Questo piccolo gioiello distruggerà il mercato automobilistico...ci sono pure le bocchette dietro... capolavoro❤️... è più accessoriata dell' Avengers ‼️‼️‼️
@amatorossi54834 ай бұрын
Complimenti per la spiegazione tecnica dell'auto sono finalmente riuscito a capire il suo funzionamento tra motore termico ed elettrico.
@icemanskin59544 ай бұрын
Questa darà il colpo di grazia alla fiat che ormai vende solo la Panda che offre di meno costando di più
@lucacastro11914 ай бұрын
Magari si daranno una svegliata finalmente
@icemanskin59544 ай бұрын
@@lucacastro1191 beata ingenuità
@angelocanonico37754 ай бұрын
L'italiano stesso ha dato il colpo di grazia alla fiat 😂
@ddp91984 ай бұрын
Poi le vedi ferme in officina per mesi per mancanza dei pezzi di ricambio anche i più banali e forse capiremo che forse era meglio comprare italiano
@lucam7034 ай бұрын
Facile producendo in cina e vendendo sottocosto
@LucianoLopesLima4 ай бұрын
La versione BASE (Cruise Control Adattivo, Telecamera Posteriore e Sensore di Parcheggio Posteriore) basta e avanza per la vita di tutti i giorni. Ha addirittura l'AutoHold.
@Zetec-3 ай бұрын
Quelli saranno obbligatori su tutte le auto a partire da luglio 2024
@redfrederick85Ай бұрын
L'auto hold c'era anche negli anni '90 su alcune Giapponesi.
@francoschiavon6554 күн бұрын
@@Zetec- non è cosi....obbligatorio sara' il mantenimento di corsia e la frenata automatica ma c'è già una proroga fino a fine anno
@Daniel-li2cj2 ай бұрын
L'ho ordinata ieri.....il modello confort....non mi dici nulla di nuovo.... è ottima questa macchina... metterà in crisi tante case automobilistiche....ottima presentazione, semplice ma molto chiara... ciao ragazzo
@Luke622554 ай бұрын
Vredo che darà molti pensieri non solo alle concorrenti full hybrid ma anche alle semplici endotermiche.
@blackmamba2354 ай бұрын
Ho una MG ZS e mi trovo da dio… Questa spacchera’ il mercato e si meritano il successo che stanno avendo
@diesel3514 ай бұрын
Non spaccherà il mercato perché non è alta.. Se fosse stato un b suv si... Venderà bene ma non spacca il mercato.. Se fosse stata uguale in dimensioni solo più alta allora ti davo ragione...
@menestrello61593 ай бұрын
@@diesel351 ma va la’ 🤣 non è alta 🤣🤣
@GiampieroBarbato4 ай бұрын
Da oggi le concorrenti del segmento B inizieranno a tremare. Brava MG per aver commercializzato una vettura concreta, senza particolari fronzoli estetici. Il prezzo d'attacco è molto interessante per la tipologia di motorizzazione. Credo che rosicchierà parecchi clienti alla Dacia
@lucam7034 ай бұрын
Brava.. han comprato un marchio europeo per produrre auto 100% cinesi in cina (quindi bassi costi e sfruttamento di persone) e vendono sottocosto o quasi (tanto ci pensa il loro governo) son bravi tutti
@elvinstarodubovskyi23484 ай бұрын
@@lucam703 a me non frega tanto come il governo cinese finanzia la MG e il resto. Importante che fanno macchine affidabili e con un buon prezzo. fine
@ImamMohammadSarmand4 ай бұрын
Quelli che disprezzano i manufatti cinesi hanno in tasca l'iPhone da 2500 euro fatto integralmente in Cina.
@GiampieroBarbato4 ай бұрын
@@lucam703 ti do una notizia sconvolgente: i maggiori produttori di smartphone sono cinesi. Giusto per capire l'immensità della Cina
@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj4 ай бұрын
@@lucam703 L'industria automobilistica moderna non ha più bisogno di troppi operai, le auto cinesi sono economiche grazie alla catena industriale completa e al processo di produzione ad alta tecnologia, anche le auto Tesla sono prodotte in Cina, è sbagliato pensare che le auto cinesi siano economiche a causa dello sfruttamento dei lavoratori.
@stefodrummer4 ай бұрын
Per la clio e tech mi hanno chiesto quasi 27k euro (ovviamente sulla carta perché sei costretto a finanziarla e quindi ti trovi a pagarla piu di 30k) consuma uguale ed ha 50 cavalli in meno....diciamo che non c'e bisogno di aggiungere altro😅
@Filippo19874 ай бұрын
Praticamente il prezzo di listino...ma in concessionaria?
@Mr995pippo3 ай бұрын
@@Filippo1987La Clio è fatta meglio dentro ma per il resto... Prezzo folle 27k... Invece questa che parte da 19.000 secondo me è giusto, fa lo 0-100 in 8 secondi!
@TheBlackganster2 ай бұрын
27k?... Ma quale versione hai chiesto?..., La esprit alpine con tutti gli optional?..., io ho preso da poco la clio Hybrid, pagata 23k ed è la techno con l'aggiunta su richiesta di qualche optional in più. Si costa sempre di più della MG ma mi sta bene così, preferisco l'affidabilità di un marchio consolidato.
@maldidus14 күн бұрын
È più bella però
@DD123EE4 ай бұрын
Ha anche le maniglie in alto per tenersi🎉
@raissat864 ай бұрын
Mentre trombi🎉
@menestrello61593 ай бұрын
Mi ci puoi ammanettare gggrrrr catwoman
@ciccio72293 ай бұрын
@@raissat86 😂😂😂
@massimorosin93244 ай бұрын
Veramente interessante, la vedrei con cerchi diversi leggermente più grandi, secondo me cambia molto direi in meglio. Grazie per il buon video. Massimo di Bergamo.
@cermonica4 ай бұрын
Complimenti per la spiegazione del funzionamento dell'ibrido, accessibile anche a profani come me. Auto molto interessante, se si riesce a oltrepassare il "feticismo" del brand...del quale non posso dire di essere immune. Ritengo che per ora il full hybrid sia una scelta più razionale rispetto al plug-in. 150k di garanzia e 7y (KIA insegna) tanta roba...
@dariotescarollo5984 ай бұрын
Finalmente un'auto concreta con un motore adatto alle città. Non le decine di cinesi elettriche che onestamente non comprerà nessuno. Certo con questo prezzo Fiat, Peugeot, Toyota ecc devono comunque preoccuparsi....
@King_N064 ай бұрын
MG è un' auto prodotta da Saic Motor, un azienda cinese che produce in Cina. La vecchia MG è fallita da anni, è rimasto solo il marchio...
@King_N064 ай бұрын
questa auto di Europeo non ha niente
@drivingjack_4 ай бұрын
Anche questa rimane una cinesata pazzesca. Con 16k trovi senza problemi Yaris in pronta consegna, o sei vuoi più spazio una bella Corolla aziendale che: -consuma meno -è senza dubbio più affidabile -c’è un’assistenza capillare -i ricambi si trovano -la tecnologia è collaudata
@dariotescarollo5984 ай бұрын
@@drivingjack_ non diciamo fesserie. Ho comprato un anno fa una Yaris full hybrid e per un usato di 4 anni si spendono 15.000 euro
@drivingjack_4 ай бұрын
@@dariotescarollo598 Fatti un giro sul sito Toyota. Oppure vai in qualche concessionaria…Trend in offerta a 19k, Active a 17. Per non parlare di km0 e usato…
@GANDALF-ml7ck4 ай бұрын
Perchè vi siete tutti fissati con questa musichetta tanto fastidiosa? potete eliminarla? potete pure fare un sondaggio e vi diranno tutti la stessa cosa.
@ImamMohammadSarmand4 ай бұрын
Questo recensore ha manie di protagonismo, faceva scenette in kimono per le auto giapponesi, e vestito da jurassic park per auto che considerava dinosauri, non è mica tutto a piombo.
@asc13464 ай бұрын
@@ImamMohammadSarmandcosa c'entra il piombo?
@FGiordy4 ай бұрын
Molto interessante, quest’auto può’ accontentare quasi ogni esigenza
@May_B74 ай бұрын
chi compera questi bidoni cinesi alimentano il declino dell'occidente. andrebbero multati
@thema239cv4 ай бұрын
Pensate, ha le bocchette posteriori e non costa 30.000€….miracolo?! Non credo proprio.
@LucianoLopesLima4 ай бұрын
Ce l'ha anche la Skoda Fabia e costa €22.000
@thema239cv4 ай бұрын
@@LucianoLopesLima La Skoda Fabia ha solo motori a benzina e costa più della MG 3 con motore full hybrid e 195cv.
@F513614 ай бұрын
Si vede che magari è una macchina vecchia... la mia vecchia 147 prima serie, allestimento base (progression) aveva la bocchetta aria posteriore. Ovviamente non aveva la porta usb... e l'avevo pagata, nuova, 24000€ . Ora ci sono auto di segmento D che non le anno di serie nella versione base... audi, giusto per fare un nome.
@thema239cv4 ай бұрын
@@F51361 Le bocchette era solo ironia. Chiaramente, era per evidenziare come sono aumentate di prezzo le auto e cose che un tempo c’erano con molto meno oggi non ci sono 👍
@matteomilanesi17104 ай бұрын
@@thema239cv da capire la tenuta con quella gommatura. O la garanzia. O il rollio, beccheggio, architettura sospensioni..
@giuseppefornaroli4 ай бұрын
Ho una MG4 full electric, macchina fantastica. Progettara e disegnata in UK e costruita in Cina, nessun problema dopo un'anno mezzo di uso e 25000km. Questa la prenderá mio figlio che purtroppo non ha il box per caricare una elettrica.
@menestrello61593 ай бұрын
E ci mancava che avevi problemi dopo 25000 km
@giuseppefornaroli3 ай бұрын
@@menestrello6159 la maggior parte dei difetti si manifesta nel primo anno di uso e comunque la macchina é coperta da una garanzia di sette anni o 150.000km
@menestrello61593 ай бұрын
@@giuseppefornaroli va be’ anch’io ho una macchina da un anno e ho avuto zero problemi, non mi sembra un gran risultato ma contento te
@maldidus14 күн бұрын
Sembra tanta roba per questo prezzo. Staremo a vedere su affidabilità e assistenza nel tempo. Un saluto a Giuliano uno dei primi che ho cominciato a seguire e che ho sempre apprezzato
@gianlucadiliberto34634 ай бұрын
È veramente bellissima. Io ho avuto la mg zs, macchina incredibile per rapporto qualità prezzo
@Goldrake99394 ай бұрын
Sembra un bel prodotto e in questo colore è anche carina. Bisogna vedere nel tempo affidabilità, assistenza e ricambi. Anche questa la comprerei ma non so quando !!
@markese19844 ай бұрын
7 anni di garanzia, si dorme abbastanza tranquilli
@Goldrake99394 ай бұрын
@@markese1984 certamente. Ma se hai un problema e il personale non è preparato e mancano i pezzi di ricambio, i 7 anni di garanzia li passi bestemmiando.
@federicogioci94044 ай бұрын
Vista ieri in concessionaria.. dal vivo è molto meglio a parte il blu elettrico( anche no) dentro è molto bellina e comoda ne venderanno un botto
@FéargalO3 ай бұрын
You not like the blue colour? The grey looks very good.
@filippogarbelli30224 ай бұрын
Immagina di essere nella tua Abarth e di essere superato al semaforo da una segmento B totalmente anonima con un termico da 102 cavalli Che mondo bizzarro
@MV-qt4bk4 ай бұрын
Per quanto odio le Abarth, questa fa da 0-100 in 8 secondi, le Abarth fanno meglio
@user-ku8dw3bd7e4 ай бұрын
Si, fanno meglio,0,5 secondi...@@MV-qt4bk
@MV-qt4bk4 ай бұрын
@@user-ku8dw3bd7e In 7 secondi contro gli 8; 1 secondo sullo 0-100 non è un'enorme differenza ma neanche così leggera.
@adrianobelelli66954 ай бұрын
Che pa... Con ste Abbbart,se ti piace l'abbbart questo video non lo devi considerare.
@lauroguida41703 ай бұрын
Costa molto meno@@MV-qt4bk
@emoflorencetv4 ай бұрын
Quasi perfetta il fatto che ci sto facendo un pensierino mi piace
@domenico.mandato4 ай бұрын
La macchina ha una linea sobria e pulita. Tutt'altra cosa rispetto alle cinesate di un decennio fa. Qualitativamente hanno fatto passi in avanti e si percepisce subito, specialmente negli Interni. Come consumi mi aspettavo di meglio. Vista la strada percorsa che tra l'altro conosco. Sarei curioso di capire come è fatta tecnicamente. Pianale, telaio, Schema tecnico, sospensione, freni,rapportatura gomme ecc. Oggi le videorecensioni, per quanto fatto egregiamente, curano più gli aspetti come l'infortainment, i collegamenti digitali, che quelli puramente tecnici.
@Mr995pippo3 ай бұрын
Davvero molto interessante. Convincente in tutto, anche migliore della concorrenza per prestazioni/consumi. La yaris beve meno ma questa ha una accelerazione migliore e un cambio intrigante rispetto al cvt da T-max. Per me è un best seller. Mi dispiace che non abbia concorrente credibilità europee, tolta la Clio E-tech che reputo un buon progetto di qualità
@lucanicoli7144Ай бұрын
Quest'auto offre veramente quello che serve in questo momento e i prezzi sono reali alla vita di molte persone che nemmeno possono immaginare di comprare le auto più blasonate. Rimangono tanti però e qui soeriamo sia brava MG, la tecnologia mi sembra molto raffinata e le grane con lelettronica caratterizzano anche auto ben più costose, quindi si vedrà perché marchio nuovo,ricambi forse lenti, rete di assistenza da creare e tecnologia innovativa si tratta di un atto di fiducia totale
@diegomurgia53634 ай бұрын
Molto bella di questo colore💕💕💕💕
@carmeint4 ай бұрын
Il dubbio è sull'assistenza post-vendita. Leggo che (finalmente) MG dovrebbe avere un magazzino ricambi in Italia, ma l'accoppiata veicolo nuovo + assistenza "incerta" da qualche preoccupazione.
@drivingjack_4 ай бұрын
Dicevano lo stesso per DR…eppure si continuano a leggere storie di persone con auto ferme da mesi, se non anni interi per dei pezzi inesistenti
@amelsfr4 ай бұрын
qualche? auto ferme in officina 9 mesi per mancanza di pezzi di ricambio e incapacita delle officine di metterci mano
@federicocotza99684 ай бұрын
per esperienza personale ti dico che c'è una Capture elettrica ferma da 6 mesi...e direi che Renault ha una rete presente dappertutto ....il problema è che non sanno dove mettere le mani...quindi direi che non è una questione di marchio
@drivingjack_4 ай бұрын
@@federicocotza9968 Non esiste la Captur elettrica 💀
@ZagoDj4 ай бұрын
@@drivingjack_ suppongo intenda la Full-Hybrid
@Efedrina_4 ай бұрын
Posso dire che il design esterno mi sembra già "vecchio" Comunque ottimo prezzo e auto concreta, son contento, anche perché in Europa i prezzi son diventati folli...
@diesel3514 ай бұрын
L'anteriore si già vecchio.. Il posteriore ci può anche stare essendo auto low cost... Davanti qualcosa in più potevano fare..
@fiatpuntogtturbo4 ай бұрын
Davvero interessante
@alexKawa744 ай бұрын
Carina e molto interessante, ma questa motorizzazione arriverà anche sul suv MG? E soprattutto sarà affidabile? Sono tentato e frenato allo stesso tempo
@massimopozzo98213 ай бұрын
buongiorno, ma questo tipo di motorizzazioni le suggerireste a chi fa 200km/ al giorno di autostrada? E durante il viaggio in autostrada si ricarica quindi le batterie x il motore elettrico?
@Piva823 ай бұрын
Le ibride si ricaricano in fase di frenata quindi non sono ideali per fare autostrada, meglio un diesel o un GPL se vuole risparmiare nelle lunghe percorrenze
@simone451314 ай бұрын
Lo “stacco” a 14:27 mi ha fatto pensare al peggio 😂 Bella macchina comunque; speriamo a libretto abbia anche i 17” 🤞
@flavioghlsa20604 ай бұрын
...ottimo video, vettura interessante, grazie
@tomasoscano6444 ай бұрын
Prezzo ottimo, detto questo aspettiamo i test per vedere i consumi rispetto a yaris e clio, peccato che abbiano bloccato la velocità massima a 170 kilometri orari visto che ha quasi 200 cv, bella sia fuori che dentro, unica pecca il display non integrato nel cruscotto tipo zs e hs, speriamo come da voci di corridoio che facciano una versione base senza elettrificazione, con il mill tre cilindri turbo 6 marce che equipaggia già la hs, se arriva a 15 mila euro chiavi in mano fa il botto di vendite. Ottimo servizio come sempre.
@juribongi92494 ай бұрын
Il blocco si può levare tramite elettronica
@tomasoscano6444 ай бұрын
@@juribongi9249 però perdi la garanzia.
@gasper23613 ай бұрын
Sono andato a vederla in concessionario oggi. Devo dire che non è affatto male, certo la base non ha nemmeno il tergicristallo posteriore quindi bisogna andare minimo sulla media. Per il resto non è fatta male anche se certi dettagli come il tetto interno che sembra fatto di polistirolo e la parte del bracciolo che almeno sull'esemplare che ho visto si muoveva se sollecitato leggermente come se fosse fissato male. Direi che a questo prezzo è assolutamente da prendere in considerazione .
@AlbertoGrandis724 ай бұрын
Deevo dire che è allettante sia come prezzo ma sopratutto come sistema, Mi stupisce la velocità massima cosi bassa in rapporto al peso potenza. Il mio vicino di casa ha la zs e mi sembra più lussuosa all'interno rispetto a questa . A mè sembra conpetitiva . Bel video bravo
@marcodonati16674 ай бұрын
La velocità massima è auto limitata di proposito .
@ZagoDj4 ай бұрын
la limitano di proposito. Tanto dove hai da correre
@Maverik24084 ай бұрын
Fa 170kmh perché in autostrada spinge solo il benzina da 100cv.. comunque anche con 100cv potrebbe arrivare a 190.. Si vede che è stata una scelta voluta.
@marcodonati16674 ай бұрын
@@Maverik2408 la velocità max è autolimitata come ormai in quasi tutte le auto di questo tipo .
@ZagoDj4 ай бұрын
@@Maverik2408 ma tanto sei in contravvenzione a 130
@michelelombardo73 ай бұрын
Con questa MG venderà tantissimo ottimo rapporto qualità prezzo,ibrida batteria otenre rispetto alle altre
@osvaldoviola25553 ай бұрын
La batteria da 1,83 KWh ogni quanto tempo va sostituita e quanto costa l'intervento? E le altre auto citate? Non lo si cita perché è un costo abbordabile forse? Quanto?
@marcotribunale72924 ай бұрын
Su questo percorso praticamente ha lo stesso consumo della mia Kamiq 1.5 TSI 150 CV con motore termico.
@marcodonati16674 ай бұрын
Ti spiego io il perché : il motore della tua è il miglior 1,5 turbo attualmente sul mercato mentre la MG ha un motore termico aspirato e un po' datato . Avesse come termico il tuo sarebbe assieme all' elettrico una cannonata e farebbe 25/30 km con un litro !
@andreap.48334 ай бұрын
Sei contento del motore1500 tsi? Io da tempo penso che sia in assoluto uno dei migliori in circolazione e certamente la scelta ottimale per T Roc e Kamiq. Altro che diesel e tre cilindri! Cosa ti fa in statale extraurbano? Secondo me 18/19 e che non siano anche di più! In montagna come va?
@marcotribunale72924 ай бұрын
@@andreap.4833 ciao! Secondo me è un gran motore, potente e pieno anche in basso...come consumi secondo me va alla grande, io mediamente ci faccio 15/16 km/l con uso misto città ed extraurbano. In città chiaramente i consumi salgono e non sono paragonabili a quelli di un ibrido, ma su extraurbano sto motore trova il suo impiego ottimale ed i consumi sono ottimi! Recentemente ho fatto Rimini-Siena e ritorno con una media di 20 km/l da computer di bordo, ed in macchina eravamo in 5 con bagagli...in autostrada a 130 fissi fa 15 km/l abbondanti.
@andreap.48334 ай бұрын
Ciao anche a te e grazie per la gentile e veloce risposta!😊
@andreap.48334 ай бұрын
A me piace moltissimo anche la Kamiq ma mia moglie, che dovrebbe cambiare la sua, preferisce la T Roc. Il problema di entrambe è che dentro sono belle ampie ma hanno meno bagagliaio della sua vecchia 3008 prima serie sulla quale d'estate, quando andiamo in Trentino, non resta spazio neanche per uno spillo nonostante le migliori intenzioni dell'anno precedente!😂
@alemado874 ай бұрын
Sottoscrivo al commento di un altro utente: questa musichetta di sottofondo è totalmente fastidiosa! Cambiatela o, meglio ancora, toglietela del tutto! Molto interessante questa nuova MG... Se avessi dovuto cambiare auto a breve, ci avrei sicuramente fatto un pensierino...
@davidemonti54103 ай бұрын
Molto potente e con una batteria molto grande e un prezzo non troppo alto...con i motori mild meno potenti e prezzo piu basso sarebbe il top...
@marioeu04042 ай бұрын
Mi sembra un'ottima soluzione, un ibrido con buona parte di elettrico. Mi restano alcuni dubbi pero: 1) 170 Kmh per una 195 CV mi pare un po' pochino, come mai? 2) Avevo letto da qualche parte 195KW e 260CV, ma deve essere stato un errore. 3) con quel popo' di batteria solo fino a 50 Kmh? si tratta di una mild o full?
@paolochiarucci44103 ай бұрын
la cosa più inconcepibile di quest'auto è lo schienale posteriore abbattibile in un'unico pezzo ... questa cosa secondo me allontanerà diversi possibii clienti ...
@paolo93263 ай бұрын
Se la macchina sarà affidabile, e solo un dettaglio. Pero, ha le maniglie sul tetto, illuminazione retro, e non ha effetto scooterone. Magari col tempo, lo sistemano.
@fonranz2 ай бұрын
E la ruota di scorta per chi fa viaggi media lunghezza o vuole stare tranquilli di ripartire in caso di foratura?
@fonranz2 ай бұрын
C'è la batteria a litio nel vano bagagli, non si può mettere ne la ruota ne il ruotino
@hellounbox2 күн бұрын
Ma voi avete mai capito cosa contengono queste auto? Er esempio la versione base quali dispositivi di sicurezza ha?
@tube73-zt9zi4 ай бұрын
c'è un motivo tecnico per cui il divanetto posteriore non è frazionato? ma risulta abbatibile in un unica soluzione
@robertoc5852Ай бұрын
Non ho ancora effettuato un test drive ma, credo che debbano ancora studiare bene come utilizzare la modalità elettrica. Non è possibile, da quello che ho sentito nel test drive che dopo una certa velocità, entri il termico. Mi sarei aspettato consumi nettamente inferiori, come Yaris, forse anche più bassi. Per quanto riguarda il prezzo, niente da dire.
@user-ub3nv7zj6cАй бұрын
Sono d'accordo con te, ho una Yaris ed anche ad alte velocità, con batteria carica, viaggia in elettrico. Se ho una discesa il termico non si accende praticamente mai. Forse dovrebbero fare qualche aggiornamento.
@adamrichman49334 ай бұрын
Riuscirà prima o poi stellantis a partorire una segmento B full-hybrid che si piazzi tra questa e yaris?
@fabiobressan4 ай бұрын
Tutto ok,ma la Clio 4 ,900 TCE 73 cavalli,senza elettrificazione di qualsiasi tipo,solo motore termico,fa tranquillamente i 18 km litro, qua' ci sono quintali di batterie,cavalli elettrici a gogò,e fa i 19,e questo sarebbe il progresso?
@massimogenchi26894 ай бұрын
Nell extra urbano potrai aver ragione e intento attorno ai 90 km/ora, ma urbano e misto non c'e' paragone, sotto i 35 va solo elettrico e fa anche full elettric ai 60 km ora per 15 km quindi nessun consumo termico , benzina inquinamento e rumori.
@andreacarfora70664 ай бұрын
@@massimogenchi2689 Si in una condizione più che ottimale 😂... Fino ai 30 massimo hai la motricità elettrica quindi l'elettrico spinge ma si può accendere comunque il benzina per ricaricare la batteria o anche semplicemente per scaldare il motore. I 12 km in full te li fai dopo una bella discesa.. Ma prima della discesa devi pur andare in salita... Se vuoi farti tot km in elettronico per non sprecare benzina ti conviene più una plug in.
@ZagoDj4 ай бұрын
73 CV non sono quasi 200
@francescomonea47424 ай бұрын
@@andreacarfora7066ma lo hai visto il video o commenti senza sapere? non hai ascoltato mezza parola di quello spiegato. Fai ridere.
@wario91644 ай бұрын
@@massimogenchi2689le ibride consumano meno in extraurbano che in urbano, tanto per dire. Quindi stando ai dati di questa recensione, l’ibrido made in china consuma tanto, molto più dell’ibrido di Toyota.
@draftpotenza55252 ай бұрын
Tutto molto bello, io ho una focus anno 2005 con trecentotrentamila km , consuma 20,5 a litro . Con frizione originale e motore originale, quanti km potrà percorrere questa ibrida senza interventi seri ? Visto che ha 2 motori quindi doppia manutenzione, due batterie che si scaricano e vanno sostituiti. Io mi tengo la mia Ford sw 1.6 tdi
@olivierbouharmont99034 ай бұрын
Merci pour cet essai . Pas d'essai disponible en France à ce jour. Très intéressant.
@giacomomazzoni92304 ай бұрын
Buonissimi numeri e molta sostanza. Se sistemano l'assistenza post-vendita e curano bene il marketing possiamo salutare qualunque costosa segmento B europea
@sm3freestyle3494 ай бұрын
Se sistemano l assistenza post vendita molto probabilmente sarà la mia prossima vettura
@marcofoconetti79534 ай бұрын
L'assistenza e i ricambi in modo capillare, non potra mai essere come quella Toyota
@giuliopedrali47944 ай бұрын
Questa costa poco più di una Panda, le elettriche cinesi da 500 cv ce ne sono che costano come una Golf ben equipaggiata, meno di una GTI magari, come quella volta con i giapponesi abbiamo concorrenti seri adesso.
@menestrello61593 ай бұрын
Quale volta?
@giuliopedrali47943 ай бұрын
@@menestrello6159 Quando arrivarono i giapponesi anche da noi, e negli anni 80 erano semplicemente contingentate...
@menestrello61593 ай бұрын
@@giuliopedrali4794 e quindi?
@giuliopedrali47943 ай бұрын
@@menestrello6159 Cioè c'era davvero il terrore che conquistassero il mercato, poi non avvenne più di tanto, ma tanto per dire avevamo Lancia Delta, Fiat Uno Alfa 33, Lancia Thema tanto per dirne alcune, cioè oggi abbiamo tantissime auto straniere già normalmente, se arrivano in massa anche i cinesi è in pratica il colpo di grazia.
@menestrello61593 ай бұрын
@@giuliopedrali4794 per l’auto italiana sì, tanto è già morta, ma per le Golf e compagnia che menzionavi nel primo commento no.
@andreap.48334 ай бұрын
Ciao e grazie per la gentile e rapida risposta!😊 Mi hai confermato nei miei convincimenti. A piace moltissimo la Kamiq, mia moglie preferisce la T Roc ma in entrambi i casi il problema individuato è che hanno meno bagagliaio della sua vecchia Peugeot 3008 prima serie. Quando andiamo in Trentino in estate col bambino ogni volta è una sorta di trasloco nonostante le migliori intenzioni!😂 La tua ha il dsg? Come va in salita?😊
@Maestroaustin4 ай бұрын
Cosa c'entra con la Mg3 ibrida????
@anadalet98854 ай бұрын
Sono curioso dell’affidabilità. La lunghezza e l’ibrido penso che potrebbero togliere clienti tra due categorie che privilegiano questo tipo di auto economiche: chi ha bisogno di stare attorno la soglia dei 4 metri ed i tradizionalisti che di batterie e cambi automatici non vogliono sentir parlare
@Alex-tk4fi22 күн бұрын
Sul lungo termine chissà se le batterie iniziano a dare problemi e chissà per cambiarle quanto costerà
Manca una prova concreta in salita tipo montagna e in allungo/autostrada, il vero tallone d'achille delle hibride. Arriverà mai? 🫤
@user-oz8he6dg5l3 ай бұрын
Una versione green adatta per la città , grande 🐎 🐴 ia come valore aggiunto
@ARiX-TESTMANIA4 ай бұрын
Sembra una macchina interessante.. Ma non ci avete detto se anche questa MG ha come la Renault clio full hybrid , il famoso problema che nelle percorrenze in salita, quando la batteria è quasi scarica, subentra solo il motore termico Con i suoi soli 3 rapporti, faticando non poco nei tornanti e salite... Idem nelle discese lunghe dove a batteria completamente carica, nella Renault clio NON si ha nessun freno motore (è come andare in folle).. Anche questa MG si comporta così??
@gaetano24354 ай бұрын
Questa mg ha la batteria più grande nel segmento full Hybrid, non si rimane mai in solo benzina. Per la seconda domanda ha un terzo motore che gestisce solo il freno motore e la rigenerazione quindi non c'è problema per le lunghe discese
@ZagoDj4 ай бұрын
Credo che nessuno si aspetti che una batteria scarica possa far girare un motore elettrico in salita o che una batteria completamente carica possa offrire ricarica generativa in discesa. Sapeva che il termico senza benzina si ferma, oppure dobbiamo specificarglielo?
@gabry96colo4 ай бұрын
può darsi di si come può darsi di no. non solo la batteria ma anche il motore elettrico qui è più potente. probabilmente in quelle situazioni il motore potrebbe fare da generatore puro e lasciare alla parte elettrica tutto il lavoro, spero che il problema sia mitigato
@gaetano24354 ай бұрын
@@ZagoDj é diverso, una full Hybrid non ha porte di ricarica, deve avere una batteria e un sistema adeguato, non può lasciarti solo con il termico in diverse situazioni
@ZagoDj4 ай бұрын
@@gaetano2435 e chi lo ha detto? Se ti fai 70km di salita alla fine la batteria finisce e rimani solo con il termico, non ci puoi fare niente. Così come in discesa, a forza di rigenerare la batteria si piena e non può più immagazzinare la rigenerazione.
@malefix094 ай бұрын
Dal punto di vista estetico è evidente che il produttore cinese abbia scopiazzato un po' qua un po' là. Interni cheap ma sfido a trovare di meglio nel segmento b dove la plastica rigida regna ovunque tra le più vendute del mercato. Il contenuto tecnologico invece è quello che più sbalordisce, almeno per il prezzo di attacco. Perché se è vero che i 20 km al litro erano prerogativa del solo diesel fino a poco tempo fa, una hybrid oggi dovrebbe sostituire il tanto demonizzato diesel (giustamente?) e la MG3 in termine chilometrici lo fa, inquinando decisamente meno. Offre sia sensori di parcheggio e retrocamera dal modello base (la normativa del 2024 prevede sia obbligatorio almeno uno dei 2). Non capisco invece le lamentele suo 200cv, ovvio che sia limitata a 170, andrebbe ad esaurire altrimenti repentinamente il pacco batteria a tutto svantaggio dei consumi, è un'auto pensata per la citta, almeno prettamente. Il tema dei ricambi e affidabilità è l'unico vera incognita di questa vettura, solo il tempo potrà risponderci. Per quanto offre, al prezzo offerto, tanta roba. E poi non è un cazzo di B suv.
@gabrielegrassi91614 ай бұрын
Il serbatoio quanti litri contiene?
@wario91644 ай бұрын
5,1 litri/100km in extraurbano è alto, la nuova Yaris nella stessa tipologia di percorso sta sotto i 4. Il prezzo è basso, ma non paragoniamola a una Toyota.
@davidedicorrado77934 ай бұрын
I cerchi sembrano uscite da un'alfa. Una bell'auto che effettivamente manca nel mercato. Sicuramente venderà tantissimo
@menestrello61593 ай бұрын
Ooeuuuh 🤣
@salvatoreaglieco33654 ай бұрын
Bella!
@hyperspeedGforce3 ай бұрын
Mi preoccupa però la questione ricambi, dei marchi europei si trova tutto, sia per meccanica che per carrozzeria, non credo si possa dire lo stesso per questa vettura
@CandiesJar18 күн бұрын
Quanti italiani comunisti nei commenti, fanno morire ogni volta che parlano "eh la mia alfa romeo così la meglio", "tenuta di strada", "ricambi". Vi andrebbe tolto l'accesso a internet.
@Ale-uc9ph3 ай бұрын
Io non capisco che si grida al miracolo la mia Clio del 2007 fa più di 22 con un litro a me non sembra niente di che i 20 dichiarati ... con ibrido per me si dovrebbe puntare ai 30/40 o non ha senso , fatemi capire se mi sfugge qualcosa ??😅
@fonranz2 ай бұрын
È la stessa cosa che dico io. La novità sta nel fatto che con le nuove normative vogliono penalizzare sempre più il diesel o le auto non ibride che consumano meno di quelle attuali. Una considerazione: sto guidando la panda ibrida: per carità è carina e in citta e tratti pianeggianti senza traffico ha una guida leggera, ma appena cambi sprsso, leggere salite, autostrada e misto, finisco per consumare molto rspetto ad esempio la yaris diesel di 20 anni fa
@YT_entertainmen72 ай бұрын
Semplicemente, l'ibrido, serve perché l'Europa multa le case costruttrici in base alle emissioni.
@stepby26934 ай бұрын
Ma dal punto di vista fiscale il bollo su quanti kw si calcola? Perché 195 cv sarebbero una batosta
@andreajetfox67154 ай бұрын
il bollo si paga sui kw del motore termico e la mg3 ne ha 75kw ...poi in regione lombardia si paga al 50%
@fabiod.v.51414 ай бұрын
Bella recensione ! da comperare a occhi chiusi addio fiat-FGA ..ooppss peugeot-stellantis
@user-kl2uj7dq1f4 ай бұрын
Il motore ha la cinghia (a bagno d'olio) o la catena?
@ant78272 ай бұрын
Catena.
@riccardodiotti40843 ай бұрын
Non appena ci sará conferma di un'assitenza accettabile di MG e ricambi, saranno dolori per FCA in Italia e le auto europee in generale. Forse le giapponesi (Toyota e Honda) si difendono per consumi, ma, anche lì, costano almeno 5000 euro in più a parità di allestimenti.
@redfrederick85Ай бұрын
Ciao, ho sentito che i tagliandi sono molto costosi. E' vero?
@danieleziggiotti7554 ай бұрын
Ho una BMW 320d del 2004 diesel, consuma 4,7 litri per 100km, con circa 500€ metto in Kit ibrido, dov'è la convenienza a comperare una ibrida ?
@asc13464 ай бұрын
Kit ibrido???
@marcofoconetti79534 ай бұрын
Non credo venga riconosciuto valido con un aggiornamento alla revisione.. , alla normativa antinquinamento (con accesso cittadino ZTL ecc.) ed agevolazioni fiscali.
@GinaPetti4 ай бұрын
Differenze con la Peugeot 208 Hybrid ?? Come primo acquisto cosa consigliate in questa fascia?
@Allbert.4 ай бұрын
La 208 è mild hybrid
@alfonsotatto83654 ай бұрын
Sistemi totalmente diversi. Personalmente prima di dare fiducia a un sistema così complesso su un’auto cinese aspetterei 2-3 anni che si assestino come affidabilità e problemi vari. Come contenuti tecnici e rapporto qualità prezzo questa MG3 si candiderebbe ad essere il top del mercato. Certo mi farebbe piacere sapere come fa MG a vendere un’ibrida così complessa (paragonabile a una Yaris) a 3/4mila euro in meno rispetto ai competitor.
@SuperMonodrone4 ай бұрын
MG tutta la vita. Saic produce batteria e parte elettrica della Taycan fai te. In pratica le MG sono quasi delle Volkswagen ricarrozzate
@giorgiorossi5304 ай бұрын
@@alfonsotatto8365considera che una Yaris da 130cv ibrida full optional supera i 30mila euro e fai te.
@alfonsotatto83654 ай бұрын
@@giorgiorossi530 full optional di listino sicuramente anche questa sfiorerà i 30mila. Ciò detto, sarei ben felice di spendere 3mila euro in più per avere l’affidabilità di Toyota, al vertice in tutte le classifiche mondiali. Senza contare che questa si parla di 20 al litro in ciclo misto mentre Toyota fa 30 in città ed extraurbano e 18 in autostrada
@michelescaraggi82454 ай бұрын
Sembra un' Ottima auto. Ho una mg zs e va benissimo
@cybereugenio4 ай бұрын
Come si trova? Problemi di affidabilità? Consumi?
@michelescaraggi82454 ай бұрын
@@cybereugenio al momento nessun intervento in officina e sono a quasi 10milakm. I consumi sono alti ma allineati a tutti i suv a benzina, io ho fatto montare impianto GPL dal concessionario
@capitanandy25354 ай бұрын
L'impianto GPL che ha montato ha l'opzione spruzzo di benzina ogni tot per mantenere le valvole raffreddate?.....altrimenti su queste cinesi si bruceranno le valvole dopo 50 Mila km!
@cybereugenio4 ай бұрын
@@michelescaraggi8245 la consiglierebbe come auto familiare senza troppe pretese? Grazie mille!
@Complottista4 ай бұрын
@@michelescaraggi8245 Santo dio hai un'auto nuova. Ci mancherebbe pure che avesse problemi.
@paribas.4 ай бұрын
ma con l'app si potrà climatizzare prima di partire?comunque x chi vuole il comfort e le dotazioni di una ev ma x un motivo o per l'altro non puo' prenderla mi sembra un ottimo compromesso
@Momo-eh9oy2 ай бұрын
sì, se scarichi l'app puoi accendere il climatizzatore a distanza!.
@andreap16634 ай бұрын
Bella e sicuramente darà dei filo da torcere a molte auto
@rovi84834 ай бұрын
Tra tutti questi servizi non ho ancora capito se quei 195cv...che sono tantissimi su una vettura come quella, si sentono tutti. Dovrebbe essere veramente performante!!
@ZagoDj4 ай бұрын
non è una auto da corsa
@giorgiorossi5304 ай бұрын
Beh da 0 a 100 in 8 secondi. Ferma non è.
@ant78272 ай бұрын
È la potenza di picco, raggiungibile solo per poco.
@aulak154 ай бұрын
La seduta posteriore divisibile non è previsto in nessun allestimento nemmeno come optional? Almeno un 60/40
@Saradepascalis914 ай бұрын
Bella bella bella.. in tutti i sensi
@giacomogalli4682Ай бұрын
Perché se ha quasi 200cv la velocità massima è 170km/h?
@antoninotodaro21324 ай бұрын
E interessante ma il prezzo è compreso dell'incentivo?
@hellounbox4 ай бұрын
Auto molto bella ! Puoi capire se la base ha pure i vetri oscuranti sul sito dice sì ma mi sembra strano ci siano pure quelli
@marcodonati16674 ай бұрын
La più accessoriata ha anche i vetri oscurati .
@giorgiocacelli-dt3ciАй бұрын
Quanto paga di bolllo in Toscana questa MG3 Hybrid+. Grazie a chiunque mi dia un informazione.
@OOOuuuАй бұрын
Adesso tutto bello tutto nuovo voglio vedere fra 5 anni ste auto cinesi che fine faranno 😊
@huama11013 ай бұрын
Sono triste. Probabilmente è dovuto al fatto che non guardo più la sportiva che sognavo, ma piuttosto quella "intelligente" che si adatta alle normative e al portafoglio medio italiano e che di sportivo ha solo i numeri. A causa della situazione economica generale e degli aumenti esponenziali dei prezzi (al contrario dei nostri stipendi), non solo delle nostre amate auto ma persino di ciò che mettiamo sotto i denti, le vere auto sportive si stanno ormai estinguendo. Sì, per molti di voi sto ripetendo la solita minestra, ma la paura di non fare in tempo a guidarne una "vera" mi rattrista profondamente.
@tiberiumihairezus4175 күн бұрын
Mi sembra ovvio che le auto europee hanno perso totalmente di competitività nel segmento b. Considerato questo prodotto comprare una pollo o persino una golf mi sembra totalmente fuori discussione.
@Skiantoss4 ай бұрын
Quindi rispetto alla Yaris, che rappresenta un riferimento tra le full hybrid, costa meno, è più grande e spaziosa, ha più batteria e più potenza. Mmh miracolo o le altre hanno ormai prezzi stra gonfiati?
@wario91644 ай бұрын
Consuma molto di più e le Toyota coi loro ibridi raggiungono anche il milione di km. Con una sai cosa compri, con l’altra è un incognita.Poi il prezzo di 16500€ è uno scam, costa 19500€ la base di listino. 16500 con ecoincentivi (cioè devi rottamare un’auto)
@emiliobevilacqua11594 ай бұрын
Tra le concorrenti ti sei dimenticato la Mitsubishi Colt. Dal video che ho visto, peccato che non abbia lo schienale posteriore sdoppiato ed il volante regolabile in profondità. Lo schienale del guidatore ha la regolazione lombare?
@Mr995pippo3 ай бұрын
La Colt è la Clio. Identica
@robertofontana52364 ай бұрын
Spero che mg amplii l'offerta di full hybrid. Magari qualcosa per un segmento superiore tipo la mg4 o un piccolo suv.. meno elettriche e più full hydrid
@marcofoconetti79534 ай бұрын
Ma i 200cv... quando finirà l'agevolazione fiscale su bollo e assicurazione sulle ibride Come la mettiamo?? Si pagherà di nuovo come una normale auto a benzina?? 🤔🤔
@fastezzz4 ай бұрын
Bisogna vedere quanti ne ha a libretto per esempio una tesla M3 LR AWD ha 153kW ma ha una potenza di picco di 258kW
@pierobi56854 ай бұрын
L'assistenza?
@Complottista4 ай бұрын
non esiste. Sono cinesi. I cinesi buttano sul mercato il più possibile e poi se non va salutano tutti e nessuno gli fa niente.
@michelepolverini81194 ай бұрын
Quanto paga di bollo?? Son già iniziate le consegne??
@massimodangerio98104 ай бұрын
è prevista una versione solo endotermica?
@pietroruggiero58244 ай бұрын
Qualità prezzo meglio lei o la nuova Duster GPL?
@lucianobortolotti26974 ай бұрын
Il bollo incide parecchio
@DePress004 ай бұрын
Ottime dotazioni. Ma resto sempre perplesso per i consumi. Ok i 200 cv ma quei 20 al litro non credo siano stati ottenuti schiacciando l'acceleratore. La mia chr del 2018 sta tranquillamente sopra i 22 senza riguardi e pesa mezza tonnellata in più. Con una batteria così pensavo molto meglio. Ottimo prezzo comunque
@AlessandroArmignacco3 ай бұрын
Sbaglio o anche sulla versione più accessoriata (Luxury) mancano i sensori di parcheggio anteriori?
@paullazar11492 ай бұрын
Ci sono i sensori, gli puoi pure vedere se ingrandisci il video. Ce pure la telecamera e mi sembra che imita un 360°.
@AlessandroArmignacco2 ай бұрын
Ok grazie. Anche se di fatto non vedo da nessuna parte i "pallini" sui paraurti frontali 🤔 e nemmeno durante la configurazione sul sito della MG vengono menzionati.. neanche nella versione top di gamma
@giuliopedrali47944 ай бұрын
Be dai prezzo da Panda, quasi 200 cv, consumi bassi, e qualità a non finire con pochissimi difetti a parte la linea un po' banale, gli altri che fine faranno...
@MARCO-rq2ph4 ай бұрын
Pochissimi difetti,aspetta 2 Ann
@alfonsotatto83654 ай бұрын
Col dumping tutto è possibile
@giuliopedrali47944 ай бұрын
@@MARCO-rq2ph Nel senso non sono rilevati difetti, chissà la tua Corsa come cade a pezzi fra 2 anni
@matteomilanesi17104 ай бұрын
Da capire la.garanzia, la tenita di strada...con quellw gommine...
@giuliopedrali47944 ай бұрын
@@matteomilanesi1710 Be' si meglio avere il tavolone dentro come la nuova Ypsilon...