Opel Astra 1.6 Turbo 200 HP OPC Line test sürüşü 2017

Рет қаралды 163,628

7 жыл бұрын

Yeni Opel Astra'nın şimdilik en güçlü motor seçeneği olan 1.6 T'yi inceliyoruz. 1.6 litrelik turbo motor ile 200 bg üretebilen Astra sadece OPC Line donanım paketi ile geliyor. Oldukça yoğun bir opsiyon listesine sahip olan otomobil, sadece 6 ileri otomatik şanzıman ile gelmesine rağmen yine de eski nesil hot hatch'leri andıran bir performans sunuyor.
OPEL ASTRA 1.6 TURBO 200 HP
Motor: 1598 cc, 4 silindir, turbo
Güç: 200 bg @ 5500 d/dak
Tork: 280 Nm @ 1650-5000 d/dak
Performans: 7.2 sn, 235 km/s
Tüketim: 6.1 lt/100 km
Ağırlık: 1303 kg
Kurgu: Caner Öner
Bu otomobilin ayrıntılı fotoğraflarını incelemek, bilgisayarınıza indirmek isterseniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.
Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın!
Instagram : benzin_magazin, burak_ertem
twitter :BenzinMagazin, burakertem
facebook : benzinmagazin
www.benzinmagazin.com
~-~~-~~~-~~-~
Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC test sürüşü videomuzu izlediniz mi?
• Mercedes-Benz X 250 d ...
~-~~-~~~-~~-~

Пікірлер: 558

@GangRAAAP 7 жыл бұрын

Bence piyasadaki f/p en iyi otomobil vergiler bu haldeyken. Burak Bey de birebir düşündüğüm gibi aktarmiş testi on numara olmuş araç da test de tebrikler

@ilkerygmr 7 жыл бұрын

Bu aracın doyurucu bir testini bulamıyordum, güzel test olmuş. Teşekkürler.

@sercanus2474 7 жыл бұрын

saçma oyun kanallarının bile 3 milyon abonesi varken nasıl benzin tv gibi harika bir kanalına sadece 35 bin abonesi var umarım 1 gün içinde 10 milyon abonemiz olur kanal çok güzel hiç bitmesin

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Sercan Us teşekkür ederiz güzel temennileriniz için

@sametmutlu696 7 жыл бұрын

segmentin kralı

@izzetyldrm8256 7 жыл бұрын

süper inceleme olmuş eline sağlık

@kayademir8414 7 жыл бұрын

Beklenen video geldi :)

@DS-eg5ll 7 жыл бұрын

Kaliten her geçen gün artıyor. Açık ve net youtube daki en iyi ilk 3 otomobil kanalından birisin.(otopark, carviser benzin)

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+denız satana teşekkürler

@ismailkecili3790 6 жыл бұрын

teşşekürler harika video çekmissin sıkılmadan cok konuşmadan süper anlatmıssın

@omurify 7 жыл бұрын

herzaman ki gibi guzel bir test olmus. Emeginize saglik

@bahadirturan3233 7 жыл бұрын

hıc yapmadıgım iştir ki burak beyin testlerini izlemeden begenmeye basladım...ellerinize saglık

@barsdurak2189 7 жыл бұрын

çok şükür yeni test geldi burak nerdesin ya uzun sürdü 🤗

@mehmetrefettarsus191 7 жыл бұрын

f/p değerlendirilmesinde en uygun araç. Emek vermişsiniz, teşekkürler.

@onuroner1629 7 жыл бұрын

Cok iyi anlatmışınız cok iyi test başarılarınız devamını bekliyoruz.

@ycolak25 7 жыл бұрын

yıllardır bu tarz kanalların abonesiyim. Bu işi bence en iyi yapan ve daha düşünmemin ardından kendi kendime sorduğum soruya cevap alabildiğim tek kanal. Tebrik ediyorum.

@KKVolkan 7 жыл бұрын

Her zamanki gibi kaliteli test. Sonda soylediginize de kesinlikle katılıyorum. Bu paraya bu dolulukta (agr cok sart degil) 200hp otomatik ve 4 kapı!!! İstersen ailenle gez az yakıyor istersen yanlız gazla tam bi sleeper :)

@yunusemrecengiz4448 4 жыл бұрын

Bu mu az yakıyor

@fuhrer2434 4 жыл бұрын

Yunus emre Cengiz bu araba ve civic 1.5 varya türkiye için biçilmiş kaftan o kadar diyeyim ben sana

@yunusemrecengiz4448 4 жыл бұрын

@@fuhrer2434 eyvallah bende aynı dusuncedeyim fakat az yakacağını düşünmüyorum .ortalama 120 150 civarı gidiyorum ama yakıtta sıkıntı olur bence

@feratg9685 7 жыл бұрын

2016 şubatında 1.6 dizel otomatiğini aldım 26000 kmde şu anda.. hiç bir şikayetim yok. vites, motor, tüketim, sürüş dinamikleri 10 numara herşey.. test çok güzel olmuş.. gazı biraz geç alıyor bazen güzel tespit

@serdarsalamci9913 6 жыл бұрын

Merak ettiğim bir araçtı. Tarafınızdan test edilip yorumlarınızla aktarmanız faydalı oldu. Bu sınıftada artık markalar aksesuar çıtalarını yükseltmeye başladı. Şuan için donanım olarak rakipsiz görünüyor. Bu donanımların çoğu premium markaların üst sınıfında bile hala bedelle sunuluyor. Motor olarakta tatminkar duruyor. Yakıt tüketimi konusunda soru işareti vardı kafamda ancak testin ortalaması ideal görünüyor. Teşekkürler Burak Bey.

@afrikaliali 7 жыл бұрын

Ayrıntılı ve açıklayıcı ayrıca karşılaştırmalı bir test olmuş, sıkılmadan, dikkatlice izledim.. gerçekten güzel bir inceleme videosu.

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+afrikali ali teşekkür ederiz, bizi motive ediyorsunuz böyle yorumlarınızla

@afrikaliali 7 жыл бұрын

Rica ederim, bence yaptığınız işin kalitesi ve sunumunuzun otopark ve carviser gibi eşdeğer yayıncılardan eksiği yok, şu anki abone sayınızdan çok daha fazlasını hak ediyorsunuz.

@Burdebugra 4 жыл бұрын

En iyi kanal bu kanal .. araç anlatımı nda tek kanal tebrikler

@leventlev8333 7 жыл бұрын

yine çok güzel test eline sağlık

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+LEVENT 75 teşekkürler, afiyet olsun

@rdmplt 7 жыл бұрын

test yine cok guzel olmus, tesekkur ederiz. makyajli kasa 1.4 act 150hp leon testi bekliyoruz :)

@megatrontr06 7 жыл бұрын

Carplay yada Android Auto için multimedia sistemi ayarlarından ikisinden birinin seçilmesi lazım, büyük ihtimalle en son Android Auto seçili kalmıştır. Vitesin önünde gördüğünüz kapak powerflex adaptörü diye adlandırılan Opelin sunduğu ek bir donanım. Telefon tutacağı veya koku difüzörü takmak için. Ayrıca kapağın arka tarafında sigorta kutusu var. Navi900 ile alındığında ise navigasyon sisteminden dolayı torpido gözü yarı yarıyı ufalıyor.

@fatihkara7171 7 жыл бұрын

Ne olursa olsun bu sınıfta astra kadar dolu araç malesef yok . Bu özelliklerin yarısını bi A3 e almaya kalksanız çok ilginç bi para ödersiniz. Bence gayet iyi

@delimakineabi2385 7 жыл бұрын

Fatih Kara opel candir kardeşim bizim milletimiz değerini bilmiyo

@denizylmaz4984 7 жыл бұрын

Ferdi Yumerefendi bence Opel çok asi ve şık bir marka özellikle Insignia hastasıyım

@delimakineabi2385 7 жыл бұрын

Deniz Yilmaz öffff insigniaya bende hastayım para olsa hemen alıcam

@delimakineabi2385 7 жыл бұрын

Deniz Yilmaz bende şu anda astra var opel çok güzel makina surmesi filan zevkli yol tutuşu çok güzel az yakıyo çok güzel gidiyo bence ilk fırsata renoyu sat opel al ama temizini bulmak şartıyla opel bambaşka bir dunya

@alpergencler6936 7 жыл бұрын

Fatih Kara dediğin doğru da a3 te başka duruyor be

@canberkgundogmus3948 7 жыл бұрын

Abi açık sözlü oluşun için teşekkür ederim :) testte biraz daha ekşın olsa efsane testler olacak :)

@muhammedcelik4235 7 жыл бұрын

Benzin TV kanalını yeni gördüm, incelemelerinizi izledim zaten hemen abone oldum kanala. İncelemeleriniz gayet doyurucu, gereksiz detaylar yok. Bir tur versene videolarınız hakikaten güzel. İnceleme yaptığınız marka ve modellerin geçmişine dair verdiğiniz bilgiler de gayet güzel. Her şey güzel kısacası. Emeğinize sağlık, umarım bu emeğin karşılığını da alırsınız.

@huseyinakyol5224 7 жыл бұрын

Test için teşekkürler abartısız 5 aydır bu testi bekliyordum...performansa yönelik bir araçta iç dizayn/tasarımdan ziyade sürüş dinamikleri 0-200 gibi değerleri ele almanız daha başarılı olabilirdi şahsi görüşüm...başarılar...

@MehmetOzer16 7 жыл бұрын

Bence Türkiye şartlarında güzel bir seçenek.Şanzıman yavaş olsada en azından sağlam.Dsg şanzıman alıp diken üstünde gezmekten iyidir.Vergi, yakıt,fiyat,donanım kombinasyonu çok başarılı.Performans olarakta ne bekliyorsunuz anlamıyorum?Sonuçta aile aracı tadında.Daha iyisini isteyen farklı amaçları olan bunu almaz zaten.

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Ozer Hafizoglu Yerinde yorumlar, teşekkürler

@attilakhan4606 6 жыл бұрын

Ben aracin tipini beğenmedim, bagajı küçük ve kullanişsız, 18" jantlar konforu öldürür oda kötü, direksiyonu zaten bir düzeltemediler senelerdir çirkin bence. Geriye tek bir şey kalıyor oda fiyatı makul başka da cezbeden bir yanı yok beni. Honda Civic Hb çok daha güzel bence.

@ilhanayaz5740 6 жыл бұрын

Zaten bu sınıfta rn guclu en oturaklı araba ford 182 beygir honda 182 beygir vw gurubu 150 beygir Opel astra 200 beygir Sanzumanıda bu sınıfta en sağlam şanzuman Aisin MarkaTork konvertorlu sanzumani var daha ne olsun rakiplerinin bu arabadan daha ustun yani neredeyse yok

@sadecebiri395 5 жыл бұрын

Dsg yi kullanamayan var, yoksa dsg en performansı yüksek şanzımanlardan biri, mesela bunda kulakcıklar yok, tasarımı bence iyi değil(kişiden kişiye değişir) Bence, civic 1,5 turbo bundan daha iyi

@ilkayzirek2970 5 жыл бұрын

@@sadecebiri395 210 sonrası gitmeyen bir araca binmezdim ben açıkçası cvt bundan daha yavaş ayrıca koltuk soğutması olması da cabasi yani klima fan dolayı hasta olan veya rahatsız olan veya ağrı yapan insanlar var en azından ac koltuk sogutmayi yani klima açamıyorsun iyidir ayrıca esp direk kapanabiliyor diğer markalarda yok c segmenti araçların hepsini 1.4 1.6 olarak yani 140 200bg arası en full paket artı full opsiyon olduğunda en iyi f/p opel de astra j de böyle idi ama o ağırdı baya bu tam optimum olmuş ayrıca gerçekten golf un sıkıntı yaşattığı yolarda iyi lastik ve dengeli gaz iyi şoför ile segmentinin üstünde viraj dönüyor bunu sadece kullananlar bilir

@tunayalcn9669 7 жыл бұрын

Tebrik ediyorum Opel'in hakkını veren, volkswagen varken opel ne ya demeyen nadir insanlardansınız. Harika yorumlar.

@huseyindemirci6810 7 жыл бұрын

en iyi araba tanıtma kanalı fakat bu abone sayısı bence diğerlerine nazaran az bence daha fazla olması gerekir.

@ffss7840 7 жыл бұрын

Güzel test teşekkürler

@emrecetin87 7 жыл бұрын

klimanin altındaki açılmayan kısımda havalandırma ile birlikte içeriye koku veren bir hazne var diye duymuştum

@bulentyildizli 7 жыл бұрын

ben bu arabayı alirmiyim konusu güzel oldu testlerde rakiplerle marka marka kıyaslama da iyi seviliyorsun , takip ediliyirsun , like ni alıyorsun benden aynen devam. bide bu rakipleri yan yana dizip koceli pistte turlasan tur zamani tutulsa eski topgear varii nasil olurr!!¿¿

@olgacxx 7 жыл бұрын

Farlar dışında koltuk ve ekran opsiyonuna hiç gerek yok. Bu şekilde 112 bin tl gibi bir rakam yapıyor ki comfortline golf almak yerine bu aracı satın almak çok daha mantıklı oluyor.

@baserb1 7 жыл бұрын

115 bin liraya OPC Line, 18`` Jant, Ekran matrix farlar sunroof geri görüs kamerasi dahil fiyatidir. Suanda comfortline golfe Ekran led farlar sunroof R Line paket ve 18`` jantlari eklediginizde fiyat 140-150 seviyelerine geliyor. Motor konusunda astra zaten acik ara üstünken kalkip Golfü bu fiyat farkina ragmen secmek zaten fanboyluk olurdu :)

@olgacxx 7 жыл бұрын

Bugra Baser Mesajımı dikkatli okuyunuz :) Comfortline Golf almaktan çok daha mantıklı oluyor dedim :)

@baserb1 7 жыл бұрын

Editleyelim o halde kusura bakmaiyn :)

@olgacxx 7 жыл бұрын

EREN TAŞÇI Adam gibi oku o zamanda yorumunu sil.

@cenapbayram5222 7 жыл бұрын

Yalniz golfle astra arasinda oyle cok fiyat yok bunu direk bos almican herelde yine bi jant sunroof matrix farla alcan golf dude oyle alirsan fiyatlar ayni gecen bayide bakmistim vw nin yani golfde ii bu arada baktigum arac highline di 135 her opsiyon var bunuda ayni sekilde aldinmi 130 140arasi ha hangisini alcan deseler her turlu astra 50hp fark bide su arabadaki sekil hicbirunde yok

@faruka3608 7 жыл бұрын

Tasarım olarak zaten güzel bir araba.Güç olarak dediğiniz gibi yakın pek bir rakibi yok.Rakip olanlar ise fiyatları daha fazla.Kur ve vergiler göz önünde bulundurulduğunda 110 bin civarı fiyat çok makul bence.Güzel bir yazılımla tadından yenmz:) Tek dezavantajı çift kavrama şanzıman olmamasıdır.

@decaf4943 5 жыл бұрын

İnsignia 1.6 T aracım var ama bu arabaya aşık oldum.. Performans ve hafiflik daha ne olsun.

@benzin-tv 5 жыл бұрын

Bu otomobil gayet güzel. Ama pek sesini duyuramadı nedense

@atahankoca3900 7 жыл бұрын

Güzel bir inceleme olmuş, ozellikle bu aracın ilk incelemesi olmasi ve sizden gelmesi iyi oldu. Normal donanimlarda kis paketi 2 adli bir opsiyon ile tüm koltuklara ısıtma ve arka koltuklardakiler için usb soketleri geliyor. Bu donanim icinde benzer bir opsiyon olabilir. Sadece agr koltuk ile geliyor olması pek mantıklı gelmedi bana. Sogutma ozelligi agr ile geliyor ve agr sadece sürücü veya sürücü + ön yolcu beraber alinabiliyordu mevcut durumda. Teşekkürler.

@keremozturk7042 7 жыл бұрын

abi f12 testini merakla bekliyoruz

@arsing35 7 жыл бұрын

İste, hiç düşünmeden bu arabayı alıp bineceksin! Teşekkürler Opel, teşekkürler Burak bey

@kitapbilgicisi 7 жыл бұрын

Burak Bey, harika bir test daha hazırlamışsınız, siz anlatıyorsunuz diye dinledim, tarzım bir araç değil, ben ön tamponları beğenmedim, bir yerlerden arak gibi duruyor. Alacak olsaydım, opsiyonlara bu kadar para fazla gibi... Yeni testlerinizi bekliyourz, bi CLS yapsanız da izlesek....

@veyselkilit5354 4 жыл бұрын

Muhteşemsın abi seviyoruz seni çok güzel araba sahip olmam çok zor be

@tahacoskun8751 7 жыл бұрын

Kaç haftadır şu aracın testini bekliyorum sonunda yapan çıktı A'dan Z'ye katılıyorum yorumlara başarılı olmuş

@metehanturkyilmaz5707 7 жыл бұрын

Elinize sağlık. Açıklayıcı , genel olarak tatmin edici bir test olmuş. Arka bölümün genişliği , ve yeterli alanı anne+baba+çocuk(lar) yani aile kullanımı açısından iyi olmuş. Normal şehiriçi kullanımında biraz daha savurgan olur diye düşünüyorum , 9litreye yaklaşabilir. Şu anki durumda rakiplerle kıyaslanırsa fiyatı makul olabilecek gibi. Saygılarımla...

@mesuttarhan1231 7 жыл бұрын

Wolksvagen grubun 1.4 tsi 150 hp jetta yada Octavia testini de sizden bekliyoruz

@Ant1trust 7 жыл бұрын

astranin her zaman ic ve dış tasarim olarak gönlümdeki yeri ayrıdır..sürüş keyfi olarakta her zaman 1.siradadir..opelin tek yapamadığı konu suspansiyonlarin lokurtulu calismasidir..astra j 1.6T sahibiyim

@ulasuluhanli9135 7 жыл бұрын

sonunda video geldi :D

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Ulaş ULUHANLI güle güle seyredin

@ulasuluhanli9135 7 жыл бұрын

Benzin TV cok guzel video elinize saglik :)

@kadirozturk5266 7 жыл бұрын

abi performans denemesi yaptığın için çol teşekkürler gayet iyi bir testti eğer yapabilirsen bide viraja nası giriyor diye de bi denersen mükemmel ötesi olur kolay gelsin başarılar

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Kadir Öztürk Viraj çekimleri zor oluyor. Ayrıca trafiğe kapalı alan gerekli bu iş için. Teşekkürler

@burak3647 7 жыл бұрын

Abi çıtayı öyle bir seviyeye çıkardın ki piyasa arabalarını görünce iç burkuyor :)

@utkanumitsenturk6146 7 жыл бұрын

hocam ellerinize sağlık test çok başarılı olmuş yakın zamanda civic rs gibi iki benzer aracı kullanıp bize tadımlık testler veriyorsunuz.daha önce de yorum yazmıştım farkı kendiniz görüp videonun sonunda ben alırdım demişsiniz :D bu arada araçta head up display diye bahsettiğiniz bölüm ön çarpışma ikazı uyarı ledi, klima butonlarının altındaki kısımda özünde sigorta kapağı ve oraya flexdock hazırlık seti geliyor (parfümlendirme veya sarjlı telefon tutacağı).Apple carplay'ın çalışmama sebebi araç ayarı üzerinden kapalı olabilir veya kablonuz orjinal değilse bazen bağlanmıyor.bir astra k cdti kullanıcısı olarak testiniz için tekrar teşekkür ediyor yolunuz İzmir'e düşerse uzun kullanım testi içinde aracım sizi bekliyor hocam iyi çalışmalar

@aliosmanyakup8164 7 жыл бұрын

bence degerler iyi gorunuyor..ama tartisilmaz degil..astra sanki dis tasarim olarak tamam olmus dedirtmiyor.burak abi seni gormek herzaman keyifli.

@barsdurak2189 7 жыл бұрын

güzel araba vergi şunu bunu geçtik Gonul isterdiki ülkemiz de üretilsin ama yok golf yerine bunu tercih ederim opel bana golf 'ten daha oturakli sağlam ve güven verici geliyor video için teşekkürler burak yenileri bekliyoruz

@muharremcicek4548 7 жыл бұрын

Burak abi beğendiğin arabaları, sonuç kısmına gelmeden tavırlarından artık anlayabiliyoruz :). Ama güzel araba, sınıfında da şu anda f/p oranında en iyisi..

@ademkar55 6 жыл бұрын

Konsol bölümünde 'orda birşey olması gerekiyor' dediğiniz yer iyonizer klimanın parfüm kartuşu yeri. Fakat Türkiye'de ki paketlerde mevcut değil.

@yucelsahin9204 7 жыл бұрын

Yav böyle anlatma be adam!! 😍😍😍😍😍😍

@decaf4943 5 жыл бұрын

İnsignia da yaşadım; 2. viteste 3000 devirde bir patladı, 5000 devirde bir patlama daha yaptı harika bi histi..

@benzin-tv 5 жыл бұрын

Turbo patlaması başkadır. Özellikle eski otomobillerde 😉

@MuratCanTuncay 7 жыл бұрын

Test çok güzel. Sınıfta buna en yakın 182hp Civic'ten sonra 170hp Giulıetta var.. Bunun kadar yürür mu bilemiyorum fakat oda çok güçlü.

@osmankarimdere4666 6 жыл бұрын

Şanzumanı tork konvertörlü olması lazım. Bir dsg ye göre performansı düşük olsada daha dayanıklı olduğu söyleniyor.

@ilhanayaz5740 6 жыл бұрын

Aisin warner denen japon abd ortaklı ve Alman şanzuman üreticisi ZF nin teknik destek danışmanlık yaptığı bir firma toerk konvertörlü bu şanzuman çok yavaş çalışıyor ne kadar geliştirilsede DSG tarzı şanzumanlar gibi seri olmuyor tabi çift kavaramayı sadece DSG dğil alman zf de üretiyor bunun yanında zf nin yeni tork konvertörlü olarak bildiğim şanzumanı en az dsg kadar seri çalıştığı söyleniyordu ZF farklı bir boyutta bu konuda dünya şanzuman tarihinin başlangıcı olan firma diye biliyorum :)

@muhammedtapar16 7 жыл бұрын

on numara

@emrehanm.durmus5702 7 жыл бұрын

Güzel test, teşekkürler Burak Hocam. Manuel gelse petrolheadler için çok iyi seçenek. Warmhatch sayılacak vergi mağduru etmeyen şu araçları niye distribütörler ısrarla tork konvertörlü tam otomatik ya da cvt ile getirirler anlayamıyorum. Bir de bu makinede torsiyon arka taraf, watt bağlantısı ilaveli, konfor kısmı maalesef üzücü. cvic hb cvt, astra opc line tam otomatik direk üstü çiziliyor benim için, leon-golf manuel almak mantıklı gibi. 308 gt 205 ps gelirse manuel iyi bir seçenek olur. apple car play sürümü yakında çalışacak şekilde güncellenecek sanırım, geçen yıl android auto da çalışmıyordu. O kapaklı vites önü göz ekstra bir havalandırma temizleme ünitesi, koku ve air refresher. Diğer modellerinde kapaklı göz orası, orta ve küçük boy teller sığıyor.

@erdalgalip7301 7 жыл бұрын

İnceleme her zamanki gibi güzel ama biraz daha aksiyonlu gazlama sahneleri isterdim.

@enginylmaz4011 7 жыл бұрын

keşke 0-100 hızlanmayı ufak kamera ile çekseniz bence her arabada bunu uygulasanız iyi çalışmalar

@daskinoglu 7 жыл бұрын

Burak Bey ağzına sağlık, lakin ufak düzeltmelerim olacak. AGR : Almanya merkezli sırt-omurga sağlığı kuruluşu. vites önündeki garip yer de flex dock bağlantı hazırlığıdır. alınabilecek opsiyonla hem araç kokusu verir hem de üzerine monte edilebilecek dock ile akıllı telefon yatay olarak araca bağlanıp şarj edilebilir. ayrıca araç sigorta grubu da o kapaklı gibi gözüken yerin arkasındadır. saygılar.

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+DOĞANAY AŞKINOĞLU Teşekkürler, AGR ile ilgili bir karışıklık yaşanmış, haklısınız. Daha önce Insignia testinde de bahsetmiştik haliyle. Kapak ile ilgili bilgi içim teşekkürler. Ama bu opsiyonların olmadığı bir otomobilde bu alan en azından bir göz olarak bırakılsaydı daha iyi olmaz mıydı? Biraz yer kaybı gibi geldi bize

@korgond 7 жыл бұрын

Ford focus testi yapar mısınız?

@UtkuSener 7 жыл бұрын

Tüketimi ve fiyatı oldukca güzel görünüyor. Manuel şanzıman ile gelse tadından yenmez bir araba olurmuş. Uygun fiyatlı araba diye birşey kalmadı ama rakiplerine göre parasını hak eden güzel bir araba yapmış opel.

@sadecebiri395 5 жыл бұрын

Burak abi, civicde de söyledin ki, ben bunu alırım, burda da, peki, iki araçtan birisini alır olsan hangisini alırsın? Özellikle video sonlarında kıyaslanman çok iyi oldu her videoda bekleriz

@MustafaSRKY 7 жыл бұрын

16:05 - 17:05 çok iyi be :D

@yigitsogut8821 3 ай бұрын

Vay be... 6 Yıl önce 100.000 TL civarlarına alabiliyormuşuz. Şimdi aynı aracın ikinci eli 1.100.000 TL... "Para, tıpkı bayrak gibi tıpkı milli marş gibi bir ülkenin gücünü itibarını bağımsızlığını simgeler. Paranın itibarı milletin itibarıdır." 01.03.2012 - RTE. Teşekkürler.

@benzin-tv 3 ай бұрын

Doğru söze ne hacet

@KeremKarakaya61 7 жыл бұрын

Şimdi ki zamanı ve eski zamani dusunursek Opel Türkiye'ye ciddi yatirimlar yapmis buyuk bir dev firma.. Biz kiymetini bilemiyoruz malesef. Kim ne derse desin bu dolulukta 100binTL'de saglam araba yok. Tasarimi da iyi gucu de iyi.. Ahh bi de şu benzin fiyatlari duşuk olsa :))

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Kerem Karakaya Doğru, fiyat/performans anlamında çok iyi bir otomobil

@onurcicek3931 7 жыл бұрын

Burak Bey Civic HB incelemenizde o aracı da çok beğenmiş ve doluluk seviyesini de (sunroof vs hariç) genel olarak çok iyi bulmuştunuz. Ancak bu testin sonunda Civic HB in donanımı için yarısı kadar neredeyse dediniz. Bu çıkarımınızı somut verilerle destekleyebilir misiniz? Özetle, genel olarak değerlendirdiğinizde 110bin civarlarında olan bu araç mı yoksa Civic HB sport mu tercihiniz olurdu? Teşekkürler...

@ilhanayaz5740 6 жыл бұрын

Onur Çiçek motorm gucu ve saglamligi tork konvertorlu yani tam otomatik 6 ileri sanzumani olmasi arka suspansiyonlarin watt link baglantili olmasi flexride şasi sistemi sunmasıbsecilen sport mode tusu ile birlikte aracin gazli suspansiyonlarinin elektronik sistemler vasitasi ile direksiyon ile birlikte sertlesmesi bunun yaninda sundugu malzeme kalitesi yol tutusu yalitimi donanim fazlaligi ruzgar surtunme katsayisinin bu sinifta en dusuk araba olmasi yani aerodinamik ustunlugu sundugu fiyata baktiginizda. Bu sinifta Sadece astra var ve unutmayin bu yaziyi bu astra ileride efsane olacak bir arabadir

@mertsel9422 2 жыл бұрын

aynı araba 500bin benzin 20 tl. işte yeni türkiye :)

@cevdetozen3847 2 жыл бұрын

@@mertsel9422 aynı araba 650 bin benzin 30 tl yeni türkiye :)

@milletinadam3868 5 жыл бұрын

Kral.

@tunahnefe 7 жыл бұрын

abi sen böyle özel otomobiller test et hani diyer dizel ya da normal benzinli arabalar test etme böyle devam abi özellere 😉

@omerpalta7490 7 жыл бұрын

ben alirim sevdim arabayi fiyatida iyi

@berkrebibabalk7121 6 жыл бұрын

Sınıfında çok beğendiğim bir araç ama şanzuman hariç. Keşke manueli gelseydi oda pazardaki arz talebe göre karar verilmiş.

@kayademir8414 7 жыл бұрын

Burak Hocam, aracın yan aynalarının kullanışlılığı nasıldı? Hatırlıyor musunuz? Sanki Opellerde yan aynaların kullanımı biraz kısıtlı gibi.

@hakanozturk1427 7 жыл бұрын

200 beygir turbo beslemeli eski nesil bir şanzımana göre bu yakıt değerli çok çok iyi

@erdemylmaz3432 6 жыл бұрын

Abi segmentinde alınacak hertürlü en iyi otomobil

@sanayigunlukleri1378 5 жыл бұрын

Bir 1.9 140Hp ww Jetta kullanıcısı olarak golf asigiydim bu arabada harika amaya

@Sametbay940 5 жыл бұрын

1.9 tdi bendede var 105 hb değilmi yazilim mı var aracınızda ayrıca bende golfe geçmeyi düşünüyorum

@furkancelik099 7 жыл бұрын

Bu aracı canlı canlı gördüm gerçekten değişik

@Madmerts 7 жыл бұрын

Racechip le 256 Bg 365 Nm torka çıkıyor değerleri. Bana gayet alınabilir geldi...

@fuhrer2434 5 жыл бұрын

Mert Maden şu zamanda bile alınacak araba zaten piyasada az var en azından 150 bin tlniz varsa boşa para yatırmayıp iyi bir arabaya binin

@bki_____bb 3 жыл бұрын

Manuel olsa alınır, bu sanziman acayip torpuluyor

@fuhrer2434 3 жыл бұрын

Baki TANIŞ manueli 0-100 değerinde max 2 salise gibi daha iyi bu şanzıman törpülemiyor bile şuankilerin 0-100 değeri 7 saniye tam manueli 6.8 civarı olur

@talhasulayc1987 7 жыл бұрын

Şu arabanın manuel'i bu piyasa şartlarında Türkiyede alınabilecek açık ara en mantıklı araba!

@trhntrhn6796 4 жыл бұрын

Keşke on konsolu tamamen çekip öyle süreydin usta

@millipekmez577 7 жыл бұрын

-watts link üzerine, olursa bu kadar iyi olmazsa şu kadar kötü konulu bir somut karşılaştırma hala bulamamış oldum türkiyede böylece :) -keşke türkiyeye sportif sürüş ağırlıklı modeller sadece otomatik vites ile gelmese, opeldeki yaklaşık 5binlira otomatik vites farkını başka bir donanıma versek mesela. -opcline - normal deri paket-led far-navi 900-gelişmiş park pilotu opsiyonlarını %60lık dilime yakalanmadan 123bin liraya almak mümkün ama ellerinde şans eseri bu donanımlar varsa. büyük ihtimalle özel sipariş olacaktır ve bence ağustos zammıyla vergi dilimi değişecektir.

@ilhanayaz5740 6 жыл бұрын

Bir çok kişinin ne olduğundan haberi bile yok aslında ne işe yaradığınıda bilmiyorlar hani bazı insanların altı üstü opel diyor ya HANİ Beklemiyorlar öyle bişey opelden OPEL BU YA NE OLCAK ALTI ÜSTÜ diyolar zannedersin clio araba burada 1.ve 2.dünya savaşında kendi bünyesinde roket araba ve jet uçak prototipleri üretn bir firmadan bahsediyoruz ancak bunda sebeb opelin almanyanın öksüz çocuğu olması ve sahipleri tarafından markaya yatırım yapılmaması en büyük etken

@emirrhan2584 7 жыл бұрын

abi araç süper

@muratk444 7 жыл бұрын

Ne zamandır takip ediyordum sizi. Bu testi görünce hemen abone oldum.. uzun zamandır beklediğim bir testi. teşekkürler.. civic sedan rs ile bu araç arasında gidip geliyorum.. rs testi çok bende test etmiştim fakat bu aracın testi yok denecek kadar az.. bayilerde yok zaten test için..

@huseyinakyol5224 7 жыл бұрын

Murat K kesinlikle katılıyorum

@yavuzaygun6791 7 жыл бұрын

arkada koltuk ısıtma var ama havalandırma ızgarası göremedik :/ bahsedilmedide

@muratcey7584 7 жыл бұрын

Civic hb test sürüşünüzüde izlemiştim.Bu aracı daha fazla beğendiğinizi belirtiyorsunuz.Opel kasa görünüşü olarak çok beğendiğim bir araç değil,Fakat motor performansı ve yakıt ekonomisi anlatımınıza göre yakın rakiplerine göre karşılaştırılamayacak kadar iyi.Sizce sırf kasa görünüşü için civic hb alsam büyük bir hata yapmış olrmuyum.Teşekkürler.

@ilhanayaz5740 6 жыл бұрын

Murat Cey bunu yanitlamak bana dusmez pek tabi ama eger almadiysan kesinlikle opel aldiysanda hondan hayirli olsun ama almadiysan neden opel uzunca anlatirim.... Sana hemde marka fanatikligim olmadan

@06parola 7 жыл бұрын

usta lamborghini testi için sabırsızlıkla bekliyorum araba satıldıöı yoksa ..)?

@cagatayboyraz3916 7 жыл бұрын

şimdi bu test aracının bayidekine göre hangi opsiyonları var üstünde

@YigitOkanDagistan 7 жыл бұрын

%90 engelli raporu ile ötv muafiyetli araç alma imkanımız var... bu segmentte tavsiye eder misiniz yoksa ötv vermiyecekken şunu al( hatchback veya sedan) diyebileceğiniz bir marka model var mıdır? Selamlar...

@ugurevci6727 5 жыл бұрын

Videolarına başlarken tarih te söylermmisn abi

@kaansayilikan01 7 жыл бұрын

1500 Kg , 170 bg ve 250Nm tork sahibi F30 320i ED 0-100 7.6 sn.Daha hafif , daha güçlü bir araç sadece 0.1 saniye fark ediyor.ZF'nin payı büyük.

@mef0606 7 жыл бұрын

aynen katılıyorum iyi bir şanzımanla çok daha iyi bir performans elde edilir.

@baserb1 7 жыл бұрын

ZF bu aracin 0-100 nü 6.8 lere cekerdi gercekten kusursuz bir sanziman.

@mehmetcan6197 7 жыл бұрын

zf 8 ılerı bu 6 ılerı fark zaten ordan baslıyor ama bmw ılede opelı kıyaslamayalım bmw merco her daım bır ıkı tık daha ust sevıye butun dunyada bu boyle

@yavuzcicek7814 7 жыл бұрын

Bir de bmw'nin arkadan itiş olması da bir etken

@ademsaglam814 7 жыл бұрын

Yapar yapmasına ama f30 bunun 2 katı fiyata sahip o parayı versen opelde yapar

@rg7_104 7 жыл бұрын

şu araç kırmızı renk haliyle sınıfının en havalısı oluyo ama beyaz yakışmamış

7 жыл бұрын

abi selam bu videroların en sonudna söyledigin bu fiyata bu araba alınırmı sorularını her video sonunda anket yap izleyicilerde görüşlerini bildirsin güzel olur diye düşünyüıorum :)

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Oğuz Turan Mantıklı olabilir. Teşekkürler

@batuhankarahuseyin1677 7 жыл бұрын

kolay gelsin abi Ferrari f12 nezaman geliyor ozan abi ile??

@tarakbalg3513 7 жыл бұрын

Fiyatı gayet makul ama pedal shift isterdim bende birde direksiyonun altı kesik olmalıydı birdee manuel tabiki , neden türkiyeye yüksek beygirli araçların manuelleri gelmiyor sebebini biliyormusunuz ?

@orayatacalkl3284 6 жыл бұрын

Abi bu saydığın koltuk navigasyon park pilotu filan bu modelde varmı yoksa ekstramı alıyorsun

@MrKemal17 7 жыл бұрын

308 GTI var bir de, onu söylemediniz veya ben kaçırdım. Tabi onun fiyatı biraz tuzlu :)

@cihadatak5068 7 жыл бұрын

Türkiye şartlarında Gerçekten o paranın hakkını veren bi otomobil. Bence tercihler ön sırada gelir

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Cihad Atak katılıyoruz

@Br1raider 5 жыл бұрын

13:10 kapışma var dahil olsana reis

@kemaldemirhan7822 7 жыл бұрын

Opel 200 bg lik araçta manuel getirmemiş ve otomatikte de paddle shift yok mantıksız geldi bana

@musaberkaytetik4389 7 жыл бұрын

Opelin böyle çılgınlıklar yaptığı doğrudur :D

@berkayarslan3158 5 жыл бұрын

Manueli var

@yigit.60 4 жыл бұрын

Manul var ama turkiyede yok

@onurapaydn3329 7 жыл бұрын

hocam astra hbmı kia ceedmi sorunsuzluk onemli konfor onemli ekran fln çok önemli değil

@umutulger 7 жыл бұрын

otomatik şanzıman keşke bu motora eklense!. 8 ileri otomatik bir şanzıman bu versiyona ne güzel yakışırdı

@umutulger 7 жыл бұрын

otomatik şanzımanla birlikte aracın sunulması çok güzel hatta harikûlade. Ben bu hayali daha önce kurmuştum. Hep merak ederdim yüksek beygir gücünde küçük hacimli bir ünitede niçin otomatik şanzıman olmaz diye. Peugeot 308 modelini 220 PS ile sunduğunda keşke otomatik olsa demiştim. OPEL bunu gerçekleştirdi. Yanlız düz vites'e oranla tork niye daha düşük?.

@benzin-tv 7 жыл бұрын

+Umut ÜLGER Şanzımanın tork kaldırabilme kapasitesinden olabilir, ama net bilmiyoruz açıkçası. Günlük de kullanılacaksa otomatik gibisi yok tabi. Teşekkürler