Obrigado Rafael, TMJ, valeu a parceria, abçs!

Valeu meu amigo, obrigado,

​@@motor500k9 Boa noite Tira um dúvida pra mim, eu tenho um Cobalt 16/17 1.8 LTZ 6 marchas... Qual o tipo de óleo q uso o 5w30 ou 0w20

Obrigado pela parceria Julio, tudo de bom!!!

Muito obrigado plea parceria, Abçs,

Olá Sara, obrigado pela parceria, que bom que contribuímos, Abçs,

Pior até no curso de mecânica o uso severo é essas distâncias curtas. Foi a única coisa q. Não bateu. O restante das informações tá show o carro quanto mais anda melhor

obrigado, que bom, TMJ, abçs,

Gracias meu amigo, TMJ,

Olá Douglas, como vc viu, até o consumo piora e com isso, pra vc acaba saindo mais caro e a médio/longo prazo, podem ocorrer desgastes prematuros, procura no manual que lá indica e mostra pra essa galera. As vezes eles compraram o óleo de lote e empurram.... exija o óleo ideal meu amigo! abraço, esse vídeo tem mais informações sobre isso, assiste e comenta ok, kzfaq.info/get/bejne/p9Cdl8Vlptqzqn0.html

Se usar óleo diferente baixa óleo?

@@arildojorge6499 Olá Arildo, para baixar o óleo no dia a dia já baixa conforme usa, se usar óleo muito fino para motores que usam óleo mais viscoso vai acelerar a baixa. Assiste esse vídeo: kzfaq.info/get/bejne/p9Cdl8Vlptqzqn0.html

Obrigado pela atenção e resposta inteligente.

Obrigado Arildo, espero ter ajudado, um abraço,

Olá, o caso de engasgar na hora da partida, podem ser diversos fatores, alguns vc já conferiu, pelo que vc descreveu, desde combustível de baixa qualidade, filtro sujo, por ser um carro tecnológico, podem ser diversos fatores, sensor de rotação....é preciso testar meu amigo... abçs,

Olá Philipi, isso de óleo errado acontece, nem sempre o aplicador tem o conhecimento, por isso nós precisamos saber o básico concorda? Tem que ficar ligado! Abçs

Olá Eduardo, isso, 5w30 e de norma TOP, Dexus 1 de 3ª geração ou API SP, obrigado pela parceria, abçs,

Agora eu não sei se devo continuar com o óleo no motor, e espera a próxima revisão ?

Olá João, no seu caso de fato, 6 marchas 0w20 é o ideal. Isso do GNV não procede, na verdade, tão importante quanto o óleo é o seu regime de uso, o GNV necessita da troca com 5 a 6 k rodados. Uma só vez que aplicar o 5w30 não tem problema desde que seja um API SN ou SP. Na próxima, 0w20 de preferência norma API SP. É o mais qualificado para o seu motor com o GNV. Abçs

@@motor500k9 muito obrigado pela resposta! Hj eu fui até a loja e solicitei a troca e expliquei o motivo eles entenderam e trocaram para o óleo 0w20. Agradeço pelo vídeo porque me ajudou muito a entender o como devo agir nas trocas de óleo do meu carro.

@@joaomatheusgoncardoso8967 Que bom, é isso ai, o certo é certo! Abçs,

Olá meu amigo, desculpe a demora, isso da base realmente gera dúvidas, nesse conteúdo eu falo sobre isso, um abraço e obrigado pela parceria, kzfaq.info/get/bejne/Z5qhdLSS06m3in0.html

Boa noite Tira um dúvida pra mim, eu tenho um Cobalt 16/17 1.8 LTZ 6 marchas... Qual o tipo de óleo q uso o 5w30 ou 0w20​@@motor500k9

@@chaverinho8698 Olé meu amigo, conforme o manual, para o modelo 2017, é indicado o 0w20, e aproveita para aplicar com a norma API SP, essa a melhor opção para o seu motor, abçs,

OLá Nazareno, o Ac Delco é uma das opções mas se vocÊ sabe da norma e da viscosidade voce pode escolher outras marcas as vezes mais baratas mas com a mesma eficiencia. Abçs,

Grande João, é noiz, ce sumiu mano rsrsrs vms q vms, obrigado pela parceria, abçs!!!

olá, 3.75 trocando o filtro tbm, abçs,

Olá Abimael, que bom que foi útil, TOP, o KIT, tá inscrito tá concorrendo meu amigo, é só acompanhar, abraços,

​@@motor500k9 Boa noite Tira um dúvida pra mim, eu tenho um Cobalt 16/17 1.8 LTZ 6 marchas... Qual o tipo de óleo q uso o 5w30 ou 0w20

Olá Joaquim, que bom, e eu gostei muito de saber disso meu amigo, obrigado tudo de bom!!!

Olá Alex, e com esse óleo API SP vai ficar perfeito por muito tempo, obrigado pela parceria, abçs,

Olá Marcos, obrigado pela parceria, sobre o sistema de arrefecimento estamos trabalhando nisso, por ser uma manutenção mais pra frente, no Onix a primeira troca é com 5 anos ou 150 mil km, antes do arrefecimento vms falar dos freios, mas ta no radar e mais uma vez obrigado pela parceria, abçs

Ah sobre o manual, não seja por isso, nesse conteúdo tem a explicação facin facin, vê e comenta. Sobre o ruído, Cambio Automático, é preciso realizar uma verificação no carro, não tem jeito. Alguns câmbios fazem um pouco de ruido mas não pode ser de metal raspando. abçs,

Obrigado Valdemir, tudo de bom!!! Abçs,

Olá obrigado pela parceria, TMJ,

Olá meu amigo, isso mesmo, a viscosidade deve ser a indicada no manual, o motor tem em seu projeto uma viscosidade que fará todo conjunto funcionar de forma mais equilibrada. Pode voltar a viscosidade certa e na norma correta, hoje a mais recomendada é a Dexus 1 de 3ª geração. Abçs,

Olá DJ, isso ai, mesmo nas CSS ocorre esse erro sendo que o API SN não é eficiente para o motor turbo, parece brincadeira mas tem que exigir mesmo nas CSS o óleo com a norma Dexus 1 de 2ª geração, acaba que aplicam um óleo mais barato, menos eficiente e cobram o mesmo preço, se o dono do carro não esta atento pode estar semeando um grande problema, vai entender, obrigado pela parceria, TMJ, abçs,

O API SN pode ir no aspirado? Ou exijo o dexos? Pq tem Api SN no manual.

Ivoney TMJ, obrigado pela parceria, abçs,

Olá Anemizio, só confirma, se o seu for 6 marchas é o 0w20 mesmo, se for 5 marchas é o 5w30 ok?! O 0w20 faz você economizar mais combustível e lubrifica mais rápido o motor, o que reduz o desgaste ao máximo. TMJ, abçs!

​@@motor500k9muito obrigado ! Infelizmente o KZfaq não me notificação a tua resposta de imediato. Mas vou fazer a troca do óleo e colocar o 0w20. O carro é Onix 1.4 2019 6 marchas.

Olá meu amigo, mais que marca, o que manda é a norma atendida pelo óleo. Hoje só aplique Dexos 1 3 Gen, isso é o melhor, seu motor vai durar muito e essa norma inclusive a Mobil tbm atende, confira no rótulo. Abçs,

Tenho um amigo que tem o 2022 turbo, o motor foi pro espaço por causa da correia ao óleo, e aconteceu por ele não colocar mais acdelco, é melhor pagar mais caro no olho ideal do q fazer o motor

Olá Felipe, ow loko hein que zica.... rapaz o tal do óleo, cada vez mais ganha importância muito maior do que antes. E muita gente ainda não entendeu isso. Por isso desse tipo de conteúdo, com informação básica é possível evitar erros que vão comprometer o seu carro, mesmo se ser especialista, com o básico. Mas tudo de bom pra vc, bola pra frente. Abçs.

Muito obrigado pela parceria, abçs😁

Olá Anny, de fato, algumas empresas estão aplicando ´óleo de norma inferior, caso do API SN que não atende os motores de 3 cilindros, e aplicando um aditivo para o óleo. Para o seu motor de 3 cilindros do novo onix, exija a norma mais moderna, API SN não deve ser aplicado e na página 169 do seu manual tem lá a indicação para não aplicar aditivos ao óleo, que isso, caso provoque problemas não tem cobertura pela garantia, e que o óleo na norma certa (dexus 1 de 2ª ou de 3ª geração ) é que deve ser aplicado e é suficiente para a devida proteção ao motor. Esta no manual mas algumas empresas acabam burlando a norma pedida devido ao seu estoque de produtos. Faça a sua parte e exija a norma certa, se for o caso, busque outra empresa que tenha o óleo na norma certa. Os ruídos podem sim ser em função do óleo diferente, principalmente por que a viscosidade do adito misturado no óleo é muito mais alta, é um produto grosso que acaba mudando a viscosidade do óleo e afetando o funcionamento do motor. Exija o óleo na viscosidade ideal, 100% sintético e nas normas mais moderna e claro, sem aditivos para o óleo. Abçs,

Boa tarde Irmão! Rapaz, vamos em breve enviar um conteúdo sobre suspensão. Mas o fato é que a suspensão, assim como pneus, podem sofrer danos inesperados, aquela pancada no buraco, na pedra, na quina, na lombada pode quebrar pivo, amortecedor, bandeja, bieletas. Um amortecedor novo pode perder serviço com 3 meses e nesse caso sem cobertura da garantia. Em toda troca de amortecedor troca-se o kit batente, coifa, batente e coxim. Aperto para ver como fica? Revisão da suspensão em uma oficina ou auto center de confiança, isso é o ideal. E uma vez que precise mexer, já veja o que está pra lá da meia vida e troque também, aproveita uma mão de obra só. mesmo com os freios, são sistemas com várias partes e todas precisam ser conferidas. O mais comum é o cidadão ouvir ruidos nos freios e mandar trocar as pastilhas rsrsrs Abraço, obrigado pela parceria!

@@motor500k9 pela sua dica o meu mecânico está bem alinhado com o processo 👍🏾 😀👍🏾 Valeu pela aula! Sucesso no canal aqui do KZfaq. Depois recomende as outras redes sociais porque já vi que será sucesso também 👍🏾

Pode deixar, estamos nos organizando e muito obrigado pela parceria TMJ é NOIZZZ

Valeu obrigado, abçs

isso, é recomendado sim, até para o motor render o máximo e consumir e poluir o mínimo,

Passei pela mesma situação! Peguei um Onix 17/18 com 70mil km (6 marchas) na concessionária começo do mês e na revisão pré entrega, colocaram o 5w30!!! E olha que foi numa grande concessionária em Belém, a Mônaco/Fiat!!! Amanhã vou fazer contato com eles para tentar fazer essa troca!

Olé Pedro, Castrol é excelente, recomendamos demais e na norma API SN, abçs,

alguns modelos estão vindo com o filtro de combustível junto da bomba de combustível, nesse caso, a troca é com a remoção da bomba,

Obrigado pela parceria, abçs,

TMJ Léo, obrigado!!!

Olá, pode e deve, é a evolução do óleo, assista esse conteúdo tem mais detalhes, abcs, kzfaq.info/get/bejne/jLZ5qdWip5rSdKc.html

Olá Felipe, muito obrigado pelo feedback, TMJ, abçs,

Olá Edson, pode e deve, a viscosidade ideal é por onde o motor vai render mais e ser mais econômico. E tem que ser API SP ou na norma Dexus 1 de 2ª Geração, isso é o mais importante para os motores de 3 cilindros da GM. Detalhe que a norma API SN não é equivalente a norma API SP ou Dexus 1 de 2ª Geração por isso, só aceite óleo na norma pedida pela GM. Essas marcas que eu mostrei API SP são as melhores opções para o seu motor. Abçs.

Olá Gabriel, obrigado pela parceria, quanto a viscosidade, 6 marchas, 0w20, 5 marchas 5w30. O critério é esse. Se o seu óleo ideal for o 0w20 e vc estiver aplicando o 5w30, são 2 pontos principais, 1 o consumo, não será tão eficiente quanto pode. 2 a viscosidade com motor quente, a 20, é a que foi projetada nesse caso, tbm ocorre redução na eficiência da proteção contra o atrito, e pode ocorrer o aumento no consumo do óleo. O óleo conforme o manual é que deve ser aplicado meu amigo, abçs.

Olá Diego, a verdade é que, o óleo que atende a norma e a viscosidade certa, trocado no prazo correto considerando o seu tipo de uso, se severo ou convencional, não necessita de mais aditivos. Isso por que as propriedades do óleo correto já são suficientes para manter o seu motor limpo e sem desgaste. O limpa carter de tempos em tempos pode ser aplicado como prevenção mas como disse, o óleo em dia é o que garante a saúde do motor. Abçs e obrigado pela parceria.1

Olá Fernando, o 0w20 é o recomendado para o seu motor, mudar o óleo muda a performance do motor, se vc quer o melhor aplique a viscosidade indicada e um óleo que atenda ao API SP nos motores 4 cilindros, e se for de 3 cilindros, que atenda a norma Dexos 1 de 2ª ou de 3ª geração, isso vai fazer a diferença. Abçs,

difícil pra eu te explicar que fica no cofre do motor rsrsrsrs são 3 reservatórios pequenos 1 deles vai estar escrito fluido direção

Olá Jota, o de 6 marchas é 0w20 mesmo, 5 marchas 5w30, a norma API SN Dexus 1 atende bem todos motores de 4 cilindros Onix, vc esta na norma correta meu amigo, mas pode aplicar o API SP também, vai manter o seu motor novo por mais tempo. Abçs,

Olá, os filtros são os mesmos para todos 4 cilindros, o óleo que muda, no 5 marchas 5w30, no 6 marchas no 0w20 na norma Dexus 1 ou API SN no mínimo. Abçs,

@@motor500k9 posso colocar o API SP GEN 3???

@@laurenrossidoacordeon5085 Pode sim, é a evolução do lubrificante, seu motor vai agradecer, vai ser mais economico, mais durável, abçs,

@@motor500k9 ok obrigado, pela atenção e por esclarecer toda essa questão de manutenção do meu carro

@@laurenrossidoacordeon5085 Obrigado pela parceria, informação tem que ser multiplicada, abçs,

Hola Manuel, ¿Cuál es el año del modelo de su agile? És 1.4?

@@motor500k9 si 1.4 2011 pide 5w30 pero filtro me venden de corsa. Gracias 👍

Hola Manuel, los filtros en general son estándar, aplica para varios modelos, el filtro de combustible es uno de esos casos. Si el filtro funciona, aplícalo bien, no hay problema. Hay un catálogo muy completo que utilizo, de WEGA, busca tu modelo, el catálogo ya tiene todas las marcas que tienen el producto que buscas. A continuación, puede ver lo que está disponible en su área. La dirección para descargar es: www.baixecatalogo.com.br/catalogo/wega-motors

@@motor500k9 gracias me pongo ver. Saludos 👍

Olá David, pode sim, deve pois é o mais avançado, traz melhorias nas performances, é o melhor para o seu motor! Abçs,

Olá, de fato, não terás problemas, mas nas próximas, viscosidade correta na norma certa,

Olá Danielle, o que importa é seguir a viscosidade e a norma pedida, a norma se sobressai a marca ou seja, se o óleo atende a norma, esta na viscosidade, pode ser aplicado, só não devemos misturar. Abçs,

Show, eu também tinha essa dúvida

Olá Estevão, desculpe a demora na resposta. Muitos dizem que não tem problemas, o "zero" é a viscosidade com o motor frio. O 'zero' acaba por se espalhar mais rapidamente e em regiões mais frias é mais comum. Eu recomendo seguir o que é pedido no manual. Se o manual pede 5w30 por que mudar? Caso sua região seja muito fria o lubrificante mais fino vai lubrificar mais rápido na partida com o motor frio, no demais nada mais vai mudar ok?! Abçs

Olá meu amigo, tá errado sim, tem que aplicar Dexos 1 de 2ª ou de 3ª geração, a GM coloca API SN como equivalente para as CSS terem uma alternativa quando não tem os Dexos mais modernos, isso é um erro. Aplique o 5w30 Dexos 1 de 3ª geração, isso é o que vai garantir seu motor, abçs,

Olá, esse ano modelo é 5w30 mesmo se for 5 marchas, se for de 6 marchas ai sim o 0w20, se for esse o caso, pode sim voltar para o 0w20,

Flávio perdão pela demora mas no seu caso se o seu Onix não for o turbo (que usa 5w30) nem de 5 marchas o oleo ideal é o 0w20 na norma API SN e na norma original GM Dexus 1 de 2ª Geração, principalmente para os motores 3 cilindros. Vá para a viscosidade ideal e fica tranquilo. E vai ficar mais economico com o 0w20. Abçs,

Olá Thiago, então esse é um bom óleo, o API SN Plus é para proteção frente ao LSPI, esse Plus indica isso. Quanto a correia, antecipe a próxima troca, uma vez aplicar um API SN Plus não te trará maiores riscos. Na próxima, aplique um óleo API SP ou a norma Dexcus 1 de 2ª Geração, a de 1ª geração não te atende. A API SN Plus é uma norma para motores turbo, mas acaba perdendo no quesito economia de combustível e a longo prazo sim, a correia, a bomba de vácuo e outros podem ter suas vidas reduzidas mas, uma vez, sem problemas. Antecipe a próxima isso já ajuda, ali nos 7 mil km. E fica de olho que vamos soltar um conteúdo mais aprofundado nesse assunto em poucos dias, dai você comenta lá ok? Abçs.

@@motor500k9 Muito obrigado por sua ajuda!!!