On démarre le 67580

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Étoile de Veynes

4 жыл бұрын

Пікірлер: 165

@Thierry787 3 жыл бұрын

Merci a vous d'avoir filmé le démarrage de cette BB 67580

@youcallisto 4 жыл бұрын

J'adore cette Loco, ça me rappel une partie de ma vie , mon enfance l'armée ... Merci.

@cyril.7932 3 жыл бұрын

Quel joli bruit ! Elle ronronne a la perfection. Mon enfance avec ces grosses diesels... Belle vidéo on ne se laisse pas de l'écouter cette belle Miss ! Félicitations.

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Merci

@jamesletrain 4 жыл бұрын

Cette vidéo est top, on voit bien le processus de démarrage d'une telle locomotive. La belle bleue est bien choyée.

@patrickfave4008 3 жыл бұрын

J’adore le ronron rassurant du démarrage de cette 67000. Une vraie horloge et bien entretenue. Merci pour ce partage.

@christianlofaro5578 Жыл бұрын

Avez vous vu les 27 tentatives de démarrage de la même machine a Briançon en hiver?

@nicolaspaulien4173 Жыл бұрын

@@christianlofaro5578 moi oui

@pvi2023 3 жыл бұрын

merci pour le témoignage ,les 67000 et 72000 resteront pour moi les plus majestueuses de toutes les diesels .Elles ont un je ne sais quoi qui m'envoute !

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Oui c'est vrai des machines impressionnantes et puis le diesel c'est quand même plus "vivant" qu'une machine électrique. Jamais pu monter dans un 72000 malheureusement

@ottokar6318 7 ай бұрын

J estime que le conducteur ne devrait pas avoir à faire ttes ces verif avt de partir et que cela devrait incombe à un autre agent, moins qualifié, mais formé spécialement à toutes ces manipulations préalables.

@marianneb2772 3 жыл бұрын

merci pour cette video j'adore ces locos et encore plus les cc72000

@jeannoelrenaudin2 4 жыл бұрын

Bonjour étoile de veynes heureux de vous retrouver ! Continuez à nous faire découvrir votre région pendant le confinement ! 😀☺😛😁😁

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Bonjour Jean-Noël je vais essayer...

@benoitmaillot5123 3 жыл бұрын

C’est sympa d’avoir pu filmé cela ✌️

@maximeflorio6004 4 жыл бұрын

Je suis super content de vous retrouver sela faisait longtemps !! J'espère qu'il y aura quelques vidéos en cabine pendant la période confinement...😊

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Merci, on va essayer 😃

@Elie.59 3 жыл бұрын

HA c'est un sacré beau jouet cette bb 67500 .....du pur plaisir a regarder.. merci Etoile de Veynes.......

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Sympa merci bien pour le message

@pascalbodin1741 4 жыл бұрын

Cela fait plaisir de revoir une de tes vidéos,Merci Amitié

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Merci oui ça fait un moment lol

@jacques997 3 жыл бұрын

Sacré bestiau ! Merci pour cette belle demo ...

@Giovanni76100 4 жыл бұрын

Merci encore une bonne video merci pour le partage.

@MrLagonBleu 4 жыл бұрын

Hello Manu ..faut pas hesiter à graisser la bête pour la faire démarrer ...belle machine en tout cas ..j'ai la même ! ....mais en Train Simulator 2020 :) ..

@jean-marieamerandve6047 3 жыл бұрын

Une belle bête Yen n'a des manipulations à faire !

@jeanmichelgarcia826 4 жыл бұрын

ça fait très plaisir de vous revoir avec une nouvelle vidéo en très bonne qualité, et puis assister à un démarrage d'une 67580 j'ai pas de mot..... ce type de locomotive est de plus en plus rare! j'ai un grand plaisir de la conduire avec mon simulateur de train TS 2020. merci beaucoup à vous.

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Merci, oui oui c'est de en plus rare ☹, faut en profiter A bientôt

@jeanmichelgarcia826 4 жыл бұрын

Je vous demande aussi a tous hasard, vous conduisez des cc 72000? Elle aussi sont rares !

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

@@jeanmichelgarcia826 non je n'ai jamais été formé aux 72000, en PACA je crois pas qu'il y en ait eu ou peut-être il y a très longtemps

@midoudou7791 4 жыл бұрын

Bonjour, ben alors comme ça on publie pas de vidéo pendant 1 an et pouf on met une vidéo de démarrage d'une vieille mémère SAH quel plaisir ! Ces locomotives tant vu et connu qui ont sillonnés une grande partie de notre grand réseau ferré national depuis des années et qui roulent encore en 2020 ! En tout cas ravi de vous revoir sur KZfaq en plus si c'est pour proposer des vidéos comme ça. C'est toujours très intéressant ce genre vidéo et je dois avouer que je préfère ça, à un cabe ride. Cela permet notamment de voir une autre facette du beau métier de conducteur de train qui n'est pas forcément très connu, les essais etc... Là tu montres qu'une partie de ce que ta fait mais c'est déjà magnifique voir le compartiment moteur, le pupitre qu'on peut regarder pendant des heures sans se lasser, les pupitres qui ont de la gueule

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Salut Midoudou ça fait longtemps que je ne vous avais pas lu, ça fait plaisir ! Et oui cette locomotive était une machine banale, une parmi tant d'autres, mais ils n'en reste plus beaucoup et ça sent le roussi pour les dernières encore en service. Et finalement c'est grâce a cette période inédite et particulière que j'ai pu y toucher ! Content que cette vidéo vous ait plu, à bientôt pour de nouveaux commentaires 😊

@oliviersimonnin6983 Жыл бұрын

Une machine de légende sur un ciel bleu azur! Merci pour le partage!

@paulbismut473 4 жыл бұрын

Super. Ma préférée et en plus en livrée originale.

@christianlofaro5578 Жыл бұрын

Oui,cette machine a été une réussite française

@christianlofaro6285 3 жыл бұрын

une sacrée machine et française!

@trainlandes 4 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo bien pédagogique même sans commentaire : on voit bien les essais de frein de vacma et kvb. Bon retour ! le tour du compartiment moteur bien vu !

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Merci, oui alors j'ai pas mis de commentaires car apparemment je fais beaucoup de fautes d'orthographe donc j'ai préféré envoyer la vidéo comme ça 😄

@girardlaurent6506 2 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Les commentaires auraient pu être verbaux ,en voix OFF, merci quand même pour la vidéo

@michael14081986 3 жыл бұрын

Magnifique loco 😍

@DANIJEG 3 жыл бұрын

Super vidéo, merci pour ce partage, j'adore ces machines, j'avais flashé sur elles quand la SNCF faisait des exposition de matériel à Montparnasse dans les années 60

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Merci, leurs jours sont comptés maintenant...

@atlantis5244 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 je ne comprend pas l'interet de mettre a la casse des machines en parfait etat de rouler... Sont elles si chères a entretenir par rapport au prix d'une machine neuve ?

@93KAPLAN 3 жыл бұрын

Moi aussi BB 67500 en statique en gare marchandises de Chelles au début des 70, accompagnée d'une BB16000 et d'une BB16500. Super explications des conducteurs et balades dans les couloirs des 3 locos et toucher à tous les boutons librement pour le gamin que j'étais (pas de vigipirate ni malveillances à l'époque). Un super souvenir...

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

@@atlantis5244 elles ont fait leur temps et même plus, généralement le matériel ferroviaire s'amorti sur 35 à 40, la 67580 va bientôt fêter 47 ans. C'est sûr qu'on pourrait sans cesse leurs faire de grosses révisions pour les maintenir en état, un peu comme les remotorisations des 72000 qui leur ont donné environ 10 ans d'espérance de vie en plus mais malgré tout ça reste une vieille machine et puis à l'heure actuelle on est à fond sur le tout autorails / automotrices donc beaucoup moins de besoins de locomotives

@xavierthomas8311 2 жыл бұрын

Jolie vidéo . merci de nous la faire voir. Pleins de chose a voir sur Etoile de veynes. Merci pour le travail amicalement de la Bourgogne.

@les3ferrovipathes 4 жыл бұрын

Super ! Du bon gros diesel comme on aime ;)

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Et ouais faut en profiter lol

@Bruno.Trains 3 жыл бұрын

J'adore ce bruit ^^

@michelgarnier4376 4 жыл бұрын

Bonjour Manu, Ben ça faisait un moment.... Ravi de ce retour! Bonne vidéo sur le démarrage et les essais de freins. Ça m'a permis de réviser les leçons de Franck, de Franck et Compagnie! Jolie visite des entrailles. A bientôt j'espère. Michel

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Bonjour Michel Oui ça fait longtemps... beaucoup de travail à la maison ( vieille baraque que je rénove tout seul). Au plaisir

@lehmannfabrice5867 3 жыл бұрын

❤❤❤ une belle machine ❤❤❤

@jeanthevenet7481 4 жыл бұрын

j'en avais une petit, de la marque "Jouef" (trains électriques)... un grand classique.

@jean-pierregardet7589 4 жыл бұрын

Moi aussi et je l'ai toujours, dans sa boîte d'origine, et qui fonctionne toujours. Achetée en 1965!

@JeanThevenet 4 жыл бұрын

@@jean-pierregardet7589 J'habite à la Réunion et nous n'avons même pas de trains... À Taiwan (densité double de population), et au Japon (même densité de population que la Réunion), ils en ont. Les trains faisant le tour de l'île associés à des trains à crémaillère ou funiculaire montant droit dans les pentes, ça aurait évité pas mal de voitures! C'est vraiment un moyen de transport merveilleux, efficace et qui a peu d'emprise sur un paysage par rapport au service rendu (du moins, quand ce n'est pas le TGV, là ça commence à faire plus de nuisance).

@sylvainm.6516 3 жыл бұрын

Pareil.....

@injeccioindirecta 3 жыл бұрын

Ah, moi c'était une "Lima"...quels souvenirs !

@Bozukoviy 3 жыл бұрын

Alors la... non seulement y'a le demarrage mais en plus on a le droit au tests. Genial ! Merci pour la video.

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Merci pour le commentaire sympathique 👍

@Matteo-ei8zj 4 жыл бұрын

merci pour ce partage c'est un régal a regarder continuer ainsi

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Merci

@christianlofaro5578 Жыл бұрын

J'ai vu que ça se passait a Veynes! J'ai vu l'entrepôt au loin !

@polmanking91 4 жыл бұрын

Très belle video, l'engin est très propre vu l'âge de la demoiselle !!!

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Oui c'est clair ! Une bien belle machine et en plus dans sa livrée d'origine

@oliviersimonnin6983 Жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Un collector 😍😋?

@yannnickcikojevic6889 3 жыл бұрын

génial le démarrage

@lerail8957 3 жыл бұрын

Oula BG à changer !

@heradoudoum66 3 жыл бұрын

bonjour personellement merci jaime bien ca fait parti de mon enfance jai 51 an conu celui blanc et rouge et le fameu turbo train on a pas garder no gare au profi du tgv une aberation ya je croi cet la suisse a garder toutes cet gare et ca fonctione la france des nul et personellement la musique des gare moi jaime pas prefere la nostalgie de mon enfance que lon voie dans les ancien film

@letraindejean7816 8 ай бұрын

😮 comme dans train simulator 😃

@manolito2286 3 жыл бұрын

la plus belle :) somptueuse

@christianlofaro6285 10 ай бұрын

Sapristi! Je sais démarrer la Rino ou la Pigeot mais là,vraiment....Le coronavirus je m'en fous au sein de ces montagnes!

@supercoco1347 3 жыл бұрын

Superbe vidéo ! Aussi bien en qualité qu'en terme de matériel présenté :) A quoi sert-elle sur votre secteur ? Pour de la manœuvre ?

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Alors cet hiver, elle est montée à Briançon pour assurer la réserve chasse neige puis pendant le confinement elle est descendu à Veynes et a circulé HLP entre Veynes et Briançon tout les 2 jours environ pour assurer le maintien en état des installations, depuis elle est retournée à Marseille et je crois que maintenant elle est à Avignon

@supercoco1347 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Merci pour ces informations !

@thierrydeshayes8172 4 жыл бұрын

Avec ami, conducteur de CC 72 000, j'ai eu l'occasion de faire quelques parcours Troyes-Paris. Un réel plaisir, surtout à 160 !!.

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

La classe !!! Jamais eu l'occasion de monter dans un 72000

@thierrydeshayes8172 4 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 On sent la mécanique en plein travail, renforcée par le sifflement du turbo. Un vrai régal pour le passionné que je suis (vous vous en êtes vraisemblablement rendu compte).

@christopheschitter1883 2 жыл бұрын

Une belle machine . Pas comme ceux plus modernes

@nanardbear3137 3 жыл бұрын

C ouf bravo

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Merci

@madjidhamdini8114 3 жыл бұрын

J'ai une question qui me chiffonne rapport aux crochets d'attelage entre loco wagon / wagon wagon ,on met la barre d'acier sur le crochet d'attelage et on sert ,quand la loco tire ou pousse on voit bien le travail de cette barre qui justement joue un peu dans le crochet comment ca se fait qu'elle n'echappe jamais a ce crochet ? je sais il y'a les tampons mais ils sont sur ressort et laisse une certaine liberté ! j'espere m'etre fait comprendre et merci pour la réponse

@rg92 4 ай бұрын

Sympa :-)

@DPKProd Жыл бұрын

Avec des descriptions vocales, ça aurait été parfait! 🧑🏽‍🦯

@jeanmarcsimonnin9875 10 ай бұрын

Pas d'inquiétude se sera certainement repris par un youtube avec voix et dialogue super intelligent 😂

@DPKProd 10 ай бұрын

@@jeanmarcsimonnin9875 je ne comprends pas le sens de votre réponse… Il ne s’agissait pas du tout d’une critique négative… Juste une suggestion pour que moi, personne aveugle, je puisse accéder à la totalité du contenu de cette vidéo, ou en tout cas, des prochaines… Voilà…

@jeanmarcsimonnin9875 10 ай бұрын

@@DPKProd , voilà je comprend votre suggestion de dialogue , ce que je voulais seulement dire que trop de vidéo sont reprisent par des personnes se croyant drôles et mettant des dialogues dignes de films de 5e catégorie

@DPKProd 10 ай бұрын

@@jeanmarcsimonnin9875 :) je vois ce que vous voulez dire :D Non, moi j'aurais juste aimé savoir avec précision quelles commandes étaient actionnées, la couleur des indicateurs... un peu comme la série "Aux commandes de... édité par RailPassion, à l'époque quand ils faisaient du bon boulot. J'ai conscience que c'est beaucoup de travail.., mais pour un passionné comme moi, c'est un peu frustrant, même si j'adore entendre le son des machines...

@jeanmarcsimonnin9875 10 ай бұрын

@@DPKProd , je vous comprends ce qui m'intéresse particulièrement c'est le son des beaux moteurs , mais le vrai passionné n'est pas toujours apte à causer sur sa vidéo

@didierehlinger3907 3 жыл бұрын

Bonjour , elle démarre bien , celle-ci .

@martineb8185 4 жыл бұрын

Bonjour Manu ,cela faisait longtemps ,dites moi ça prend un certain temps le démarage !!!!!Merci a bientôt prenez soin de vous

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Bonjour Martine, oui oui j'ai bien d'autres occupations... Oui et encore j'ai pas tout filmé et beaucoup coupé au montage. Merci à bientôt

@regisbrun1861 4 жыл бұрын

une veine pour l'étoile de jour ; tu penses avec se soleil, les heureux de Veynes B Régis

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Oui ce jour là comme souvent on a eu de la veine 🤣😃

@vivremaintenant841 3 жыл бұрын

La vidéo est très chouette. Une question : pourquoi avoir rajouté ce message final qui vient gâcher le plaisir? Manque plus que la pub ( illégale) sur la 💉 🤦‍♂️ 😅😅😅

@SD-nh4ug 2 жыл бұрын

Entièrement d'accord, dommage ce message bien énervant qu'on a entendu et réentendu, ça gâche tout.

@asddd. Жыл бұрын

Parce qu’on est pas tous antivax et que les gestes de distanciations sont recommandables

@fermedespoites2851 2 жыл бұрын

on voit le réservoir de start pilote... je me demandais combien de démarrages on fait avec une cartouche...

@Guillaume-bt2dc 3 жыл бұрын

sacrée machinerie j’imagine qu’il y a des odeurs caractéristiques dans une veille machinerie le bruit doit être important aussi

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Oui c’est clair, ça sent l’huile, la graisse et il fait souvent très chaud dans le compartiment et le bruit c’est limite limite tellement c’est fort, d’ailleurs beaucoup conduisaient avec des bouchons d’oreilles sur des longs trajets

@Guillaume-bt2dc 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Merci de ce reflet d’expérience 👍 j’aurai aimé faire ce métier )

@madjidhamdini8114 3 жыл бұрын

en algerie (alger) ou j'ai grandis on beaucoup de wagon type "corail" ,les locos dans la grande majorité sont des EMD les dernieres en date sont les 060DT kzfaq.info/get/bejne/ldlndL1q07GpcYE.html

@pierre7548 4 жыл бұрын

Le début ressemble un peu à un film d'Alfred Hitchcock...;)

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

😂😂😂

@pierregilbert5214 3 жыл бұрын

Ah le bon air des montagnes et l'état des finances du réseau ferré pour perdre son temps sur des machines antédiluviennes !

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Je vois pas bien le rapport entre le réseau et l'âge de la machine 🤔

@foiresfranchesdebrive5485 3 жыл бұрын

Comment vous a vais fait pour pas être repairer pare les caméras de la sncf ?

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Comment ça les caméras de la SNCF ? Je suis conducteur de train !

@gilloup9672 Жыл бұрын

dommage que l'on soit noyé sous les explications......

@bernardfabrice4863 3 жыл бұрын

C'est à carnoule 83 super .

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

C'est à Veynes Devoluy dans les hautes Alpes 05 sur la ligne Marseille Briançon

@bernardfabrice4863 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 merci

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

@@bernardfabrice4863 de rien derrière il y a effectivement du matériel de l' ATTCV

@bernardfabrice4863 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 vous voyez au club des locomotives (musée ) à carnoule ressemble un petit peut avec les platanes les collines. Je me suis trompé. La France est très belle. Gardons là avec tout ces passionnés de belles choses.

@HO-yd2zt 3 жыл бұрын

Vous m emmenez quand ? Ça me fait rêver tout ça

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Ça serait cool hein ?...😉

@monsieurmonsieur2222 3 жыл бұрын

Juste par curiosité, comment on restore une loco ?

@andrerasko271 3 жыл бұрын

imprimante 3D

@monsieurmonsieur2222 3 жыл бұрын

@@andrerasko271 imprimante 3d pour des pièces en métal à reconstruire 🤨 Ce que je voulais surtout savoir, c'est quelles ateliers sont capable de restauré des loco en France ?

@paulbismut473 4 жыл бұрын

Petite question : j'ai vu une autre vidéo où on voit cette même locomotive (qui a du mal à démarrer) en gare de Briançon. A quoi sert-elle aujourd'hui ? Et sinon a t-on espoir de revoir des trains avec voiture corail circuler entre Marseille et Briançon ? Parce-que sincèrement je trouve les autorails horribles, et plus scandaleux certains fabriqués sont au Canada!

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Elle est acheminée l'hiver sur Briançon pour faire le chasse neige si besoin, ensuite elle a effectué des allés/retours Veynes Briançon pendant le confinement pour le maintien en état de la ligne et des installations de sécurité. Aujourd'hui si elle est encore à Veynes elle finira par redescendre à Marseille prochainement. Non il n'y a aucun espoir de revoir des Corails sur la ligne, les voitures sont ferraillées les unes après les autres. Cordialement

@paulbismut473 4 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Triste tout ça... Car en ce qui concerne le comfort coté voyageur, les X72500 et les AGC sont plutôt bruyants et incomfortable pour des trajets de plus de 2h...

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

@@paulbismut473 oui c'est vrai, malheureusement c'est bien dans ce monde dans lequel nous vivons. Dans les prochaines années on aura certainement les rames Régiolis mais je ne pense pas que ce soit réellement un progrès pour ce genre de lignes.

@paulbismut473 4 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Vous avez raison, les régiolis ne résoudront pas le problème car les moteurs sont dans la partie voyageur. Il aurait tellement été plus simple de prendre des rames TGV mais avec des motrice diesel-electrique... En tout cas merci pour vos réponses et pour vos vidéos. Cela m'a permis de voyager pendant le confinement.

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

@@paulbismut473 ils auraient dû rénover les corails et installer des portes à fermeture électrique plutôt que pneumatique et y mettre des 75000 pour la traction, il y en avait plein au FRET... Et faire rouler tout ça avec des cabines de réversibilités, là on aurait eu du matériel confortable avec la possibilité de faire varier la capacité des trains selon l'affluence, malheureusement l'entreprise ne veut plus de rames tractées afin de limiter au maximum le personnel pour les manoeuvres les essais de frein etc...

@soyonsserieux9264 Жыл бұрын

Quelqu un peut me dire sa puissance ,cylindrée ? Merci 👍

@etoiledeveynes6504 Жыл бұрын

2400 chevaux 16 cylindres en V 90 litres de cylindrée

@fafagano8975 3 жыл бұрын

fumee blanche. Abemus papam

@modena854 3 жыл бұрын

dsl j'y connais rien en loco, mais c'est quoi comme type de moteur? un V10?

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

C'est un V16 de 2400 chevaux

@modena854 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 oh putain j'etais loinnnnnnnnn.....v16 de dieu le couple que ça doit avoir!!!!

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

@@modena854 oui bon après c'est une locomotive dite " diesel /électrique " c'est à dire que le moteur diesel entraîne un alternateur qui produit du courant puis passe dans un bloc haute tension qui ensuite alimente 2 moteurs électriques situés dans les bogies ( en résumé )

@modena854 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 par contre effectivement on m'avait dit que c'etait diesel/electrique , et ducoup le moteur thermique tourne tjrs a la meme vitesse? Ou en fonction de la demande electrique?

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

@@modena854 il varie de 600 tr/min au ralenti à 1500 à pleine puissance

@bertranddauvelais 3 жыл бұрын

Combien de temps de chauffe et pourquoi chauffer ?

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

C'était pour maintenir les batteries en état car à Veynes on a rien pour les recharger, je l'ai laissé tourner 1h environ

@bertranddauvelais 3 жыл бұрын

@@etoiledeveynes6504 Merci pour votre réponse .

@romainhenaff5131 3 жыл бұрын

Le merdier pour démarrer c tout sa obligatoirement !???

@etoiledeveynes6504 3 жыл бұрын

Là c'était une PC (préparation courante) donc oui faut faire tout ça et tous les essais, le temps prévu est de 20 minutes, si on fait juste une RS (remise en service) c'est un peu plus rapide

@landy_r2z 10 ай бұрын

3:17 4:10 4:20 8:30 9:28 9:36

@patricknataf5267 Ай бұрын

1700 CV il me semble.

@etoiledeveynes6504 Ай бұрын

1700 KW donnent environ 2400 CV

@patricknataf5267 Ай бұрын

@@etoiledeveynes6504 Merci de m'avoir répondu.

@foiresfranchesdebrive5485 3 жыл бұрын

Il et n’abandonné ?

@didierehlinger3907 3 жыл бұрын

@philippewaternaux6567 3 жыл бұрын

vous ne devriez jamais montrer les phases de lancement car les petits malins s'en servent;pour le reste c'est ok;ancien crl j'adore reentendre ces diesels

@pascalgouvernet 4 жыл бұрын

bonjour avoue sai la 67580 avan j elle apartenai au tecnicentre deux marseille blancarde bon courage avoue abiento

@etoiledeveynes6504 4 жыл бұрын

Oui elle dépend toujours de Blancarde, mais on s'en sert un peu ici

@NataliaHTTPS 3 жыл бұрын

Ce genre de vidéo on a le droit de montrer sur youtube? si quelqu'un tente de voler une loc comme celle ci il peut se fier à cette vidéo... Par contre ça reste une bonne vidéo!