Чому дизайн авто став аеродинамічним?

Рет қаралды 1,282

5 жыл бұрын

Підтримай tokar.ua фінансово.
Налаштуй щомісячний платіж:
👉tokar.ua/donate
🔥 Наш Patreon: / tokar
Відео та статті: tokar.ua
Facebook: www.tokar.ua
Telegram: t.me/tokar_ua
Twitter: / tokar_ua
Ви помічали різницю між дизайном автомобілів 70-х і 90-х років?
Перші мали квадратну форму, а другі стали більш округлими, з'явилась аеродинаміка.
Це мода чи такий підхід покращує якісь показники авто? І ще... до чого тут Ford?
Дивіться відео та дізнаєтеся.
Оригінальне відео:
• How cars went from box...
Disclaimer: we don't monetize this video. If you're a copyright owner and you want us to remove the video, please email us at nazartokar@gmail.com.

Пікірлер: 17

@Tamplier13579 5 жыл бұрын

класний контент)

@Tokarua 5 жыл бұрын

Дякуємо ❤️

@user-xy5qj2ts9k 5 жыл бұрын

Завдяки #ПНТТ я подивився розповідь про дизайн автомобілів. Дякую вам.

@Tokarua 5 жыл бұрын

Дякуємо 👍

@Neron925 5 жыл бұрын

От тільки автобуси прогрес обійшлов стороною. Бо хотів плювати автопарк на економію палива, якщо бюджет міста субсидує.

@user-ss5ms9ii2v 5 жыл бұрын

Особистий самовіз (автомобіль) - це дуже затратна і природозабруднювальна річ. От якби позбутись усіх особистих засобів пересування і залишити лишень громадських перевізників. Нема заторів, на дорогах одразу багато місця. Рівні асфальтовані шляхи повернуться їхнім власникам - наколісникам (велосипедистам); колеса (велосипеди) варто залишити хоча б для розваги. Гаразд, тоді легкові самовози теж можна залишити для розваги, але не більше. Зменшення викидів, зменшення попиту на пальне... Не вважайте мене після такого комуністом.

@user-ss5ms9ii2v 5 жыл бұрын

@@wolodymyr1996 Пошта, товари, їжа перевозяться вантажівками. Коли я писав за особистий самовіз, то не мав їх на увазі, бо, як на мене, вони не є особистими. Це все службові самовози, призначені для виконання певних завдань з обслуговування суспільства. Намріяний мною лад з попереднього допису - це лад де громадський перевізник є доступним для усіх груп і верств суспільства. Стосовно приватного малого летунства, мабуть, це також можна записати до розваги. Я ж бо всі легкові самовози туди записав одним дописом, ги-ги, тож і решту засобів пересування можна також так потрактувати. Десь так. П-с-с, радикалізм в моїх дописах - це дуже важлива складова, не можу від нього відмовитися, бо втратиться значна частина розважальности моїх розмов.

@user-zi6co9pk4d 9 ай бұрын

За вашою ж логікою - приватна нерухомість це теж зло. Чого це дехто живе в великих будинках, на опалення яких треба багато енергії, а інші живуть в малих квартирах.. Забрати і поділити!!!)) Десь ми таке вже чули.. Назад в СРСР? А карантин і зараз війна - показали що без машини ви залишитесь без роботи, а потім і втратите життя, бо транспорт не ходить, а на велосипедах (з валізами, собакою і дітьми) ви не зможете швидко виїхати. Тобто , при будь якому форс-мажорі, ваша теорія не просто шкідлива, а вбʼє багато людей.

@victorbaxmat8416 4 жыл бұрын

Так як являюсь свідком тих подій,підтверджую що саме форд став авангардом біодизайну на європейському ринку,а потім цю тенденцію підхопили всі інші...

@Tokarua 4 жыл бұрын

Ви працюєте в автопромі?

@olegcloudy6443 3 жыл бұрын

Ваше твердження не відповідає дійсності. Задовго до появи Ford Sierra в Citroen-а були аеродинамічні кузова - 1955 Citroen DS, 1970 Citroen GS i SM, 1974 Citroen CX.