Nazik yorumunuz için çok teşekkürler 🙏

Ne demek. Cümlemizden inşallah 🙏

Ne yaptınız son durum nedir

You are welcome my friend. Sorry for the english subtitle because i could not find it how to upload 😂 glad to hear you solve the problem 👍

Klima açılınca klima radyatörü ısınmasıyla birlikte araç 5 derece daha fazla ısınır ve fan daha çok devreye girer. Korkulacak bir şey yok 👍

Hangi bayide söktürdünüz teşekkürler

Merhaba. Nazik yorumunuz için çok teşekkür ederim. Start stop çalışma prensipleri arasında aracın iç kabin ısısının yüksekliği faktörüde var tabi. Eğer kabin ısısı yüksekse, kabini soğutmak için kompresörün çalışması gerekir. Bu yüzden start stop çalışmaması gayet normal.

Açıkçası çok memnun değilim. Şöyle ki; bu araçlarda klima kompresörü, araç dip gaz yaptığınızda devre dışı kalıyor ve çektiği 5 beygir gücü motora veriyor. Ama o süre zarfında içeriye sadece fan üflemeye devam ediyor. Bunun harici aracın kompresör ve evaparatör sistemi yani expansion valve dediğimiz püskürtme ve soğutmayı yapan sistem bir VW kadar kaliteli ve verimli değil. Bundan dolayı uzun yolda hele ki güneşli havalarda çok tatmin etmiyor.

Kliması çok kötü buz gibi yapmıyor her şeyi geçtim ayak ve yüze aynı anda açınca fan sonda olsa bile yüze birşey gelmiyor gerçekten bu aracı bu şekilde test edip onaylayıp üretenleri her gün anıyorum

Merhaba ücret ne kadar alındı bilgi verebilirmisiniz

@user-cp8zy9uq1j kendi işyerimde söküldü kapak. Bir ücret ödemedim.

Yıllık bakımda servise söktürdüm ekstra ücret ödemedim

Fren grubu esasında kullanıcın kullanımına çok bağlı bir aşınma ve hasar gördüğü için sıfır araçlarda bile çok zor garanti veriyorlar. Disklerinizde titreme yada balans varsa bu üretim hatasına delalet eder. Tabi aracınız sıfırsa. Ama genelde yoldan gelince hemen arabayı yıkamak, diskler sıcakken üzerine su tutmak disklerin peşleşmesine ve şekil kaybına sebebiyet veriyor ve fabrika garanti dışında tutuyor. Eğer balataların bitmesi kaynaklı aşınma varsa o da garanti dışı bir durum. Arızanın ne kaynaklı olduğunu iyice tespit ettirip, servise bu yönde başvuruda bulunun derim. Eğer aldığınızdan beri devam eden bir arızaysa bunu en azından iyi niyet kapsamında kesinlikle garantiye sokmaları lazım.

Esasında amaç hava alması, delik açmakta mantıklı ama ön ızgaraya zarar verebilirsiniz. Sökmek en garantisi.

Tabi ki, geçen yaz kapağı söktüm ve söktüğüm gün Çeşme den Selçuğa ortalama 150 sabitle gittim ve arada aracı sıkıştırdım. Hatta o da yetmedi Şirince tepeye kadar zorladım aracı ama hararette kıpırdama olmadı.

@@erkanertenonroad eğer yanlış değilsem video çekmiştiniz ve ben o videonuzu izledim. Hava sıcaklığı sanki 25 derece civarında diye hatırlıyorum. O sıcaklıklarda yapmayabilir.

@bahtiyaryunus9033 evet doğru. Bu yıl Haziran sonunda yine aynı rotaya gitme niyetim var. Onun da videosunu çeker yayınlarım.

@@erkanertenonroad heyecanla videoyu bekliyorum.

​@@bahtiyaryunus9033sıcaklıkla çok alakalı değil. Benim gözlemim 35-40 derecelerde yaptığını saniyordum ama daha çok olay aracı rampada sıkıştırma ve hava sirkülasyonu olmadığı durumlarda oluyor.

Merhaba. Servise girdiğiniz evrağı size versinler, en azından serviste ne yapıldığı ve neye müdahale edildiği ile ilgili elinizde belge olsun. Şanzıman yağ soğutucu bildiğim kadarıyla radyatörün önünde duruyor ama emin değilim. Tabi eğer yeterince soğumazsa şanzıman geçişlerinde sorun yaşatır ve şanzıman bir süre daha bu şekilde devam ederse yanar. Aracın yeterli hava almaması hararet, klimanın verimsiz çalışması, çekiş kaybı ve sonunda motor yanması, şanzıman yanması, klima kompresörü yanması gibi sonuçlar doğurabilir. Siz sadece servise gidip arıza silmelerini değil, arıza kodunun neden dolayı kaydettiğini bulmalarını rica edin. Garanti dışına çıktıktan sonra büyük masraflar açmamaları açısından bu tedbiri alın.

@@erkanertenonroad İlginiz ve yanıtınız için teşekkür ederim

Hiç karşılaştığım yada bildiğim bir sorun değil. Servise gidip aracı cihaza bağlatın ve ne arıza kaydettiğini öğrenin. Muhtemelen akü arızası çıkacaktır ama emin olmakta fayda var.

Merhaba. Araç belli bir süre ısınana kadar ya da sıcak yerdeyseniz ve iklimlendirme koşullarını sağlamaya çalışıyorsa bu hatayı vermiştir. Merak etmeyin, sorun olmaz. Bir süre geçtikten sonra aktif hale gelecektir, içiniz rahat olsun

@@ekinagca6658 teşekkürler 🙏

Büyük ihtimal bir önceki kasa yani 2022 - 2023 arası üretilenlerde alt flap kodlaması hatalıydı ve bu yüzdeb hararet yapıyordu. Yeni araçlar doğru kodlama ile geldiği için sorun çözüldü demek ki. Ama bana sorarsanız aracın fazla hava alması çok daha mantıklı, sonuçta biz soğuk iklimde değiliz.

@@erkanertenonroad Teşekkürler

Hocam bugün dönüş yolunda tekrar denedim 2024 model Essntial Paket 1.2 130 araç harareti 110 lara gelip tekrardan düşüyor. Elmadağ yokuşunda özellikle tam gaza yakın bit konumdayken deneyimlendim. Servise danışarak söküm gerçekleştireceğim. Bilgilendirici video için teşekkürler.

Videoyu sondan başa doğru oynatın 😂😂 kışın hiç bir şekilde sorun yaşamadım. Zaten alttaki flaplar bir süre sonra açılıyor ve o süre zarfında araç ısınmış oluyor. Soğuk iklim bir yerde yaşıyorsanız yani Rusya gibi zaten o kapağı hiç çıkarmayın.

@@erkanertenonroad tamamdır 👍🏻

Yo hayır oluşturmaz, zaten yağmurlu havada, karda, arabayı yıkarken sürekli su girer oradan. Motorun yürümesine mani bir durum oluşturmaz.

Araç ön taraftan yeterince hava almazsa tabi ki hararet yükselir. Araba yolda giderken önden gelen hava yetmediği için fan açıyor, yaz aylarında bu ısınma neredeyse 10 derece daha fark ediyor. Alttaki flaplar açılmazsa araba hararet yapar tabiki.

@@erkanertenonroad Abi tşk ederim. İnterten okumuştum bir arkadaş hem kar kapagini hem de flaplar açık iken fişini çektirmiş yani flaplari devre dışı bırakıp hararret riskini sıfır a indirmiş ne dersin abi

@rdvanerdogan1482 bu araçlar canbus sistemi ile çalışıyor yani tek şaseden. Büyük ihtimal arıza lambası yakar araç. Mantıklı hareket ama sonuçları ne olur bilemiyorum.

Opel araçların kullanma kılavuzlarında tarif ediliyor bu kapağın sökülmesi gerektiğini. Yani sıcak havalarda ve süratli kullanımda sökülmesi gerekiyor. Garanti dışına çıkmasını gerektiren bir durum söz konusu değil.

​@@erkanertenonroadserviste sökülmesini istedim durumu anlattım araç garanti kapsamında olduğu için servise söyledim serviste sökmedi sizde sökerseniz araca birşey olursa garanti kapsamından çıkar bize sunduğu tek çözüm aracı 100 ün üstünde kullanmayın böyle bir saçmalık yok ne öneriyorsunuz

@yagmuracun4074 deli olmalı lazım ve hiç işten anlamıyorlar. Opel Türkiye ile görüşüp servisi şikayet edin derim, çünkü bu kapağın sökülmesi el kitabında yazıyor. Kaldı ki dünyanın hiç bir otomobil üreticisi 100 ün altın kullanın demez. Servisin bilgisizliği diyelim, başka izahı yok.

Geçen hafta servise götürdüm bu videodan bahsettim. Hararet sorununu yaşamadan sökemeyiz dediler. Videolara bakmayın garanti dışı kalır, yazılım atılması gerekir ekstradan vs dediler. Sırf uğraşmamak için yapmadılar. 500 kilometre yolu klima açmadan geldim. Şimdi getirin sökelim diyorlar.

Bu kapak haricinde başka bir şey sökülmüyor. Videonun başında görünen aracın otomatik açtığı flaplar aynı şekilde işini yapacak

Alt kapaklar için bir yazılım güncellemesi olabilir. Bende geçen yıl aracı bu yüzden servise götürdüğümde sadece yazılım attılar ama ben kapağı çoktan sökmüştüm. Kapağı sökmek garanti dışında bırakıyorsa neden kullanım kılavuzunda sökün yazıyor o zaman? Servisin işine gelmemiş diyebilirim sadece 🤦