ну есть минус жесткий, купил атмосферник. Перегонял в другой город. Вообще не едет, особенно с кондюком :) Только плестись за фурой, выше 120 даже если жать в пол просто не едет. Все остальное за свою цену - прекрасно.

Здравствуйте! Как машинка спустя полгода? Рассматриваю к покупке.

эй, ну как лютая зима на ней прошла?

едь в Китай там ты ее возьмеш меньше миллиона в рублях, ну канечно плюс растаможка и прочее все равно выгода примерно пол миллиона плюс минус а то и больше

С покупкой Вас и спасибо за комментарий

Добрый день! Подскажите, как впечатления о машине спустя полгода эксплуатации? Рассматриваю покупку Omoda S5. Спасибо.

«Забудьте эти щипчики» про цены. Сегмент бюджетных надолго стал от 2 миллионов. Даже если завтра снимут все санкции, утилизационные сборы и прочую лабуду даже самые добрые правители не будут убирать быстро и радикально. Цены уже скакнули, особенно в пандемию, сейчас это просто подъем цен. Так что с ними нужно просто смириться, а не мыслить категориями «ну вот два года назад это бы стоило миллион, а тааааак».

@@DrZombie888 спасибо за внимание!!! Смирись конечно!!!

За такую цену изделия можно сделать такую "не навязчивую" рекламу, и нанять такого рекламщика

​@@DrZombie888уже за 1.8 млн. На озоне можно взять

Очень рады, что Вам понравилась наша работа

​@@MajorAutoRu Нет ручки закрытия багажника

а мне взяла бы?)

А у меня взяла бы?

Да, что с универсалами? 👍

Или, хотя-бы лифтбэки. Если есть лифт-бэк, то и универсала не надо. Была у меня Октавия. Так в багажнике спокойно высыпался, отдыхая на природе.

Ну иди и купи этот отличный седан))) ох уж эти продаваны...

@@zbf мне нужен универсал

@@Vados-kakos ха-ха-ха. Ну вот все отмазки начинают. Ты купи и говори отличный или хлам. Брать надо было шкоды универсалы когда они были в стране))) юморист

Хватит жить прошлым

@@easyday6469 Может есть что-то более аргументированное? Я как раз таки и живу в настоящем без предрассудков и мечтаний, но вот объективно цена на автомобили не просто завышена а очень завышена искусственно.

​@@user-kd4zy6ob3jНу логистика другая, их тащат жд а это дорого, пошлина 48% и логистика до дилера и копейка дилеру. Вот и цена. Завышена, да... Но ещё НДС 20% так что имеем ценник высокий

Да ребятки, собрались одни спецы, а фундаментального( по факту) никто не сказал , 1 с чего сейчас состоят китайцы, турбина Гарольд, блок бош и ТД и тп, а это всё стоит зелени, такая зелёная денежная бумажечка США, курс какой сейчас к нашему рублю? Вот вам и цена!!! Это не автомобиль дорогой стал, это мы ещё нищей стали и рубль только костры им разжигать!!! Если б повышали бы так зарплаты как доллар к рублю, ну и соответственно реальной инфляции , то такую дороговизну мы бы и незамечали!!!!! Теперь доступно, понятно??? И ещё, дешеветь больше ничего не будет, будет только всё дороже, опять же из обесценивания рубля!!! В России стабильное- только зарплата!!!! Годика через 1-2 , будете смотреть ролики с ценами и рыдать горькими слезами, автомобиль будет мечта нереальная! Хотите авто, берите сейчас, потом будет вообще нереально!!! Вспомним начиная с 2020 г, ещё не было СВО, Веста топ на вариаторе и реношным движком со всеми ништеками св кросс- 1150000т.р стоило, спустя три года, Веста( белая с жёлтыми бамперами) св кросс самая нищебродская комплектация от слова пустая как барабан во всех смыслах, на древнем движке 90л.с- 1580000!!! А теперь после прочитанного, подумайте дорогая омода s5? Всё ребятки лофа закончилась, жизнь вот такая началась, это я ещё так понимаю здесь в основном молодёжь, а вот если бы вы жили в 90-е и понимали тогда всё происходящее, то эти цены ещё очень ах...е, извиняюсь за мой французский!!!! Всё!!!!

@@user-ni2hq1yc4m Ну это вообще база. Себестоимость авто в доллар и себестоимость авто в рублях это уже небо и земля. И к этому ещё накидывается все остальное. Логистика дорогая, пошлина высокая. А по факту да, рубль дешёвый очень.

Согласен 👍👍👍👍

Спасибо за идею, будем реализовать

вряд ли там каждый раз по 30к. Скорее всего через раз это замена масла и просто проверка авто

Спасибо 😉

Это официальные поставка

Да кто его знает)

Однозначно зимой вместо дворников снег будет чистить

😊👍

На CLA действительно похожа

Крышу и корейцы и многие другие не оцинковывают.

Не братан не будет глянь на Лаваш

Уже собирают

Дешевле стоить не будет.

@@auto-ru согласен скорее всего процентов на 20 даже дороже . надоже как то наше недорозумение типо авто ваза в топ поцене выводить

Годовая октавия www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/octavia/

А во что конкретно?

ерунду пишешь

@@asdqwe3837 😅😅😅🤣🤣

@@asdqwe3837 Через 10 лет японские автомобили будут побеждены китайскими автомобилями. Необратимой... По количеству экспорта автомобилей в этом году Китай официально обогнал Японию, заняв первое место. 😇😇😇

Полезная информация. Я не знал.

Цена тут www.major-auto.ru/models/omoda/s5/

​@@MajorAutoRu почему там указана цена 1240000,звоню в СПб мэйджор омода, мне говорят 1920000? Подскажите пожалуйста, на сайте по ссылке,которые вы оставили в описании под видео, написано OMODA S5 и номер заказа. Что это значит?

@@anastasiaafanaseva3104 это значит, что вас разводят на денежки)

600 мало, только пошлина на новое авто 48%, логистика + страховка и будет тебе +1млн

Многострадальный вопрос. Спасибо, что делитесь своим мнением. Ну а цены у нас ниже даже чем на сайте представительства omoda.ru/models/models5/

Каким же нужно быть глупым чтобы сравнивать цену в России и в стране производства. Это наверное все аргументы хейтеров китайских автомобилей

Странно, но видео-обзор KAIYI E5 этого же автора машина показалась более интересной, чем OMODA S5. Хотя при этом цена на OMODA S5 выше существенно. Не понимаю тогда, в чем прикол.

​@@denis_kovtunреклама

Передали ведущему

Вот так и живём)

Она интересней за счёт многорычажки и большей колёсной базе, клиренс больше, а омода оснощается богаче.

@@KirillAsad у омоды кстати клиренс неверный на официальном сайте, 121 мм, это ошибка. Там вроде бы 170 мм или даже 190мм

@@denis_kovtun нет там 140 без загрузки. Мерял в салоне с менеджером под движком. У каи 160

Во, во😅

Они самые)

совсем что ли? Абсолютно стандартные сроки. И прочитайте реальное значение слова "ширпотреб", а не то, которое было порой популярно в 90-е. Это моветон его употреблять в 2023

Вы реально не понимаете что это говорится о гарантии?

@@AndersenKleem сама по себе фраза "срок службы автомобиля 7 лет или 200 тыс км" выглядит не очень, я бы переписал или уточнил. А так да, это относится к гарантиям, также как срок службы холодильника.

@@AndersenKleem вы в школе читать научились??? Гарантия 3 года или 100.000. Срок службы 7 лет или 200.000. И там об этом написано черным по белому

@@denis_kovtun нет, это не относится к гарантии. Возвращайтесь в школу и учитесь читать, или развивайте свою внимательность. Если вы не можете поставить видео на паузу на 10:28 и все внимательно прочитать

Перечитай характеристики, потом пиши

@@user-tu5nf4iy6g Я знаю что пишу, перечитывай сам 😁

Ждем на тесте и в бой

@@MajorAutoRu ну тогда ждемс

Будем благодарны если скажете на что ещё обратить внимание

Верно подмечено

про клиренс пишут люди, которые не только по Москве передвигаются на авто, но и по грунтовкам тоже. Да и в Москве зимой 140 маловато по снежной колее

@@user-xw6ot3uz1b тогда омода с5! Что ждать от седана🤷🏻‍♂️

@@Obuser-1984 ну например на церато клиренс побольше, тоже седан

Вот и я выше пишу.. Странно, но видео-обзор KAIYI E5 этого же автора машина показалась более интересной, чем OMODA S5. Хотя при этом цена на OMODA S5 выше существенно.

@@denis_kovtun да я OMODA тоже смотрел, KAIYI лучше на много. И лошадей больше будет.

@@user-nf2pl4qy3i клиренс тут кто-то пишет у OMODA всего 140 мм. Но я нашел только инфу, что клиренс 160мм. У kaiyi вроде 165.

@@user-nf2pl4qy3i слушайте, на оф.сайте у OMODA S5 клиренс 121 мм. 😬

Да 🥳👍

Хорошей дороги👍

От 2,159 до 2,5,а не как вы написали

@@user-qx9xe9xy1k ​​⁠​⁠ под видео есть ссылка на цены, максимальная комплектация заканчивается на цене 2 668 000р, да и сути не меняет, можете за 2,2 купить себе 113 сильного китайца, на вариаторе и наслаждаться безудержной динамикой, особенно на трассе, особенно со всей семьей в машине и с багажом

@@user-my7vx8ul9e нет спасибо, 113 не нужно, хитро они поступили, плюшек напихали в этот двигатель, что бы брали, а если капнуть дальше, то эта машина лучше, чем Веста за 2,2 на варике за те деньги

@@user-qx9xe9xy1k Весту предыдущего поколения можно еще найти в салонах, универсал на вариаторе с зимним пакетом стоит 1,4 в моем городе, плюс на Весту запчасти в любом магазе есть и на разборках, а на китайца? И не будем забывать, что эти машины за наличку не покупают! при покупке в кредит, вы банку подарите еще одну такую машину) так что если омода для вас выглядит выгодным предложением, ну тогда что тут сказать, выгода у каждого своя, а те у кого 2,5 лежат налом, им открывается большой выбор б/у автомобилей и не только в России

@@user-my7vx8ul9e я сравниваю омоду с вестой нг на вариаторе, а не прошлое поколение, у них ценник одинаков, но омода лучше же, это очевидно

Upd Это черри аризо 5 plus, кайно -это что? Есть бренд kayiy, у них есть модель e5 - это черри аризо 7 (уже не производят ее)

147 сил совсем не слабый

@@MajorAutoRu Ну возможно вам и хватает такой мощности и крутящего момента, я на тест драйв на таком моторе уже пробовал, для города вполне хватает, но как только на трассе показался с таким слабым движком и этим вариатором, то плетешься как истукан за каждым дальнобоем.

Для этой массы норм должно быть...

Так не надо делать, щипать будет

А кого ещё нахваливать?🤣

😂 так на рынке одни китайцы остались...

Так уже одни китайцы, при чем несколько десятков видов и некоторые проехали больше 100тыс км, норм в целом отзывы. Выбор есть и конечно будут показывать

странный вы человек) Вы вообще-то зашли на канал дилерского центра)