На Аліекспрес, є купа андроід магнітол до Фієсти :), сам є власником Фієсти маю дизель 1.6 , механіка 5 ти ступнева, дуже задоволений ....

на ручці по Києву до 6.2 виходить з кондьором, якщо наступати в тапок де можна, поїздки до 30км в день, на трасі максимум що було 4.8 з кондьором на 130, якщо 110 буде 4.4-4.5. Без кондьора ще цікавіше виходить, але комфорт вище. зараз пробіг 326К, слідкуйте за соляркою (особливо осінь-зима) і все у вас буде добре. Різниця з преміальним пальним просто смішна при тому скільки витрата в літрах палива, ну а ризики думаю всім очевидні. як для міста і поїздок в подорожі сім'єю дуже доступно виходить турбований 1.4 TDCI duratorg наче, перевірений часом окрім повного бака взяв дві каністри - і зверху плюс 900км резерву, згадується дефіцит пального в перші дні війни, цікаво що дизеля на заправках завжди було більше ніж бензу

Ммм качественный звук и картинка, информация подается четко. Класс, спасибо!

Крутий огляд! Дякую!

ого яка подача матеріалу! зйомка і монтаж теж топові

Хороший детальний, місцями жартівливий )) огляд.

Крук це правильно що ти комбінуєш з оглядами про нові авто і вживані меншдорогі

Фієсти з мотором Ecoboost 1.0. ходять досить добре, але при умові своєчасного та правильного обслуговування, заливати виключно якісне паливо, масло - оригінал або ж замінники по допуску. Є екобусти які проїхали по 400 тисяч без жодних втручань і їздять далі. Динаміка не гірше ніж 1.6. До того ж вона дуже економна, з правильним підходом можна виходити на розхід 3-4 літри…на невеликих швидкостях 60-80 км. Тому, з тим, що на ці мотори навіть дивитись не треба, взагалі не згоден. Якщо мова йде про бу авто - знайти машину в гарному стані і проблем з нею не буде.

дякую за чудовий контент!

Владею фиестой 2011г.в. 1.4 бенз на ручке, катаю в основном на короткие пробеги до 5 км в одну сторону, расход в районе 8л, пробег 170к, масло не берет совсем, багажника хватает, прекрасный авто для города для небольшой семьи, за разумные деньги. На счёт павершифта после 15 года убрали большую часть болячек, и по подвеске сзади вроде многорычажка раньше была щас не знаю.

Гарний канал❤

Фиеста это мега крутая машина! И она нихрена не бабская, она по управляемости уделает большинство малолитражек, она рулится даже лучше Гольфа, у нее к сожалению два существенных минуса, мелкий салон, у меня рост 195 см и мне в ней тесно и ужасные моторы. Ей бы надежный мотор 2-2.5 литра и ей бы цены небыло. Как по мне то бабскими должны быть как раз всякие мино рыганы и прочие французкие поделки, вот они точно для женщин, а фиеста это мужская машина, для энтузиастов, для фанатов авто спорта и вообще авто любителей.

зроби обзор з максимальною комплектаціею або на половину

щоб не *копала*при перемиканнях треба промити спеціальною рідиною Датчик Масового Споживання Повітря який знаходиться після фільтру)і буде вам щастя в житті )))користуюсь коробкою Powershift давно двигун 0.9 єкобуст)))машинка супер!!!

Дякую за огляд !

гарний огляд, подяка

О, автомобільний канал українською... Однозначно - підписка і вподобайка. На рахунок автомобіля. Дизайн мені подобається, салон в фордів цих років як космічний корабель. Машинка однозначно заслуговує на увагу.

Який це рік?

Sync 2 або sync 3 можна легко поставити відразу з камерою

Підскажіть будь ласка,можливо хтось знає,дитина на ключі наклацала щось і вимкнула звук авто(не працює сигналізація і сигнал клаксона)

Американські авто і Європейські ввдрізнялись двигугами. 1.4 з класичним гідротрансформатором ставився на європейські авто ( з 2008- 2012) з атмосферним двигуном 1.4 А в 1.0 Ecoboost були 3 варіанти форсування- 80 к.с, 100к.с., і тридверна версія Sport - 125 к.с.

зйомка вау)

Якісний контент , так тримати 😊

А 1.6 дизель?

❤

Щодо магнітоли не правда, є декілька моделей від китайських друзів та й можна оригінальну свіжішу знайти на розбірках авто

прикольне звиду авто...жінкам довподоби, як і багатьом чоловікам. А буде огляд на попереднє покоління?

Маю екобуст 1.0 100 к.с. Пробіг 250 тис. Де проблема?

Знайшов фієсту 1.4 бензим 80 конів механіка і 1.4 дизель 80 конів от думаю що краще ціна приблизно одна і пробіг по 180000 тис. Правда дизель 2009 а бензин 2008. Що порадите?

Чому такий скепсіс до екобустів? Нормальний турбодвигун, який дарує гарний драйв, просто треба добре обслуговувати

Чого за дизеля не сказав?

Машина хороша, їздить дружина і вона задоволена (не високого зросту). Машина пригнана з америки випуск 2017 (седан після дтп), накатала вже поза 150000, коробка працює добре (знайомі автослюсарі її перевіряли але рекомендували гроші відкласти:) ) Для пасажира ззаді дійсно не дуже комфортно, знаю особисто. Також притензіїї до дзеркал вони непривичні (це відгук дружини і інструкторів які її вчили), це ще повязано з кузовом ато він скруглений і тяжко паркуватись. Динаміка в машини хороша, на швидкості в 70 входили в поворот на естакаді під 90 град - не злетіли (так не робіть це було через не досвідченність), дехто тепер після такого постійно приторможує на любих поворотах бо стрес тоді був просто пісец, я думав що більше за руль дружинина не сяде.. Машина суто розрахована на 4 дорослих, зараз по заду стоїть дитияче крісло то сідає один дорослий, або крісло треба ставити по сиредині і тоді по краях туговато можуть сісти ще двоє дорослих. 13:33

По обслуговуванню я наоборот слышал что запчасти на форд значительно дороже чем на Фольксваген.

Їжджу на Фієсті з 2018 року, мотор 1.0. Проблем жодних, як і в користуванні. Не знаю, що має статись, щоб проміняв цю машину на щось інше...

Бляха у меня стоит вопрос, менять lancer 9 на эту машину ключ на ключ ? Меня смущает ее маленький размер

На фоне всего, я рад своей Сандере 1)

Такий автомобіль з одної сторони бере 4.5 літра бензину за 100 км. Але нажаль є недолік що ззаду тісно сидіння, ось в чому діла!

А дизель1,4 и 1.6 экономные моторы

Забули про 1,5 diesel и 1,6 diesel Могу дать на обзорчик. Киев

Погоджуюсь з попередніми коментарями, подача топова, ведучий топ, українська неймовірна🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Владею год фиестой 2016 1.6 бенз с макс. движком на 120 лошадей .Если коротко из плюсов - павершифт офигенно переключает передачи, удобная посадка, относительно высокий клиренс, 0-100 до 10 сек . Минусы - задний ряд чисто декоративный, взрослым людям там неудобно, не очень хорошая шумка, начали появляться сверчки в двери водителя. На обзоре самая бомжацкая комплектация, начиная с SE есть и стеклоподъемники, и круиз, и подлокотник, и литые диски

+

Кому интересно, могу рассказать все болячки этой авто.

Фігня якась а не огляд. 1.0 літровий двигун без турбіни проїхав 100000 без жодних проблем і далі їздить. Чувак точно не дивився проблеми двигунів фієст. Для невеликої сім'ї цілком достатньо. Навіть невеликий багажник досі вміщав все що хотів туди впихнути

Мда, дослухав до місця "На 1літровий ЕкоБуст взагалі не треба звертати увагу" і вимкнув

Владею фиестой 2015 года хэтчбек коробка робот 1.6 120 л. , с комплектация Титаниум Паур Шифт коробка как вы говорите никаких проблем не было 133 наездила

Дуже гарна автівка яка залишила тількі добри спогади , дружина катала дизель 1.5 дуже гарна автівка з росходом 4-5 літрів

Ну что бы любой мотор ехал его нужно крутить . У многих бензинок макс.крутящий +-3000, а лошадки на 5000. У экобусты 14г.выпуска уже убоаны все болячки и мотр довольно не плохой , так сказать бензиновый двигатель с характеристиками сходими на дизель , так же и расход . Мотор 1.25 не такой уж и слабый особенно для городской езды , на нем реально уложить до 7 литров по городу . Одна из немногих машин у которой пр проьеге около 200тыся минимум сверчков , за счет мягкой панели. Шумка она есть и очень неплохая как для B класса. Ну а по рулежке и тормозам аналогов в данном классе нет 😊