オメガ絡みつくギアオイル　試してみます　VG460

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4 жыл бұрын

今回はまた？ながおテクノミッションで音を比べていますｗ
今回は今までと違ったギアオイルです。
オメガ　690　VG460オイルを使用しています
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Пікірлер: 196

@terrazo 4 жыл бұрын

LSDの説明、よくわかります❗ 私もオメガ使ってました❗ 良いですよね☺️

@user-lb8en1qv8s 4 жыл бұрын

オイルの絡みつきは、凄く分かりやすかったです。凄くギヤオイル選びの、参考になりました。(^^)

@user-he6bx1sh5o 4 жыл бұрын

お疲れ様です～！半ばスライムなオイルですね笑音ですが、若干厚みが増したように聞こえました。元気の良い音に変わりはないんですけどねw

@atoeitsu 4 жыл бұрын

これはめっちゃ良さそうですね❗ 自分も今の在庫なくなったら考えてみよう🎵

@-AS-ct4dx 4 жыл бұрын

ギアチェンジする寸前の高音が消えた感じがします。寒い時期にこういう固いオイルを交換する時はやっぱりオイルを温めて交換するんですか❓

@angiee33 4 жыл бұрын

That omega transmission oil looks delicious!

@gvbdaisuki_yoshitomo3 10 ай бұрын

いや食うな？w

@-AKKY- 4 жыл бұрын

オイル交換時抜けずに残る量が多そう・・・って思っちゃいました。笑

@Yassan0827 2 жыл бұрын

暖めればいくらか柔らかくなるんで暖気して走ってくれば抜けやすいと思いますよ

@user-bb5kr2ng1k 4 жыл бұрын

昔、ドリフトしてる時ずっとオメガつかってました。エンジンオイル一番高いやつ感動しますよ。暖まると、びっくりします。エンジンの音も、変わります。オイルを、オメガにしてからエンジンブローからおさらばしました。よかったら、試してみてください。

@user-ds7pq4ok6z 4 жыл бұрын

昔、S13のCAミッションにオメガ入れたことがありました。通勤にも使用してました。入れた時期が冬季で朝寝坊して急いで行きたかったのですがギヤが全然入らなくて1人焦った思い出があります(笑笑

@TK-fj5kh 4 жыл бұрын

オメガはオイルよりグリスの方がすぐに思い浮かぶなあ。ラメ入りの青いヤツはベアリングに使うとかなり静かになった記憶が。

@ryuryu3999 4 жыл бұрын

モティーズさんのオイルと同じ感じですか？

@user-lk7bv1qs3k 4 жыл бұрын

結構このオイル気になってました！💪

@rangerkimido6315 4 жыл бұрын

非ニュートン系って奴ですね。懐かしい所だと「パワーパンチ」ってベースオイルみたいなのがあった。STPとかレスポなんかにもあったかな。

@user-ni3ts1gg4y 4 жыл бұрын

お～🌠 俺のシルビアにも、入れてみたいです。

@nakamura9228 4 жыл бұрын

飴細工みたいで面白い笑

@hiki_neat315 4 жыл бұрын

美味しそう

@gunsaimax 4 жыл бұрын

7:03 確かにこりゃスライムみたいにネットリ絡みつきますね！！Σ（ﾟдﾟ

@GG-hv9pk 4 жыл бұрын

俗に言う非ニュートン系ですね。昔は32GTRにずっと使ってました。

@ABCXYZ--- 3 жыл бұрын

CFCのＢオイル、非ニュートン系のオイルですね！　　３０年位？前にエンジンオイルを使っていました、　高速の、登り坂でトップギアのままでも、定速で走行出来ました。良いオイルでしたがねぇ〜　　　Ｂオイル！

@user-ck6sb8lk1i 4 жыл бұрын

私が若い頃40数年前ラリーをやっていましたが、その頃LSDには昭石ゲルコ#120番が定番でした、今はどうなんでしょうね。

@user-uo2pw4dn6q 4 жыл бұрын

これパンにつけて食うと旨いんだよなぁ🍞

@user-kt8iw1jf9w 4 жыл бұрын

それブルーベリージャム〜

@Sub-Zero-id8ed 4 жыл бұрын

健一　オイルパンだけに？

@user-tr8mc8vc1l 3 жыл бұрын

僕本気で間違えて塗って食べたら病院で意識戻りましたよ~

@notti2501 4 жыл бұрын

変わらない？いい音w

@ma7814 4 жыл бұрын

劣化して粘度が落ちるのなら、交換でオイルが残るような心配はいらなくなるかもしれませんね

@hachi248 4 жыл бұрын

これがアンチニュートンて特性なんですね。音の変化よりシンクロやギア保護に効果があるなら正直その方が嬉しいんじゃないですか？

@user-uu5jp2ly3r 4 жыл бұрын

ギヤでオイルを撹拌したときに空気の混錬で酸化（劣化）が早くなったりしないのでしょうか？

@sexyboy2370 4 жыл бұрын

随分昔にオイルの広告で見た覚えが有りますが、本当に絡みついてくるんですね！

@take20080606 4 жыл бұрын

自分のTRDのLSDもオメガ（SPEC2）ですがチャタリングおさまりました。

@user-ni9fk8ld9f 4 жыл бұрын

会社のギアオイルにオメガとジータ使ってました。戦車に10万キロ使用するって聞きました。

@user-vi2wh6zl2t 4 жыл бұрын

エコナノ使いましょ！オートサロンでも売ってるかな？

@tsuyoshi586 4 жыл бұрын

お疲れ様です(^_^)ゞ凄い粘度😅フィーリングが変わるんですね👍

@user-yw7xo1iq4k 4 жыл бұрын

ＶＧって工業用の粘度表示ですね。シングルグレード？まとわり付く(非ニュートンの弾性)のは鉱物油とか化学合成油ではなしに、添加剤(ポリマー)の効果です。極圧性を上げる(リン、硫黄、昔しは塩素系添加剤)と、(GLグレード)化学的磨耗が増えます。デフならともかく、マニュアルミッションのシンクロ寿命縮めます、赤いのは着色料です。

@fortune_Star 4 жыл бұрын

6:45 なんだこれ！？オイルってあんな流体だっけ？？？？

@kousaka5487 4 жыл бұрын

アクセルオフしてクラッチを踏んでシフトチェンジする際、つまり動力が切れてギアの回転が落ち込むあたりの音がオイルを変えたら静かになったように聞こえますが・・・・。あくまでも、素人目線の客観的に聴いてての意見です。

@user-ez3gf8nn4f Жыл бұрын

オイルの絡み付き粘土指数向上剤の入れすぎ見たい！劣化したらどうなるか見たいですね！

@user-oi4eg2el5h 4 жыл бұрын

ワコーズのクイックリフレッシュのミッション版ですね!

@RT-moto-souki-AKI 4 жыл бұрын

オメガさんの方が、音の余韻が減ったような気がします。キレが良い？

@choiceonlymmc 4 жыл бұрын

音が変わるかシリーズ続けてほしいです。一般人は高級オイルそんなに試せないです。

@shinms112 4 жыл бұрын

VG460はうちでブロアに使ってます 3ヶ月24時間動きっぱなしですあの硬さのを入れるんですね！

@MrMikawaya5254 4 жыл бұрын

オイルのニオイって如何でしたか？

@hesoomochimochi4099 4 жыл бұрын

VG460ってえげつないですね普通の作動油で32とか46?ですよ！？

@user-dp7mv9nm9y 4 жыл бұрын

ミッションOILは、REDLINEが1番良いですかね。

@h.u.1857 4 жыл бұрын

燃費がどれくらい悪化するかも気になる

@user-ne6mo4xm7n 4 жыл бұрын

非ニュートン系オイル、懐かしい。 Egオイルだと、BE-UPってのがありまして、車に入れてもあんま違いが分からなかったけど、回転数2万スケールのCBR250RRに入れたら、 15,000rpm辺りで壊れちゃうんじゃね？ってEg音が、18,000rpmまで軽～く回ったなぁ。

@0827akiyan 7 ай бұрын

ビーアップのエンジンオイル、自分も1回じゃ解らないと思い、車に2回入れたけど解らなかったですね😂 でも、油膜が絡みつくから素人の自分からしたらシリンダーとかを摩耗から守ってくれるイメージ逆にフリクションロスは発生しそうですよね、知らんけど…😂

@2stfreakmckee652 4 жыл бұрын

なんか美味そうw

@user-cu6dp8qq8b 11 ай бұрын

R154専用のメガネレンチって有るのですか？

@sakuya_tv 4 жыл бұрын

オイルいっぱい入れたいならシフトレバー外して車内から入れる…かな。

@un0929289 4 жыл бұрын

昔非ニュートン系オイルってあったけど同じなのかな。

@user-nu8qt8zd9n 3 ай бұрын

本当に納豆みたいにまとわりつくね〜　😆笑😆

@ayh30w99 4 жыл бұрын

お疲れ様です！　今日オートサロンでお会いした元整備士です！　ステッカーのみの購入とサインいただきましてありがとうございました！　またお会いできたら嬉しいです！　オートサロンお疲れ様です。

@kyuto-un9bx 4 жыл бұрын

ミッションオイル交換する時にもし、できるのならフラッシングしないと中でかなりまとわりつきますね…

@tmf1213 4 жыл бұрын

イチゴジャム・・・

@sengocu38 4 жыл бұрын

食ったらいけないとわかっていても飴に見えるオメガのオイル・・・

@mocahori 4 жыл бұрын

おいしいスターゲイジーパイ略して飴ガだなあ。（ごめんなさい）

@official4365 3 жыл бұрын

車になって飲みたい

@2mZ2m 4 жыл бұрын

CBのライターの人が言ってましたが仙台ハイランドでオメガ、オベロン、Motysのオイルはエンジンブローしてオイルが流れ出すとオイルの処理にすごく手間がかかると言ってました。オイルに配合されてるの添加剤に特別な物？が入っているようで異様に路面にまとわりつくそうです。その添加剤は日本では一般的でないようです。まあエンジンオイルの話ですけどね

@user-de7ol4op2q 4 жыл бұрын

レストア中のRに入れてみようかな！

@user-cb7qd9tg4f 4 жыл бұрын

ギアチェンジの瞬間の音が、OMEGAの方が、スパッて切れる感じがしますね

@divaster9017 4 жыл бұрын

非ニュートン系粘弾性流体とかダイラタンシー流体、ですかね？古くはBE-UPとかありましたね。

@user-ug6lt4vs2f 4 жыл бұрын

BE-UPは熱入ると、カラミはなくなりましたね。実験済みです。

@ffsaretaro4492 4 жыл бұрын

人薩摩めちゃくちゃ熱ダレしますよね。ツクバ2周くらいでヤバい。

@mpmpmppp 4 жыл бұрын

いうほどの効果ないんですよね、非ニュートン系。エンジンオイルだとピストンクリアランスに入りにくいんじゃないのかな？と

@ffsaretaro4492 4 жыл бұрын

前にFDに1番上の入れてたけど熱が入るまでめちゃくちゃ入り辛いただ熱が入るとスコスコ入るので街乗りよりはサーキットバンバン走る人じゃないと持て余すかなぁ

@tatsuhiro0301 4 жыл бұрын

FFsaretaro activity 交換する時ちゃんと抜けますか？すごく気になります。

@Yassan0827 2 жыл бұрын

@@tatsuhiro0301 暖めれば抜けますよ

@vs1023 4 жыл бұрын

高温域がカットされてるような音とハーフでかなり静かに聞こえますﾈ。

@mash1012 4 жыл бұрын

実証動画楽しかったです。20年前に流行った時を思い出しました。絡みつくその分カップの油面が下がるほうが気になります。そもそも機械側がそういう特性のオイルを前提で作ってないですし、本当に有用なら絡みつき度も APIだのSAEで規格になって表に出てますよね。

@user-lt5xy6hf3h 4 жыл бұрын

実験したときの喜び様が草

@user-tc6yq5of3x 4 жыл бұрын

こんにちは何にしても、様子見て、サーキット走行してからですよねすぐに結論は出ませんからね他の方が書いてましたが、オメガさんはグリスの印象がありますよね

@yabaiyo1766 4 жыл бұрын

彼女が全然濡れてくれないんで今度使ってみます！

@nevem01 4 жыл бұрын

ぺぺローション使って、どうぞ。

@user-ou2lx3wo6q 4 жыл бұрын

自分の技量を疑え

@KazuSan 4 жыл бұрын

そうですね。濡れない彼女とか風俗嬢に使うと耐久性も良くなりそうですね。

@m.l7036 4 жыл бұрын

雨上がりの夜に使って下さい

@xuliang2121 4 жыл бұрын

ﾋﾟｽﾄﾝ自体に問題がある場合もありあす。

@AsahiroNB8 4 жыл бұрын

粘弾性オイルって奴ですね。レスポのオイルがエンジンオイルからギアオイルまで同じ様な絡みつきを売りにしてますね。

@marusakett 4 жыл бұрын

高そぉ〜

@serowton 4 жыл бұрын

ど素人です！デフとミッションは同じオイルでいいのですか？トランスファーにも使えますか？

@matu8285 4 жыл бұрын

ガレドリさんのは自分の車だし実験的な意味合いもあると思います。（壊れてもイイや的な。。）自己責任範囲だと思います。

@serowton 4 жыл бұрын

@@matu8285 さんありがとうございます基本別ものってことですか？

@matu8285 4 жыл бұрын

@@serowton 街乗りしか使わない車ならメーカー指定オイルでいいと思います。

@serowton 4 жыл бұрын

@@matu8285 さんありがとうございます！

@user-nn2io4wc1h 2 жыл бұрын

2年前にすまんけどミッションとデフはデフがLSDじゃないなら一緒でも大丈夫やで。

@Sub-Zero-id8ed 4 жыл бұрын

日本の職人が作ったバイオリンの音と、ストラディバリウスの音くらいの違い？

@user-qn1ck6zx9g 4 жыл бұрын

あーコレスライムだわ確かに

@NightmareDisney 4 жыл бұрын

潤滑以前に負荷になりそうな気がする・・・

@si-nasi-na5353 4 жыл бұрын

オイル交換時、オイルパンにめっちゃ汚れたオイル残ってオイル交換の意味なさそう。笑

@aquila6800 4 жыл бұрын

この手のオイルは結構前からあって油温があがるとシャバシャバ(普通)になるんで冷間時の視覚的なパフォーマンスが目的なのが実情ですね

@nanami000 11 ай бұрын

実際M◯ty'sにも似たようなオイルがありましたがこれも走行後は割とシャバくて絡みつきはしなかったです

@pearlkun27 5 ай бұрын

オベロン時代から聞きますねエンジンオイルだと絡みついてレベル下がると思ってましたが、心配なさそうですねｗただ、これ系のオイル自体の評判はいいですね

@boxbox360 4 жыл бұрын

色といいねるねるねるねみたい

@user-od8zs2nc9u 4 жыл бұрын

これを入れた後に、交換する時は抜いてけら、緩いオイルを入れて少し走って攪拌してからでないと入れ換えが難しそう…(￣ー￣ゞ－☆

@yuya5814 4 жыл бұрын

白じゃなくてよかった、、、

@hirumenti9762 4 жыл бұрын

caddy 8 同じような事考えてる奴が居て安心した。どんな事考えたのかは知らんが。

@user-cl8pw9zs7y 12 күн бұрын

ニューテック使ってみて欲しいなぁ

@user-ko3vx1kl3q 4 жыл бұрын

質問で現在ラパンのミッションを乗っています。走行中アクセルをオン、オフするとミッション周りからカチャカチャ言います。何か問題ありますか？変化点としてはクラッチディスクを去年の12月に交換しています。

@user-ni8lr4vg3n 4 жыл бұрын

ローションwwww

@konikoni0011 4 жыл бұрын

キュィィィイーンw 変わりませんね…。ナガオテクノには勝てない…

@user-ux1wl7fu1d 4 жыл бұрын

水アメみたい！

@user-oo4go6cw1c 4 жыл бұрын

Ωのミッションオイルはいいですよね〜♪エンジンオイルもいいですよ〜…G1ってまだあるのかな…。

@TT-nw8lc 4 жыл бұрын

G-1ありますよ　　自分15w-50使ってます

@user-ou7it2bl2y 4 жыл бұрын

金属に付着するんすかね？

@hirotetsu5934 4 жыл бұрын

昔ゴールドパンチアルファって名前の添加剤があったような？？

@user-nt3qx9uq7h 4 жыл бұрын

温度が上がったときどれぐらいの粘度になるんだろう

@tkmsm482 4 жыл бұрын

あんな違うのに音変わらんって温まったらほぼ変わらんのかな…

@nasei4889 4 жыл бұрын

ローションかな？

@user-mc2es1wwa 4 жыл бұрын

変わらない⁉️(笑)❓❓❓

@HOT7000superhakuto 4 жыл бұрын

VG460！？普段目にするマシニングや旋盤なんかの摺動潤滑油には、VG68とかを使うのですが、これは…(^^;

@user-vv2eg1ze9m 4 жыл бұрын

次回交換する時きちんと抜けるんですかね？

@hirumenti9762 4 жыл бұрын

梅に鶯めちゃ暖気しないと出てこなさそうですね

@mpfsr2538 4 жыл бұрын

鼻水みたいw

@tifosi3926 4 жыл бұрын

水あめっすね。

@kohji386 4 жыл бұрын

業務用ペペ。

@skboyyearsold 4 жыл бұрын

見た事あるなと思ったらりんご飴じゃん

@extremesideway 4 жыл бұрын

ダイラタンスみたいなこと？でしょうか。良さそうなオイルですね。

@user-tt7hx1ev6f 4 жыл бұрын

ちょっと音が低くなったような気がするけど　気のせいかな

@user-tp1ct5nl7n 4 жыл бұрын

オラの71クレスタに入れてみよう😊

@user-bx1fh9gh9j 4 жыл бұрын

オイルってかもはやグリスでは、、、

@user-lu9ss8op1s 4 жыл бұрын

なんかアヤシゲ！😅❗️

@BleadFilms 4 жыл бұрын

結局ながおテクノのミッションはうるさいっすねw

@arleigh-burkekio1761 4 жыл бұрын

こういうのを非ニュートン流体っていうんだっけ。

@mpmpmppp 4 жыл бұрын

20年くらい前からありますね。昔だったらこういうオイルもよかったんだろうけどいまこの特性じゃなきゃダメってこともなくなっちゃいましたよ。普通のオイルもだいぶ性能上がりましたから。

@user-ih1qm4gu8q 4 жыл бұрын

粘度が高いからでしょ？

@ba5r33gg3p 4 жыл бұрын

氷にかけたら美味そう

@jzx100mk2g 4 жыл бұрын

スピードマスターのオイル俺も使ってました（笑）