#XANTIA #CRAVATE #GOMINA Aujourd’hui on s’attelle au replacement des sphères de suspensions de notre magnifique XANTIA 1.8i de Caméra Café
Пікірлер: 733
@sebastienharmegnies87214 жыл бұрын
J'en ai rien à foutre des bagnoles et de la mécanique mais les vidéos sont si sympathiques que je les regarde avec plaisir , elles sont longues et faites à l'arrache mais on a l'impression de passer du temps avec un très bon pote ^^ ...Merci Movie Cars Central pour ces bons moments que vous partagez , votre bon humeur arrive jusqu'ici et putain ça fait du bien ;-)
@starforce2244 жыл бұрын
C'est justement ce que je voulais poster... Je suis en train de regarder toutes les videos de la chaine sur ma tv avec ma nvidia shield et j'ai l'impression de voyager avec lui
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci les gars, ça me touche
@EDC933304 жыл бұрын
Grave c’est pareil, j’ai pas le permis et j’y connais rien en bagnole mais MCC et Laurent Schmidt je les suis avec plaisir et j’apprends des trucs.
@sebastienharmegnies87214 жыл бұрын
@@MovieCarsCentral on récolte ce que l'on sème l'ami ^^
@letraindejules4 жыл бұрын
Pareil ! 😊 Patrick.
@gbrnr4 жыл бұрын
Super intéressant, merci Jean-Claude 😄👍
@kekesec4 жыл бұрын
On sent le mec qui s'est refait du caméra café en boucle non stop depuis une semaine 🤣 je suis ravi que tu remettes cette série géniale sur le devant de la scène, moi qui n'ai jamais arrêté de regarder des épisodes depuis 15 ans 😁 Merci Franck !
@cobradu354 жыл бұрын
10:00 Il y en a un qui se fait un petit plaisir :D
@YTB-Gregy4 жыл бұрын
Jeu de rôle : 20/20
@QuelquesAstuces4 жыл бұрын
J'ai eu une Xantia entre mes 22 et 28 ans (une 1.9 SDSX de 1998) et j'en ai été ravi. Je lui ai changé les sphères. C'était top, c'était facile. Je l'ai monté à 278.000 km avant de rater une intersection... mais pas une BMW Série 3 quasi neuve qui est partie elle aussi à la casse... (Connard en fourgon garé devant le panneau "STOP" + inattention de ma part sur la ligne blanche). Les perfs étaient merdiques mais la fiabilité énormissime ( Je lui ai mis 140.000 km sans aucun investissement si ce n'est l'entretien normal... J'aime bien le délire de la Xantia de JC Convenant. Merci pour ça :-D
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Avec plaisir !
@jeromevial95014 жыл бұрын
Une petite virée entre hommes avec JC 🤣👍🏻👏🏻 Excellent 👌🏻 Et surtout un grand bravo 👏🏻 au technicien Citroën pour son professionnalisme et sa gentillesse 👍🏻
@G0UDIE4 жыл бұрын
Comme d'hab je pensais regarder en diagonale, et puis finalement 30 minutes ça passe vite dis donc ! Maintenant je vais pouvoir changer les sphères sur la Xantia que j'ai pas. Merci au mécano de Citroën (dont la combi s'accorde tellement bien avec l'auto, c'est fou !) 👍
@milvalley48464 жыл бұрын
Je tiens à remercier le garagiste très rare qu'il partage et sa c'est cool
@woodstook4 жыл бұрын
Merci MR Citroën ^-^
@lepointmecanique26924 жыл бұрын
Salut, pour quelques précisions : -Les sphères sont grises car elles sont multicouches, plus solides mais également plus chers que les sphères conventionnelles. -Vérifie l'état de tes dômes de suspension car vu le temps d'arret de la voiture, ils pourraient traverser le capot. -Si la Xantia est plus haute à l'Avant c'est parce que le correcteur d'assiette est mal réglé, tu doit éclairer le ciel la nuit :) . En réglant ça bien, tu gagnera en confort et en standing. -Ta pompe semble présenter une fuite importante avec le risque de ramolir ta courroie d'accessoire et au final qu'elle finisse dans ta distribution. Ta sphère de conjoncteur est probablement à changer car ton conjoncteur disjoncte vraiment régulièrement lorsque vous sortez la voiture du garage. Rien de bien méchant mais il faudra jeter un oeil à tout ça. Passe moi un coup de fil dans la semaine, je te donnerai des conseils sur tout ça. A+
@bedolafeuille75184 жыл бұрын
salut , petite précision il existe des sphères grises non multicouches , pour les différencier , y a 3 trait sur le sommet. Le fait qu'elles soit grise indique juste qu'elle ne sont pas d'origine. Mais effectivement les multicouches préconisent 300milles km et les monocouches 150milles km...sauf que le tarif est 3 à 4 fois plus élever et uniquement en vente chez Citroen ou chez Eurorepar(brevet)... Amicalement ;)
@lepointmecanique26924 жыл бұрын
@@bedolafeuille7518 Merci pour la précision, je n'avait pas fait attention à ce détail :) .
@sebastien214 жыл бұрын
Bedo,je crois surtout qu’elles sont grises par soucis d’économie .en effet les soucoupes des C5 et C6 sont grises justement,tout a donc été uniformisé.
@jemlesvideo4 жыл бұрын
En effet, très important les dômes de suspensions ! J'ai eu un collègue à qui c'est arrivé d'un coup en roulant il a eu le capot fracassé les dômes se sont satellisés vers le haut ca lui a mis la tôle en circonflexe comme dans un choc avant. Sauf que c'était une vieille Xantia diesel assemblée avec plusieurs épaves pour se rendre quotidiennement au travail, rien de méchant. Alors que là il serait regrettable que le capot authentique de la Xantia Convenant de Camera Café soie detruit aussi bêtement ! Ca depareillerai la peinture d'origine et on perdrai les stickers collectors apposés dessus.
@mathieudf62594 жыл бұрын
Salut les gars, déjà merci pour les conseils techniques que vous donnez, j’ai une Xm de 99 avec un peu plus de 96 000km, les sphères on était changés sauf celle qui ce situe dans le bloc moteur, cependant je trouve que c’est vachement rigide depuis quelle est passé entre les mains d’un mécano, surtout celle de l’arrière droite, à chaque déformation de la route et surtout quand je passe un dos d’âne j’ai impression que c’est comme ci il y avait aucune suspension, limite la peur de laisser sur la route tout le train arrière, est ce que par hazard vous savez à quoi c’est du ? Ah oui, il y a aussi un autre « petit problème » à chaque fois que je m’arrête a un feu rouge, j’entend la pompe faire Clac Clac Clac et la voiture remonte de l’arrière, est ce que vous pensez que c’est normal? Merci par avance😊 @
@mahmouds.54324 жыл бұрын
Salut a vous .. Je me répète mais trop cool de passer cette visite technique ensemble ...plaisir de vivre dans une ambiance authentique de.potes...merci "Ca va dech! dech! Déchirer ce soir"
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci !
@edsraposo45774 жыл бұрын
une belle remise en suspension pour cette beauté !!! Franklaude bravo !!! & en avant pour les tournées !!!de la belle citroën de sport prête à en découdre avec le TGV !!! ...ça va déch, déch...déchirer dans la chaumière !!! yesss!!! ^^ Longue vie à la Rouge !!! ;)
@htfconcept5774 жыл бұрын
Garage acv violas!!!! La ou que j'ai apprit a bosser !!! bisous a ciryl et toute lequipe
@quemache8784 жыл бұрын
Les vidéos qui rendent heureux 👍👍 merci les gars🙏
@biloute75474 жыл бұрын
fait changer la 5éme sphére et fait corrigé la hauteure de caisse c possible ya moyen de fait chosquel de bien
@x0ariskillx7344 жыл бұрын
Merci pour t vidéo je me régale à les regarder étant un grand fan de retour vers le futur félicitations pour le travaille que tu a fait dessus et la DS une merveille . 😊
@alexandrebarre92174 жыл бұрын
Génial la vidéo ! La voilà sur de bonnes sphères neuves juste changer la sphère du conjoncteur c'est mieux et la tu est reparti pour 100 000km a ne plus sentir les dos d'âne et les trottoirs 😊
@SilSyS4444 жыл бұрын
Enorme la mise en situation avec c'te jeu d'acteur!!! Continue!!!!
@s2o5274 жыл бұрын
Vidéo épique! Un régale, merci Franck! :D
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Ben de rien
@yanndubois044 жыл бұрын
Excellente vidéo comme toujours, parfait le jeu de rôle, continu comme ça tu gère
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci !!
@Greyzilla_etech4 жыл бұрын
Génial ! Du plaisir à regarder
@luniversdebenoit94004 жыл бұрын
Et ducoup la Fuego de qui a re-tué Pamela Rose elle est réparée pourrait tu nous faire un video ou tu la test la fuego?
@Spartan-jj2vz4 жыл бұрын
C’est vraiment très intéressant 👍🏻
@fredhuan76424 жыл бұрын
Merci pour le tuto jean Claude 👍✌️
@arnaudkh77334 жыл бұрын
Trop bien cette vidéo ! J’ai eu l’impression de regarder wheelers dealers 😂
@julienb9064 жыл бұрын
Sympa la vidéo Franck, par contre elle conjoncte encore pas mal ! Il fallait aussi changer la 5ème sphère ! Une bonne vidange, avec bougies, filtre à huile, essence, nettoyage du filtre green et elle tournera au top ! Après ça avec un bon décrassage 😉
@peterkern31914 жыл бұрын
Vivement faire des photos avec la xantia et la 406 😍😍
@Musikanim724 жыл бұрын
Petit tuto méca, movie cars central tue le métier de garagiste 😎
@papydavflatland25684 жыл бұрын
et la fuego,du meme genre que la xantia
@Bibou2.14 жыл бұрын
Merci pour le reportage !
@rascalmzd19904 жыл бұрын
Merci Ibrahim. Un vrai pro !
@psquale29p214 жыл бұрын
Salut franck, complètement barré, mais tellement heureux, super vidéo en décalage total, allez franck convenant 👍👍👍💪
@P0rKnPiK4 жыл бұрын
Cette caisse de JC mériterait tellement une vraie prepa sérieux. Ca serait monstrueux et magnifique à voir :)
@bestcaroten87074 жыл бұрын
Le pare buffle est juste génial ^^
@melissajapon29493 жыл бұрын
cc lekipe et franck , super explication du garagiste c est un vrai tuto pour le changement de sphere finalement cestpas si compliker de le faire faut juste suivre les etape bien dans lordre merci pour le partage
@GeoMiluti4 жыл бұрын
Jean-Claude ressort la Xantia et le Pento ! 😂😂 Énorme !
@steve.c25034 жыл бұрын
Du coup je me suis maté espace détente avec ton histoire de xantia 😅
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Haha
@franckybeloeil86154 жыл бұрын
idem au volant sa m'arrive mais chuuut
@TheKhazaar4 жыл бұрын
La même 😂 j'ai découvert qu'il y avait un séminaire aussi
@remidelsol97464 жыл бұрын
Pareil
@mathox20254 жыл бұрын
Je kiff tes vidéos sur cette Xantia 👌😋
@superdecosuperdeco65264 жыл бұрын
Aaahhh, les joies de la capillarité, je t'ai adoré à chaque passage chez Akram et je viens juste, honte à moi, de découvrir que tu avais ta propre chaine: joie☆☆☆ Donc j'enclenche la triplette infernale: pouce bleu, abonnement et clochette tintillante: de belles heures de kiff en perspective, merci Franck!
@FDVFDV4 жыл бұрын
Je confirme après avoir vu la fin de la vidéo, la sphère centrale est vraiment morte. Pour l'avant, je confirme, elle est trop haute. Au moins 4 cm.
@tinatpasselepoivre4 жыл бұрын
Correcteur de hauteur grippé ou mort sans doute...
@Ludix034 жыл бұрын
Vidéo très instructive!
@iann54874 жыл бұрын
Par le passé , une de mes 1eres voiture était une BX essence avec le même système de suspension...et comme la Xantia...L'avant restait un peu surélévé et l'arrière un peu plus bas ; ce qui faisait que mes potos appelaient ma BX le requin blanc ^^que de souvenirs ^^ ! En tout les cas bien sympa cette petite Xantia du Seigneur ; çà m'a replongé avec plaisir dans la nostalgie.
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
:)
@Douk_e304 жыл бұрын
génial, beau travail pitié fais nous le réglage, pour rabaisser un peu l'avant :)
@1702Jerem4 жыл бұрын
Tu es un grand fou Franck 🤣🤣
@florentrcdu514 жыл бұрын
très bonne vidéo et vivement la vidéo de la skyline
@camillecotillec91003 жыл бұрын
vidéo très sympa, les gens sont natures et compétents!! Le mécano est vraiment sympa et très compétent!!
@geoffreyweisse32964 жыл бұрын
Génial ! Je suis un grand fan de caméra café et voir un passionné récupérer une voiture mythique du cinéma Français ça fait plaisir ! Je vais suivre cette chaîne d’un peu plus près je trouve les vidéos sympathiques ! Bon boulot
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci
@FiFi214 жыл бұрын
Merci Frank Xantia à trouvé la souplesse 😍👍
@olivierlavaud61344 жыл бұрын
Il reste la hauteur de caisse a l'avant a régler (ce n'est qu'une bague a tourner sur la barre de torsion)et elle sera encore plus confortable....la sphère du conjoncteur est vraiment HS (c'est elle qui serre de sécurité en cas de problème...),tu vas la kiffer en faisant ce qu'il faut dessus 😉👍👍👍
@titicrique284 жыл бұрын
Pas longtemps que je suis abandonné et c'est un régal surtout les videos sur la Xantia a J-C
@yanngosselin60914 жыл бұрын
bien joué!😁
@FDVFDV4 жыл бұрын
Alors, dans l'ordre, pas besoin de mettre en position haute pour débloquer les sphères avant, la sphère conjoncteur est morte (claquement toutes les 10 sec, sphère morte, toutes les 1 min, sphère bonne), l'amortisseur, il est sur la sphère, c'est la pastille sertie dans la cavité du filetage de la sphère, et serrage de la sphère uniquement à la main. La pression fait le reste, elle bloque la sphère ensuite. Et pareil, j'aurais aussi changé le LHM il est mort. Ceci dit, ça fait tout de même plaisir de voir des mécano qui connaissent encore un minimum l'hydraulique.
@machadoa.47254 жыл бұрын
Merci franck vous êtes les meilleurs ! +1 vidéo
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci
@Flow881904 жыл бұрын
J'avait pas vu , tu as le dernier costard de chez remy Garenne 😎
@MorganMnt4 жыл бұрын
Sorti des filatures de Roubaix, faudrait pas insulter la mémoires des travailleurs, mate un peu le tombé du froc
@brutus160004 жыл бұрын
@@MorganMnt Parle pas des travailleurs!
@thebigticket37374 жыл бұрын
C'est la ligne "cocktail"
@gabrielgonzalez99162 жыл бұрын
Super !!!!
@marca3214 жыл бұрын
J'ai eu une Xantia dans les années 2000, nostalgie
@bilb4x5054 жыл бұрын
J'adore l'incarnation du personnage même dans tes vidéos je t'aurais tellement vu dans le maillot de l'équipe de france 98 pour le taxi ^^
@captaincaverne59324 жыл бұрын
T'as vraiment la tete du JC ! Bravo j'adore
@ag0w4 жыл бұрын
Super vidéo
@mathor5124 жыл бұрын
Mdr j'ai l'impression de me voir quand je vérifie le niveau de LHM sur la mienne et en même temps j'apprends 2/3 trucs grâce à toi et ce mécano. Après contrairement à celle-là la mienne est la version la + simple qui doit exister en 1.9 d de 1994, quoi qu'il en soit c'est de très bonnes voitures confortables, fiables et peu chères à l'entretien :)
@dancingintherainfrom4 жыл бұрын
Bravo, le mec connait le sang vert ! Vous allez redécouvrir le confort :p
@dionysos464 жыл бұрын
Sans sphère centrale arrière, ça doit être une 1,8i 8s de 1995. Faut changer la changer la sphère centrale, et corriger l'assiette avant qui est sur la barre de torsion. Et un cache de boite à fusibles moteur doit se trouver dans toutes les bonnes casses.
@jonathanwick2574 жыл бұрын
Il est super sympa Brahim de te laisser filmer c'est très intéressant et cool merci du partage J.C euuu Franck😅
@handiman944 жыл бұрын
Tellement top jean Claude Franck convenant
@eddychristian55204 жыл бұрын
L'imitation d'Hervé niveau vêtements et façon de parler est extra 😂👍👏👏
@ludovicloy37144 жыл бұрын
Slt super sympa la vidéo bravo 😃
@sylvaina23524 жыл бұрын
Mais c'est qu'il est content le Franck 😂👌
@castorien21664 жыл бұрын
Super Mécano 👍❤
@iozh24514 жыл бұрын
Trop fort !
@ArRacing234 жыл бұрын
Sacrée Franck 😋 toujours des vidéo au top et comme dit plus bas moi aussi les voiture ses pas mon kiff ultime mais ses le personnage qui est au top a regarder 😎 continue à nous régaler mon ami
@oeuf-au-riz4 жыл бұрын
J'adore 😂😂😂
@Chemist7164 жыл бұрын
Très très cool le mécano
@tinash4494 жыл бұрын
Cest tout simplement de l'art
@colonelparcoeur4 жыл бұрын
La fixation du silencieux c'est du grand art !!! Ah ah ah !!
@MatterhornsFlyers4 жыл бұрын
"Qu est c qu on s est mis avec Bébère" quel talent!
@xbl25934 жыл бұрын
Matterhorn's Flyers «* Vévert » pour Hervé eheh
@kanaky-drift4 жыл бұрын
Salut franky sa change tout et sa doit être bien a rouler maintenant big up a toi frero
@romualdpr4 жыл бұрын
Bonne vidéo meca cool
@benchvlly31924 жыл бұрын
Une petite révision générale ( tous les niveaux-joints, virer tout ces filtres et remettre les origines ) réparer la sortie, la 5eme sphère et elle sera au poil 👌🏼
@grizz9244 жыл бұрын
Salut Frank à ta place je ferais un gros entretien (les 4 filtres, huile,bougies), et distribution pour éviter la casse 😉
@fredericmartins49124 жыл бұрын
C est claire qu elle en a bien besoins puis sur ce moteur sa se fait super bien 😉
@mickasaux29404 жыл бұрын
Mdr la mise en scène au départ 😂😂. Dédicace à bebert 😂. Un petit liké comme dhab’
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci 🙏
@scania73004 жыл бұрын
Mec tu pars tellement loin....😂😂😂😂 Ça manque de nos jours. Continue comme ça 👌👌✌
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci
@gilram15154 жыл бұрын
Mais quel comédien :-):-)
@mensah294 жыл бұрын
JC Convenant aime LA video 😉😉😉
@Peachboobs4 жыл бұрын
Intéressant la réparation
@jackcelere56814 жыл бұрын
Salut ! Un petit mot pour te dire merci ! Merci pour être comme tu es...... Naturel..... Merci pour transmettre ta passion tout en sachant rester humble.... Je le dis et je l'assume tu es pour moi le meilleur youtubeur auto devant akram et maintenant Gmk. Pourquoi ? Car tu ne changes pas, tu ne joues pas avec tes abonnés, tu ne vends pas du rêve, tu respectes les gens. Je pense que tu vas exploser les scores dans les années à venir avec tes contenus divers et variés ! On ne connaît pas, on ne se verra peu être jamais mais je viens te dire MERCI car des mecs comme toi y'en a pas des masses. Bonne continuation ! Florian !
@fgiuh54134 жыл бұрын
Ça serait top de refaire la scène avec la smart (Akram en a une je crois) , au même endroit où cela a été tourné.
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
J’avoue
@BrigadeAntiCollabos4 жыл бұрын
Je suis pas sûr que ça plairait à Akram vu comment elle fini 😂😂
@G0UDIE4 жыл бұрын
Quelqu'un sait conduire un bus ?
@mathbzh95704 жыл бұрын
Comme il dit jc faut changer les cardans c'est le jambon d'Achille sur la xantia
@BrigadeAntiCollabos4 жыл бұрын
@@G0UDIE Bof, juste pour refaire la scène pas besoin, y'a juste une ligne droite et un carambolage à faire XD
@floducat86904 жыл бұрын
elle te rend dingue ste voiture ^^
@dionysos464 жыл бұрын
Il y a la pilule rouge, la pilule bleue, et le Graal, le Sang Vert. La Matrix Citroën.
@christopherbernardin32654 жыл бұрын
Faut change aussi le flotteur d'essence car ta jauge reste toujours en bas Belle voiture
@torkee26344 жыл бұрын
En partageant ta passion pour le cinéma, plus précisément les voitures de cinémas, tu donne envie à chaque fois de revoir les films qui ont fait découvrir tes bagnoles 😂 Toujours autant de plaisir de regarder tes vidéos.
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci ça fait plaisir :)
@torkee26344 жыл бұрын
@@MovieCarsCentral C'est sincère 😊
@reidanz9894 жыл бұрын
Garantie sur facture ! 😂 Bravo Franck ! Il est beau le JC... 20 ans de vente dans la boîte 20 ans de boîte dans la vente, ça marche dans les 2 sens !
@yannickrising10274 жыл бұрын
Suresnes en force!!!!^^
@bttfsof4 жыл бұрын
Effectivement la hauteur se règle à l'avant, tu peux même la mettre un peu plus basse au final, ça équilibre la ligne je trouve. Faudra vraiment penser à changer cette sphère centrale à l'avant, c'est elle qui régule la pression dans le circuit hydraulique, et vérifier l'étanchéité du système hydraulique pour être tranquille. Aussi beaucoup disent que le frein à main à l'avant est un choix de sécurité, mais personnellement j'ai toujours vu sa comme tout simplement une solution technique à l'essieu arrière qui bouge par rapport à la hauteur de la roue ( parce que le bras de suspension est penché, il fait avancer et reculer la roue ). Aussi, il n'y a pas de ressort sur les hydraulique, je ne comprend pas pourquoi le garagiste à dit cela, c'est pour cette raison que moteur éteint et voiture levé, les roues pendent et sont 100% libre. Amortissement et ressort sont créer par le système hydraulique, et c'est grâce à ça qu'on a eu les déclinaisons activa/hydractive.
@Helder_LeToss4 жыл бұрын
Salut Franck, et alors c'est normal l'avant surélevé comme ça ?! A quand un bon délire avec Yvan Le Bolloc'h?
@yussbj49364 жыл бұрын
C cool
@thierryvalette23304 жыл бұрын
La 5ème sphere est à changer pour soulager la pompe...qui fuit un peu il me semble (deux petits joints à changer). A cet age, je conseille aussi de changer le circuit hydraulique de retour : comme le dit le meccano, les durites sont dures et peuvent casser...donc on peut les changer pour être 100 % tranquille. Je précise que j'ai toujours ma xantia de 2000, une HDI exclusive sièges cuir et pack ergonomique de plus de 400 000 km. C'est toujours un bonheur de voyager avec elle.
@mathieu01514 жыл бұрын
Un comédien digne de la comédie française !😂 et cool pour la xantia du vendeur de tapis 😆
@sebastiendeandrade18074 жыл бұрын
salut a toi pour te dire que j'ai eu 2 xantia,ne t'inquiète pas la hauteur de l'avant et normale comparer a l'arrière,j'ai eu la 1.9 td de 1994 et la 2.1 td de 1996,pour moi la tienne doit être de l'année 94,ma xantia 1.9 td était la même niveau intérieur et extérieur,je me rappelle qu'elle sont sympas a conduire très souple et les fauteuils on dirais un canapé,bonne vidéo comme tout le temps,longue vie a ta chaîne,tchuss :)
@jeremyhoffmann95664 жыл бұрын
Merci franck pour se tuto en plus je conte an acheté une 2.0 hdi 2002
@dionysos464 жыл бұрын
Change bien les filtres à gazole.
@xavierblanc56704 жыл бұрын
Faudrait que t'y colles le klaxon de beauf qu'utilisait JC dans la série en place de celui d'origine 😉
@letellierniko65734 жыл бұрын
Ta kelke chose, t inspire à la bonne humeur
@MovieCarsCentral4 жыл бұрын
Merci :)
@LeParesseuxDiffuseur4 жыл бұрын
j'comprends pas pourquoi la Xantia fut " la voiture de pépé " parce qu'elle a une belle ligne je trouve. Après merci à Franck qui lui SAIT sauver des voitures du Patrimoine du Cinéma, français et US !
@flgjones4144 жыл бұрын
Pas que la voiture de pépé j'ai 34ans et roule en xantia phase 2 1,8 16v. C'est confortable, fiable, facile d'entretien les pièces pulule en casse et sur les cite de vente. J'ai toujour roulé en Citroën et continuerait surtout les enciennes comme la ds et 2cv que je possède aussi car je vomit les nouvelles voitures en plastoc et électronique qui bip bip sans arrêt et conduise a ta place ça non merci ✋
@metalskull19514 жыл бұрын
Moi j'ai 19 ans et une xantia phase 2 2.0 16v bva et ben je comprend pas non plus pourquoi elle a une réputation de caisse de vieux, c'est ultra confortable (avec intérieur cuir en plus 😅) c'est pas si moche que ça (ph 2 car la ph 1 je suis pas vraiment fan)
@TIBMW4 жыл бұрын
C'est justement parce que c'est confortable que c'est une "voiture de papy" comme toute les citroen, c'est un peu une marque de papy. Mais encore plus celle avec suspension hydropneumatique, c'est très apprécié des vieux qui on mal au dos ;) . Et elle n'a pas un look sportif de jeune non plus. seul ceux qui l'essaye voit ce qu'elle vaut vraiment.
@alfaomega1264 жыл бұрын
Une belle ligne ? Mouais 🤣 et comfort de papy
@F____T4 жыл бұрын
Alfa Oméga pour une citroen de cette époque elle a une ligne fantastique ^^....
@methyethyl564 жыл бұрын
La mon ami faut que tu changes fissa y’a sphère de conjoncture et que tu fasses régler ta hauteur de caisse à l’avant, rien de bien sorcier et tu vas découvrir le confort de rouler sur hydro! Après ouais, caméra café ou pas faut virer ce foutoir au niveau du pot... ce bordel... Mais ça fait plaisir de sauver cette mémère! Tu verras on s’y attache😉 foi d’un féru de boules vertes!