darle y que gaste lo que tenga que gastar sus 9kms/l en ciudad y sus 12kms/l en carretera además ya es un clásico, y mi caribe igual.

@AntonioVazquez-wb8fp 3 жыл бұрын

Son cambia piezas

@marcoantoniogonzalez8926 3 жыл бұрын

Donde te encuentras ubicado mi buen omar?

@OmarVW 3 жыл бұрын

Lee la descripción compañero

@marcoantoniogonzalez8926 3 жыл бұрын

@@OmarVW cerca de historiadores xq yl vivo ahi

@OmarVW 3 жыл бұрын

Yo estoy en la colonia el Salvador

@ernestolugoescalera6155 3 жыл бұрын

Cuanto aparato para el pobre motorcito

@josegalindo905 2 жыл бұрын

Saludos dices q debe de llevar bujías champion pero nada más el Vocho carburado digo porque el q trai Ngk ya es de inyectores y dices q debe de llevar champion las bujías champion se usan en Los carros de antes osea carburados