ONIX PREMIER 2024 mais completo que o POLO HIGHLINE?

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Күн бұрын

#chevrolet #onix #carros
Essa é a versão mais completa do Chevrolet Onix 2024, ele é mais completo que o Volkswagen Polo Highline.
Vídeo da avaliação do Onix RS 2024 abaixo
• ONIX RS 2024 o mais es...
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ITENS DE SÉRIE
SEGURANÇA
06 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)
Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
Alarme Anti-furto
Alerta de frenagem de emergência
Alerta de Ponto Cego
Aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros
Brake Light
Cinto de segurança do motorista com ajuste de altura
Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos
Controle eletrônico de estabilidade e tração
Faróis dianteiros tipo projetor
Indicador de nível de vida de óleo
Limpador e lavador elétrico do vidro traseiro
Luz de condução diurna em LED
Luzes laterais indicadoras de direção
Regulagem de altura dos faróis
Sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro
Sistema de fixação de cadeiras para crianças ("Isofix e Top Tether")
Sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem ("EBD") e assistência de frenagem de urgência ("PBA")
Sistema de imobilização do motor
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
Topo
ITENS DE APARÊNCIA
Adesivo de coluna na cor preta
Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo
Friso cromado no contorno inferior do vidro das portas
Grade frontal com detalhe cromado
Lanterna em LED
Maçanetas externas na cor do veículo com detalhe cromado
Maçanetas internas cromadas
Parachoques pintados na cor do veículo
Roda de liga leve aro 16" com design exclusivo para a versão PREMIER
Volante esportivo com revestimento premium
Topo
CONFORTO & CONVENIÊNCIA
Alça dianteira no teto, lado do passageiro
Alças traseiras no teto
Ar-condicionado digital automático
Assistente de partida em aclive
Câmera de ré
Carregador sem fio
Chave com sensor de aproximação
Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade
Computador de bordo
Console central com descansa-braço
Controlador de limite de velocidade
Controlador de velocidade de cruzeiro
Controles do radio e telefone no volante
Desembaçador elétrico do vidro traseiro
Direção Elétrica Progressiva
Easy Entry - Abertura das portas através de sensor de aproximação na chave
Easy Park - Assistente de estacionamento automático
Easy Start - Partida sem chave
Interruptor para inibir o air bag do lado do passageiro (com indicação visual)
Luz de cortesia no porta-luvas
Luz de cortesia no porta-malas
Luz de cortesia dianteira e luzes individuais de leitura para motorista e passageiro
Painel de instrumentos 3,5" digital TFT
Porta-revista na parte traseira do encosto do banco do passageiro
Sistema de luz "siga-me" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após travamento das portas)
Sistema de luz "leve-me" (acendimento automático de faróis e lanternas ao destravar as portas)
Sombreiras - motorista e passageiro com espelho e cobertura
Tampa de combustível com abertura remota
Tomada de força 12V no console central
Transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual (modo de seleção de marcha eletrônico ERS)
Trava elétrica das portas com acionamento na chave
Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras com acionamento por "um toque", anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave
Topo
BANCOS
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco traseiro bipartido e rebatível
Bancos com revestimento premium nas cores Preto Jet Black e Caramelo Maple Sugar
Bancos dianteiros esportivos com encosto de cabeça integrado
Encosto de cabeça do banco traseiro para 3 passageiros com ajuste de altura
Topo
ENTRETENIMENTO
Bluetooth para até 2 celulares simultaneamente
Chevrolet MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8", integração com smartphones através do Android Auto e Apple CarPlay, Radio AM/FM e Entrada USB
Conjunto de alto falantes - 6 unidades (2 tweeters, 2 dianteiros e 2 traseiros)
Entrada USB dupla para o banco traseiro (apenas carregamento)
OnStar gratuito (1 mês plano Protect & Connect + 6 meses plano Connect)
Projeção da tela do smartphone sem o uso de cabo
Wi-Fi embarcado no veiculo para até 7 dispositivos eletrônicos (contempla 3Gb no primeiro mês de uso e, do segundo ao sétimo mês, 20Gb mensais incluídos no plano OnStar)
Topo

Пікірлер: 101

@BrandovskiTV 7 ай бұрын

Só o fato de dar o valor no início do vídeo já ganhou meu respeito! Parabéns!

@MrHericsen 8 ай бұрын

Lindo, mas o sonho de ter um carro novo, para um simples trabalhador, está cada vez mais longe.

@sekyongbaik6256 8 ай бұрын

Realmente tá difícil, tente sonhar ao deitar, cada detalhes...funciona como sonífero.

@alane7199 8 ай бұрын

kkk Concordo, estou no mesmo barco amigo. Vamos que vamos!

@robertocorrea4237 7 ай бұрын

Um dia você vai conseguir, metalize isso. 🤝

@cs_marqs 6 ай бұрын

Infelizmente

@leonardomelomelo3013 6 ай бұрын

Vai um consórcio amigo,melhor opção no teu caso

@jeffersonroberts4906 8 ай бұрын

Eu comprei o meu essa semana e estou simplesmente encantado com o carro. O meu é o cinza drake

@jluis0908sva Ай бұрын

Tinha entrado em um consórcio, e passou tanto que nem me lembrava. Daí, recebi a notícia de que tinha sido contemplado. Vendi o carro que possuía e juntei com a carta crédito e comprei um Onix idêntico ao do vídeo, mudando apenas a cor, que é Vermelho Carmim. O automóvel é completo de tudo, até internet, tem. Além do que aplicativo que auxilia muito. É super econômico e anda muito, muito mesmo. É super macio, confortável e extremamente estável. Verdadeiramente, é um super carro.

@jdanilooliveira 6 ай бұрын

Show de carro. Além de bonito, tem muitas qualidades: econômico, melhor custo/benefício, motor esperto e confiável, bom espaço interno, etc. O Onix Plus (sedã) é o sedan mais vendido do Brasil desde que foi lançado. Único sedã a superar (de lavada) o Corolla. Entre os hatches, o Onix compete de igual para igual com dois ótimos carros: Polo 1.0 turbo e HB20 1.0 turbo. Aliás, de 2015 a 2020, o Onix FOI O CARRO MAIS VENDIDO DO BRASIL! Isso não é por acaso.

@marconinfo 5 ай бұрын

Comprei um plus premier preto interior caramelo. Carro sensacional. Isso que eu saí de um sentra 2015, que era um baita carro.

@lucas09_85 7 ай бұрын

Tenho um desse, 2020. O único defeito dele é que é muito baixo. Mas o resto nada a reclamar.

@augustodemoraesfaria3501 8 ай бұрын

Excelente carro tenho um na cor prata comprei mês passado estou gostando demais vale a pena o investimento.

@carlosnp1992 7 ай бұрын

Se eu voltar no passado e falar que um onix hatch vai custar 115.000 reais no futuro, todos iriam me taxar de louco 😂😂😂

@arivelton1980 6 ай бұрын

Mas é um carro bem completo para categoria. Corola quando custava 115k não tinha tudo isso😊 e é lá no passado.

@carlosnp1992 6 ай бұрын

Vi essa semana um Corolla 2021 com 30.000 na concessionária Toyota por 120.000

@eheliocunha 5 ай бұрын

Seu trabalho é maravilhoso mesmo

@vladimircosta9496 8 ай бұрын

Grande Josadaque, parabéns pelo vídeo, este veículo certamente é um dos mais seguros, bonitos e o mais econômico ao menos é que eu ouvi muito até agora mas infelizmente a altura em relação ao solo é inviável para quem não tem boas estradas que é o caso da maioria no Nordeste, um forte abraço

@gilsonzotti3045 8 ай бұрын

Parabéns pelo video meu amigo, carro muito bonito e, apesar de estar caro, vejo como melhor CxB pelo que oferece. É bem completinho e estou na luta pra tentar pegar um desse, porém, ainda não consegui. Sucesso sempre aí, belo carro, bonito e motor moderno, o porém é a correia dentada banhada a óleo, mas cuidando bem, revisões e óleos corretos, não há de dar dor de cabeça não. Grande abraço de Limeira-SP

@gebr4498 8 ай бұрын

Esta cor ficou top hein.

@eheliocunha 5 ай бұрын

Sensacional essa máquina preço bem elevado mas é Brasil e por isso fazer o que

@RogerioCoimbra-hy6bv 8 ай бұрын

Faz um vídeo estacionando com o park Assist

@niltonpereira6391 10 күн бұрын

Na hora que vi o preço no início, o like já foi automático.

@wesleymodesto4845 8 ай бұрын

Josadaque se poder faz do cronos precision 24...

@adrianocarneiro8257 8 ай бұрын

SHOW !!!

@leandrotavares1730 7 ай бұрын

O problema é o tal 3 cilindros, que aparentemente vai dar problemas futuros...no mais ficou bem bonitinho...

@eduardobenvindo7965 4 ай бұрын

Eu tenho um Premier 2 sedã ótimo carro revisão na Chevrolet 40 km 1070 Reais

@jadsonrezendejadson2482 4 ай бұрын

Lindo demais

@casaderacaocaofiel2959 7 ай бұрын

Comprei um ótimo carro

@juarezpereirainacio550 8 ай бұрын

Tá na hora da Chevrolet mudar este interior do Onix, parece ser o mesmo desde o lançamento.

@cristianoleite1666 6 ай бұрын

Eu tenho um desse 2020 e estou muito satisfeito

@jonasaraujo6896 6 ай бұрын

Desde 2020?

@carlosalanbastosdosnorbert8041 5 ай бұрын

Plástico do Parachoque da frente se passar em buraco já era e se pisca tivesse no retrovisor seria melhor

@marciocaetano9467 7 ай бұрын

Apenas 115? Tá brincando uma verdadeira fortuna pelo carro que é

@moreno7718 4 ай бұрын

POis é, e pior é que o brasileiro está se acostumando com isso.

@rudicord 5 ай бұрын

Banco do chevette adorei

@ramonhenrique7984 7 ай бұрын

Vou esperar restilizar o modelo pra trocar nosso premier hart 2020.

@user-bp1es4re9o 2 ай бұрын

Carro muito lindo esse freio manual já deveria ter mudado

@moreno7718 4 ай бұрын

Ótimo vídeo, mas esses carros não valem o preço que vendem atualmente.

@juarezpereirainacio550 8 ай бұрын

Está na hora da Chevrolet fazer um facelifit no Onix, e já passou da hora, pois seus já fizeram e tem o Peugeot 208 que possui um design atemporal.

@joaogsp 8 ай бұрын

116k num hatchback 1.0 3 cilindros? GM e VW tão se encontrando em algum lugar pra cheirarem uma colinha. Honda New City mandou lembranças às montadoras acima citadas. 🇯🇵🎌

@claudiaguimaraesphotos1654 7 ай бұрын

Comprei o Honda por 120k é um carro muitos superior…. Sempre tive carros da GM mas os preços estão muito acima do que vale… Outra coisa a GM precisa mudar um pouco o Desing interior estão muito desatualizados kkkkkkkk

@joaogsp 7 ай бұрын

@@claudiaguimaraesphotos1654 parabéns pela compra, vc tem sabedoria e bom gosto, sua família agradece! Sabe o que eu amo na Honda e na Nissan? Eles não entram na modinha turbo lixo da quatro rodas e do povão deste país e seguem comercializando seus motores 1.5 e 1.6, respectivamente, ambos aspirados, robustos, confiáveis, com aceleração gradual e de fácil manutenção, qualquer mecânico de qualidade elogia a Honda. GM e VW não tem chance alguma contra o acabamento e capricho da Honda e da Nissan. O único grupo automotivo que se equipara à Honda é a Stellantis, que infelizmente quis entrar na modinha dos 1.0 3 cilindros turbo lixo, porém ainda há modelos com o motor 1.8 etorq e 1.6, usado pela Citroën, os 2 melhores motores do grupo Fiat, e eu tive o privilégio de pegar um 0km 1.8 16v.

@dgecomunicacoes 3 ай бұрын

Muito melhor em acabamento, conforto e ainda por cima mega econômico… Faço de Lavras MG até a capital carioca com apenas 100,00 no álcool… São quase 600 km.

@waldirgoncalves1570 6 ай бұрын

Será que vai entrar como PCD pra 2024?

@juanvictor3081 Ай бұрын

Faltou só setas no retrovisor pra ser perfeito

@isacferreirapaivapaiva8133 6 ай бұрын

O polo tem saida de ar p os pssageiros do bsnco de tras

@itamarsiqueira7410 4 ай бұрын

E quantos Airbags??????

@gustavomachado8888 4 ай бұрын

O espelhamento do car play/andoid auto é sem fio, ou somente via cabo?

@nelsonrocha7496 3 ай бұрын

Sem fio

@leonardoduleo6991 7 ай бұрын

Esse motor 3 cilindros com a correia banhada a óleo ficou muito top

@msgui22 8 ай бұрын

O sensor na caixa de roda dianteira nao é para o PONTO CEGO né 😂😂😂😂😂

@rowasegurosseguros1491 8 ай бұрын

NESSE CUSTO DEVERIA VIR COM PAINEL DIGITAL E LUZES EM LED.....

@CasalRota 7 ай бұрын

115 mim em um Onix. Brasil é cruel.

@arivelton1980 6 ай бұрын

Já pagavam 115 num Corolla que tinha bem menos

@CasalRota 6 ай бұрын

@@arivelton1980 Mas toyota é toyota, pago até mais!

@hiltoncoelho2787 8 ай бұрын

Topzeira

@emanuelvilar3492 5 ай бұрын

Lindo, só as rodas que são meio feias...

@waldirgoncalves1570 6 ай бұрын

O forro do teto poderia ser preto ficaria melhor

@nelsonrocha7496 3 ай бұрын

Forro preto so na versao RS

@sergiob.7459 7 ай бұрын

Algum proprietário de Onix Turbo teve algum problema em relação à correia banhada em óleo ? Estou cogitando pegar um Onix destes...

@thiagoulissesborges8614 7 ай бұрын

Comprei um há alguns meses… até agora tranquilo. Estou gostando bastante. Se vc usar sempre o óleo indicado pela fabricante, nunca terá problemas amigo. Abraço!

@user-yy8od5st1u 5 ай бұрын

Tenho uma tracker 20/ 21 hoje com 28 mil km ando pouco e meu tio comprou o sedan 19 / 20 o primeiro o dele fica mais parado com 13 km ...

@user-js4bt2rw3k Ай бұрын

Sempre trocar o óleo com tecnologia DEXOS. peça pra ver o frasco do óleo na hora da troca , se não estiver escrito dexos no frasco não deixe colocar no motor. Assim não vai ter problema. O que estraga a correia banhada a óleo é óleo não compatível, no caso óleo que não está escrito dexos na embalagem.

@evertonsilva8341 Ай бұрын

@@thiagoulissesborges8614Comparando as versões top de linha qual acha melhor: o Polo, Ônix ou HB20?

@ClaudioRegisCarvalho-hm3tu 7 ай бұрын

Lindo, porem de maneira alguma vou pagar mais de cem mil num carro 1.0

@kattine1 8 ай бұрын

O carro tem frenagem automatica de emergência?

@cs_marqs 6 ай бұрын

Não

@procriativo 3 ай бұрын

1.0??

@joaomartins7445 8 ай бұрын

O problema do onix a Coreia dentada banhada a óleo é uma bomba!

@humbertopeixoto7022 5 ай бұрын

Nunca q é mais completo que o Polo highline a única coisa a mais é o park assist

@xboxvicio1118 7 ай бұрын

115 mil reais eu compro um cruze sport6 usado que é muito mais luxuoso e anda muito mais......Esse Onix era pra ser no Máximo 90 mil......Só desavisado paga 115 mil no Onix

@geehuzumaki 7 ай бұрын

Máximo 50 mil 😂😂😂

@xboxvicio1118 7 ай бұрын

@@geehuzumaki boa

@sandrosilva5818 6 ай бұрын

Muito lindo. Mas a cagada da correia banhada em óleo foi a maior merda que fizeram com esse carro. Ia até comprar um mas os casos de quebra de correia estão acontecendo as centenas de casos mesmo com o óleo correto. Já com óleo errado os milhares.O do meu amigo 60mil km quebrou a correia e já era o motor.E não adianta dizer aqui, que o óleo era o errado, porque não era.A briga agora é com a garantia. Ou seja uma garantia de uma dor de cabeça. Tô fora.

@jdanilooliveira 6 ай бұрын

Antes de comprar o meu Onix LTZ 2020, comparei com o Polo 1.6 e o HB20 1.0 turbo. O Onix era mais completo e com o mesmo preço. Fácil decidir. Mas como tenho mais de 50 anos e não nasci ontem, fui conversar com uns taxistas que usam o Onix no trabalho (aqui em Goiânia é o carro que mais se vê como taxi e Uber). Em 2020 já tinha Onix com mais de 70 mil km rodados e sem nenhum problema de motor. Ficou mais fácil ainda de me decidir pelo Onix. Hoje (28 de dezembro de 2023), meu carro está com mais de 50 mil km rodados e... ZERO PROBLEMA! Pesquise amigo e vai ver que o Onix ainda é o melhor negócio.

@souza6614 7 ай бұрын

Esse carro parou no tempo, não oferece painel digital, faróis em led, o acabamento é muito pior do que o Peugeot 208 style que oferece até teto panorâmico custando seis mil reais a menos, pior custo benefício da categoria é esse Onix hoje.

@DC-ih8cu 7 ай бұрын

115 pila

@souza6614 7 ай бұрын

116!!!

@rysthersoares7363 7 ай бұрын

Pena q tem motor descartável 3 cldr correia banhada a óleo 😢

@cs_marqs 6 ай бұрын

Kkkkkkkk o cara vê o povo falando e repete igual papagaio

8 ай бұрын

É só desativar o modo transporte, fácil assim. Esse carro não chega aos pés do Peugeot 208 Griffe turbo.

@Fazendinha2023 7 ай бұрын

Aqui é o Brasil Carro que vale no maximo 60 mil

@walteri6096 7 ай бұрын

Versão mais completa do modelo sem luz de led, não possui luzes de seta nos retrovisores, regulagem do cinto só de um lado, etc. etc. Sem falar nesse tipo de bancos dianteiros, muito feio e, mesclado com essa cor marrom, são horríveis para o meu gosto. Não adianta ter park assist, faltando outros itens que são comuns até em carros concorrentes de categoria inferior.

@thebombshellmale 7 ай бұрын

116k em um carro que deveria custar no máximo 60k. Estamos LASCADOS!

@carlosalanbastosdosnorbert8041 5 ай бұрын

Por 7 mil a mais compra um arrizo 6

@geehuzumaki 7 ай бұрын

116 mil😂😂😂 eu compraria uma Mercedes ou uma bmw muito mais potente, bonita e completa

@cs_marqs 6 ай бұрын

Quero ver manter depois

@user-cs5zu9hr7g 5 ай бұрын

Isso ai é uma bomba pessoal, correia que trabalha mergulhada no óleo, nao da retifica, estragou é outro motor, vinta mil, carro descartável.

@renatosouza9729 6 ай бұрын

Uma vergonha esse carro não vir com sequer um ACC. Pra falar a verdade, desde seu lançamento 2020 para hatch e 2019 para o sedan, o Onix não mudou nada. Somente perde conteúdos mas melhorias, manteve-se a mesma. A bem da verdade é que além do visual já cansado, merece um pacote de tecnologia melhor já que você easy park já passou da hora de não ser o único diferencial do modelo. A Chevrolet poderia trazer o motor 1.2 turboflex, além de uma central integrada, tal qual ocorre na Montana com 10 polegadas. Cabe ressaltar que tanto Tracker como Ônix terão a mesma assinaria de faróis estilo Montana, que é o DNA da marca. Para 2024, Onix se tornou o mais, do mesmo

@alanazevedo331 3 ай бұрын

Não vale a pena pagar essa bagatela toda Um semi novo igual a esse sem ter Cido capado ainda pela dona Chevrolet Você compra por 80 mil versão Premier ano 2020 2021