Когда трава была зеленее и волосы на голове были длиннее!)))

Рассказал только про одну сторону медали. А как же моторы которые подгоняют под дорожный налог? Полно примеров где один и тот же ДВС имеет разные л.с. в зависимости от страны. А как же переход на евро 2? А как же бедная смесь на низах, что бы уложиться в евро нормы и расход по паспорту был меньше? Спору нет, чип тюнинг у Васи за углом, тупая затея.

Сделайте пожалуйста видео о присадках в топливо, есть ли смысл,что зачем, и можно ли самому поднять октан бензина.

Спасибо тебе, что стараешься для нас! Очень нравится тебя слушать. Есть информация которую можно "намотать на ус"

Привет! Спасибо за видео! (Всегда смотрю твои ролики) сделай ролик про чиповку дизеля. Буду очень ждать.

Прочитал заголовок к видео и подумал, что нового для себя не услышу по этой теме, оказалось ошибся! Хороший ролик! Спасибо Артем!

Артём, спасибо за видео, очень познавательно !

Спасибо Вам огромное за видео уберегли от "беды" я всю зиму мучался, не мог понять почему мой пассат usa евро6 чихает и дергается первие 30 секунд. Заменил форсунки, свечи, катушки, електро клапана управления фазорегуляторами и все зря нечего не помогало. Ни один блять "специалист" не сказал что это нормально. С меня хватет, дальше катаюсь и не парюсь

Вы так много про экологическую задушенность моторов говорили в других видео, а тут даже не упомянули про то, что из двигателя сейчас выдавливают максимум в первую очередь экологии, а во вторую мощности. Как подтверждение этого - огормные временные задержки реакции на педаль газа. Сравнивая с инжектрами начала 00х годов неворуженным нервом ноги чувствуется. Особенно после внедрения электронных педалей газа.

Спасибо Вам!! Полезно это всё знать, я делаю репост!!😊

Спасибо вам. Всё просто и понятно рассказали.

Лучшее - враг хорошего.😅 Если авто не участвует в заездах, нах этот тюнинг, обычно очень мало грамотных специалистов и стоит их работа очень дорого. Полностью согласен с автором видео.

Прошивка нужна для увеличения крутящего момента. И только с грамотным тюнером и динамостендом перед прошивкой и после. Только объективные числа могут показать изменения, а не сенсор пятой точки.

Жду выпуск про чип дизеля!)

Всё правильно говоришь,обслужить двигатель,залить хорошее топливо и катайся наслаждайся. Долго и счастливо!

Спасибо! Красавчик! Все подробно!

Молодец реальное обеспечение и четко всё понятно 😊

Автор красава, жму руку за такой ролик

Для Honda R20A2 какую прошивку какой фирмы рекомендуете?

А как на счёт прошивки на евро 2 после удаления катализатора??

Артём, ждём тему с дизельным чип тюнингом, очень интересно!

186 двигатель я перевел на 10 поршневую какую прошивку или блок с прошивкой по советуешь ?

Доброго дня, не подскажите как улутшить отклик педали газа на Kia sportage 4 мотор 2,4 GDI, начинаешь обгон а педаль газа ещё секунду думает

Лаконично!!! Доходчиво. Интересно. Обосновано. Подписка, однозначно! Автор знает, о чём говорит... Согласен с каждым словом.

здравствуйте подскажите пожалуйста есть ли способ проверить кривая прошивка или нет хотя бы по параметрам через обд сканер?

А раньше еще делали чип на экономичность, а так же двухрежимные прошивки были. Сейчас это не так распространено, в основном чипуют под мощность.

1.4TSI лью 100экто уже много лет - меня все устраивает , проблем никаких нет.

Артём,вопрос по теме .Мазда сх5 пробег 9700 км.Разгоняется до 160 км а час и все больше не едет.Можете подсказать ь в чем причина?

Артём, нужен видос на чип дизеля😊

За "чек-энжайн" отдельный жирный лайк😅

Круто ты поменял мое мнение 👍🏼

а такая контора как 7force, они занимаются чуть ли не всеми автомобилями, но вроде как хорошо делают. Или лучше поехать к условным Рево, если у тебя авто ваг группы?

все правильно разжевал, приятно слушать, а то кругом несут один бред называя себя спецами.

По поводу, обращайтесть только к спецам на моно бренд. Есть 3 типа мастеров по чип тюнингу. 1. Я сам умный, накручу что хочу 2. Куплю прошивку у сторонего инженера мультибренда. 3. Куплю прошивку у инженера который делает монобренд. Это и есть самый лучший выбор. Прошивать можно хоть в чистом поле, главное что бы интернет был. Есть владельцы которые едут с провинции тысячи километров в мегаполисы, хотя у него в городе есть представитель который поставит ту же самую прошивку.

Что скажете про ReflashTeam?

Мне не так давно прошили машину в профильном сервисе, который занимается только автомобилями рено. Я шил только по причине того, что мой логан первого поколения с завода шел на евро 4. У машины пробег уже 526000 на одометре. Уже даже прогорел пламегаситель. Соответственно, машина шилась на евро2 из-за чека по кислороднику. Прошлый хозяин просто положил болт на этот чек, что неправильно, ибо в таком случае двигатель работает в неоптимальном режиме. Для логанов такая прошивка была официально. Вообще я не сторонник перепрошивки ЭБУ без острой нужды. По датчику детонации скажу так: когда он у меня навернулся, ЭБУ начал грубить углы зажигания. Динамика упала. Я на период неисправного датчика заливал аж АИ-98 - дело было летом, жара, пробки, все дела. Лучше уж переплатить условные 2-3 тысячи за топливо, но сохранить двигатель. P.S. Сейчас лью в логана АИ-95. Хоть движок (K7MF710) по коэффиценту сжатия подходит более чем под АИ-92, мне сюрпризы с детонацией не нужны. P.S. Когда ездил на солярисе с двигателем G4FG, лил в него АИ-98 по той же причине - сюрпризы не уперлись от слова совсем.

У меня киа рио, приобрёл пол года назад угол 30-40 градусов на низких оборотах, датчик детонации не видет детонации

Скиньте это видео чувакам, которые хвастаются своими новыми китайцами на 1.5турбо под 92-95 рекомендованный бенз) типа ваги говно, а китайские инженеры топ - сделали пушку гонку да ещё и дёшево😂

По делу всё сказано 👍

Правильно. 1 для чего. 2 кто 3 как оценить результат до и после 4 чем кроме денег готов пожертвовать. Знаешь ответы - шей. Не знаешь - выкинь дурь из головы.

Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр называется Control block анг. блок управления там есть только контроллеры,которые контролируют параметры автомобиля.Моё личное мнение.

Здравствуйте,получаеться Тойота сиенита с пробегом 20 тысяч ,шить чиповать нет никого смысла?

Отличный видос и запись в драйв2 : «Subaru Levorg Project X Про Чип тюнинг Subaru и не только. Не нужна тебе Вовка такая прошивка…»

Интересное видео) Интересует вот такой момент, когда на гранте\калине закончится катализатор, на какую прошивку лучше шиться, если прирост мощности не интересует, и даже допустимо некоторое снижение мощности в пользу увеличения ресурса, на евро-3 или евро-2 ? При этом катализатор удалять не планирую, то есть просто прошиться, оставив катал на месте, хоть и грязный, но чтоб хоть сколько то очищал выхлоп) Двигатель 21126 + акпп)

Блин у меня кия к5 2011гв.Чистый кареец .С завода была на газу.Её переделали на бензин.У меня уже 9 лет.Стал загоратса чек и не реагирует на гоз а обороты прыгают 1.2 1.5.Дросель фишку отцеплю на заглушонном маторе снова едет но чек горит.Што делать не знаю уже и дросель менял на новый .Тоже самое произходит вот думаю походу прошивка слитела.

Где civic cvt прошить в Кемерово?

А как же насчет Евро норм? А как же маркетинг в БМВ например, когда один и тот же двигатель разной комплектации имеет различную мощность?

Зачем сам завод с каждым годом у Весты "модернизирует" прошивки, а машина лучше не становится 😊😊

Тут согласен на все 100%

Здравствуйте. А подскажите где вы обслуживали Хонду? Нужен хороший сервис по Хондам

А что если речь идет наоборот о конфигурации в сторону ресурса, а не мощности и "экологии"? Обогащение бедной смеси, снижение t...

👍👍👍🔥🔥🔥

Из всего ролика услышал стоящее предложение: "Люди не в теме и могут легко нарваться на некомпетентных прошивальщиков". Исходя из него стоит лишь посоветовать вникать в эту самую тему, изучить, по крайней мере, в общих чертах нюансы чип-тюнинга. В этом случае не составит труда по нескольким наводящим вопросам понять, кто перед вами - колхозник, или действительно знающий своё дело мастер, который, к слову, знает цену своим умениям и дешево это не обойдется. Так же было бы неплохо оставить контакты дельных мастеров, если у кого-то есть такие в окружении.

Доброе, ну если вы утверждаете, что надо искать толкового и мономарочную контору. Вот Чанган где прошить?!

Кто нибудь менял прошивку на polo sedan 1.6 MPI 110 сил на акпп ? Обещают более плавную работу акпп в Казани в Атлетик сервис

Вопрос. Фольцваген дефорсировал мотор СМТА с 280 сил до 249 сил прошивкой. Стоит ли возвращать обычную для этого мотора прошивку в 280 сил? Весь мир, условно, ездит на такой, +31 л.с.

Умер каталик на рено логан 2 82лс, удалили, прошили. Родной разгон до 100км/ч 13,4 сек без шумки, с полной шумоизоляцией и чипом стало 12,7. Интересно, сколько тыщ км я движку чугунному срезал, учитывая что к7м без проблем отхаживают 400+ тыщ км.

вот ломаю голову пришить мицубиси ланцер 10 двигатель 2 л. 150 л.с. на прошивку на 165 л.с. за 5 тыс. рулей или не стоит что туда зальют

прошил леворга сразу во владике у кузнецова, так как все советовали на 95 вроде как без увеличения мощьности, что делать

Если прошивка удаляет только лаг при нажатии педали газа, то это вредно будет для двигателя?

Мужиком, чуть завтра не убил свою фисташку

Глупый вопрос зачем чиповать двигатель. Обычно такая необходимость возникает после удаления катализатора, что бы погасить чек, отключить лямбду и подправить параметры, которые душили двигатель с катализатором.

У меня рекомендованный 98- бензин, безопасно- ли будет заливать 100- й?

Скажу только за отечественный автопром. Попробуйте сами на современных блоках м86 или чего хуже м74.8-9 до и после. Вопросы отпадут сами. Об остальном ничего нового, это уже со всех утюгов звучало.

Езжу на карбюраторе, тачка валит, и ни какой чип тюнинг не нужен)

то есть видео про сетки - фигня? )

Добрый вечер! Скажите пожалуста,недавно у меня делали гаражную прошивку на эвро 2 с тюнингом,с повышением с низов,машина стала жрать 17,7 литрв на 100 км,что делать незнаю,но эбу наверное испортили,скажите пожалуста,можно ли вернуть завотской сток,програму,прошивку,как это зделаьь?помогите пожалуста,нехочу никакую другую прошивку кроме своей родной прошивки,машина моя круглый кореец,кия спортейдж 2 поколения,2007года выпуска,2 литра,141 л,с,бензин, 4 вд, мкпп,как исправить это,как вернуть своё,живу я город нижневартовск...

Примитивный субару мозг не покажет выход за допустимые значения) обрыв цепи и замыкание цепи, это всё что умеет субару мозг делать нормально, по большому счету)

Одна из концепций ВАГа это чип-тюнинг. Это классика. Ваг без чипа не ваг.

Чек Энджайн - Улыбнуло ))

Все сказанное актуально, но не услышал одного или пропустил в пробелах. Не знаю о таких "чипах", которые "поднимают" обороты двигателя. А теперь два момента, диапазон оборотов остается как и прежде, а вот давление сгорания Pz увеличивается, что приводит к увеличению нагрузки на вкладыши, при прежнем давлении смазочного масла и меняйте тогда почаще масло и вкладыши тыс. через 20-30 иначе "проворот" к вам придет и капиталка движка. А теперь , "по мне", нахрен мне нужен "такой" чип, если машина по максимуму все равно быстрей не поедет, предельные обороты, ведь не зря называют "предельными". Хочешь быстрей, купи машину мощней

Никогда не задумывался о прошивках, но после просмотра ролика возник вопрос - если есть сомнение в качестве бензина, можно ли залить с бОльшим октановым числом? Например: в мою Серену 13 г.в. можно лить как 92ой, так и 95ый, так написано на многих сайтах при просмотре ее технических данных. Есть сомнения в качестве бензина на некоторых заправках. Перегоны между населенными пунктами, где есть заправки, бывают большими, достигая сотни километров, и иногда приходится заправляться там, где никогда не заправлялся. Вот и возник вопрос - если залить полбака 95-го и долить столько же 98 или 100, то как отреагирует двигатель на эту мешанину, ведь это будет уже ни тот - ни другой, ни третий? Дизель я мешал - летний с зимним, осенью и весной, было нормально, но с бензином так не делал, т.к. 17 лет - на одной дизельной машине, а ранее либо тоже дизеля - либо вообще лил то, что есть, т.к. были пресловутые 90-е. Одно могу сказать точно повышение октанового числа действительно повышает динамику - заправлял свой Москвич 93-им, в 90-х, на заправках, ездил, вроде, нормально, но ... однажды удалось залить тот же 93-ий на нефтебазе, прямо с танка, так машина "полетела", как мне тогда показалось. Бодяжили, гады заправочные. И что им мешает бодяжить и сейчас?

Лучшее враг хорошего!

«Чек энджайн»🤣🤣🤣

Кто-то.... Не будем показывать пальцем, говорил что субаровскую жижу для варика, можно заменить кучей других и даже видео обещал... Что то не нашел я такого видео...

Все эти универсальные прошивки никакого толка не несут, только постепенно проблемы растут..

На митцыках сейчас "душат" двигатель, "цыгане угоняют 10 коней" :) Но, "слетаешь с гарантии", поэтому 100-500 раз подумаешь, может если не нравится мощность, то, не стоит искать этих 10 , может еще 20 кобыл, а купить машину где это уже есть.

А кае же Романтика.😂

Чек энжайн😊

Был бы у нас качественный бензин

Прошивка, это когда инвалида сердечника заставили бежать марафон 10 км.

Пусть богачи прошивают свои тачки и меняют их потом как перчатки. У людей живущих поскромнее интерес в том, чтобы ресурс двигателя был больше. Поэтому - НЕ НАДО.

Апять лысый запугал!

Угробится или нет зависет от производителя

Лучшие настройки это заводские....

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение

Зачем я это посмотрел? Теперь придется лить "сотку" в мой Коди :(

Когда нет денег на спорткар. То начинают страдать фигней😂😂😂

Чек энжайн...

Чек єнжАйн

Не знаю ни одного автовладельца, который бы себе делал этот чип тюнинг. Почему нельзя просто ездить на автомобиле? Развлекалово для студентов

Оставьте эту тему для "неумных" по вашему мнению😂 Владелец авто на хорошем тюнинге никогда не вернется на сток и это факт. И марочную контору вы не найдете, если это не Моква, но москвичи любят мерить всю Россию под себя любимых.

Не надо ничего тюнинговать.

ну надо ж как то тупое лошьё разводить)) а оно и радо. Народ же в основном глупый и жадный, и ещё с комплексом "иношмарки". Шас чип (читай - чит) поставлю и попру, что б "нинвисные тазы" не догнали. Миром правит "чипидэйл")) А чего ж не дурачить дурака, если он сам дурачиться рад? Углы зажигания? Детонационная стойкость? Коррекция углов? Порог чувствительности дросселя? Да что вы такое говорите? Это всё очень сложно, мы хотим "триперкар" по цене одноразового кредитотошнотного ведра для бедных)) А остальное нас не касается. Вон кум-брат-сват ездит жыж, и я хочу))

Все эти тюниги сокращают ресурс двигателя...если ты не гонщик то и нафиг это нужно...Хорошее масло, хорошее топливо и асе будет хорошо

Я всегда говорил, что Чип-Тюнинг на стоковом авто(заливка программы и всё) - Это Плацебо!!! Включите мозг(у кого есть), инженеры- разработчики на заводе изготовителе "Выбрали" самую лучшую прошивку ещё до запуска авто на конвеере, иначе в Мире конкуренции не выжить!😉👍

Сравните турбо моторы, шитые и не шитые. На атмосфере прирост 3 копейки. Вот и едут одинаково ваши хонды.

Лайк друга смотрим

хочу что б ехало как у соседа)))

По поводу, обращайтесть только к спецам на моно бренд. Есть 3 типа мастеров по чип тюнингу. 1. Я сам умный, накручу что хочу 2. Куплю прошивку у сторонего инженера мультибренда. 3. Куплю прошивку у инженера который делает монобренд. Это и есть самый лучший выбор. Прошивать можно хоть в чистом поле, главное что бы интернет был. Есть владельцы которые едут с провинции тысячи километров в мегаполисы, хотя у него в городе есть представитель который поставит ту же самую прошивку.