Mejor un haval jolion deluxe

@@CupheadCLy pagar 4 palos mas, pao klo

​@@martincarrasco7981y pa que tan choro

Olvidate de llevarlo a matanzas, he visto gente que la compró en México y quejas de que no tienen repuestos algunos llevan como un año con el auto parado. A mi también me gustaba pero sinceramente no lo llevaría a Pichilemu menos a matanzas prefiero quedarme con Nissan. Este lo usaría solo para tirar pinta con riesgo de que me hagan un abordazo

@@sigma-yn3qd los mexicanos se quejan de todos los autos chinos.

Al parecer este omoda armado en México si ha tenido problemas, afortunadamente acá a Chile llega de China

@@geeksnotdead666 Se quejan de casi todas las marcas en general en muchas ocasiones, no sé que pasará allá.

@@FranG.R96 Sigo a un canal de autos mexicanos, y su queja es constante contra los autos chinos. Pero a los que más le tienen bronca es a los MG y a los chery, o chirey en México (por un problema de nombre no es chery allá). Burlándose de que MG solo sea de nombre y origen británico y de que ambas marcas, se supone, son propensas a desperfectos e ir en grúa. Para ellos solo los autos buenos son los americanos y Toyota. Y luego el resto. Y en último lugar cualquier marca china. Que curioso que a Chevrolet lo aman, pese a que tiene mucha flota fabricada en China.

La marca de lujo de Chery es exeed, omoda apunta a ser una marca "juvenil"

@@Rocko12344 gracias por la info 👍

Se me fue responderte lo segundo, yo he seguido las marcas chinas hace años, hace 10 o 15 años que llegaron a chile, primero con autos completamente desechables, mala calidad de punta a punta... Pero han evolucionado muy rápidamente, creo que ya hay marcas que se acercaron en calidad a marcas tradicionales, tal vez no a honda o Subaru (aún no) pero ya comenzaron a apuntar a ese segmento por ejemplo con exeed... En chile el 40% de los vehículos que se venden son de origen chino, hay una infinidad de marcas chinas en chile... ya hay marcas tradicionales que venden autos de este origen, incluso compran a marcas chinas y solo le ponen su logo... Y si bien sigue siendo la gran gracia que son más económicos y con el mismo equipamiento, se sacrifica en algunos puntos la calidad, pero ya no es como antes, y los nuevos modelos cada vez sorprenden mas, están apuntando a segmentos cada vez más altos, no me sorprendería que en un futuro cercano comiencen a vender autos que van a la caza de las marcas verdaderamen premium.

La única falla que tienen en México es que no saben utilizar la tecnología que tienen éstos vehículos muchas de las agencias que las venden y con ello la gente que compra no se asuste con un simple vinculación a teléfonos que no están a la altura del sistema de info-entretenimiento. El nivel de asistencias a la conducción es de lo mejor pero si no es informado al comprador quedará desbordado con la tecnología. Y sí tiene centrado de carril y la velocidad de crucero adaptativa es la mas completa no requiere de un vehículo adelante de referencia y frena autónomamente al llegar a las curvas. Ya con mas de 12 mil Km de uso uno disfruta conducirla

Y eso también se da ya que son segmentos de personas más bajos que por primera vez tienen la oportunidad de obtener un auto que solo podrían conseguir a un precio mucho más elevado, pero eso con el tiempo va a cambiar

Omoda fraudeame la nave

Por?? Algún trauma??