Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13
Пікірлер: 75
@user-lg7nz3ye2d3 жыл бұрын
Вы очень классно сняли этот обзор, душевный, очень душевный. Однозначно лайк.
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо)
@i7aptu3ah823 жыл бұрын
В начале тоже думал, что заслонки центральные не закрываются, но нет, если в самое верхнее положение поставить крутилку, они внутри перекрываются и из них не дует
@user-yj6hm8ot3y3 жыл бұрын
Все очень круто в салоне. Задний ряд это багажное отделение когда открыт верх . С девушкой на море . Сок. Ай да Опель .
@citizenoftheworld86365 ай бұрын
Все Опеля н, не скучные немецкие авто. Хрень не неси. Там столько функций и секретных и качество. Что во многих машинах нет такого. И неважно какой кузов. Ну кабр да крутой
@user-uk4pd3tg5b3 жыл бұрын
Бомба, у меня ТожеTwin top. Вид и динамика на высоте.
@AirFlights3 жыл бұрын
А куда хоть какой нибудь сабвуфер поставить, место есть? Или толь запаска?
@dmitrypolegenkiy3 жыл бұрын
@@AirFlights запаска под полом. Небольшой сабвуфер флазит.
@user-wb5in2cj1e2 жыл бұрын
@@AirFlights есть некоторое место в багажнике со сложной крышей. Но штатно стоит хороший Филипс и 7 колонок, играет так, что центральное зеркало заднего вида дрожит и вибрирует, со сложной крышей музыку слышно в соседнее село на дискотеке.
@bobahdizell2 жыл бұрын
11:25 заслонки закрываются.полностью.вверх до щелчка.боковые закрываются так же.
@user-yj6hm8ot3y3 жыл бұрын
Внешне Опель нравится больше всех европейцев . Вектра. Астра купе . Просто огонь. Но больше всех нравится этот. Просто каеф. У меня у трёх друзей Попель. Астра купе . Вектра универсал дизель. И Инсигния. Инсигния самая новая и турбодизель . Тулит дай бох.
@uncle_benz.4 жыл бұрын
Да-да, 220-й всё ещё ждём)))
@LiveBrother4 жыл бұрын
я тоже)
@user-wb5in2cj1e2 жыл бұрын
Правильный кабрик астра для начала должен быть на автомате... у меня такая. Надёжная машина и качественная сборка. Невероятно удачный дизайн. Из минусов - нет центрального подлокотника.
@DM-os2fh Жыл бұрын
Жаль только 4х ступка
@cjaxis3 ай бұрын
та нафиг он нужен ето афтомат. Или тьі в пробках живешь?
@dimitribrytvine15004 жыл бұрын
Адам Опель !
@andriipatrashko4 жыл бұрын
Интересно послушать и увидеть сравнение с Renault Megane CC, видео, как всегда 👍
@LiveBrother4 жыл бұрын
тоже неплохой вариант)
@losterait19964 жыл бұрын
@@LiveBrother У друга Меган 3 кабриолет,очень интересный автомобиль
@user-gs2zn9om5n3 жыл бұрын
А Peugeot 307cc???
@real_rock_n_roller2 жыл бұрын
И ещё фокус 2 сс, и пежо 207 сс. Сам выбираю из этих малышек.
@Davelman4ik4 жыл бұрын
Наконец опель , лучщий автомобиль по цена , качество и надежность , у самого старый опель омега а , хотелось бы инсигнию но цена кусается 👍 А так спасибо за видос и привет от Омега клуба Калининград 🤗🙂
@LiveBrother4 жыл бұрын
и вам не хворать)
@Davelman4ik4 жыл бұрын
@@LiveBrother 😆😆👍👍👍
@user-ig8jc6hc5v4 жыл бұрын
Неплохая машина.
@user-jq2tl3nm8g4 жыл бұрын
интересный вариант. никогда на кабриолете не ездил
@LiveBrother4 жыл бұрын
весьма неплохой вариант)
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
Рено или поздно любой автомобиль становится опелем это был слоган опеля в послевоенное время, а не отрицательная пословица в сторону опеля. Опель сделал некий трейд ин ты привозишь старую машину тебе дают скидку еа новый опель, а старую переплавляли на метал, выучите это наконец-то. По поводу люфтящей сабли это не проблема опеля, а проблема данного экземпляра, так как она намертво прикручена. А так поколения астра н самый лучший автомобиль в классе который и по сей день будет очень конкурентноспособный новым машинам
@user-jj6yy3ds4t4 жыл бұрын
Хороший понт за "недорого")
@user-tu3xj5ii2c2 жыл бұрын
протекает уплотнитель в ливень?
@user-qp2gn1oz7s4 жыл бұрын
Не много картинку видео нужно ярче , музыку надо по веселей ( или рэпчик) , и не много веселей а то сильно серьезный обзор ) А вообщем снято очень красиво (профессионально) мне нравится круче чем обзоры топовых автоблогеров...
@user-do2wi4hd7q2 жыл бұрын
skolko on seichas stoit?
@user-rj6ky6vk8c4 жыл бұрын
Молодец что сделал обзор, но много не корекной информации. Ошибки в характеристиках автомобиля. Вот что значит не владеет данным авто. Но все равно неплохо.
@LiveBrother4 жыл бұрын
стараемся.
@user-xi5pj3fi7b3 жыл бұрын
Над дикцией поработай
@franckwurtz1236 Жыл бұрын
salut tres belle voiture et video sympa 🙂
@viktor4446663 жыл бұрын
Да машинка прикольная. Где нибудь на нашем юге такую иметь кататься к морю или на природу. Конечно для большей части России такая машина будет не к чему, так как в городе где асфальт с открытым верхом не поездишь из за шума, а за городом обычно дороги пыльные, и зимой наверное будет поддувать. А для юга само то машинка тепло комфортно и по идеальной дороге с открытым верхом ездить одно удовольствие, как на мотоцикле но на нëм в шлеме ездишь а это уже не то. Короче кайф кабрик.
@user-ko4ne1kc6o4 жыл бұрын
Я думал это Opel Cascada
@uncle_benz.4 жыл бұрын
Подлокотник вообще дикий какой-то!!!
@user-bi6fs8ss5d2 жыл бұрын
Хорошо снят обзор. Приятно слушать🇺🇦
@user-bi6fs8ss5d2 жыл бұрын
Тоже купили астру в Польше после просмотра вашего обзора
@Shlezinger2 жыл бұрын
Видео и монтаж норм но в 50 слов я начинаю думать что "ведущий" взял за щеку Нихера не понятно
@Ibrag913 жыл бұрын
Обзор что вижу то бубню, про мотор почитал, на всё остальное забил 👎. Ну не было там никогда автомата на 6 ступеней 🤦
@300-333 жыл бұрын
Друзья всем привет. Кто нибудь понимает, что он говорит?
@LiveBrother3 жыл бұрын
та вроде норм.
@300-333 жыл бұрын
LiveBrother привет бро. Как такую машину на автомате купить без пробега по рф.
@Evhen-be8xm3 жыл бұрын
Научись разговаривать нормально а то слова сьедаешь нихера не понятно
@user-vu9pi3ep6d3 жыл бұрын
У тебя руки мерзнут? Все видео слушал как руками шуршишь 😂 честно, действует на нервы
@LiveBrother3 жыл бұрын
если честно, да.
@NARIMANGTR4 жыл бұрын
Не знаю почему но многих его слов я не понял . Как то уши режет. То ли быстро говорить то ли слова не выговаривает до конца.
@user-sm2zz9ow6k4 жыл бұрын
чуть-чуть прокачает артикуляцию, замедлит темп речи и будет очень круто говорить. ещё бы здорово научиться планировать дыхание, чтоб хватало на всю фразу. все эти уроки есть в обучении дикторов
@007arh4 жыл бұрын
Кабриалет с жёсткой крышей называется родстер!
@dmitrypolegenkiy4 жыл бұрын
родстер - это двухместный кабриолет c задним приводом и мягкой крышей)
@007arh4 жыл бұрын
@@dmitrypolegenkiy точно! Но мягкий верх не обязателен. Например SL. Благодарю за поправку)
@user-fz4mn7or1f4 жыл бұрын
На ЛЮБИТЕЛЯ.
@aua59574 жыл бұрын
не пойму ети дибильние показивание что задний ряд тесен,негде ноги сложить,после того как говорите что сажусь сам за собой при чому сидение отодвигаете максимально назад,нахрена так делать??? даже в корсе и то места не мало.
@LiveBrother4 жыл бұрын
сам за собой.
@user-gs2zn9om5n3 жыл бұрын
Порівняйте Астру Н з Пежо 307сс
@maxpopovich52324 жыл бұрын
За 7 можно смотреть достойную е36 кабрио, и даже е46 кабрио, если не претендовать на едущий мотор, хотя... Да, они постарше, но...
@dmitrypolegenkiy4 жыл бұрын
Вы серьезно сравниваете мягкую крышу с жостким верхом?)
@Davelman4ik4 жыл бұрын
У бмв своя атмосфера . Опель дешевле да и гемора поменьше .
@maxpopovich52324 жыл бұрын
Dmitry Polegenkiy а в чем принципиальная разница? Жесткий верх больше скрипит - разве что. А на зиму, или, если сильно хочется жесткий верх - на бмв можно купить хардтоп, который устанавливается стационарно, и получается купе, хотя и с хард топом она тоже скрипит.
@maxpopovich52324 жыл бұрын
Никита Давельман ну как поменьше, во многом, с зап. Частями, у бмв ситуевина попроще будет...
@Davelman4ik4 жыл бұрын
@@maxpopovich5232 да ну брось з-ч полно на gm , бмв в хорошем состоянии дорого . Спорить не о чем , чисто вкусовщина , тем более один фиг немцы .