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Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.9 - Atterraggio]

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Oneira

Oneira

Күн бұрын

Vi siete mai chiesti cosa avviene dietro la porta della cabina di pilotaggio di un aereo? In questa serie saranno mostrate tutte le procedure realmente eseguite dai piloti durante un volo.
In questo penultimo episodio vedremo cosa avviene nelle fasi di discesa e atterraggio.
In questa serie speciale per il raggiungimento dei 1000 iscritti vi mostro cosa avviene in cabina di pilotaggio durante un volo di linea. Non potendo registrare all'interno di una vero cockpit per ovvie ragioni, mi sono recato presso un simulatore da addestramento per avere modo e tempo di spiegarvi ciò che avviene durante un volo. Questa serie sarà a puntate e seguirà un volo di esempio da Napoli Capodichino a Bari Palese. Durante i vari episodi spiegherò i sistemi principali e secondari dell'aeromobile, il loro funzionamento e il loro utilizzo.
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Пікірлер: 498
@videoalbarocca
@videoalbarocca 7 жыл бұрын
Sono un vigile del fuoco in servizio all'aeroporto di Bologna. I 737-800 sono gli aerei che vedo maggiormente, stando da terra chiaramente. Mi occupo di soccorso e li sto studiando per poter affrontare al meglio un evento che spero non avverrà mai. Questi video mi permettono di conoscere ancor meglio queste bellissime macchine volanti sotto altri aspetti. Complimenti per la qualità dei contenuti, del montaggio e della chiarezza di esposizione. (alessandro)
@Bg50494
@Bg50494 7 жыл бұрын
Alessandro Baraldi ciao, è vero che in pista c'è una Lamborghini che accompagna gli aerei?? Ho volato diverse volte da Bologna ma non l'ho mai vista 😅
@videoalbarocca
@videoalbarocca 7 жыл бұрын
Si, hanno anche una Lamborghini gialla per il follow me, un po' di immagine non guasta mai. Si sente più il rumore del motore della macchina che quello degli aerei al seguito.
@Bg50494
@Bg50494 7 жыл бұрын
Alessandro Baraldi wow, peccato non averla mai vista!!
@blackdevildenzona1238
@blackdevildenzona1238 7 жыл бұрын
Alessandro Baraldi i
@itzedu_8318
@itzedu_8318 6 жыл бұрын
Alessandro Baraldi hahahaha ma non sparare cazzate
@smorlex8269
@smorlex8269 5 жыл бұрын
Potresti far vedere come affrontare un atterraggio di emergenza come l'incendio improvviso di un motore o danni vai al veivolo
@fabriziogiordano5465
@fabriziogiordano5465 8 жыл бұрын
che emozione.... grazie per aver prodotto questi magnifici videooooooo
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie a te! Sono contento che piacciano
@giuseppeannicella7252
@giuseppeannicella7252 5 жыл бұрын
Quando prendo l'aereo mi faccio mille domande, sono un tipo curioso. Poi saperlo fa sempre bene..Grandissima idea ragazzi. Un modo intelligente per stare al pc ed imparare..Grazie per questi bei video...
@giancarlovannucci3303
@giancarlovannucci3303 7 жыл бұрын
bravissimo, ottima spiegazione. sei un gamba
@sleepingkage2013
@sleepingkage2013 6 жыл бұрын
Io sono quella destra
@maranza9907
@maranza9907 4 жыл бұрын
E io quella sinistra
@TheIronmarot
@TheIronmarot 3 жыл бұрын
@@maranza9907 io quella centrale
@claudiocarbone2225
@claudiocarbone2225 3 жыл бұрын
AHAHAHHAHA
@claudiocarbone2225
@claudiocarbone2225 3 жыл бұрын
@@TheIronmarot 🤣
@Grisu2576
@Grisu2576 5 жыл бұрын
Leggo alcuni che fanno i professoroni, intanto l'aereo è partito ed atterrato!!! Tanto di cappello. La spiegazione è stata bellissima e il tuo intento non era insegnare, ma svelare cosa accade in cabina durante un volo. I professoroni alla tua età forse non sapevano ancora cosa fosse un aereo.
@marty99ist
@marty99ist 7 жыл бұрын
Tutto chiarissimo.......certo che nella realtà deve essere molto più stressante visto la responsabilità che si ha......
@davidemarchi1659
@davidemarchi1659 5 жыл бұрын
Io ho dieci anni e visto che sono appassionato di aerei questo video mi è servito un sacco,io so poche cose nella cabina di pilotaggio per esempio: i flap, l' altitudine, i bottoni per accendere o spegnere i motori e trasferire la benzina in caso di un guasto ai motori, i carrelli, il regolatore di velocità, i freni, il radar, i bottoni in caso di incendi nei motori, i bottoni per lo schiacciamento dei vetri e soprattutto la closh Grazie tante, video bellissimo.
@danielazanin2891
@danielazanin2891 4 жыл бұрын
Ciao Pasquale sono Ginevra e ho 11 anni adoro gli aerei e da quando ho iniziato a vedere i tuoi video voglio fare la cabin crew Grazie per tutti i tuoi video che sono chiarissimi ❤❤❤
@selleluca
@selleluca 5 жыл бұрын
Indubbiamente questi video nel simulatore sono davvero una chicca che ci fa capire molte cose in merito al pilotaggio di un 737.. Sarebbe altre-sì molto interessante effettuare quelli di un 737 MAX, sempre qualora esista e sia disponibile un simulatore del genere , riproponendo le condizioni di volo dei due voli incidentati.
@minoardica4149
@minoardica4149 7 жыл бұрын
Sei grande e molto rassicurante. complimenti di cuore
@stefanosernicoli9607
@stefanosernicoli9607 7 жыл бұрын
Buongiorno, ti faccio i complimenti in quanto la materia non è delle più semplici, e per chi vuole iniziare una carriera o più semplicemente ha paura di volare, porre attenzione su questi particolari può invogliare chi ha il volo nel sangue o dare serenità a chi è digiuno ed evita di prendere l'aereo. Tuttavia , non è così semplice, in quanto ,per arrivare a questo tipo di aerei, occorrono ore di studio , sacrificio (almeno all'inizio), costi rilevanti e tanta ,tanta passione. Ogni video , in buona sostanza dovrebbe durare almeno un giorno, perchè per molte cose che hai spiegato e introdotto, ineccepibilmente, ne andrebbero spiegate o se ne dovrebbero gia sapere altre dieci :-) Agli allievi o ai neofiti mi permetto di dire, che alla fine , se non si hanno lacune eccessive, tutti e dico tutti, possono arrivare a condurre un aereo . Condurlo in SICUREZZA, con lo skill per fronteggiare eventuali guasti e problematiche (ed è li che il pilota fa la differenza "purtroppo vitale"), è ben altra cosa.Se posso essere d'ausilio , essendo come Voi , un appassionato , mi sono iscritto. Un abbraccio... Mostra meno RISPONDI
@robertorepetto7895
@robertorepetto7895 5 жыл бұрын
Che spettacolo! Ho vissuto un atterraggio Eccezionale! Sei un Grande! GRAZIE! 👏👏👏
@Vecciomeo88
@Vecciomeo88 6 жыл бұрын
Sto guardando tutte le varie sezioni. Spiegato benissimo e in modo semplice...sei un grande!
@ykuly1
@ykuly1 5 жыл бұрын
sei molto da manuale...mio padre volava con l'itavia,ora in pensione.La maggior parte degli incidenti non è un problema di aereo,o strumenti,ma errore umano.Nel tuo caso hai fatto tutto alla perfezione,per spiegare,ma avvolte i passaggi vengono ignorati.Se tutti i piloti dedicassero il tempo e la passione nel simulatore,non ci sarebbero problemi.bravo continua così..
@ahmedshoala7862
@ahmedshoala7862 6 жыл бұрын
Mi hai dato la giusta motivazione che e facile se ci metti impegno e studio , alla fine e come avere la patente per guidare una semplice auto
@passioneelettronica
@passioneelettronica 4 жыл бұрын
Grazie per questi tutorial, li ho applicati nella simulazione con XPLANE 11 , Complimenti per la precisione e la spiegazione di ogni passaggio
@Ilmondodeidroni
@Ilmondodeidroni 7 жыл бұрын
Bravissimo. Complimenti per la qualità del lavoro che hai fatto e la passione che ci hai messo. Grazie
@mariameghi6920
@mariameghi6920 4 жыл бұрын
complimenti le tue spiegazioni sono molto interessanti non si sa mai nella vita davvero bravo !
@maurizioo75
@maurizioo75 5 жыл бұрын
Grazieeee e da tanto che cercavo delle spiegazioni così.
@francescoserafini3350
@francescoserafini3350 Жыл бұрын
Un buon video e ben spiegato, solo una piccola cosa. Quando l'FMC stabilisce nel tuo caso 130 nm per l'atteraggio, è norma aumentare di 5 nm la velocità per evitare che l'aereo cada troppo violentemente in pista.
@00DirectorsCut00
@00DirectorsCut00 3 жыл бұрын
Salve ho visto tutta la serie del 737 . Che spettacolo ! Complimenti comandante 😊
@arturoespinosa8985
@arturoespinosa8985 5 жыл бұрын
Bravissimo pilota Pasquale, ammirevole...
@Monac84
@Monac84 6 жыл бұрын
La minima non indica che bisogna atterrare qualsiasi cosa succeda, ma la visibilità minima entro la quale è possibile atterrare in manuale, se c'è nebbia e una volta scesi sotto la minima non si vede la pista bisogna o riattaccare o procedere con il pilota automatico almeno fino a quando non si vede la pista, se la pista ha visibilità zero l'atterraggio dovrà essere totalmente automatico se le procedure per quella determinata pista lo consentono CAT III c
@bennybenevento3899
@bennybenevento3899 6 жыл бұрын
Complimenti Pasquale.. Hai anche la faccia del bravo ragazzo... Auguri per il tuo futuro..
@alessandrosproccati7346
@alessandrosproccati7346 3 жыл бұрын
Atterraggio perfetto...applausi!
@marcodemeo3015
@marcodemeo3015 7 күн бұрын
Complimenti
@Cicciofibraa
@Cicciofibraa 8 жыл бұрын
Veramente bravissimo!!! spieghi molto bene e riesco ad attingere anche io. Ho seguito e seguirò tutti i tuoi video. Ancora complimenti per la tua professionalità
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie tantissime
@nicolaskyrillidis1447
@nicolaskyrillidis1447 Жыл бұрын
Sei bravissimo complimenti i tuoi video mi hanno reso partecipe ai miei voli con la RYANAIR ✈🥰
@eltonjohn02
@eltonjohn02 6 жыл бұрын
Complimenti ,bei video .Molto chiari e pratici
@francescodechiara1294
@francescodechiara1294 7 жыл бұрын
video molto ben fatto .complimenti. Bravo bravo
@giannicipollini8310
@giannicipollini8310 8 жыл бұрын
fantastico!!!
@dchiar
@dchiar 6 жыл бұрын
Questo video inspirerà sicuramente qualche giovane utente a diventare pilota. Complimenti :-)
@gianniamato5554
@gianniamato5554 4 жыл бұрын
Ci stupisci sempre! Complimenti!
@giorgiodeluigi1333
@giorgiodeluigi1333 8 жыл бұрын
molto interessante,SI svolge su in simulators di volo suppongo!
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Certamente
@supermax4080
@supermax4080 7 жыл бұрын
Ottimo atterraggio ;)
@jkstorm
@jkstorm 7 жыл бұрын
è uno spettacolo sto canale :)
@pangian77
@pangian77 5 жыл бұрын
Complimenti bellissimo video!
@pierangelotumino842
@pierangelotumino842 7 жыл бұрын
Da ingegnere aerospaziale ti faccio i miei più sinceri complimenti!!!
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Grazie tantissime!
@lucabattistata1754
@lucabattistata1754 4 жыл бұрын
@@OneiraYT sei un vero pilota di linea? Complimenti
@angelodelucia8331
@angelodelucia8331 8 жыл бұрын
veramente bravo, ranti ma tanti complimenti.!!! CONTINUA
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie davvero tante! :)
@unclejohn5592
@unclejohn5592 7 жыл бұрын
Oneira ma fai il pilota??
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Preferisco non dichiarare questa informazione su internet ;)
@luigirazzetti7945
@luigirazzetti7945 7 жыл бұрын
angelo de lucia
@tringo1984
@tringo1984 5 жыл бұрын
E veramente bello vederti complimenti 👍👍anche perché mi sembri veramente giovane 💪💪😁
@worldofarkadij9356
@worldofarkadij9356 5 жыл бұрын
Bravissimo!
@talalelbigg3659
@talalelbigg3659 5 жыл бұрын
Complimenti comandante i miei più sinceri complimenti👏👏
@guidoil15
@guidoil15 7 жыл бұрын
semplicemente bravissimo. Complimenti
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Grazie Mimmo!
@Creativo94
@Creativo94 4 жыл бұрын
Wow, interessantissimo.
@njoex8803
@njoex8803 5 жыл бұрын
Finalmente dei tutorial per diventare pilota di aerei di linea.
@grazianomonni1593
@grazianomonni1593 Жыл бұрын
Ottimo video bravo
@francohippo62
@francohippo62 3 жыл бұрын
Grandee Pasquale !
@massimilianomosticoni9621
@massimilianomosticoni9621 7 жыл бұрын
complimenti ragazzo!!
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Grazie Massimiliano!
@marcellogiannotti2029
@marcellogiannotti2029 7 жыл бұрын
VIDEO BELLISSIMO COMPLIMENTI....................
@altorbe1
@altorbe1 6 жыл бұрын
Spero di ricordare tutti i tuoi consigli e istruzioni quando effettuerò un volo al simulatore. Complimenti e grazie.
@domenicobarilla484
@domenicobarilla484 3 жыл бұрын
Bellooooo mi e piaciuto👍👍👍👍
@pietromasone2648
@pietromasone2648 7 жыл бұрын
sei bravissimo a far capire, complimenti
@alfonsoparente1673
@alfonsoparente1673 8 жыл бұрын
Complimenti sei bravissimo..anzi sei un cervellone. A presto ciao
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie! :)
@eta7771
@eta7771 6 жыл бұрын
Bravissimo,. chiarissimo, bei video,.. Salutoniiii...
@pietromasone2648
@pietromasone2648 7 жыл бұрын
lo spieghi così semplice, bravissimo
@maurocesaracciu9397
@maurocesaracciu9397 6 жыл бұрын
BRAVISSIMO SEI DAVVERO IN GAMBA
@sax503110
@sax503110 7 жыл бұрын
Bravissimo .Grazie
@masoggira
@masoggira 7 жыл бұрын
sei il sogno che non ho potuto realizzare sarei onorato di volare con te complimenti
@pinoantonino979
@pinoantonino979 5 жыл бұрын
QUANTO VORREI ESSERNE CAPACE..... MI VIENE L'ANSIA NELL'ATTERRAGGIO SOLO A GUARDARTI :)
@maxmaga7879
@maxmaga7879 8 жыл бұрын
Grande . atterraggio perfetto. landing ok ciao e grazie
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie!
@strimpo
@strimpo 4 жыл бұрын
Bravissimo molto interessante
@pinosilvani
@pinosilvani 7 жыл бұрын
spettacolare
@fff4962
@fff4962 5 жыл бұрын
complimenti, video veramente ben fatto
@giovannitavelli4854
@giovannitavelli4854 5 жыл бұрын
Sei stato bravo nell"atterraggio tutto manuale , io col simulatore lascio attivo ILS , e il mantenimento velocità fino in prossimità della pista ...
@09cesko
@09cesko 4 жыл бұрын
che simulatore usi? grazie per la risposta
@robertoboga4452
@robertoboga4452 8 жыл бұрын
Ciao Veramente emozionante bravo e complimenti...pure io sono un appassionato
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie tante!
@MrBallarin23
@MrBallarin23 5 жыл бұрын
Bel video.Bravo!!
@adrianomondini8795
@adrianomondini8795 6 жыл бұрын
GRANDE !!! BRAVISSIMO !!!!
@salvatorestagno6958
@salvatorestagno6958 8 жыл бұрын
bello sai spiegare conplimenti
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie
@alessandroberto6828
@alessandroberto6828 8 жыл бұрын
atterraggio perfetto. cacchio se sei bravo!!!!
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie tante :)
@tobiaswalzer37
@tobiaswalzer37 6 жыл бұрын
Great Simulator. You see me jealous. 😂
@firstcapt75
@firstcapt75 6 жыл бұрын
Pilot 737 naaaah don’t be jealous.... he’s not the owner of that sim 😜
@g.m.l2617
@g.m.l2617 5 жыл бұрын
Sei un grande
@giovigiovi6447
@giovigiovi6447 5 жыл бұрын
sei un mostro
@VeNRIC237
@VeNRIC237 5 жыл бұрын
Bell' atterraggio!
@TheMakky65
@TheMakky65 6 жыл бұрын
Ottimo video, come sempre.......
@stamatikaramanlis1734
@stamatikaramanlis1734 5 жыл бұрын
complimenti
@robertosecchi824
@robertosecchi824 6 жыл бұрын
Fantastico!!!
@francescoangiuli809
@francescoangiuli809 6 жыл бұрын
Bravo!
@Vecciomeo88
@Vecciomeo88 6 жыл бұрын
Stupendo!
@thebischannel7097
@thebischannel7097 7 жыл бұрын
Bel video
@camillobove753
@camillobove753 6 жыл бұрын
bel video bravo
@anonymus..3767
@anonymus..3767 7 жыл бұрын
bell video.. iscritto 👍
@felicesalvatori2775
@felicesalvatori2775 6 жыл бұрын
Bravo
@robertorandazzo5071
@robertorandazzo5071 7 жыл бұрын
Bravissimo !!!
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Grazie Roberto!
@electrosunset248
@electrosunset248 6 жыл бұрын
Bellissimo!!
@elkeidgorana8506
@elkeidgorana8506 5 жыл бұрын
Complimenti, gran bel video, però USCIAMO i flap non si può sentire :)
@ilpablo28
@ilpablo28 4 жыл бұрын
Elkeid Gorana infatti è l’unica cosa che sai più di lui ciuccio
@elkeidgorana8506
@elkeidgorana8506 3 жыл бұрын
@@ilpablo28 tu probabilmente nemmeno quello
@claudiocarbone2225
@claudiocarbone2225 3 жыл бұрын
Ahahah al Sud lo diciamo spesso
@andrixdj-produttore351
@andrixdj-produttore351 6 жыл бұрын
molto bravo ....
@michelevaccaro626
@michelevaccaro626 Жыл бұрын
Mi piace
@lucadorazio4864
@lucadorazio4864 4 жыл бұрын
12.00 che delicatezza di atteraggio
@LucaSmazzi800
@LucaSmazzi800 5 жыл бұрын
Bello sapere che è un computer che ci porta a destinazione dall'inizio alla fine. Spero solo che tutta questa tecnologia non comprometta le abilità del pilota in caso di problemi
@migorigs8148
@migorigs8148 7 жыл бұрын
grande! ottima spiegazione. sei un pilota?
@ioio4567
@ioio4567 7 жыл бұрын
Bravo Pasquale, sei un ottimo e chiarissimo divulgatore di cultura aeronautica. A quando i video dell' Airbus A380 o se preferisci Boeing 747/8i? Grazie
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Ciao, dovrei documentarmi in merito, però ne potremo parlare :)
@giorgiodeluigi1333
@giorgiodeluigi1333 8 жыл бұрын
molto interessante
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie!
@casocaptain5493
@casocaptain5493 7 жыл бұрын
C'è un'incorrettezza Pasquale in quello che hai detto: la chiamata "approaching minimums" non sta ad indicare l'altitudine oltre la quale è obbligatorio atterrare, bensì indica l'altitudine di decisione alla quale i piloti devono decidere se proseguire con l'atterraggio o riattaccare. Tuttavia i piloti possono interrompere l'atterraggio anche in seguito a causa di forze maggiori... Inoltre gli eng switches andrebbero messi su continuos quando si abbassano i carrelli ed le landing lights retractable andrebbero accese a quel punto, questo andrebbe fatto a 8 miglia dalla pista (per il 737). Buon volo a tutti
@IZ0MTW
@IZ0MTW 6 жыл бұрын
Caso Captain solo quella? Sapessi quante altre ce ne sono, di continuo, in tutta la serie non solo in questo video. Chi è del mestiere si mette a ridere guardando questi video. Ovviamente chi invece è un profano e/o gioca a FSX e similari lo prende per oro colato. È un ragazzo volenteroso ma non capisco questa velleità di voler insegnare a un vasto pubblico come quello di youtube quando non si è in grado, almeno per ora. Poi magari in futuro diventerà un bravissimo TRI ma per ora non ci siamo proprio...
@LucaNocera72
@LucaNocera72 6 жыл бұрын
Penso che l'intento del buon Pasquale sia semplicemente rispondere a tanti quesiti e curiosità circa le procedure di pilotaggio di un 737 e nonostante le inevitabili imprecisioni, pare ci riesca bene. In fondo anche il simulatore gli dà ragione 😉 (lo dico con un pizzico di ironia). Io poi sono più che altro interessato al format rispetto al contenuto e devo dire che come youtuber è davvero in gamba.
@giovannitavelli4854
@giovannitavelli4854 5 жыл бұрын
Per me sei un istruttore geloso ....
@JorgePPG
@JorgePPG 5 жыл бұрын
Quanto disprezzo nel suo commento. :(
@Alessandro________
@Alessandro________ 5 жыл бұрын
È solo cioè non ha primo ufficiale e chiacchiera. Prendila come se i due piloti fossero impossibilitati e lui come passeggero si è messo ai comandi. Il simulatore lo ha fatto atterrare, come mai?
@gianantoniocalderara2008
@gianantoniocalderara2008 5 жыл бұрын
ottimo
@lionell1988
@lionell1988 8 жыл бұрын
Ciao, il video è molto carino ma un appunto. Se non erro, hai detto che la minima è l'altitudine al di sotto della quale è necessario atterrare sempre è comunque. Non è così. Intanto la minima la setti in base a quanto riportato sulle carte; essa è l'altitudine alla quale, se non si sono acquisiti i riferimenti visivi necessari per l'atterraggio, è necessario abortire procedendo con un go around, salendo alla quota di missed approach (sempre riportata sulla carta) che inserisci sul mcp :-) Avrei altre domande e piccoli appunti sui video precedenti... Eventualmente commenterò. Ancora grazie per questa tua condivisione!
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Ciao, è esatto. Purtroppo nella concitazione dell'atterraggio ho detto una sciocchezza! Grazie per il suggerimento! :)
@lionell1988
@lionell1988 8 жыл бұрын
Comunque mi hai fatto venire voglia di andare a provare quel sim... sempre se trovo qualcuno con cui andarci :D
@radioastro75
@radioastro75 6 жыл бұрын
Sei un mito....
@FunneXChannelITA
@FunneXChannelITA 8 жыл бұрын
la voce di quel simulatore è troppo divertente quando si assume un angolazione pericolosa e dice :"Bank angle!! bank angle!!". ahahah
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Quella vera è ancora più inquietante! XD
@FunneXChannelITA
@FunneXChannelITA 8 жыл бұрын
+Oneira ovviamente si cerca di evitare quelle condizioni
@vitolucatorto5245
@vitolucatorto5245 7 жыл бұрын
"Altitudine minima sotto la quale bisogna atterrare qualsiasi cosa succeda..." Quella chiamata è frutto di un sistema chiamato GPWS - Ground Proximity Warning System, che riporta che stai per arrivare alla cosidetta DH/DA (Decision Height /altitude) impostata da procedura di avvicinamento. Qualora a quella altezza/altitudine non dovessi avere i riferimenti visuali per l'atterraggio (PAPI / Center line / Soglia etc), il pilota deve procedere al Go-around. La chiamata del sistema serve al Pilota a compiere la decisione di procedere all'avvicinamento o dichiarare go-around. Un Abbraccio da un tuo compaesano Barese :P
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Ciao Vito, in effetti ho detto una sciocchezza. Grazie per la precisazione! :)
@iandressantana
@iandressantana 8 жыл бұрын
grandissimo
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Ehh addirittura... Grazie!
@iandressantana
@iandressantana 8 жыл бұрын
+Oneira spieghi in maniera molto chiara! Hai già caricato il video del concorso "chiedilo al pilota"?
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Ciao! Purtroppo quel concorso non ebbe l'esito sperato e fu annullato. Vediamo se ripropongo qualcosa ai 2000 iscritti ;)
@iandressantana
@iandressantana 8 жыл бұрын
+Oneira dove hai conosciuto quel pilota?
@Valejola
@Valejola 4 жыл бұрын
Sempre interessanti e ben spiegati i tuoi video. Incarni l'essenza dello KZfaqr...bravo! Ps: toglimi una mia grande curiosità, cosa indicano/rappresentano quelle grosse "rotelle" che girano ai lati del ginocchio?
@firstcapt75
@firstcapt75 4 жыл бұрын
Ciao Valejola, sono le trim wheel e si muovono quando il pilota (o il pilota automatico) aziona il trim dello stabilizzatore
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