Prova su strada completa di nuova Opel Corsa 2024 restyling, prezzo, interni e consumi! Si aggiorna con un facelift di metà carriera e finalmente adotta il Vizor, la fascia in nero lucido sul frontale ormai diventata il simbolo stilistico della casa, e il nuovo logo Opel al centro! Per il resto, le linee della Corsa 2024 rimangono pressoché invariate rispetto alla predecessora, mentre nuovi sono i gruppi ottici full-LED adattivi (ovvero decidono in base alle condizioni di luce se accendere gli abbaglianti o meno).
Si ringrazia Manzotti Automobili, Concessionaria Ufficiale Opel, per la prova su strada della vettura! www.manzottiautomobili.it/
La nuova Corsa si presenta con una linea moderna, accattivante e ben accessoriata anche nella versione base, sebbene l’upgrade alla versione GS è auspicabile per i dettagli in total black che le donano maggiore cattiveria, e per il sovrapprezzo tutto sommato contenuto.
La Corsa elettrica in prova presenta un motore sull’asse anteriore che eroga 100 KW e 136 cv, con l’alternativa disponibile di 156 cavalli della top di gamma, per un buon spunto e una dinamica di guida coinvolgente e divertente. L’assetto è infatti ben tarato, e il baricentro basso aiuta nell’evidenziare un piacere di guida inaspettato in relazione al segmento.
La batteria della nuova Opel Corsa è di 50 kWH lordi (in alternativa, la versione da 156 cavalli ha 1 kWH in più che ammonta a 51 kWH), il che le garantisce un’autonomia di poco inferiore ai 400 chilometri, niente male per il suo segmento! La ricarica può avvenire in corrente alternata, e fino a 100 KW in corrente continua, per dei tempi molto brevi: 30 minuti per ricaricare completamente la batteria dell’auto.
Negli interni della nuova Corsa 2024 spiccano i due display digitali da 7”, sia davanti al guidatore che in plancia, dove abbiamo Apple CarPlay e Android Auto cablati e di serie. Disponibile anche il display del sistema di infotainment maggiorato a 10” che porta un nuovissimo sistema operativo, disponibile dalle versioni GS con l’infotainment pack!
Gli assemblaggi di Opel Corsa 2024 sono buoni, i materiali sono pressoché tutti in plastica ma siamo in linea con le concorrenti, unica pecca è il famigerato piano black, bello a vedersi ma si sporca presto! Dietro di spazio ce n’è per 4 persone, il quinto passeggero è naturalmente un po’ sacrificato soprattutto anche per via del tunnel centrale (sebbene l’auto sia elettrica).
La nuova Opel Corsa elettrica parte da 36.500 euro, che scendono a circa 30.000 euro per via di eco-bonus e incentivi disponibili. Per avere invece la top di gamma GS da 156 cavalli si sforano i 40.000 euro (che scendono a circa 35.000 sempre per lo stesso motivo).
In alternativa, Opel Corsa 2024 è anche disponibile a benzina, con potenze di 75 o 100 cv, e cambio manuale a 5 rapporti o automatico a doppia frizione e 8 rapporti, per un prezzo che parte da sotto i 20.000 euro.
E tu che ne pensi della nuova Opel Corsa? Fammi sapere con un commento!
Capitoli:
00:00 - Introduzione
00:54 - Design esterno
02:49 - Impressioni alla guida
04:48 - Interni ed Infotainment
06:14 - Squalo Opel Corsa
06:52 - Posto guida
07:03 - Qualità e Assemblaggi
07:25 - Sedili
07:40 - Abitabilità posteriore
08:10 - Bagagliaio
08:23 - Prezzo Corsa 2024
09:03 - Consumi Opel Corsa
10:00 - Considerazioni e consigli finali
10:28 - Conclusione
📹 Attrezzatura video utilizzata:
- iPhone 14 PRO
- GoPro Hero 11 Black
- Panasonic Lumix
- Suction Cups (supporti fotocamere)
- Microfono lavalier
- Tascam microfono professionale
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