ON TOYOTA LC200 DEAD BRAKES, WHAT TO DO? WE IMPROVE THE BRAKE SYSTEM AT TWO-HAND SHIP. DBA T3

Рет қаралды 26,890

Sergey Saiman - Expedition (Сергей Сайман)

4 жыл бұрын

What to do if the Land Cruiser 200 has dead brakes? The standard brake system on the two hundredth Dorestyling Kruzak is very weak. Therefore, I improve the brakes. Changing Toyota regular brake discs to the Australian DBA 4000 Series T3 Slotted and American HAWK Performance pads. Video tutorial with technical details and final test report.
Pads ordered here - dba-russia.ru
Install here - toyotabc.ru
P.S. If you liked the video, then send it to your friends.
▶ My Instagram - / saimanblog
▶ Friends, support the development of the channel as much as possible.
Sberbank 4279 7200 1024 8721
Tinkoff 4377 7314 2932 8146
▶ To go on an expedition with me, leave a request at - saimanblog.ru
▶ Order SAIMAN branded items here - saimanblog.ru/march_saiman
▶ Previous episode here - • ЧУКЧА ПРО АЛЯСКУ И ЧУК...
-Add to friends-
SaimanBlog
/ saimanblog
drive2.ru/r/toyota/4880284075...
-I use-
Simcard International - drimsim.app.link/GFU5CWQuCD
ALL Airlines Bank Card - tinkoff.ru/sl/7R2EeB0kVoW
Reservation of houses - abnb.me/e/OXYYHGhRBN
Hotel Reservation - booking.com/s/11_6/a0ab1e2e
© Information for the media and any information platforms: you can use or copy materials from this video clip in full or in part, be sure to indicate my authorship and link to the Saiman channel - Expedition of the World (Saiman - Sergey).
Notify about the use of the video material by e-mail: info@saimanblog.ru

Пікірлер: 97

@SaimanBlog 4 жыл бұрын

▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog Все выпуски смотрите по ссылке - kzfaq.info/get/bejne/jMigYLmpmJrFqWw.html

@FireMan-qp1jm 4 жыл бұрын

Приветсвую!Ставь армированные тормозные шланги еще,разница будет серьезная!Удачи тебе !!

@maratakmanov9221 4 жыл бұрын

Сначала посмотрел на drive2 потом здесь лайк тут и там

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

Специальная термографическая краска, которая используется в тормозных дисках серий 4000 и 5000 была разработана для индикации реальной массовой температуры* диска при работе в экстремальных условиях. Такие пиковые температуры достигаются, когда автомобиль находится в движении и водитель активно работает тормозами. Для того, чтобы точно замерить температуру диска, крайне важно, чтобы маркеры изменяли свой цвет навсегда, при достижении определенной критической температуры. Если бы краска возвращалась к своему оригинальному цвету по мере остывания диска, у вас бы не было возможности оценить реальную температуру, так как диск может снизить свою температуру на пару сотен градусов Цельсия, пока вы остановитесь и сможете проверить маркеры. Для изменения цвета маркера, тормозной диск должен нагреться до заданной температуры и находится в таком состоянии не менее 10 секунд. Таким образом, изменение цвета не будет вызвано простым нагревом от гораздо более горячей внешней поверхности, тепло от которой не проникает вглубь диска и не оказывает эффекта на его механические свойства. Идеальная температура для спортивных тормозных колодок и дисков находится в диапазоне от 458°С до 550°С. В этом диапазоне достигается пиковая сила трения. В таком случае, зеленый маркер меняет свой цвет на белый, а оранжевый маркер не меняет цвет, либо слегка меняет по краям метки

@yurykurhanau8364 4 жыл бұрын

Вот оно Японское качество в действии, машина 11 года, а сзади ничего за 8 лет не менялось, респект японскому автопрому, и саймону респект, за рекомендации ))) Причем не проплаченные, а личное мнение. Так держать... ты лучший ))) Вперед к новым вершинам и победам

@talgattore1151 2 жыл бұрын

Тоже себе заменил на крузаке также и диски и колодки и супорта, вперёд поставил супорта от 16 года крузера. И армированные шланги

@NickNick-bd6oy 4 жыл бұрын

Привет из Иркутска! Видел твою машинку недавно у себя во дворе. Возле хостела.

@user-up1rk4bd2q 4 жыл бұрын

Серёга молодец респект.

@aisen_ykt 4 жыл бұрын

ИМХО жалуются на тормоза у Крузака только любители отжигать. Т.е. тем кто оттормаживается топкой в пол по нескольку раз в минуту! Родные тормоза в таких условиях начинают плыть и плохо держат. А спокойным водителям и тем более путешественнику дальнобою родных тормозов хватает за глаза!

@aisen_ykt 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog на штатной всесезонке зимой??? 😱

@nariManLog 4 жыл бұрын

Сколько весит штатный крузак и сколько весит подготовленный к экспедиции? Не надо сравнивать орган с пальцем. По хорошему конечно нужна замена всего узла в сборе, но упираемся в размер колёс и вылет дисков

@bazunoff1210 4 жыл бұрын

Saiman - Expedition of the World поэтому и не хватает вам штатных тормозов

@aisen_ykt 4 жыл бұрын

@@nariManLog в какой такой ситуации экспедиционнику, который априори не рвет с места и не оттормаживается на светофорных гонках, может сильно не хватать штатного тормоза? :) Я на груженом Крузере тоже частенько и не близко езжу и как то даже в мыслях не было заняться заменой тормозов.

@user-rh8xq6mp8u 4 жыл бұрын

два оттормаживания на трассе от вылезших машин на левую полосу,и пойманая лужа = бьющий кривой диск)

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

Тормоза на немце, и управляемость намного лучше, но в качестве крузак это вещ 👍💪👍я бы конечно купил бы леху дизельного

@user-vv9qy4qm6i 4 жыл бұрын

Привет! Я тоже давно мучился с тормозами на тлк200-2012 года и даже хотел связаться с тобой и попросить совета, так как думал, что ты давно уже их поменял на что то путевое. У меня стояли штатные старые диски и оригинальные колодки. При торможении машина била в педаль и вообще страшно было ездить. Хотел поменять на комплект модного тюнинга или комплект от нового крузака (2015+), но это оказалось ужасно дорого. В результате по рекомендации товарища решил поставить именно то что установил ты, но у нас в Челябинске сразу всего в наличии не было, нужно было заказывать и ждать. В итоге по рекомендации парней из Тойота центра поставил обычные диски брэмбо и зелёные колодки хавк. А ещё отремонтировал заклинивший задний левый супорт и машина стала значительно лучше тормозить! Не супер конечно, но процентов на 20 эффективнее чем было раньше. Сейчас меня конкретно бесит подвеска! Крузак клюет носом и прыгает как козел Думаю ее заменить на что то более эффективное. Можешь посоветовать вариант нормальный?

@user-lz1bm2su5i 6 ай бұрын

Ставил я такие на LX570 с армированными шланга и, тормозов как не было так и нет. В лучшем случае на 5% тормоза улучшились

@zapadlohannel2887 4 жыл бұрын

Пацаны, небольшой лайфхак: - у кого скрипят задние тормозные колодки можно это решить смазкой мс-1600 в местах между тормозной колодкой и противоскриповой пластиной, и в торцевых местах где есть скобки (как правильно это место называется не знаю). Нарыл эту инфу на просторах инета и решил попробовать-помогло.

@user-mv3eu6vt3m 4 жыл бұрын

Смотрим и такое ощущение что это Чита, мы меняли в Чите масло, перед Гоби, а диски в Улан-Удэ, предыдущие прошли 84000

@bost118 4 жыл бұрын

Есть решение от stoptech st-hd ставятся на штатные места без проставок и т.д. Под 17-18 радиус

@user-up1rk4bd2q 4 жыл бұрын

Про мыс шмитта видео вы доехали?

@user-yc1dq6td2r 4 жыл бұрын

На сайте по ссылке нашел только диски, где колодки? Все перерыл. Благодарю!

@user-yc1dq6td2r 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog благодарю, поищу.

@MrGintonic80 4 жыл бұрын

Почему колодки не DBA?

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

шило на мыло - разницы не будет, меняй тормоза на 2 рестайл 2015г+ , там на передке + 3мм диаметр разница чувствуется проверял сам.

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog Посмотрел два конфигуратора шин , встают 17 на последний крузер

@Alexa21120 3 жыл бұрын

Полностью согласен насчёт торможения 2015г, только диаметр немного больше чем 3 мм: 354мм VS 340мм.

@Isaac_Clarke89 2 жыл бұрын

Так там и супорта другие?

@LE-6920 4 жыл бұрын

Если колодки долго ходят, это плохо. Это говорит о том, что при торможении вместо колодки стирается диск. А повышенный износ дисков ведёт к перегреву и преждевременному выходу их из строя. При этом также страдают и ступичные подшипники. Если колодки для нормальной работы требуют прогрева, то вам эти колодки не подходят. Такие колодки имеет смысл ставить для гонок, для трека и т.п., когда тормозить приходится много и часто и колодки не успевают остыть. Для "дальнобоя" нужны мягкие, правильно работающие "на холодную". В экстренной ситуации у вас не будет времени на прогрев тормозов и последствия могут быть печальны. Если вы изменили дорожный просвет увеличением хода подвески и, при этом, не изменили регулировку "колдуна" (регулятора тормозных усилий), то никакие замены дисков/колодок вам не помогут. Восстановите нормальную работу регулятора.

@bigdeal385 2 жыл бұрын

Привет, именно еты на крузак 2017 года випуска подайдут?

@SaimanBlog 2 жыл бұрын

Да

@maksim3584 4 жыл бұрын

А сколько выпусков еще будет с чукотки?

@T13kz 4 жыл бұрын

4-х поршневые оппозитные суппорты стоят на 200-ке спереди и однопоршневые с плавающей скобой сзади. вполне приличный набор.

@Vladimir_Koval84 4 жыл бұрын

Hawk-Америка. Цветные полоски на диске-температурный индикатор

@andreyov2935 4 жыл бұрын

На Чукотке квантовый перемещатель в пространстве поставили что ли)

@andreikupcov 4 жыл бұрын

Тормозной диск ширине поставить

@ruslanpopov747 4 жыл бұрын

Привет Каширским с Рублевки!

@SaimanBlog 4 жыл бұрын

Ruslan Popov 👌

@user-yl5tm7wi9k 2 жыл бұрын

Я считаю чть не меняя суппорт;а просто заменить колодки не сильно повлияют на тормоза.

@user-yl5tm7wi9k 2 жыл бұрын

Фирмы ДЕНСА еще хорошие 8 поршиньков стоит

@MkrtichKarakhanyan 4 жыл бұрын

один наш общий знакомый сказал что ты уже в Москве обитаешь?))))

@yurykurhanau8364 4 жыл бұрын

Ждем Монголию.

@googlealien407 2 жыл бұрын

на фабию первую комплект колодок 3800

@kavi5536 2 жыл бұрын

насечки разные параметры температуры

@user-lz3zg7jz1p 4 жыл бұрын

А на счёт пыльников, они банально высыхают и рвутся. Практически у каждого крузака при пробеге 100 тыс км

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

Серёг у Булучева спроси насчёт тормозов. Он вроде тормоза делал на крузаке.там какие-то клёвые он ставил несколько поршневые цена конечно огонь, но с тормозами шутки плохи

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog блин была бы возможность купил бы такой аппарат

@kavi5536 2 жыл бұрын

зеленая насечка температура диска 458 градусов Цельсия , оранжевая 550,красная 650

@SaimanBlog 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

Пластинки теплоотводящие

@user-ne2zk5it7k 3 жыл бұрын

Если по мне, так это полумера. Если менять, в смысле тюнинговать, то все. И диски, и суппорта, и колодки и шланги....

@vsevoloddomnin8931 4 жыл бұрын

Езжу на T3 второй год лучше всего с ними работают тормозные колодки TRD, Hawk по моим ощущениям гораздо хуже.

@user-jh3vm2hf8l 4 жыл бұрын

Мой знакомый поставил на субару форестер тормозные суппорты Brembo, радуется теперь.

@user-xo1mo2pp8l 4 жыл бұрын

То есть, рваный пыльник цилиндра пропускает тормозуху? Сказочный пациент.

@user-starkot 4 жыл бұрын

Рваный пыльник ведёт разрушению манжета. ни чё смешного, хотя сказано с незнанием причины поломки.

@user-xo1mo2pp8l 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog Сергей, обзоры про красоты нашей необъятной отличные!!! Нет нужды делать тех.обзоры без знания данной темы, достаточно просто донести, что сделано определённое ТО. Либо переходить в нишу авто блоггеров технарей....... По технической части ответил в комментарии по этому посту Игорю Кондратьеву.

@user-xo1mo2pp8l 4 жыл бұрын

@@user-starkot приветствую, немного раскрою данную тему, в нескольких предложениях. На пальцах, устройство тормозного суппорта; - сам суппотр, имеющий цилиндры со спец покрытием трущейся поверхности с поршнем - поршень, с идентичным покрытием и канавка для может Весь процесс исправной работы данного механизма осуществляется за счёт этих двух компонентов и всё. ТОЧКА! Манжета внутри цилиндра на поршне, служит для предотвращения утечки ТЖ по мере износа трущихся поверхностей цилиндра и поршня. Пыльник одетый на внешней части (выдвижной) цилиндра необходим для защиты от внешних коррозийных процессов (не механических), он и называется ПЫЛЬНИК! На этом всё, от слова СОВСЕМ. Аналогичный принцип у направляющих; - трущаяся поверхность ( без спец.покрытия), от сюда и смазка - пыльник гофра от внешних не механических воздействий и сохранения смазки. При возникновении коррозии на трущихся стенках ТЦ, такое часто бывает у нерадивых владельцев (износ / равный пыльник, старая ТЖ большой процент влаги) разбирают и производят дефектовку суппорта, если колодец суппорта не подвержен коррозийному воздействию, производится замена (ремкомплект) цилиндр, манжета, пыльник. В случае наличия дефектов любого рода на стенках колодца, меняется сам суппорт в сборе. ТОЧКА! Полировка, шлифовка, наждачка и т.д. не допустимы. Откуда такие мысли, что давление тормозной системы можно удержать резинками? Про температуру от трения и её последствия на резинотехнические изделия куда девать? Если за герметичность отвечает резинка. ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ, КАК И ВСЁ АВТО НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ!!! Надеюсь вопрос снят с повестки?

@user-starkot 4 жыл бұрын

@@user-xo1mo2pp8l Браво за познание тех. части! Вот именно, тормозную систему надо обслуживать! В том числе и менять повреждённые пыльники. Они там не за зря стоят, находятся. Да, вопрос - снят.

@user-kr3wx7ue8i 3 жыл бұрын

Из за первого пыльника грязь попадает на рабочую поверхность изнашивается уплотнение и подтекат жидкость

@kupez70 Жыл бұрын

То то ты сейчас поставил дзен😂

@dimafix5670 4 жыл бұрын

BREMBO надо ставить! Суппорта+диски+колодки+шланги. Тогда будет результат! А пока это те же яйца - вид сбоку.

@dimafix5670 4 жыл бұрын

Saiman - Expedition of the World спросите у коллеги как его ощущения после апгрейда www.drive2.ru/b/2062615/

@googlealien407 2 жыл бұрын

2003 года

@MrNetgenom 2 жыл бұрын

После 2х лет использования перешли на ZEN, только комплект стоит космос. DBA дешевле 🫣

@SaimanBlog 2 жыл бұрын

Это разные тормоза. Сравнивать их не нужно. ДБА это фактически сток.

@MrNetgenom 2 жыл бұрын

@@SaimanBlog разница в тормозном пути со стоковыми есть после установки DBA и колодок hawk, армированные гудричи и тормозная жидкость Brembo есть как при торможении с 100км/ч так и с 60 км/ч. Просто вы как и я ставили на штатные суппорта, а в ZEN они намного лучше, перед 6-поршневые и зад 4-поршневые вот и вся разница. Вопрос цены: полный комплект передняя ось 194.270 и задняя ось 164.350₽. Итого вкруг 358.620₽. В свою очередь DBA T3 4000 перед и зад, колодки hawk, шланги Гудрич и жидкость вышли 90.000₽ в круг тем летом. Может снимете видео с тормозным путём на дисках ZEN с 100, 80 и 60. Интересно посмотреть, такие видео есть на 200 с DBA.

@SaimanBlog 2 жыл бұрын

@@MrNetgenom да. Надо сделать.

@as525 4 жыл бұрын

Барабанный ручник на крузаке??) у меня была тойота королла 150, 2007г и там полностью дисковые, в том числе ручник). Тойота умеет удивлять)

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

На всех машинах с задними дисковыми тормозами ручник именно такой.

@as525 4 жыл бұрын

Саша Белый ты из какого века? Я специально пример привел, королла 2007г, никаких барабанных тормозов

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

@@as525 потрудитесь посмотреть картинку в яндексе

@as525 4 жыл бұрын

Саша Белый я владел короллой и сам все менял, поэтому утверждаю. А картинки смотреть -я не диванный эксперт

@user-nd9ed3xu7v 4 жыл бұрын

@@as525 Ещё раз повторю: на ЛЮБОМ автомобиле с задними дисковыми тормозами ручник барабанного типа.

@andriylozytskyi984 4 жыл бұрын

С «брони» тормозную систему ставишь и забываешь о тормозах!!!!

@Dr1vovic 4 жыл бұрын

Cartech?

@BachaShouravi 4 жыл бұрын

Hawk - это не хэвк, а Хок 😊

@Agent868 3 жыл бұрын

Вот, мне моя мама всегда говорила: хочешь зарабатывать - учи английский! Пойду, предъявлю ей, ибо аффтору отсутствие языка явно не мешает где-то брать бабло 😀

@BachaShouravi 3 жыл бұрын

Твоя мама ошибалась 😊

@user-ti2ox1te5r 4 жыл бұрын

Читается - ХОУК.

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

Денсо лучше конечно

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog у меня самого нужно тормозами заняться 106 тысяча пошла а колодки неменял ещё никогда чувствуется конечно что оттамаживатся хуже стал автомобиль. У меня легковой авто Шкода Рапид

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog а какие планы на январь??? У меня отпуск, можно на моей машине путешествие открыть. Только у меня передний привод, и нужно в районе 30 дней вернуться обратно

@user-yp5hr4sc7k 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog спасибо большое

@user-ol2oh9ut9p 4 жыл бұрын

Мда...

@user-wg2do2ur6m 4 жыл бұрын

Если поедишь в Узбекистан, подумай хорошо, опять бороды бреют, причем насильно сотрудники МВД Узбекистана,в Ташкенте насильно человек 200 з день побрили на Малике. Мания у узбекских чиновников на бороды.

@user-wg2do2ur6m 4 жыл бұрын

@@SaimanBlog ну не знаю закон Узбекистана равен и для иностранцев

@forestfriend2000 4 жыл бұрын

Мистер Мистеров ничего подобного. С России людей там ой как любят

@user-wg2do2ur6m 4 жыл бұрын

@@forestfriend2000 любят всех, но закон для всех един, в чужой монастырь со своим уставом не ходят.